基于逆作法的高层建筑基坑支护施工技术

针对传统技术在高层建筑基坑支护施工中支护结构变形比较严重、变形量较大,提出基于逆作法的高层建筑基坑支护施工技术.首先采用分块平衡对称抽条开挖方法开展高层建筑基坑土方开挖施工,然后利用钻孔机械与注浆机械对高层建筑基坑进行钻孔和注浆施工,最后利用逆作法将高层建筑基坑支护节点进行连接,使高层建筑基坑支护立柱、腰梁和冠梁形成一...     

深基坑地下室外墙整体逆作法施工关键技术

深基坑地下室外墙的施工和防水质量一直受到工程各界的关心,在基坑狭小空间条件下,对于不具备地下室顺作施工的条件下,需要根据实际情况对施工工序和防水措施进行优化。结合某深基坑地下室整体逆作法施工技术,对地下室整体逆作过程中的地下室防水材料的施工、支护桩的化学植筋关键技术、有限条件下地下室外墙单侧支模施工技术,及逆作法条件下地下室外墙钢筋节点施工技术进行详细介绍,以期对后续类似工程施工作业提供一个详实的参考资料,为推进地下工程施工技术的进步贡献微薄力量。     

复杂条件下地铁深基坑逆作开挖法施工技术

以地铁3号线西康路站深基坑逆作开挖技术为工程背景,考虑到地铁深基坑作业环境的复杂性,在确保基坑环境稳定性的前提下,施工过程中通过增强开挖速度和对基坑进行结构支撑的方式,采用深基坑逆作开挖施工技术。同时分析介绍了冠梁及钢管撑施工关键工序,通过项目施工检验,地铁深基坑逆作法开挖方案开挖速度明显,可行性高,为以后类似工程项目提供技术支持。     

图解桥梁施工技术（五）梁桥施工（2）

梁式桥施工
　　梁式桥梁体一般采用钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土、钢构件、钢与钢筋混凝土的组合梁。组合梁中钢与钢筋混凝土的连接一般采用剪力钉。
　　梁式桥一般采用现场浇注和预制安装的方法进行施工。现场浇注一般采用支架法、悬臂浇注法、移动模架法、顶推施工法进行施工;预制安装一般采用吊装架设法、架桥机架设法、浮运架设法、悬臂拼装法、造桥机拼装法等进行施工。由于收缩等因素影响,预应力混凝土梁的施工方法与设计的各工况计算假定紧密关联。     

隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用

对灌浆法加固技术应用优势、应用原则、常见分类等内容展开分析,并以戴家山隧道工程为例,对于灌浆法加固技术在隧道工程中的施工流程展开整理,具体内容包括做好施工准备工作、按要求进行钻孔施工、按要求完成浆管安放、做好注浆施工参数控制、做好浆砌片石施工工作、提前做好预防养护工作等。为了发挥灌浆法加固技术的应用价值,需要做好材料质量管理、环境保护等工作。     

WALDIS工法在隧道开挖中的应用

近年来，由于经济、安全等方面的因素，在城市或岩体的隧道开挖工程中，越来越多地采用“NATM”施工方法，即“新奥法”。为了安全、高效地采用“新奥法”施工，必须采取适当的辅助施工法。目前应用较广的辅助施工法—AGF工法在隧道开挖前，需要先进行钢管植入、封孔及灌浆等工序，如图1所示。本文介绍铺设钢管的一种新型施工法，     

铁路工程施工设备管理问题探究

为了提升铁路工程施工质量和保障施工安全性以及设备管理水平，以使设备体现最为理想的应用效果，需要落实铁路工程施工设备的管理工作。本文根据当前时期铁路工程施工设备管理存在的问题，结合文献综述法、实地调查法、比较分析法等从管理制度、人员素质、规范操作等方面提出了铁路工程施工设备管理的若干有效对策。     

高速公路工程采用强夯法进行软基处理的施工工艺

采用强夯法对软土地基进行治理是一种有效的施工方法.在简述强夯法工作原理和应用优势的基础上,分析强夯施工的夯击能量、夯击遍数与次数、两遍夯击间隔时间等方面的技术参数,阐述测量放样、场区运输道路修筑、场地平整、机械设备组装调试、3遍强夯施工、施工注意事项等方面的施工工艺,可供道路工程施工技术人员参考.     

机械化集成设备在矿山法隧道施工中的应用研究

目前矿山法隧道依然主要依靠人力施工,施工效率低、劳动强度大、作业环境差等缺点依旧很鲜明。地铁暗挖机械化集成设备的应用能够大幅提高隧道工程技术水平,实现隧道工程施工高效、环保,减少了劳动力投入,提高了安全性。本文通过断面设置、场地布置、施工方法等机械化特点,阐述机械化集成设备在矿山法地铁隧道施工中的应用。     

道路桥梁工程软土地基加固施工技术及其应用研究

在简要介绍道路桥梁工程软土地基的特点、加固的重要性和加固方法的基础上，通过案例分析详细阐述了道路桥梁工程在换填土层法、CFG桩法、粉喷桩法、排水加固法等方面的软土地基加固施工技术，可供从事道路桥梁工程施工的技术人员参考。     

隧道超前地质预报方法研究

选取九万大山四号隧道作为研究对象,介绍掘进施工前进行地质调查法、物探法、地质雷达法、超前钻探法等超前地质预报分析,重点讲述超前地质钻孔和加深炮孔组合模式进行钻探的实施方法,为该隧道掘进施工提供了安全保障。     

单层钢制油罐内部衬里改造方法

内衬法改造技术是将在用单层钢制油罐改造成双层油罐的一种技术。其具有与双层油罐相同的安全环保特征。同时与更换新的双层油罐相比,又具有施工周期短,施工成本低等优势。主要对内衬法油罐的结构、施工方法以及优势进行了介绍。     

软基砂石垫层换填法在公路施工中的应用研究

软基砂石垫层换填法具有提高地基承载力、减少不均匀沉降等优点,适用于处理大面积的软土地基。然而实际应用中仍存在施工质量控制、材料选择、垫层结构设计等方面问题。基于此,对软基砂石垫层换填法的应用现状进行分析,包括施工工艺、技术参数、应用范围等方面。在此基础上,针对存在的问题和挑战,提出相应的解决方案和研究建议。实验结果表明：砂石垫层换填法在此次施工中,其沉降结果均小于施工允许最大沉降量,表明该方法可以增加地基的承载能力,减少地基沉降,提高公路的稳定性和安全性。     

“隧道施工”专题技术讲座（四）盾构施工法（一）

盾构施工法除竖井以外，几乎没有地面上的作业，不受地面交通、建筑物、河流等条件的影响，可实现全天候施工     

桩基础施工新技术专题讲座(三十三) 自平衡下沉大直径管桩施工工法(上)

<正>桩基础施工方法可分为三大类:非挤土灌注桩(干作业法、泥浆护壁法和套管护壁法)、部分挤土桩(部分挤土灌注桩及埋入式桩等)和挤土桩(挤土灌注桩和挤土预制桩),详见本专题讲座第一讲。再细分桩的施工方法已超过300种。桩的施工方法     

盾构联络通道套管钻进法施工关键技术研究

以无锡市轨道交通2号线某区间为背景,采用地铁联络通道大直径套管钻进法施工新技术,确定了整体施工思路并进行关键技术研究。提出了以"取芯钻进,套管跟进,套管即为结构"的大直径套管钻进法技术思路,通过对始发段施工、纠偏处理、接收侧管片破除、通道贯通后处理等关键步骤进行分析,提出施工质量安全控制标准。     

铁路长大隧道TBM施工关键要素

TBM是集机械、电气、液压、自动控制等技术于一体的大型隧道施工机械。与其他的隧道施工方法相比,TBM施工法具有施工速度快、质量安全可靠,施工过程工厂化、机械化、自动化程度高等特点,极大地改善了隧道施工条件和作业环境。目前TBM主要分为敞开式TBM、双护盾TBM和单护盾TBM,分别适用于不同的地层。本文以中天山项目为例,探讨铁路长大隧道TBM施工关键要素。     

小曲率半径钢箱梁施工技术

某互通U型匝道桥由于受到施工现场作业空间的限制,不宜采用吊装施工方案,经分析决定采用小曲率半径顶推法进行施工。通过对导梁、拼装平台、临时墩、步履式顶推设备、限位措施等施工关键技术进行分析,确定小曲率半径钢箱梁顶推施工技术要点,从而为相关工程项目提供参考。     

风力顶升罐体技术的开发

对于大容积的罐体施工,采用风力顶升法,具有简单、易操作和较好经济性。本文以V=5000m^3罐体施工的实例,对风机选择、罐体密封、限位装置等关键技术作了进一步阐述。     

一种隧道锚杆台车转向系统设计

钻爆法施工是我国隧道施工的主要方法,锚护作业是钻爆法施工的关键环节,锚杆台车是锚护作业的主要施工机械。为解决锚杆台车在山岭隧道便道及洞内行驶转向系统不灵敏、转向精度差、转向打滑等问题,通过对转向系统进行理论分析计算,设计一种隧道锚杆台车转向系统,加工制造隧道锚杆台车并进行试验。试验结果表明:隧道锚杆台车转型系统操作灵敏,精度高,可以有效避免打滑现象。