地铁工程项目的施工测量与误差探讨

在当前社会快速发展的背景下,各行各业都有着更加广阔的发展空间,其中地铁工程项目也有着更大的发展机遇,地铁工程项目建设工作的开展对促进我国经济的提升以及缓解城市交通压力有着深远的影响,而且对美化生态环境也有着促进意义。所以,在当前各地区都开始注重地铁工程项目建设工作,为了确保地铁工程项目建设工作顺利开展,应始终关注施工测量工作阶段,尽可能地减少各种误差,提升建设工作的专业性、稳定性以及合理性。因此,本文将围绕地铁工程项目的施工测量与误差为主题来展开分析,通过详细了解当前地铁工程项目施工中影响测量的各关键因素,再提出促进地铁工程项目施工测量工作顺利开展的可行性对策。     

超声波流量计误差分析

超声波流量计产生误差的原因很多,根据生产实际查找产生误差原因,通过对超声探头清洗、流量范围确定、温度压力排查以及工作条件压力量程的修正,压力的变化会改变流量计测量管段及附件的几何尺寸,从而引起流量计算中管道截面积、换能器间距离及超声波传播路径与管道轴线之间角度的变化,造成流量测量误差,通过对流量加以修正,提高了流量计的精度等级,达到国家大流量计站检定要求。     

基于隧道控制测量的研究

隧道工程测量在隧道工程中占据着重要位置,覆盖在隧道工程的勘测、施工、管理等不同阶段,直接影响着工程的质量。进行隧道施工的过程中,随着隧道开挖的不断推进,需要明确隧道掘进方向,因此,为按时、高效完成施工放样工作,避免较大施工误差,应加大对隧道洞内控制测量工作的重视程度,通过对洞内导线形式、边长的合理布设,从而确保隧道能够及时、顺利贯通。本文结合"珠三角城际轨道交通广佛环城际佛山西站至广州南站段项目GFHFG-3标"项目的盾构隧道,重点探究盾构隧道控制测量的施工技术。     

浅析盾构隧道掘进施工技术及安全保证措施

为确保地铁建设施工质量和施工安全,以西安地铁六号线建设项目为例,开展地铁盾构隧道掘进施工分析与安全保证措施研究。在明确地铁施工项目工程概况的基础上,从盾构始发、盾构掘进施工、盾构机到达与接收等,明确地铁盾构隧道掘进具体施工技术要点。为了提高施工安全性,提出监测监控措施和技术保证措施。     

误差校正新方法在重整装置芳烃收率在线软测量中的应用

针对软测量建模中含有误差会极大影响模型精度问题,提出一种将数据误差校正、模型参数校正和模型结构校正技术相结合的软测量误差三重校正方法.该方法可以有效地处理测量数据的过失误差和随机误差,从而提高软测量精度,并且该方法直接面向数据,实现方便.应用该方法对某芳烃厂的连续重整装置的芳烃收率软测量进行误差校正,取得了很好的效果.     

水利水电测量中的误差分析与控制

随着社会经济和城市化进程的加快发展,每个城市的发展均离不开对水利水电的利用,于是水利水电工程也逐渐成为当前影响经济发展、社会进步的重要因素之一,因此就必须加强对水利水电施工质量的影响研究。在水利水电工程开展的过程中,需要前期的数据测量工作,准确的测量数据能够为整个工程的建设奠定良好基础,但是在我国目前很多的水利水电兴修项目中,往往由于测量方法、自然环境、人为因素等多方面的影响制约,使得其数据测量过程产生一定的误差,从而最终为整个水利水电工程的建设造成严重后果。为此,本文为了进一步优化水利水电测量过程、有效降低测量误差,在对其误差产生原因进行详细的研究分析之后,从设备操作、技术人员能力提升、测量应对方案等角度出发对其进行优化改善,从而最终为推动我国水利水电工程的发展奠定坚实的理论基础和实证依据。     

对地铁盾构施工引起的地表沉降研究分析

地铁由于价格低廉、车速快,已成为我国居民出行的首选交通工具之一,我国城市为此建设了大量的地铁工程,与地表工程的建设相比,地铁工程的建设难度较高,其在建设过程中常常会用到盾构机,而通用的地铁盾构施工常会带来地表沉降等问题。因此,我国亟需改善地铁盾构施工带来的地表沉降问题,以此减少其对地表建筑物的影响,保障我国居民的生命安全。本研究主要分析了我国地铁盾构施工引起地表沉降的几点原因及控制方法。     

浅谈盾构下穿军用航油管道保护措施

伴随着城市地下轨道交通工程飞速发展,盾构掘进施工已成为地下轨道交通工程重要的施工工法,往往市政地下管线错综复杂,盾构掘进过程中经常需要下穿市政管线。本文结合成都地铁10号线一期工程华兴站~簇锦站盾构区间下穿军用航油管道工程实例,总结出盾构掘进施工过程中对航油管道的保护相关经验,意在为今后类似的工程施工选择提供借鉴。     

浅谈地铁盾构管片生产中的若干技术问题

如今,城市轨道交通进入了快速发展期,很多城市都开展了地铁工程建设。盾构管片是地铁工程中的主要材料。为了满足地铁工程建设的质量要求,在生产盾构管片的过程中,对其强度、精度及抗渗性能都具有较高的要求。本文结合某地铁工程实例,对盾构管片生产过程中的若干技术问题进行了剖析与研究,相关建议供广大地铁工程建设人员参考。     

基于RBF神经网络的小角度井斜方位角误差校正

分析了电子测斜仪本身及工作过程中可能出现的误差和误差来源,小角度井斜时,其方位角测量误差比较大。基于径向基函数(RBF)神经网络算法对小角度井斜下方位角的测量进行了补偿,建立了以标准井斜角和实测方位角构成的二维向量为输入、标准方位角构成的一维向量为输出的双入单出网络模型,采用随机选取的方式将学习样本分为训练集与测试集,可以使网络具有较好的泛化能力。对比建立的若干RBF神经网络模型对误差的校正效果,确定出具有最佳方位角补偿效果的校正模型参数。仿真测试结果表明,该RBF神经网络校正模型运行稳定快速,方位角的测量精度提高至1.3以内,误差补偿效果好。     

盾构推进和地表沉降的变化关系探讨

根据上海某超长盾构隧道工程监测的实践,介绍了盾构隧道监测的一般内容:地表沉降和地下管线安全监测;地面房屋沉降和倾斜观测;水位测试;土体水平位移监测和局部地段隧道沉降、净空收敛监测。并从几个方面对监测数据作了详细的分析,得出了盾构推进方向和隧道纵向的沉降变化及隧道横向沉降槽的变化规律,同时分析了盾构切口距建筑物沉降点距离和沉降量的关系,最后得出了盾构推进和地表沉降的变化规律,提出了地表沉降的5个阶段,即:前期沉降阶段;开挖面前的隆沉;通过期间沉降阶段;盾尾间隙沉降阶段和后期沉降阶段。     

地铁隧道地下控制导线测量布设方案对比分析

根据地铁盾构施工实践经验,从传统隧道贯通控制导线形式———支导线出发,提出了3种不同的改进测量方案,即:菱形布网、环形布网、矩形布网,并利用数学扭曲法模拟数据用计算机编程计算出4种方案的端点精度进行对比分析,得出如下结论:(1)导线横向误差随导线延伸成递增趋势,导线越长增加速度越快;(2)当采用改进方案时,横向精度明显提高;(3)工作量,菱形法比支导线增加约136.6%,四边形法比支导线增加约100%,环形导线法比支导线法增加约118.3%;(4)环形导线比支导线精度提高约35%,四边形导线精度提高约53.4%,菱形导线法精度提高约44.2%。总之,四边形法是最优方案,建议在实践中推广使用。     

腹膜透析患者出口处感染和隧道炎的原因分析及护理对策

目的通过分析影响持续非卧床腹膜透析(CAPD)患者发生出口处感染和隧道炎的因素,以减少此并发症的发生及避免其所致的严重后果。方法调查2005年2月1日至2009年10月31日在本腹透中心进行CAPD的终末期肾病的临床资料,发生出口处感染和隧道炎的原因,时间及相应的护理措施对其预后的影响。以单因素方差分析分别观察白蛋白及血红蛋白对出口处感染和隧道炎的影响。结果105例患者中有32例发生37次出口处感染和隧道炎,占我院腹透患者的30.4%,出口处感染31例,隧道炎6例。发生时间集中于6、7、8三月,该3个月发生的例数占总数的52.9%。其中致涤纶套外露4例,腹膜炎2例,住院6例。经相应的护理措施后均痊愈。白蛋白及血红蛋白对出口处感染和隧道炎无影响。结论营养因素对出口处感染和隧道炎的发生影响少,而出口处的损伤、出血及护理不佳是导致出口处感染和隧道炎的重要因素。因此应注重CAPD患者出院的培训与教育。小心放置导管并防止任何可能的外伤有重要意义。出口处感染和隧道炎的发生时间大多集中在夏季,故在此季节更应加强观察、随访及护理。当患者已发生出口处感染和隧道炎时,可通过加强换药、适当使用抗生素,可避免进一步发展至隧道脓肿、腹...     

Influence of longitudinal fire location on smoke characteristics under the tunnel ceiling

The critical ventilation velocity is almost the most well‐investigated fire phenomenon in the tunnel fire research field whereas previous studies have always investigated it when the fire source is distant from the downstream tunnel exit. Fortunately, a recent study provided a set of data on the critical ventilation velocity for tunnel fires occurring near tunnel exits by small‐scaled experiments, nevertheless, with a lack of further analysis. To demonstrate the relationship of the critical ventilation velocity and the distance between the fire and tunnel exit more explicitly and detailedly, a quantitative and graphical study was carried out and a correlation was presented in this paper. Inspired by this, a set of small‐scaled experiments were carried out to investigate the influence of different longitudinal fire locations on maximum smoke temperature under the tunnel ceiling. Results show that unlike the critical ventilation velocity, the maximum smoke temperature was not obviously affected by longitudinal fire location. Copyright © 2014 John Wiley & Sons, Ltd.     

测有一个陀螺方位角地下导线的计算及最佳加测位置的理论证明

为了确保国内目前最长盾构法施工隧道的顺利贯通,并结合超长盾构隧道导向测量的具体工程实践,根据经典平差理论研究了加测一个陀螺方位角的精度和加测位置对地下控制导线端点横向中误差的影响,推导了相应的平差计算公式,并同时导出了最佳加测位置的计算公式并进行了深入的分析,最后给出了一般情况下的加测位置的近似估计公式为:k=0.75n(k为加测位置的边数,n为导线总边数)。     

低压加热器铜合金腐蚀原因分析及对策

南京热电厂5^#机组凝结水在流经低压加热器后，水中含铜量明显升高，针对这一问题。从金属电化学腐蚀的原理出发，探讨了低压加热器铜管腐蚀的原因，提出了降低腐蚀的方法，并进行了卓有成效的实践。     

用于高浓度气液两相流的成像相关测速技术

对一种基于成像的激光相关测速技术进行了理论和实验研究。利用光散射理论模拟了成像测量系统对单个颗粒的光信号响应特点,分析了颗粒粒径和探头直径对信号及其频谱的影响,研究了测量体在光轴方向的有效长度。针对信号特点,研究了信号处理参数,分析了分段相关性计算中窗口宽度对计算结果的影响及其选择依据,并对窗函数和信号预平移等优化方法进行了研究。成功地对一脉冲喷雾爆破区高浓度流场进行了测试,获得了不同脉冲宽度下喷雾速度变化规律和轴向径向分布,测试结果与文献报道结果基本吻合,表明基于成像的相关测速系统可以很好地应用于喷嘴出口附近高浓度流场的测试。     

Determination of non-methane hydrocarbon emission factors from vehicles in a Tunnel in Seoul in May 2000

Measurements of non-methane hydrocarbons (NMHC) were performed at the entrance and exit of the Sangdo tunnel to estimate emission factors (EF) of NMHC from vehicles in May 2000. About 50 species were analyzed by a combined GC/FID and GC/MS system. Ethylene was the most abundant compound, followed by n-butane and acetylene, respectively. Based on the measurement data, the real world vehicular EF in Seoul was estimated. The highest EF value was 89.8 mg (veh-mile)^-1 for n-butane, followed by ethylene and toluene.     

Composition of the test gas in the test section of a high-enthalpy wind tunnel

A method and system for sampling a chemically active gas from a hypersonic flow with high stagnation parameters are developed. Results of an experimental study of the test gas composition at the nozzle exit of the IT-302M hotshot wind tunnel based at the Khristianovich Institute of Theoretical and Applied Mechanics of the Siberian Branch of the Russian Academy of Sciences are presented. As the air in the settling chamber is heated up to 3000 K by an electric arc only, the volume fraction of oxygen in the test section decreases from 21 to 18%, which may require supplying an additional amount of oxygen into the settling chamber as a compensation for its reduction in some tests of gas-dynamic models with combustion. In the case with hydrogen used together with the electric arc for increasing the energy of the facility, the degree of completeness of the reaction of hydrogen combustion in air in the settling chamber is determined. For the minimum possible supply of electric energy for the IT-302M wind tunnel (based on conditions of arc combustion stability), the hydrogen combustion efficiency is ≈0.9 for extremely lean hydrogen-air mixtures with the hydrogen concentration much lower than the flammability limits under standard conditions. The combustion efficiency rapidly approaches unity as the hydrogen concentration in the settling chamber and the electric energy supply are increased.     

Intraribosomal regulation of expression and fate of proteins

Our studies of SecM (secretion monitor) in E. coli have revealed that some amino acid sequences can interact with ribosomal interior components, particularly with gate components of the exit tunnel, thereby interfering with their own translation elongation. Such translation arrest can be regulated by interaction of the N-terminal portion of the nascent polypeptide with other cellular components outside the ribosome. These properties of nascent proteins can in turn provide regulatory mechanisms by which the expression of genetic information at different levels is regulated.