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运载火箭加注系统是航天发射场关键系统之一,由于加注系统具有设备多,信息采集点多、面广,技术、控制逻辑复杂等特点,从各大发射场执行加注任务的情况看,设备故障概率较高,系统可靠性需进一步提高。对加注系统可靠性评定方法进行研究,重点评估加注系统设备可靠性和任务可靠性,分析加注设备级、系统级薄弱环节,提出加注系统的可靠性分析和评定方法的解决方案。 相似文献
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为准确得到航天发射场人因失误概率,以我国航天发射场安全评估为背景,基于认知可靠性和失误分析方法,开展航天发射场人因可靠性定量分析方法研究。结合航天发射场特点对共同绩效条件(common performance condition,CPC)进行改进,采用模糊方法处理CPC到控制模式之间的映射关系,提出环境影响因子值的概念,建立航天发射场HRA定量分析流程,并针对火箭吊装过程进行了实例分析。分析结果表明:该方法能够准确计算航天发射场任务作业中的人因失误概率,可为航天发射场人员安全分析提供理论基础和参考。 相似文献
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首先分析了国外航天发射场可靠性工程现状特点及发展趋势,以及中国航天发射场可靠性工程现状与特点,论述了中国新发射场可靠性设计的必要性,提出了中国新发射场可靠性设计指导思想,阐述了中国新发射场可靠性设计工作要点与组织实施,最后提出了中国新发射场可靠性设计预期目标. 相似文献
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为了解决航天发射场复杂可维修多阶段任务系统(phased-mission system,PMS)的任务可靠性评估问题,依据考虑维修的多阶段任务系统(phased-mission system considering maintenance,PMSCM)理论和蒙特卡罗方法,基于系统特殊的任务成功定义规则,通过任务阶段的形式化描述与零部件的虚节点处理,建立可靠性评估仿真模型。将模型应用于航天发射场垂直总装厂房液压系统,成功分析了系统多阶段任务的可靠性均值、方差和置信区间。仿真结果表明:该模型能够找出系统的关键部件,为垂直总装厂房及航天发射场系统总体任务进行可靠性预计、分配和评估提供重要参考和决策支持。 相似文献
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液氧全过冷加注在新一代运载火箭加注工作中的应用价值 总被引:1,自引:0,他引:1
针对全过冷液氧在新一代运载火箭加注工作中的应用价值进行分析,得到液氧全过冷加注能够有效控制贮箱内液氧温度、防止输送过程产生两相流、保证加注平稳,亦将简化发射场的发射加注流程,减少贮箱内的蒸发损耗和自动补加的次数,缩短加注时间,提高加注可靠性,对当今液氧加注系统设计和今后航天低温推进剂加注具有实用意义。 相似文献
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符锡理 《导弹与航天运载技术》1988,(8)
本文介绍了美国肯尼迪航天中心37号、39号发射场和欧州空间局阿里安火箭库鲁发射场的液氢液氧加注系统的布局,分析研究了上述37号、39号发射场的液氢液氧加注系统和加注过程,评述了它们的特点。最后,介绍讨论了美国西靶场范登堡基地宇宙神导弹的液氧加注系统。 相似文献
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单机和系统级航天产品综合环境可靠性试验技术的工程应用 总被引:2,自引:0,他引:2
朱曦全 《导弹与航天运载技术》2007,(4):32-36
对近些年国内航天系统产品综合环境可靠性试验的应用实践进行了分析,归纳了单机和系统级产品可靠性试验的方法,对不同层次产品可靠性试验的特点和相互关系进行了探讨,提出了在可靠性试验应用实践中应注意的问题. 相似文献
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一般供配电系统可靠性分析方法 总被引:5,自引:1,他引:4
在航空、航天、核能和机械领域,供配电系统是提供动力的关键设备。提出了一般供配电系统可靠性分析通用方法,通过典型的双电源、双回路和备用电源供配电方式的可靠性和安全性分析实例,介绍了一般供配电系统可靠度、敏感度、重要度指标分析方法。 相似文献
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产品可靠性直接影响运载火箭的发射成败,目前,由于推进系统故障导致发射失败占全部发射失败的51%。以发动机等关键产品为突破口进行研究分析,从确保产品功能可靠、全寿命周期性能稳定和确保产品批次质量一致性等方面提出关键要素识别线索,确定单机产品关键要素辨识与控制的方法和实施程序,以提高产品的可靠性。 相似文献
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针对发射场多次出现的四氧化二氮相当水含量超标问题,对近红外法、微波法及色谱法等3种化验方法进行了理论分析与实验研究。证明虽然3种方法均可用于常规氧化剂相当水含量进行测定,且3种方法之间没有明显的系统误差,但近红外法的准确度及精密度最好,微波法次之,色谱法最差。指出了3种方法的优缺点及其对发射场的适用性:对微波法来说,测量时样品温度对测量结果有较大影响,所以在测量时应使样品温度与环境温度一致。色谱法因其操作步骤繁杂,进样系统复杂,准确度及精密度较差,不适宜于用做仲裁法。该课题的研究对于提高发射场四氧化二氮质量控制水平具有十分重要的意义。 相似文献
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柱塞式燃料泵及燃料供应系统启动特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了进一步提高鱼雷热动力系统启动的可靠性,在分析柱塞式燃料泵结构特性的基础上,从物理学角度得出了系统启动的理论必要条件,通过对柱塞式燃料泵的试验数据和鱼雷实航数据的比较分析,提出了使柱塞式燃料泵及燃料供应系统具有良好启动特性的设计准则,即燃料泵相关设计参数必须满足P1max/P0′<1/K(V1/V0+1)。研究得出,柱塞式燃料泵在启动阶段,燃料为气体状态时,其进出口压力的比值达到某一极限值时燃料泵就不能启动。 相似文献
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研究某型惯性导航平台系统电子产品的可靠性综合分析方法,最后给出电子产品分系统的可靠性分析模型.根据电子产品可靠性参数的验前信息以及无失效寿命数据,给出"无失效,小子样"情形的可靠性综合分析方法.该方法计算简便,结合平台系统实际情况,具有重要的工程实际意义. 相似文献
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