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一、概述北京灯泡三厂风机房(8.0×3.4×4.0m~3)内设置两台罗茨鼓风机,其技术规格为,风量 7m~3/min压力 3500mmH_2O功率 13kW机房的位置见图1.罗茨鼓风机的进气噪声高达105~135dB(A),机房内的噪声达108dB(A),即使在机房门口仍有98dB(A),甚至在距十数米远处厂传达室门口仍能明显地听到罗茨鼓风机的噪声(80dB(A)),严重地干扰厂区和机房内的生产,也对厂区南侧隔壁的育翔幼儿园有较大的影响(64dB(A),比标准值55dB(A)离出9dB(A),为此需要予以治理. 相似文献
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介绍在300m~3/h分馏塔前设计安装了一间6.15×5.23×3m隔音操作室,使制氧车间噪声从92dB(A)降到70dB(A)。文章简介了其结构,并提出了存在的几个问题。图1。 相似文献
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太原钢铁公司第六轧钢厂2300/1700冷轧钢板车间热处理间共有两座紧、松卷鼓风机房(6×6×4M),各装有9—21—12离心鼓风机两台,距设备0.5M处,噪声级112dB(A),室外0.5M处噪声级101dB(A).风机房位于公司公路主干线旁,毗邻厂部办公室,影响正常工作和休息,要求治理该噪声的呼声强烈. 相似文献
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一、分离机概况天津味精厂引进瑞典LALFA-LAVAL公司FESX-512-31型离心式分离机4台,安装于长14m、宽6m、高4m的厂房内,工作时现场噪声高达106dB(A)(图1),严重影响了现场人员身心健康,反映强烈. 相似文献
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高速列车引起的环境噪声及声屏障测试分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对武广客运专线上高速运行列车引起的环境噪声及声屏障降噪效果进行了实测,测得大量噪声数据.通过分析得到以下结论:高速列车的机车辐射噪声随列车速度的增大而增大;通过路基段时的辐射噪声为82.8~91.8 dB(A),通过桥梁段时为79.3~89.6 dB(A),随着桥梁和路基高度的逐渐增大,辐射噪声略有减小的趋势;噪声频率主要集中在低频段(f=40~80 Hz)和中频段(f=500~8 000 Hz),与桥梁区段相比,路基区段随频率的增加声能量衰减较为平缓.近期路基段铁路边界噪声值在60~65 dB(A),桥梁段为55~60dB(A);中期(2018年)边界噪声的预测噪声值较近期值有明显增大,最大值接近规范限值.路基声屏障降噪效果为6~8 dB(A),桥梁声屏障降噪效果为6~7 dB(A);声屏障越高降噪效果越明显,3.15 m高声屏障降噪效果较2.65 m高声屏障提升2 dB(A)左右. 相似文献
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一、前言 中船总公司第七○四研究所电站试验室占地面积136m~2,高5.2m,房顶为木板加瓦片结构,声反射一般,四周为双块水泥墙,声反射强烈。试验室内有二台6135柴油发电机组,一台4135柴油发电机组。三台机组同时开启时,室内距机组1m处1~#测点的噪声为104dB(A),距机组5m处2~#和3~#测点的噪声分别为102及101dB(A),见图1,大大超过了《工业企业噪声卫生标准》的规定值,严重危害试验人员的身心健康。 试验室北墙有4扇2×1.5m~2的单层玻璃 相似文献
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酒泉钢铁公司镜铁山矿空压站安装了4台瑞典生产的VR_9-566m~3/min大型螺杆压缩机,运转中产生很强的中高频噪声。在只开1台机组的情况下,一楼冷却器旁噪声高达117dB(A),二楼平台机组旁噪声级108dB(A)。经过一年多的噪声综合治理,包括吸声、隔声、通风等措施,一楼噪声由117dB(A)降为79dB(A),二楼平台由108dB(A)降为85(A)。 相似文献
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徐州矿务局韩桥煤矿东风井建于1964年,该风井安装有二台2K-60-5NO.24轴流抽风机.经测定,风井噪声最大值为114dB(A),最高扰民噪声达87.1dB(A),超过二类混合区标准30dB(A)以上.多年来,风井噪声严重污染着周围的环境,影响了居民的工作、学习和休息.另外,电机房、风机房内噪声也很高,达96dB(A),值班人员难以忍受,反映强烈. 相似文献
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以某城市轨道交通高架低矮弧形声屏障作为研究对象,分别选取有、无声屏障断面,开展列车通过时的噪声测试;基于有限元法、边界元法和统计能量分析法,建立轨道交通高架综合噪声预测模型并进行了试验验证。基于测试结果和预测结果,研究了城市轨道交通高架噪声的空间分布规律,分析了低矮弧形声屏障的降噪特性,探讨了低矮弧形声屏障对梁侧噪声分布的影响。研究结果表明:在无声屏障断面的情况下,轨面以下测点主要受低频桥梁结构噪声的影响,噪声随距离的衰减速度较慢,距离每增大一倍,噪声衰减约2.44 dB(A);轨面以上测点主要受高频轮轨噪声影响,噪声随距离的衰减速度较快,距离每增大一倍,噪声衰减约5.68 dB(A);低矮弧形声屏障对中高频噪声具有较好的降噪效果,但增大了低频噪声,这可能是由于声屏障的二次结构噪声辐射所导致的;低矮弧形声屏障在距离线路中心线7.5 m, 25 m处的插入损失分别约为5~8 dB(A)和2~6 dB(A);低矮弧形声屏障在梁侧插入损失约为4~6 dB(A),由于声屏障振动辐射二次结构噪声,桥梁跨中断面局部区域噪声增大。 相似文献
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机械压力机的噪声属于工业噪声,机械工业部1980年10月修订的《单、双点压力机产品质量分等规定》中规定:合格品噪声≤90dB(A),优等品噪声≤87dB(A),一等品噪声≤88dB(A)。同时,我国《工业企业噪声卫生标准》中规定:新建工厂的噪声≤85dB(A),改建工厂的噪声≤90dB(A)。实际上,机械压力机在工作过程中产生的噪声一般为90~110dB(A),远超过上述规定。因而需要采取有效措施,对其噪声加以控制。 相似文献
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具有一定规模的豆制品生产线,从原料投入到产品产出,其工艺格局是充分利用水载体自然流动特性,从高位到低位布局而组织生产的.被水浸泡的黄豆由磨盘磨制成二相混合原液后(液相为水和分散于水中的豆浆汁,固相为豆渣,即被磨碎的种皮),进行固液分离的过滤离心机,往往安置在最高层(三楼或四楼).该离心机是生产线中的关键设备,具有高效、连续、不堵、出率高的特点,得到广泛应用.但在分离过程中,噪声高达93~94dB(A),振动高达103dB,波及整个大楼,其下层楼面噪声达到80~82dB(A),居民点噪声达到74dB(A).现以上海虹口豆制品厂为例,阐述振动产生的机理和治理措施. 相似文献
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中船总公司第九设计研究院,曾于1981年对木工圆锯机降噪研究取得成果,将其空载噪声由96~103dB(A),降低到76dB(A)(见本刊1982年5期《圆锯机降噪装置的设计研究》).1986年九院与南京江宁木工机械厂共同研究试制的MJ104-B型台式万能木工圆锯机(锯片直径400mm, 相似文献
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上海卷烟厂第二空压站(以下简称二空站),位于副厂房5楼,是提供全厂主生产车间气源的心脏车间.二空站,站房长36m、宽24.6m,高3.9m.站内设置SK-25型真空泵8台、EP-200型螺杆空气压缩机3台、SY-25型双吸水环式压缩机4台.经测定,二空站机房噪声级分布为85.3~94dB(A)控制室内平均噪声级为78dB(A).实测数据见表1.由于机房内噪声级多在90dB(A)以上,因此采取降噪治理. 相似文献
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香山饭店位于北京西郊香山风景区南麓,是北京高级宾馆之一.1982年投产使用.由于原设计的设备未作噪声控制处理,开业以来饭店西北部屋顷上的冷却塔,离心风机进气口噪声高达96~100dB(A),对附近居民产生了干扰,在居民区噪声级为66dB(A),为了解决噪声扰民问题,1984年8月受香山饭店委 相似文献
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“10”船停泊机间布置在后居住舱前上方。当4135型停泊柴油发电机运行时,产生强烈的振动与噪声,影响后居住舱人员的工作和休息。 1983年3月我们对“10”船(系武昌造船厂80年建造)进行噪声与振动测量,停泊机间噪声为104dB(A),在停泊机间下方后住舱床铺处为75dB(A)。这大大超出船舶噪声标准中卧室要求60~65dB(A)的指标。从测得的噪声频谱图(图1)可以明显看出停泊机间噪声主要峰值在63~125HZ,500~1KHZ。后住舱各测点处噪声不均匀,在停泊机间下方为75dB 相似文献