具有工作贮备系统的机械强度可靠度计算

研究了具有工作贮备（并联系统和２／３表决系统）的机械强度可靠度计算问题，导出了机械强度可靠性分析中常用应力、强度概率分布的纯并联系统和２／３表决系统的可靠度计算公式．     

串联结构系统可靠度的简化计算

论述了串联结构系统可靠度的理论计算方法及其简化计算方法。计算表明,在计算精度要求的范围内,对于串联结构系统,简化计算方法可求得系统可靠度的近似解。     

串联系统的可靠度计算及其在强度可靠性中的应用

在系统可靠性理论中,串联系统是一种基本的也是应用广泛的系统。本文全面地论述了串联系统可靠度计算的方法,并探讨了它在机械强度和结构强度可靠性中的应用。     

基于模糊集合的机械结构强度模糊可靠度计算

采用数学变换的手段将基于模糊集合的模糊可靠度计算方法进行了修正，解决模糊强度隶属函数为连续型函数的模糊可靠度计算问题，简化计算过程。文中分析了修正后的方法与基于模糊安全事件概率表示的模糊可靠度计算方法的联系。     

机械串联系统可靠性加权分配的模糊方法

在分析原有机械串联系统可靠性加权分配方法的基础上应用了模糊理论，即充分考虑了影响系统各单元权数取值的各种模糊因素。这些模糊因素表征为机械系统中各单元的重要性、复杂性、工作环境、标准化程度、维修性、单元零件及材料的可靠性等。通过对上述模糊因素进行模糊评判和计算，可大大减小凭经验直接估取各单元权数所产生的误差。实例计算结果与通过统计故障率而得出的结果非常接近。     

串联系统可靠度分配和最小花费之间的关系

采用动态规划原理，利用计算机辅助设计，对系统的可靠度进行了合理的分配。     

基于Bayes统计推断的串联系统可靠性研究

本文利用Bayes统计推断理论，提出了串联系统可靠度函数的后验分布，分析了几种可靠性特征参数对串联系统可靠性的影响，并以小型动力电源系统的可靠性模型为实例，验证了此方法的正确性与可行性。     

某应力串联模式系统的可靠性设计

研究了某应力串联模式系统的结构可靠性设计的一般表达式,并对相关结论给出了实际数据的验证.     

串联系统生产可靠度及其风险分析

本文从研究设备实际生产可靠度的随机性开始,证明了串联系统生产可靠度是一个随机变量,并且服从对数正态分布。文中得到了当设备的故障时间和故障间隔时间服从指数分布时有关设备或系统生产可靠度的具体分布规律。文末附有实例。     

一种基于结构预定寿命的可靠性设计方法

针对水轮机转轮结构,研究了产品在设计阶段进行结构预定寿命可靠性设计问题。根据P-S-N曲线指定寿命下的疲劳强度概率分布和由试验得到的水轮机不同工作水头下载荷应力幅值概率分布函数,按照应力强度干涉理论,给出了预定寿命下水轮机许用水头的一种计算方法和转轮结构在指定寿命下的合理设计方法。     

加工精度对机械零件可靠性的影响

应用应力-强度分布干涉理论以及应力-强度发生干涉时的可靠度计算公式,分析了加工精度引起尺寸变化对机械可靠性的影响,结果表明,随着加工精度的提高,机械可靠性也提高,并且精度等级越高对可靠性的影响越小,从而为机械零件加工精度的选择提供了理论依据。     

一种装置点火单元可靠性评估方法研究

针对一种装置点火单元的组成特点及工作特性,对影响其可靠工作的主要性能参数进行了分析,依据该性能参数的不同分布特性,提出了相应的可靠性评估方法并建立了可靠性计算模型;同时对计数法在点火单元可靠性评估中的应用特点及计算模型进行了分析;最后对不同评估方法之间的关联性和各种评估方法的适用范围进行了研究.     

高超声速飞行器的非概率可靠性分析

为探究高超声速飞行器整体结构可靠性及其可靠性的影响因素,确保飞行器执行任务时的结构安全,将应力-强度干涉模型与区间数相结合,提出了子域子区间新方法分析高超声速飞行器结构强度可靠性。首先,分析高超声速飞行器在不同飞行状态下各受力面的力矩;其次,将飞行器结构近似为等效悬臂梁,考虑其所受力矩、宽度和飞行高度的不确定性,并表示为区间数;然后,考虑飞行器结构强度随时间退化,基于应力-强度干涉模型进行非概率可靠性分析,建立飞行器结构动态可靠性模型;最后,提出子域子区间法分析结构强度的指数退化特性和飞行动态对结构可靠性的影响。仿真结果表明,子域子区间法相比于传统蒙特卡罗法,在相同采样点数情况下,精确度会更高,验证了所提方法的可行性和有效性;飞行器可靠性随着飞行器结构强度指数递减而逐渐减小;飞行器的飞行动态会对结构可靠性产生主要影响,其中随着飞行高度的升高飞行器可靠性会逐渐增加,随着速度以及迎角的增大而逐渐减小。     

机械零件及系统的模糊可靠性分析

应用模糊数学理论,对机械零件及所组成的系统进行了模糊可靠性分析,并给出了简单的实例。     

动态可靠度计算中的荷载研究

动态可靠度需考虑荷载随时间的变化,而建筑结构荷载规范(GB50009-2001)中所给的荷载是基于设计基准期得到的固定值.通过计算不同目标基准期内的最大荷载随机变量的统计参数,从而得到不同目标基准期内的荷载标准值.为了利用荷载规范所给的荷载值,将该标准值与设计基准期所对应的标准值进行比较,就得到不同目标基准期内的荷载修正系数,再将荷载规范中的荷载乘以修正系数后,就能得到计算不同目标基准期的可靠度所对应的荷载,从而在动态可靠度的计算中考虑荷载随时间变化的影响.应用该方法,计算了各种荷载在不同目标基准期的荷载标准值修正系数.该方法解决了动态可靠度中的荷载变化问题.     

结构串联系统可靠性的Bayes估计

利用Ｂａｙｅｓ方法讨论了当应力Ｘ～Ｎ，（μ，∑），强度Ｙ～Ｎ，（μ．∑）时，θ＝Ｐｒ｛Ｘ＜Ｙ｝的估计问题，并且同用经典方法而得到的θ的＂最小方差无偏估计＂（ＭＶＵＥ）进行了比较。     

变风速条件下风电齿轮随机可靠性优化

为了在变风速条件下对风电齿轮强度可靠性进行分析及优化,提出了齿轮随机可靠性优化模型.利用风速观测数据推导轮齿载荷的波动特性,定义相关随机量以适应应力强度干涉模型,应用蒙特卡罗法建立齿轮参数和强度可靠度之间的响应关系,同时,制定相关约束条件并以遗传算法作为求解策略.该优化模型不仅能够定量分析风速变化对齿轮强度可靠性的影响,并且可在随机参数情况下对齿轮强度可靠性进行优化.算例对5种风速模式下的风电齿轮强度可靠度进行了分析,结果表明：风速变化将导致传动齿轮强度可靠度下降,经过优化后强度可靠度得到明显改善,在5种模式下均不小于98.89%.     

机械产品单元的Bayes可靠性评估

本文讨论了机械产品单元的Bayes可靠性评估问题。当应力强度均服从正态分布，且分布参数未知的情况下，分析机械产品单元的可靠性评估问题，得出应力-强度模型可靠性的近似分布，讨论给出了无验前信息时的可靠性Bayes精确下限。     

工程项目施工系统可靠性及计算方法研究

系统可靠性理论与方法是近年来系统工程与管理科学领域的一个研究热点,而工程项目管理领域的系统可靠性及其应用研究尚处于开始探索阶段.基于工程项目管理的目标体系,提出了工程项目施工系统可靠性的概念,界定其内涵为工程项目的质量可达性、成本经济性、资源均衡性、工期合理性和施工安全性的总和.根据工程项目施工系统组合性和层次性的特点,构建了施工系统可靠性计算的金字塔模型,运用不交化最小路集法计算工程项目施工系统的可靠性,并给出了系统可靠性计算的符号表达式.最后,工程实例验证了该方法的有效性.为工程项目施工系统可靠性理论与方法研究做了有益的尝试.