生物质作型煤粘结剂的研究

通过对生物质型煤技术的研究 ,确定以稻草为粘结剂来制备生物质型煤的方案 ,并对稻草粘结剂机理进行了探讨 ,试验结果证明用生物质作为型煤粘结剂是可行的     

生物质型煤粘结剂的研究

研究了稻草、锯木屑用石灰处理后作为型煤粘结剂的可能性。结果表明,不同种类的生物质,经石灰处理后所得粘结剂性能不同。石灰浓度是影响改性稻草粘结剂性能的主要因素。石灰能去除稻草的弹性,但对其中的纤维物质影响较小。经处理的生物质与膨润土、焦油或聚丙烯酰胺混合制备复合粘结剂,这种粘结剂防水且能进一步提高型煤的强度。     

氢氧化钠改性生物质作型煤粘结剂的研究

探讨了以氢氧化钠改性的生物质作为型煤粘结剂的可能性。所选的生物质为价廉物广的稻草。笔发现粘结剂制备中主要的影响因素是氢氧化钠的浓度，该粘结剂固相组分的粘结能力强于液体部分。氢氧化钠处理的稻草分解物粘结剂中掺加膨润土、焦油或聚丙燃酰胺后制得复合粘结剂，这种复合粘结剂不仅防水，而且使型煤的强度得到进一步提高，具有实用前景。     

煤泥和农作物秸杆加工生物质型煤的试验研究

选用3种不同产地的煤泥作为原料,利用农作物秸杆作型煤粘结剂,加工生物质型煤,并对其性能进行实验室试验.试验结果表明:通过合理配方,采用煤泥为原料,添加经过加工的生物质作粘结荆,能制备出机械强度较好的生物质型煤.     

生物质型煤机械强度的影响因素

阐述了以生物质作为粘结剂,用正交实验法制备生物质型煤的过程。研究表明,热处理时间是影响型煤机械强度的主要因素,其次是碱液浓度和成型压力,当热处理时间为3h,碱液浓度为4%,成型压力为28MPa时,生物质型煤的机械强度可达到最佳。     

小麦秸秆作型煤粘结剂的试验研究

阐述了在实验室用小麦秸秆制粘结剂并加工型煤，进行型煤强度、防水性及煤质指标测试的过程。测试结果表明，所有样品均满足工业锅炉燃烧的要求，生物质粘结剂用量越大，型煤强度、防水性越好，型煤挥发分远高于原煤，含硫量远低于原煤，有利于改善型煤着火性能和减少环境的污染。     

气化型煤的生产和最新情况

型煤粘结剂是型煤生产的关键技术,文章主要分析了气化型煤粘结剂的开发利用情况,并对气化型煤生产和最新情况进行了综合评述。     

生物质型煤的制备及其微观结构分析

利用熟石灰处理农作物秸秆,将所得粘结剂与粉煤混合,并在实验室加工成型煤样品。对型煤样品的理化性能指标进行测试,在此基础上确定了生物质型煤的最佳制备工艺。利用显微镜对生物质型煤的微观结构进行了分析,为确定其成型机理提供了依据。     

工农业废弃物作型煤粘结剂的研究现状

型煤技术是煤炭洁净有效利用的重要途径之一.型煤生产的关键是型煤粘结剂,它决定型煤的成本和质量.近年来工农业废弃物作型煤粘结剂因其来源广、价格低已受到国内外的重视.本文主要综述了工农业废弃物作型煤粘结剂的研究现状.     

利用煤泥制备生物质型煤的研究

采用正交试验法着重考察了煤泥种类、粘结剂含量及成型压力对生物质型煤机械强度的影响,并对其热稳定性、灰熔融性等性能指标进行了测试。研究表明,粘结剂含量是影响型煤机械强度的主要因素,其次是煤泥种类和成型压力。当以焦作煤泥为原料,粘结剂含量为10%,成型压力为25 MPa时,生物质型煤的跌落强度达94.6%,抗压强度达1182.3 N/个,热稳定性达70.7%,灰熔融性达1315℃。     

纤维对油井水泥作用机理的实验研究

实验表明，随着纤维加量和纤维长度的增大，水泥石的抗折强度和抗压强度逐渐增大，但是当纤维加量和纤维长度的增大到一定程度后，水泥石的抗折强度和抗压强度又有所下降，纤维加量和纤维长度存在一个较优范围。     

煤岩单轴与三轴压缩试验研究

在电液伺服岩石力学试验系统上进行了煤岩的单轴和三轴压缩试验。结果表明:在单轴压缩时,大部分试件表面出现剥落并发生X状共轭斜面剪切破坏或劈裂破坏;不同试样煤岩的强度离散性较大,对于强度较高的试件,其弹性模量也较大。三轴压缩时,煤岩的变形增加并沿某一斜面产生剪切破坏,变形表现出塑性材料的特征;煤样弹性模量相对单轴压缩时提高,离散性降低;三轴强度大于单轴强度,而且三轴强度和残余强度随围压的增加而增大。     

安徽某赤铁矿选矿试验研究

安徽某鞍山式赤铁矿含铁40.19%,含硅28.99%,在分析其矿石性质之后,采用SLon立环脉动高梯度强磁选机进行1次粗选、1次精选的试验研究。结果表明,在粗选磁感应强度0.9 T,精选磁感应强度0.5 T的情况下,可以得到含铁58.05%,回收率61.53%的铁精矿。并对其尾矿进行了磁化焙烧—磁选的试验研究,得到了含铁61.38%的铁精矿,使铁的综合回收率达到了82.71%。试验结果为该地区选矿工艺提供了重要的依据。     

一种含夹层盐岩模型材料的试验研究

以江苏金坛盐矿天然含夹层盐岩为原型,采用天然盐粉、精制石英砂、松香和酒精等作原料,根据相似原理,经过多次配比试验,研制出一种含夹层盐岩相似材料,其密度、泊松比、弹性模量、抗压强度等物理力学参数基本满足相似理论设定参数,其变形特征和破坏特性也与天然含夹层盐岩相似。试验结果表明：压制力增大,含夹层盐岩模型材料的力学强度越高;含水率和夹层厚度增加,将弱化其力学强度;夹层总厚度相同时,夹层数目多的模型材料比夹层数目少的力学强度略高。     

露天开采滑坡体抗剪强度参数的研究

针对滑坡区复杂的地质条件,根据抗剪强度技术路线,利用现场测试参数分析、实验参数统计分析和参数反演分析三种方法,综合分析滑坡体抗剪强度的物理参数.通过对实验参数的统计分析,参考反演计算出的岩土物理力学参数以及当地岩土参数经验值,综合分析提出岩土物理力学参数建议值和滑坡敏感性分析主要参数取值.从而使滑坡体抗剪强度指标中重要参数C、φ得到更可靠的值.     

相似模拟材料容重对强度的影响

在实验的基础上,利用因素分析的方法,证明了相似模拟模型容重对其强度有显著的影响,其强度随着容重的增加呈二次函数关系迅速增大。因此做相似模拟实验时,可在强度曲线上标明模型容重,并根据实验的实际情况进行校正检验,从而在此基础上再对实验结果进行正确分析。     

井下膏体充填新材料试验

将炉渣粉、石膏、熟料按不同比例配合,进行膏体试块净浆强度试验,根据净浆强度等级划分炉渣水泥强度,并进行掺合全尾砂的膏体强度试验。结果证实了铅渣开发水泥的可行性。但由于铅渣的胶凝活性较弱,在应用于矿山充填中可采用部分替代普通硅酸盐水泥,可节约充填成本,混合胶凝材料具有较强的胶凝活性,满足矿山充填强度的需要。     

漂珠/天然橡胶复合材料的力学性能研究

为更好的开发漂珠复合材料,提高复合材料某方面的性能,利用漂殊对天然橡胶进行改性,研究其拉伸强度、硬度的变化规律.研究表明:漂珠/橡胶复合材料的拉伸强度在达到半补强碳黑橡胶拉伸强度的同时,断裂伸长率明显提高.     

列车蓄电池箱结构动力学分析与实测研究

对安装于列车上的蓄电池箱的不同工况利用Patran/Nastran进行了建模和结构动力学分析,并对不同工况的危险点进行了实际测试,分析和实验所得结论基本相同。通过分析和实验验证,蓄电池箱结构在任何方向均能承受TB/T3058-2002中规定的加速度冲击而不产生破坏,最大应力均小于材料的许用应力,符合结构强度要求,蓄电池箱的安全可靠性得到保证。     

基于窥视法的围岩稳定性评价研究

针对深部软岩巷道工程地质条件复杂、巷道支护难度大等问题,以丰峪煤业实际矿井地质条件为例,采用试验室试验以及窥视法对该矿围岩稳定性进行研究,通过单轴压缩试验、巴西（劈裂）试验和三轴压缩试验研究了该矿运输巷的基本顶、直接顶、直接底的单轴抗压强度、单轴抗拉强度、三轴抗拉强度、弹性模量等参数;采用窥视法对该巷道围岩松动圈进行研究。研究得出:该矿运输巷的左帮产生的围岩松动圈在3.0~4.2 m,右帮产生的围岩松动圈在2.2~3.8 m,顶板产生的围岩松动圈在1.0~2.4 m,围岩稳定性差,应该加强支护,确保矿井的安全开采,研究为巷道的超前加固提供了可靠的理论依据,保证巷道的正常使用和回采的顺利进行。