陶瓷树脂内衬复合钢管的研究

采用树脂材料密闭离心铝热法制备陶瓷钢管内衬层,从而获得具有防腐耐磨双重功能的复合管材。产品内衬层与钢管基体结合强度高,可在真空状态下长期运行,在高温下内衬不鼓泡、褶皱。     

感应加热清洗旧油管技术的应用

文章在研究油田旧油管的清洗工艺流程现状的基础上,提出了感应加热清洗新工艺.其原理是将待清洗的油管从感应加热装置中通过,在感应器的作用下,油管内外表面温度将迅速达到300～500 ℃,从而使油污和蜡瞬间熔化,然后用高速旋转的钢丝轮将油管内外壁的污垢剥离油管表面,并在一定压力的水流作用下,将油管冲洗干净.该工艺具有费用低、节能、高效、安全、环保、自动化程度高以及劳动强度低等优点.     

柔性复合油管注水管柱的设计与试验

油田采出水中含有大量的硫酸盐还原菌、腐生菌、铁细菌等,其腐蚀性强,引起采出水回注井井筒注水管柱严重腐蚀,在满足现有注水管柱工作参数条件下,通过改变注水管柱材质、结构的方法,设计出一种抗腐蚀性能强的柔性复合油管。进行了油管强度校核、室内性能评价实验、注水管柱组合设计和现场试验研究。试验表明:柔性复合油管在现有注水工作参数条件下,使用寿命可达15 a以上,达到了钢质油管寿命的3倍以上,为油田注水井井筒防腐提供了一种新方法。     

树脂陶瓷内衬复合钢管的应用

化工厂丙烯腈装置的一些管道受到强腐蚀介质的作用，常用的内衬四氟塑料管道的使用寿命有短，通过调查研究，选用树脂陶瓷内衬复合钢管，应用在强腐蚀管线中，经三年半的实际使用，抗腐蚀性能良好，可有选择地应用。     

改性玻璃钢内衬油管性能试验

对改性玻璃钢内衬油管的隔热性能、防腐性能、防垢性能、耐压性能进行了试验。室内试验表明,改性玻璃钢内衬油管的隔热、防腐、防垢和耐压性能明显优于其他类型的油管,现场应用也证明了这一点。因此,改性玻璃钢内衬油管适合工业使用,具有一定的推广使用价值。     

油管中塑料内衬管的伸长原因及控制措施

塑料内衬油管的塑料管在高温下会伸长,导致该塑料管损坏,油管报废。建立了管柱受外力和温度变化情况下塑料管的应力分析模型,分别对20℃和80℃条件下制造的塑料内衬油管进行塑料管的内应力分析。在20℃条件下生产的塑料内衬油管,通过油井内高温的作用,塑料管处于压应力状态,从油井内提出时会发生伸长现象;在80℃条件下生产的塑料内衬油管,其塑料管处于拉应力状态,从油井内提出时不会发生伸长现象。因此,钢材和塑料性质差异、地面和油井内温度差异是造成塑料管伸长的主要因素。利用塑料的记忆特性,采取预应力技术加工塑料内衬油管,能够解决塑料管伸长的问题。     

内衬复合钢管管端封焊到堆焊的改进

为了避免管端封焊引起的刺漏事故,通过采用不同基体及焊接材料、不同坡口形式、不同焊接方法进行焊接试验,并对焊后的管材及焊缝进行硬度测试。测试结果表明,采用不同基体及焊接材料、不同坡口形式、不同焊接方法焊后的硬度值存在很大差异。采用309L Mo材料封焊,无论选用何种坡口形式,均存在硬度超标问题;采用NiCrMo-3材料,无论选用封焊还是堆焊,母材、焊缝和热影响区的硬度都能达到标准要求;堆焊相对于封焊,能够减少焊接缺陷,避免应力集中,适用范围更广且有利于现场施工。建议内衬复合钢管端部处理方式为管端堆焊。     

复合连续油管现场应用经验

介绍了复合连续油管的发展状况以及研发背景、复合连续管的设计、结构和执行标准。重点介绍了复合连续管进行的多次现场应用试验,包括用于干预管柱、智能钻井和作为井下永久设施的使用。应用获得了良好的结果。最后对复合连续管的发展前景进行了展望。     

三元复合驱工艺中涂层油管防垢技术

大庆油田目前采用三元复合驱采油工艺,采出液所引起的管柱结垢严重影响了油田的正常生产。结合水质特性和垢样分析,找出了管柱结垢的原因;通过在钢质油管内表面涂覆有机涂层达到防止垢层在管内沉积的目的。防垢涂层油管的使用,减缓了管柱的结垢,延长了管柱清垢周期,减少了井下作业次数,效果良好。     

双钢环氧内衬复合防腐管技术的应用

1 油田管道防腐趋势及发展思路金属管道腐蚀按管道结构可分为内壁腐蚀和外壁腐蚀。随着科学的发展 ,金属管道的外壁防腐经历了涂料涂层→石油沥青→煤沥青→环氧煤沥青→环氧粉末喷涂→PE→ 3PE的发展过程 ,现有的石油化工系统管道外壁可保证3 0～ 5 0年不腐蚀 ,满足了管道的设计寿命要求。例如举世瞩目的西气东输管线工程就因地理环境不同选用了环氧涂层和 3PE相结合的防腐技术。长期以来 ,管道内壁防腐因输送介质的不同及现有防腐技术的缺陷 ,一直是防腐工作者的工作重点和难点 ,也是制约石油化工行业管道输送发展的一大难题。以前的金…     

20钢玻璃内衬防腐管与304不锈钢管对接工艺分析

对于20钢玻璃内衬防腐管与304不锈钢钢管对接选用和耐蚀堆焊层相同的材料AT-ERNi625焊丝进行打底,填充盖面分别选择了AT-ERNi625焊丝和304焊丝,采用拉伸、弯曲试验、显微硬度试验测试焊接接头力学性能;通过扫描电镜、光学显微镜对焊缝断口及显微组织进行分析。结果表明,焊缝抗拉强度大于20钢抗拉强度,其显微硬度从母材到焊缝,从盖面层到打底层都呈现下降趋势,其力学性能满足使用要求;在母材20钢一侧出现了脱碳层,焊缝一侧出现增碳层,焊缝中的组织主要是少量的针状铁素体和奥氏体。     

N80膨胀管热处理工艺研究

对N80膨胀管坯在不同淬火、回火温度下通过光学显微镜,扫描电镜和力学性能试验研究了热处理工艺对N80膨胀管坯显微组织及力学性能的影响。结果表明:淬火、回火的温度及其保温时间的选择对材料的组织性能均有较大的影响。通过"淬火温度(略高于材料的Ac3转变点)+回火温度(略低于A1转变点)"热处理工艺可使得钢管在满足基本强度性能要求的同时,均匀延伸率还能稳定保持在9%以上的水平,实现良好的强塑性匹配。     

国外110钢级奥氏体合金油管质量分析

为了了解国外某110钢级奥氏体合金油管的质量控制情况,对比了国内外奥氏体合金油管的生产工艺,从化学成分、力学性能、金相组织、耐腐蚀性能等几个方面对国外奥氏体合金油管的质量性能进行了分析,统计出了该奥氏体合金油管的质量控制情况,得出该奥氏体合金油管的性能远高于ISO 13680标准的PSL1水平,并从力学性能、螺纹加工粘刀、外观质量3个方面分析了奥氏体合金油管在制造过程中容易出现的缺陷,提出了相应的处理和预防措施。     

Cl-对油套管用P110钢腐蚀速率的影响

通过模拟塔里木油田现场环境，利用高温高压试验设备，采用SEM、EDS和XRD技术，辅以失重法，研究了油套管用P110钢在不同Cl^-含量流动介质中的腐蚀速率和腐蚀形态，并对试样表面腐蚀产物的成分进行了分析。试验结果表明，随着Cl^-浓度的增大，P110钢的平均腐蚀速率呈现先增大后减小的趋势，且在Cl^-浓度为50 g/L时，腐蚀速率最大。探讨了P110钢在含Cl-的饱和CO2溶液中的腐蚀反应机理。     

热等压法钢塑复合管生产技术研究

针对目前钢塑复合管道的生产现状,分析了导致钢塑复合管质量问题的原因.在此基础上开发了热等压法钢塑复合新技术.该技术生产成本低,且无污染.所生产的钢塑复合管道其内衬层与钢管基体贴合好、使用寿命长.采用不同材质的衬管、控制复合温度和压力,可以生产出满足不同工况、不同介质要求的产品.文中介绍了该生产技术的原理、特点以及产品检验内容和方法.     

临界区热处理工艺对低合金可膨胀管材组织性能的影响

采用光学显微镜、扫描电镜、透射电镜和X射线衍射等方法研究了临界区热处理工艺对一种低合金可膨胀管材组织性能的影响。结果表明,不同工艺条件下,试验钢的组织主要为铁素体+贝氏体+M/A组织。当加热温度从750℃升高至840℃时,组织粗化,M/A组织体积分数增加及A比例的降低,导致试样强度出现峰值,屈强比和冲击韧性不断降低,均匀延伸率和n不断升高。研究发现,临界区加热温度为780~810℃时试验钢具有良好的综合性能。     

钢管热镀锌车间吹管噪声控制

通过对钢管热镀锌车间工业噪声源测量与分析，指出内吹管是主要环境噪声污染源。研究了内吹管气流噪声产生机理，提出了密封、降压、消声、隔声等综合性治理措施。噪声治理工程初步实施结果表明，内吹管噪声瞬时峰值降低了10—15dB（A），厂界噪声瞬时峰值降低了20dB（A）以上，收到了良好的工程效果。     

螺旋钢管成型方式与内应力关系的研究

螺旋钢管因其制造工艺成熟、成本较低，是流体输送管道主要使用的一种钢管。目前普遍采用连续成型、埋弧焊接的方法制造螺旋钢管。成型方法有内承式和外抱式两种。由于这两种成型方法一般都是不足量成型，钢管制造后有很大的内应力，降低了钢管的承压能力。分析了这两种成型方法产生内应力的原因，内应力与成型参数之间的关系，以及改进成型方法、减少内应力的措施。经过理论分析，给出了不足量成型时钢管的内应力计算公式，并通过实际测量内承式成型的螺旋钢管的内应力，验证了给出的内应力计算公式的正确性，对螺旋钢管的生产及应用具有指导意义。     

X80钢JCOE制管过程应变强化规律及其影响因素研究

为了探究X80钢制管过程中应变强化规律及其影响因素,采用厚度22 mm不同厂家生产的6种X80热轧钢板,以相同的JCOE制管工艺生产出 Φ1 219 mm×22 mm规格钢管,并对6种钢板的拉伸性能以及钢板、钢管拉伸性能差异进行了检测。根据检测结果,从化学成分、显微组织等方面分析了制管前后拉伸性能变化的影响因素。分析结果显示,X80钢制管后屈服强度、屈强比有较大幅度的升高,不同材料的升高幅度不同。研究表明,拉伸性能的变化与合金成分无明显的规律,主要与显微组织有关。