HCFC22替代用制冷剂混合物性能

本文将14种由R32、R125、R134a、R152a、R290（丙烷）和R1270（丙烯）等构成的制冷剂混合物在试验热泵上进行试验,以替代家用空调器中常和的HCFC22。该热泵能力为3．5kW,其蒸发器和冷凝器以不涂为传热介质（HTF）,并采和逆流型。所有试验中的HTF温度均固定在ARI试验工况A的数值。试验结果表明：由R32、R125和R134a构成的三元制冷剂混合物给出的性能系数（COP）和能力比HCFC22大4－5％。在其同时,由R125、R1134a和R152a构成的三元制冷剂混合物的COP和能力均低于HCFC22。R32／R134a二元制冷剂混合物的COP比HCFC22高7％,而R290／R134a二元共沸制冷剂的COP和能力均提高3－4％。所试验的制冷剂混合物压缩机排气温度均比HCFC22低得多,表明制冷剂事物系统可靠性和寿命均更高。最后,采用吸气一液体热交换器（SLHX）的试验结果表明,SLHX在用于空调器时须特别注意,因为其影响随制冷剂而定。     

冰箱中制冷剂R134a和碳氢化合物替代R12的研究

本文主要进行了冰箱中制冷剂替代物R134_a、R290、R600a与R12的分析比较,指出了其优缺点,并进行了理论计算,为冰箱中制冷剂替代物的选择提供了理论依据。     

离心式冷水机组制冷剂选择的探讨

阐述了离心式冷水机组的两种替代制冷剂HFC134a和HCFC123的性能,综合比较了这两种制冷剂的安全性、效率和其它一些因素。从安全性能来讲,HFC134a占有优势;在效率方面,HCFC123略高于HFC134a;由于HCFC123的ODP不为零,根据蒙特利尔议定书这一强制性条约,它将限制禁用;同时京都议定书也要求限制HFCs的排放量。最后文中结合了中国国情对HCFC123的使用进行了风险分析,认为就目前而言,HFC134a应当成为替代剂的主流。     

HFC-134_a冰箱用旋转式压缩机的开发研究

1 前言 数十年来,家用制冷一直在用CFC—12做制冷剂,它的优点是不容置疑的,以致它目前为所有生产者使用。由于CFC—12对大气臭氧层的破坏将逐步被取代,HFC—134_a被看作是最有希望的替代物。在不改变设计的条件下,用HFC—134_a简单地替代CFC—12并能立即获得有利结果是不可能的。这种变     

美国环境保护署将出版CFC_s替代品安全性手册

美国环境保护署将出版部分CFC_s替代品安全性手册。该手册将收录已经获得批准可用于冷出机组、房间空调器等制冷设备的替代CFC_s制冷剂。这些替代制冷剂包括HFC—134a、HCFC—123、HCFC—141b、HCFC—124、HFC—125、HFC—32、HFC—152a等等。有关人士指出,由于HCFC—141b对臭氧层损害能     

HFC—32/134a在房间空调器中的理论与实验研究

本文主要是进行非共沸混合制冷剂HFC—32/HFC—134a(30/70％)在房间空调器中替代HCFC—22的理论与试验研究。理论与试验研究的结果表明:在对原来装置不作大的改动的情况下,HFC—32/HFC—134a(30/70％)的性能与HCFC—22相当,可以成为HCFC—22的直接替代制冷剂。     

美国CFC_s替代物市场动态

进入九十年代美国CFC_s替代物市场的发展引人注目。Du Pont公司的SUVACold-MP制冷剂即HFC134a已开始投入大规模工业化生产,这种新型制冷剂主要用于取代目前广泛使用于冷水机组以及其他固定式中温制冷设备中的CFC12。对用于替代CFC11以SUVA Centri-MP命名的HCFC123制冷剂的初步研究表明,其毒性和安全性指标均允许该种制冷剂投入使用。多家制冷设备生产企业已按使用HCFC123的要求对原     

新型制冷剂HFO-1234yf/R134a/DME的理论与试验研究

提出一种在汽车空调应用中替代R134a的新型制冷剂HFO-1234yf/R134a/DME。利用数据库REFPROP 9.0,通过自行编制的软件对该制冷剂的热力学性能和循环性能进行理论分析,并在电量热器制冷剂循环性能测试装置上,对R134a和HFO-234yf/R134a/DME进行试验研究。理论与试验研究发现,新型制冷剂的制冷量比R134a略小,循环性能系数(COP)也略低,而排气温度比R134a低12℃左右。该新型制冷剂具有替代R134a的潜在可行性。     

船用冷藏装置以R134a替代R12作为制冷剂的研究

本文对制冷装置中以R134a替代R12作为制冷剂的运行及需要解决的问题作了分析，通过计算，得出结论认为，在船用制冷装置中用R134a替代R12是可行的，并给出了替换过程中要采取的措施。     

杜邦公司SUVA制冷剂一览

美国杜邦公司近年开发一系列以SUVA命名的新型制冷剂用于取代CFC类制冷剂,已经或将投放市场的产品如下:商:W:名成份SUVA Centri一LP HCFC】23SUVA Chil!一LP HCFC一124SUVA Cold一MP HIX{134a替代对象CFC一11CFC一1 14CFC一12SUVA Blend一MP33 MP39 MP66SUVA T     

空调用滚动转子压缩机中制冷剂的替代

介绍了HCFC22的替代进程和研究现状,提出了选择HCFC22的替代制冷剂的要求、评价标准以及空调用滚动转子压缩机中制冷剂替代过程中需要考虑的问题。     

为什么有两类水分指示剂?

HFC家族内的新制冷剂,例如R134a、R404A和R407C等,都拥有比CFCR12/R502高十多倍的水溶性。鉴于水解作用的危险性,水与酯油反应后会形成酸和酒精,因而必须遵守对HCFC/酯油的低温要求。为使HFC和CFC制冷剂在30—75ppm时发出危险警告,需要两种不同的指示剂成分: □HFC和HCFC:SGN □CFC:SGI 很多人在希腊岛屿或地中海其他小岛渡假完毕回家时,都会购买一些能神奇地预测明日天气的小摆设。     

R134a与R410A在空调工况下的性能比较

传统制冷剂R22的替代已是大势所趋.本文着重对R22的替代制冷剂R134a与R410A的传热、阻力压降特性进行实验比较研究,认为R410A在传热、阻力压降特性方面比R134a优良,作为R22的替代制冷剂,R410A应比R134a更有竞争力.     

一种新型汽车空调制冷剂CMR-05

介绍了一种新型的用于汽车空调的混合制冷剂(CMR-05).介绍了CMR-05的物理性质,分析了CMR-05作为汽车空调替代制冷剂的可能性.对CMR-05进行了理论循环计算,并与R12和R134ad的理论循环的计算结果进行了对比.通过汽车空调测试证明了CMR-05具有较好的制冷性能,分析了CMR-05存在的问题,得出CMR-05可以作为R12与R134a的替代制冷剂.     

HFC134a在离心式冷水机组中的应用

在空调用离心式冷水机组中,制冷剂一般采用 R11和 R12为最多。这两种氟里昂对大气臭氧层的危害最大,是《蒙特利尔协议》限制和禁用的主要品种,该协议规定从2000年起全面禁止生产和使用。目前各国的有关专家都在致力于寻找其替代物,一些工业发达国家经过研究试验已经找到了两种在热力学指标方面较为理想的替代品,并已有少量产品供应,这两种制冷剂即 HFC134a 和 HCFC123。     

低GWP替代制冷剂R452B和R513A研究

本文列举了制冷及热泵系统市场主流制冷剂R410A和R134a及其低GWP环保替代制冷剂R452B和R513A的特性参数。并基于压缩机测试结果,对比分析了主流制冷剂及其替代制冷剂在压缩机设计不变更前提下质量流量、制冷量、功率及制冷效率这些主要参数的变化趋势。最后得出结论:R452B和R513A作为替代R410A和R134a的低GWP制冷剂,在压缩机及系统不变更或少变更的情况下,可以满足客户的需求。     

氟里昂发泡剂替代技术的新进展

介绍了各种氟里昂替代品的品种和特性 ,对CFC、HCFC、HFC和HC类发泡剂的特性进行了对比和讨论 ,认为HCFC 141b和HCFC 2 2 / 142b是替代CFC物质的过渡性替代发泡剂 ,环戊烷和HFC 2 4 5fa是最终长期替代CFC发泡剂的最有希望替代品。     

低GWP XP10(R513A)在空调冷水机组中的应用介绍

OpteonTMXP10(R513A)制冷剂是具有零臭氧破坏潜值(ODP)、低全球变暖潜值(GWP)、不可燃、基于R1234yf的新一代HFO类制冷剂,可用于替代空调或中温商用制冷系统(包括直接膨胀式和离心冷水机组)中的R134a制冷剂。无论是新系统安装还是现有系统改造,皆具有与R134a制冷剂相当的能效,可帮助用户实现能效和环境可持续性最佳平衡的要求。本文主要通过介绍Opteon~(TM)XP10(R513A)的制冷剂属性、热稳定性、材料兼容性及行业中的应用情况,来说明XP10(R513A)是替代R134a的理想选项。     

制冷剂使用情况概览

综观及有关法例 表一为各类制冷剂综观,除再造类别外,CFC制冷剂(R12、R502及其他)已按照蒙特利尔草约淘汰。 根据修订后的蒙特利尔草约,HCFC制冷剂亦须逐步淘汰。丹麦法律规定,自2000年1月1日起,新的商业及工业设施均不准使用HCFC制冷剂,而现有住宅及工商设施则自2002年1月1日起全面禁用。按照欧洲联盟指令,对家用冰箱和冰柜、汽车空调系统及公共交通工具使用HCFC制冷剂之首项禁令,将自1996年1月1日起生效。     

R410A与R407C应用的选择趋势

众所周知，目前我国外销欧美日本的空调制冷设备，由于发达国家要履行《蒙特利尔议定书》哥本哈根修正案的HCFCs的淘汰时间表的义务，2010年后不能再使用R22作制冷剂，需要采用HFCs的混合物作替代制冷剂。因为R22是一种高压制冷剂，不能像R12那样采用单一成分的中压制冷剂HFC134a来替代。经过多年的分析比较、试验与筛选，最终放弃了寻找单一成分替代制冷剂的道路，采取了HFCs混合制冷剂的替代研究路线。