脉冲反应条件下的吸附和表面反应动力学系数

用拉普拉斯变换等数学处理方法,由连续方程推导出了反应组分皆为弱吸附时。在脉冲催化反应的真实条件下,反应组分的吸附系数表达式。并用该理论系统地考察了在实际反应条件下,环己烷在Pt-Al_2O_3上脱氢中环己烷、苯和氢的吸附系数,求得了相应的吸附热。同时还由脉冲反应的表观速度常数和所求得的环己烷吸附系数进一步求得了表面反应动力学参数。此外,对氢、环己烷和苯的吸附态物种进行了讨论,认为不同的吸附态物种是被吸附在催化剂表面上的不同类的活性中心上。     

不锈钢表面转化膜润湿性能研究

研究了表面转化膜工艺处理前后不锈钢表面的润湿情况,并从表面形貌、粘附功以及表面化学元素及其化学状态方面分析了采用不锈钢表面转化膜技术提高材料润湿性能的机理。研究结果表明,采用表面转化膜工艺处理后,不锈钢表面的润湿性能显著提高;不锈钢表面转化膜润湿性能随处理时间的延长和处理温度的升高而升高,处理最佳工艺条件为温度75℃,时间8min;随着在空气中放置时间的延长,不锈钢表面转化膜的润湿性能呈下降趋势,但最终达到稳定,与供货态相比,稳定后不锈钢表面转化膜的润湿性能提高了至少1倍。SEM、粘附功以及XPS分析结果显示,经表面转化膜处理后,不锈钢表面粗糙度增加,蒸馏水在材料表面的粘附功增大,材料表面Cr2O3和Cr（OH）。等含氧极性基团大幅增加,表面有机物得到一定程度的清除,这是不锈钢表面润湿性显著提高的主要原因。     

钯膜反应器中乙苯脱氢反应的研究：Ⅲ.膜反应器的数字模型…

在钯膜反应器乙苯脱氢反应过程的实验研究和氢气在钯膜上渗透速率测定的基础上，利用文献上乙苯脱氢的反应动力学模型，建立了由简到繁的三种钯膜反应器中乙苯脱氢反应的数学模型，并进行了模拟计算。结果表明，计算值与实验值吻合较好，相对误差小于８％。     

膜反应器在石油化工中的应用

膜反应器在石油化工中的应用胡云光（上海石油化工研究院，上海２０１２０８）关键词膜反应器，反应分离１引言化工生产技术改进的主要目标是原料和能量的有效利用及提高产品质量。然而，由于受化学平衡控制或存在副反应的影响，许多反应采用传统的方法不能有效利用原料。...     

抽油机减速器圆弧齿轮的EHL膜厚及润滑状态

本文分析了等温条件线接触情况下的道森公式,导出了计算抽油机减速器圆弧齿轮的弹性流体动力润滑油膜厚度的通用公式,并用实例进行了验证,分析了其润滑状态。     

圆弧齿轮强度的可靠性计算

作者根据机械强度概率计算的一般原理,讨论了圆弧齿轮疲劳强度的可靠性计算方法,该方法是建立在常规设计基础上的,能预报齿轮的失效概率,也能为修改常规设计结果提供依据。并举例说明了该计算方法的应用。     

双圆弧齿轮的噪声的规律

分析了双圆弧齿轮的噪声与精度项目、参数、速度、载荷、跑合、刚度、修等因素的关系。对在实验室的实验结果作了一定的解释。对于今后如何研究各项几何参数、刚度系数及修表量以降低其噪声提出了一些看法。     

光伏玻璃表面功能膜的研究进展

光伏玻璃透光率是影响太阳能电池效率的重要因素。在光伏玻璃表面覆功能膜不仅可以提高透光率,还能一定程度上减少在太阳能电池使用过程中由于表面积尘造成的透光率损失。介绍了3种玻璃表面功能膜（增透膜、防尘膜、自清洁膜）的作用原理,归纳了近年来实验室与工业研究中功能膜设计与制备的研究进展,梳理了各类膜层结构、成分与性能之间的关系,讨论了现有制膜技术中常见的问题、膜层设计与应用过程中的注意事项等。     

平面齿轮机构自由度计算公式的修正

指出将齿轮副作为高副来计算平面齿轮自由度是不全面的。通过实例分析平面齿轮副的约束度，认为将齿轮副作为瞬心副包含了高副约束和附加几何约束，在充分考虑由此带来的重复约束的前提下，对传统计算公式作了修正，为平面齿轮机构的设计提供了方便。图５参３     

开式齿轮润滑剂的现状与发展

着重介绍了国内外形式齿轮的润滑形式、润滑剂的性能规格、种类及各自的优缺点，提出开展一种应用情、性能良好的润滑剂以满足现代工业的需要。     

MD-1膜驱剂在油砂表面的吸附及润湿性研究

分子沉积(MD)膜驱油是提高原油采收率的一种新方法。在题示实验研究中所用MD膜驱剂MD 1是一种分析纯单分子双季铵盐,油砂未洗油,取自辽河兴隆台109井。介绍了溴百里酚蓝为指示剂测定水溶液中MD 1质量浓度的方法,在10～300mg/L范围内溶液吸光度与浓度之间有良好的线性关系。MD 1在油砂上的吸附很快,在25℃下4h即基本达到平衡,吸附量随MD 1溶液pH值升高而增大,pH值在2～4之间时增加快,在4～9之间时增加慢,在9～12之间时又增加快,由此确定吸附主要是静电作用的结果,油砂表面的电荷性质和电荷量是决定吸附的主要因素。吸附等温线符合Langmuir定律,即为单分子层吸附,计算求得25℃和40℃时饱和吸附量分别为13.04和12.68mg/g油砂,吸附热为-15.2kJ/mol。在吸附MD 1后的油砂上汽油的相对接触角由43.68°增大至49.56°,油砂表面亲油性减弱,亲水性增强。在油砂上吸附成膜时放热,成膜表面润湿性改变,是MD膜驱剂提高原油采收率的2个重要因素。图4表1参12。     

大模数硬齿面齿轮滚削加工的研究

着重分析了硬质合金滚刀、ＴｉＮ涂层滚刀，涂镀和激光组合强化滚刀的特点，及其滚艺的试验研究，指出以滚代磨是大模数硬齿面齿轮加工中的一项具有一定技术经济意义的新工艺，值得推广。     

MD膜驱剂驱油机理探讨

MD膜驱油已成为提高采收率的一种新方法。为了深入认识其驱油机理,实验测定了从兴隆台油田驱油现场取得的两个MD膜驱剂样品MD A100和MD A200的表面张力和界面张力、表面润湿性、表面电性并进行了讨论。MD A100为单分子双季铵盐MD 1的250g/L水溶液,MD A200为MD 1同系物的180g/L水溶液。结果表明:MD膜驱剂没有表面活性和界面活性,不是表面活性剂;MD膜驱剂能改变表面润湿性,可将强水湿表面(相对接触角为4.2°)转变为中性润湿(1800mg/LMD A100和MD A200溶液的相对接触角为89.9°和88.4°),可将油湿表面(114.1°)转变为中性润温(分别为90.2°和91.5°)。MD膜驱剂溶液能改变表面电性,当MD膜驱剂的质量浓度由600mg/L增加到900mg/L(亲油砂)或由900mg/L增加到1200mg/L(亲水砂)时负电表面转变为正电表面,即存在一个zeta电位为零的浓度。这说明MD膜驱剂驱油时润湿反转机理和表面电性反转机理起主要作用,也即MD膜驱剂的强烈吸附作用改变了砂岩表面的性质,引起原油存在状态的变化,从而有利于原油的采出。表3参7。     

提高抽油机减速器齿轮弯曲疲劳强度的试验研究

根据对抽油机减速器齿轮断齿失效特点的分析,采用模拟试验系统评定了不同热处理及喷丸工艺对其主动轴齿轮和中间轴齿轮疲劳寿命的影响。试验表明,经整体调质中硬齿面齿轮(HB350～380)的弯曲疲劳寿命最长;采取喷丸工艺可大大提高齿轮弯曲疲劳寿命。     

双圆弧齿轮的噪声规律

分析了双圆弧齿轮的噪声与精度项目、几何参数、速度、载荷、跑合、刚度、修形等因素的关系。对在实验室的实验结果作了一定的解释。对于今后如何研究各项几何参数、刚度系数及修形量以降低其噪声提出了一些看法。     

合成齿轮润滑剂的推广应用

我厂各分厂、车间生产用的天车有100多台,其传动减速箱齿轮原设计都是用稀油(HJ—40～70号机械油)润滑。由于天车运行振动大,密封困难,减速箱漏油严重是长期以来的一个老大难问题。初轧分厂、轧钢分厂的轧钢机主传动齿接手,热带分厂的辊道传动减速齿轮箱也存在同样的问题。漏油严     

离子交换膜的表面改性研究进展

为了将离子交换膜更好地应用于工业领域,对其性能的掌握与改进是必不可少的。表面改性是提高离子交换膜性能的有效途径之一。已经使用了各种方法来对离子交换膜表面进行改性,包括化学结合表面改性、电辅助沉积表面改性、等离子体表面改性、吸附表面改性等。这些方法能够产生薄而精细的功能层,并且还能够改变表面的化学结构。本文综述了离子交换膜的表面改性方法,介绍了目前国内外对于离子交换膜表面改性方面的研究进展,对实际应用具有重要的参考意义。     

寒区齿轮减速器专用油研究

介绍了目前我国齿轮减速器润滑方面存在的疸,叙述了寒区齿轮减速器专用油的研制过程,实际使用试验证明,该油品兼有润滑油和润滑脂的双重性质,可以作为寒区齿轮减速器润滑的专用油品。     

开放式炼胶机齿轮的修理

在开放式炼胶机大修理中 ,对大驱动齿轮采用过盈配合镶圈 ,对速比齿轮采用变位修正 ,取得较好的经济效益。