110 kV模块化预制舱变电站在轨道交通行业中的研究与应用

变电站建设受土地资源、生态红线、保护区等因素制约,尤其轨道交通的主变电所往往位于城区,用地更为紧张,使得传统变电站的建设模式逐渐不适用于当今城市轨道交通主变电所的建设需求。在深入研究模块化预制舱变电站发展及技术特点的基础上,提出模块化预制舱变电站关键技术研究、智能化研究及深化设计内容,并结合工程实例对比分析模块化与传统变电站两种不同建设模式的技术经济指标。     

模块化预制仓式变电站在110kV配网中的应用

城市110kV配网系统一直存在变电站落地难的问题,而随着经济发展,变电站的建设面临了越来越多的考验,本文提出采用一种模块化预制仓式变电站,通过紧凑性的全密封方案,解决电磁、噪声干扰的疑难问题,解决了占地面积大的问题,解决了施工周期长的问题,从而有效解决了城市配网变电站落地难的问题。     

预制舱式模块化变电站关键技术及展望

本文从预制舱技术、集成技术及智能运维技术三个方面综述预制舱式模块化变电站（简称预制舱式变电站）的关键技术现状,主要包括：(1)探讨预制舱主体结构荷载分析技术,研究舱体各部件材料选择方法,讨论目前舱体的防腐技术和保温隔热技术;(2)综述预制舱式变电站电气设备预装范围和方法、现场基础技术及舱体现场拼接技术;(3)分析当前变电站智能运维技术在预制舱式变电站中的应用,提出预制舱式变电站智能运维构想。最后,展望新技术、新材料在预制舱式变电站中的应用,如建筑信息模型（BIM）和数字孪生技术在整站全生命周期中的应用,以及“太空衣”等新材料在预制舱保温隔热中的应用等。     

内蒙古电网110 kV智能变电站模块化建设通用设计

基于国家电网公司110 kV智能变电站模块化建设通用设计方案,结合蒙西地区环境区域特点及内蒙古电网变电站建设特点、运行习惯,从二次舱的设置、智能终端和合并单元的布置、装配式构筑物和构支架材料的选取等方面明确了内蒙古电网110 kV智能变电站模块化建设通用设计主要原则,并分析了其与国家电网110 kV智能变电站模块化建设...     

预制光电缆技术在预制舱式变电站设计中的应用

为解决变电站现场施工过程中二次线缆接线易出错、检修查线困难等问题,在预制舱式变电站设计基础上,应用预制光缆、预制电缆的接线技术,实现二次接线“即插即用”。工程应用实例证明,该技术可有效提高变电站建设质量与效率。     

110 kV标准配送式智能变电站二次设备优化方案

对110 k V标准配送式智能变电站二次设备的组合优化进行了分析与研究,给出二次设备室两种选择模式,论述保护测控装置的集成优化及配置方案,并对预制线缆在标准配送式智能变电站建设中的应用进行了总结。     

110kV全预制装配式变电站建设实践

全预制装配式变电站的建设体现了"资源节约型、环境友好型、工业化"的变电站设计建设要求和全寿命周期理论的运用,是通过工厂预制和现场安装两个阶段来建设变电站,以浙江省丽水市建设的110kV全预制装配式变电站为例,介绍了全预制装配式变电站的工程特点、工程中重点关注的问题。施工和运行的实践说明,这可以全面提高建设变电站的效率和效益,具有广泛的推广价值。     

配送式变电站设计要点

目前我国变电站工程多使用混凝土现浇的方式来构筑建筑物,很多建筑物采用湿作业、手工操作等施工方法。文章介绍了配送式变电站设计的要点,在模块化设计时选取全站建构筑物结构,使用模数化分段构件,确保各专业配合得当的前提下,创造性地提出各种方案,尽可能减少施工现场的杆件数量、拼装工作量,以提高工作效率。     

基于66 kV新一代智能化城市中心站概念的智能变电站建设

2012年,为提升电网设计建设能力,国家电网提出了新一代智能化智能变电站概念,“新一代智能化”变电站摒弃了传统的现场“湿法”施工,节约水资源,保护了变电站周围的生态环境;通过工厂生产预制、现场装配安装两个阶段建设,大大缩短建站周期.这两大改进提高了工程整体水平和安全运行水平,最大程度实现了成本最优和节能环保.     

预制舱式全金属密封变电站在城市中心变电站中的应用

城市配网系统一直存在落地难问题,随着经济发展,变电站建设面临越来越多的考验,因此,提出一种预制舱式全金属密封变电站,通过紧凑性的全密封方案,解决了电磁、噪声干扰、占地面积大及施工周期长的问题,从而有效解决了城市配网变电站落地问题。     

国内首个220kV标准配送式智能变电站预制舱出厂

近日,浙江绍兴220kV袍南站智能变电站预制式组合二次设备舱从南京出厂,发往绍兴现场。该变电站是国家电网公司标准配送式智能变电站首批五个试点项目中的唯一的一个220kV变电站,国电南瑞承担了该站二次设备建设总承包工作。2012年12月,国家电网公司创新变电站工程建设模式,全面启动标准配送式智能变电站工作,大力推行"标     

110kV分布监控式变电站的建设

无极县供电局于 1998年 1月 2 2日建成并投运了一座110kV小型化分布监控式变电站———城西变电站 ,本文对该变电站的特点及建设做了介绍并对常规站与城西站的经济性进行了对比。     

城网110kV变电站的发展模式探讨

城市土地资源的日趋紧张与城市用电量的日益增大，给城网变电站的发展提出了新的要求。通过对变电站接线方式和整体布局的探讨，提出了城网110kV变电站的发展模式。     

基于预制舱的配送式智能变电站设计

针对目前电网建设难度加大,变电站建设周期压缩,生态环境对变电站建设工地的环保措施要求愈来愈严及变电站设备智能化、精细化程度不断提高导致现场施工愈加困难等一系列问题,提出了一种基于预制舱的配送式智能变电站建设模式,分析了该模式变电站的特点,阐述了其设计方案.根据智能变电站的特点,将变电站分为智能一次设备和集成二次设备的预制舱,两者之间通过预制光缆、电缆连接,对预制舱结构及舱内设备布置、接线、运行环境的设计方案进行了讨论,结合工程实例给出了具体实施方案和技术经济效益分析,为今后基于预制舱的配送式智能变电站建设提供了参考与借鉴.     

110 kV全户内模块化变电站防雷设计研究

非模块化变电站建筑物结构形式为砖混结构或框架结构,防直击雷设施主要是接闪杆或接闪带。模块化变电站建筑物采用装配式钢结构,为此提出了利用钢结构系统作防直击雷设施。基于法拉第笼的防雷技术,将110 kV全户内模块化变电站建筑物的典型做法与文献中关于利用建筑构件作防雷设施的条件与要求进行了对比分析,并研究了雷电流的热效应、机械效应,雷击引起的接触电压、跨步电压、反击放电、电磁脉冲及转移过电压等危险。分析及研究结果验证,110 kV全户内模块化变电站利用钢结构系统作防直击雷设施是可行的,最后提出了具体的设计方法。     

110kV户外模块化智能变电站二次系统设计及优化

研究预制舱式组合二次设备配置方案模块化集成能更好地推进模块化智能变电站建设。基于工程设计实践经验,从设计角度总结模块化智能变电站建设中存在的问题,并重点研究110 kV模块化智能变电站预制舱式组合二次设备配置方案及模块化集成,优化方案可显著减少变电站二次设备及屏柜数量,减轻现场施工及调试工作量。     

采用紧凑型COMPASS组合电器的江阴110kV变电站

概要介绍了我国第一个紧凑型、模块化、智能型无人值班的110kV变电站——江阴南闸110kV户外变电站。该变电站采用紧凑型COMPASS户外145kV小车式组合电器,它具有节省占地面积及空间,设备技术先进,运行可靠性高,工厂预制式模块化,现场安装简单方便,维护及检修工作量少,工程造价经济合理等优点。该项工程已运行1年,运行情况良好。     

110kV变电站典型设计

讨论了110kV变电站典型设计的分类方法、每个方案的设计特点、应该注意的一些问题、在工程设计中的具体运用,以时110kV变电站设计工作作一总结分析.     

110kV变电站电气装配式建设模式探索

介绍了上海首座户内110 kV标准装配式变电站的基本配置,介绍了标准化设计方案,并对建设中存在的问题进行了分析,阐述了设计及建设的经验。