众包快递平台的竞争性定价策略

针对具有差异化交易匹配率且用户部分多归属的两众包快递平台的竞争性定价问题,基于Hotelling模型分析比较了两平台在不同博弈结构下的均衡定价、市场份额及收益,并考察了平台规模差异及网络外部性系数等参数对平台定价策略的影响。结果表明:"后发制人"的定价策略对于两个差异化众包快递平台而言都是占优策略;两平台的均衡收益及收益之差均与平台双边用户的直接网络外部性系数正相关,而与双边用户的交叉网络外部性系数负相关;两平台收益之差随着大平台交易匹配率的增大而增大,但随小平台交易匹配率的增大而减小。     

政府管理下网络众包的快递包装回收模式创新

目的 创新政府管理下网络众包的快递包装回收模式。方法 通过文献研究、案例分析、实地调查、统计分析、模型构建等研究方法,对快递包装存在的资源严重浪费、环境污染等社会问题及包装回收现状进行深入研究,并创新网络众包理念,探索政府管理下网络众包的快递包装回收的新模式。结果 构建了数字化快递包装智慧管理系统,提高了快递包装回收率,解决了快递包装造成的严重社会问题。结论 构建了政府管理下网络众包的快递包装回收模式,实现了快递包装回收的众包结构与关系创新、包装循环创新、回收众包平台的功能和管理创新。     

创意设计众包研究综述

目的 在群体创新视角下，分析众包的运作机制及其应用现状，为在创意设计领域推动群体工作、加强集体智慧提供思路。方法 首先，从众包的概念出发，分析众包与复杂科学、管理学、社会学、计算机科学之间的关系，收集整理众包应用领域;其次，分析众包系统构成、影响因素以及收发包操作流程，总结质量控制的框架;最后，分析组织内外部群体合作形式，指出众包与设计团队、设计招投标、竞赛、社会创新之间的关系与区别，概述研究存在的挑战。结论 众包是一种通过网络对接外部开放智力资源的模式，通过将设计任务分解、工作者特征建模，可以更为有效地将两者结合产生创新涌现。随着人工智能技术的普及，众包逐步向群智创新范式演化。     

众包快递平台的竞争性定价策略北大核心

针对具有差异化交易匹配率且用户部分多归属的两众包快递平台的竞争性定价问题,基于Hotelling模型分析比较了两平台在不同博弈结构下的均衡定价、市场份额及收益,并考察了平台规模差异及网络外部性系数等参数对平台定价策略的影响。结果表明:"后发制人"的定价策略对于两个差异化众包快递平台而言都是占优策略;两平台的均衡收益及收益之差均与平台双边用户的直接网络外部性系数正相关,而与双边用户的交叉网络外部性系数负相关;两平台收益之差随着大平台交易匹配率的增大而增大,但随小平台交易匹配率的增大而减小。     

政府管理下网络众包的快递包装回收模式创新

目的 -创新政府管理下网络众包的快递包装回收模式。方法 -通过文献研究、案例分析、实地调查、统计分析、模型构建等研究方法,对快递包装存在的资源严重浪费、环境污染等社会问题及包装回收现状进行深入研究,并创新网络众包理念,探索政府管理下网络众包的快递包装回收的新模式。结果 -构建了数字化快递包装智慧管理系统,提高了快递包装回收率,解决了快递包装造成的严重社会问题。结论 -构建了政府管理下网络众包的快递包装回收模式,实现了快递包装回收的众包结构与关系创新、包装循环创新、回收众包平台的功能和管理创新。     

风险偏好下协作型众包项目绩效激励机制研究

采用委托代理模型研究了由多个接包方参与的协作型众包项目绩效激励问题,建立并求解了基于总产出的众包绩效激励模型(TR),并与基于个人产出的激励模型(NR)进行了详细比较。研究表明,众包项目保留任务量较低时,接包方利己性努力和利他性努力与项目协作效应正相关,与参与成员数量及风险偏好程度负相关;保留任务量较高时,风险偏好会提高利己性努力,却会降低利他性努力。风险偏好和接包方数量的上升均会降低发包方确定性经济收益;发包方更偏好TR模式。     

众包模式的知识产权服务困境与策略

新众包模式依靠创新获得了成长动力,知识产权成为众包平台保持竞争力的核心要素。本文通过文献综述和行业调研,对众包供求双方存在的知识产权风险进行分析,归纳出众包领域当前存在的侵权严重、价值弱化、人才缺失和制度不规范等困境,并通过对八戒知识产权为代表的优质服务平台开展案例分析,总结其在知识产权创新服务上的有效经验,深挖全生命周期知识产权服务的内容和内涵,并围绕政府、平台和供求方3个维度,提出完善众包模式知识产权服务的相应策略。     

众包物流服务质量管理行为微分博弈研究

以订单质量、平台建设质量和误差处理等七项指标作为决策变量,构建了众包物流服务质量微分博弈模型,利用逆向归纳法和汉密尔顿-雅可比-贝尔曼方程求解出在四种博弈情形下,三方的最优质量努力水平、收益以及众包物流服务质量随时间变化的最优轨迹。结果表明:分散式决策结构下,当服务平台和接包方的收益分配系数满足一定的条件时,成本补贴机制可以有效地激励质量努力水平,适当增加发包方的收益分配系数,可以提高其分担质量努力成本的积极性;集中式决策结构下,三方的质量努力水平均得到改善,并且服务质量和整体收益达到最优;随着质量影响系数和收益影响系数的增大,三方的质量努力水平都会提高。     

社会化产品开发众包设计任务间加权网络建模与模块划分

依据社会化产品开发众包设计任务模块划分的需要,针对产品原子设计任务之间关联的含糊性,采用11级标度加权网络来描述它们的关系并进行剪枝的原理与方法。以模块内聚合度最大、模块间耦合度最小、协作设计难度最低为目标函数,建立产品社会化设计众包任务模块划分的优化模型,采用蚁群算法进行求解;论述原子设计任务之间在功能和结构上信息交流相关度、承包方协作难度的计算方法,给出众包任务模块划分的原则、步骤,并举实例说明所提出方法的可行性。     

面向众包平台的偏好和结构相似度融合式设计团队发现

在复杂产品的众包设计项目中，往往需要设计人员组成团队，不断交互与协作地完成相关任务。为了解决在组建团队时成员偏好不一的问题，提出一种基于成员偏好相似度和结构相似度相结合的团队发现算法S＿Louvain，考虑了团队成员之间的偏好并改进了模块度指标。计算节点的偏好属性相似度和拓扑结构相似度，结合用户给定的节点及其邻居节点，综合考虑其偏好与结构相似性，扩展得到目标团队的候选节点集。以候选节点集为核心，挖掘设计团队的兴趣偏好来计算改进的模块度，并更新优化团队划分。在公开数据集和众包工程实例数据集上的实验结果表明，团队划分的模块度指标得到提高，验证了所提算法的可行性和实用性。     

基于众包的外卖配送订单选择研究

各外卖平台均提供了兼职配送员参与众包服务的渠道。与专职配送员相比,兼职配送员有着“路径开放、时间有限、最终目的地确定”等诸多不同的特点。基于兼职配送特点,为了提高众包配送员的接单效率,提高兼职收益,对众包模式下的订单选择及订单执行路径进行深入分析,提出将二者进行统一考虑的双层算法：在底层建立众包外卖配送路径规划模型,并使用改进的遗传算法求解;第2层利用贪心算法调用底层模型,通过比较配送收益进行订单选择,使得兼职人员的配送收益最大。通过算例实验,验证模型及算法的合理性及有效性条件,发现算法的计算时间随备选订单数量增加线性增加。在现实应用中,需要通过对备选订单进行打分排序,控制“订单池”规模,则能在可接受时间内得到较高质量的选择结果。     

基于众包平台的外卖实时配送订单分配与路径优化研究

众包配送平台通过集结社会闲散运力,为应对激增的外卖实时配送需求提供了新的思路,其核心的订单分配与路径优化问题作为影响其配送成本与效率的关键问题受到关注。针对该问题中订单的实时性、时效性、配送员的自由性等特征,建立以平均每单配送距离以及平均每单完成时间最小为目标的实时订单分配与路径优化模型。分别设计了贪婪策略、最小差值策略用于求解该问题。最后通过大量的数值仿真研究验证了两个策略的有效性,发现最小差值策略所得的平均每单配送距离更短,贪婪策略所得的平均每单完成时间更短。进一步研究了两种策略在不同配送员容量限制、配送员数量、订单密度等参数变化时的适用性,需要控制成本宜采用最小差值策略,追求配送效率宜采取贪婪策略,研究结果可为众包配送平台的订单分配与路径优化策略的选择提供决策支持。     

电商物流用组合式共享周转箱及众包运输模式的研究

目的通过众包运输模式降低物流运输成本,以实现环保可持续发展的周转箱,提高其利用率。方法设计一种组合式具有运输包装特性的共享周转箱,带有电子模块,以满足共享及众包运输的需求,并应用于电商物流运输。结果经AnsysWorkbench仿真分析,得出所设计周转箱底板上的最大位移仅为4.47 mm,且比目前电商使用的周转箱底板质量轻150 g。结论通过模块化、信息化功能,可以达到周转箱的共享和众包运输效果,组合式设计不仅具有缓冲性、可靠性,而且通过更换箱盖、底板等零件,可降低使用成本。     

面向医疗供应链的新零售平台用户体验研究

目的互联网信息技术的发展推动了新零售的变革和创新,研究由多主体参与的面向网络医疗供应链的新零售平台用户体验,旨在有效激发用户交互行为、促进平台资源的共享利用。方法基于Kano模型解构参与平台活动的多主体用户需求,描述用户的参与行为及其交互关系,构建用户行为模型,设计满足用户认知和行为特性的平台用户体验。结论新零售模式下的平台用户体验设计及优化策略的提出,有效激励了用户参与资源贡献、共享,为以用户需求、数据驱动的医疗供应链平台的发展提供了有力支持。     

废旧快递包装回收最优激励策略研究

目的 针对快递包装物制造商、快递企业和消费者回收废旧快递包装的积极性不高、回收难等问题，研究多方博弈下的废旧快递包装回收最优激励策略。方法 采用博弈论方法，构建闭环供应链模型，分别求出了快递企业的最优回收决策和政府的最优激励策略。结果 政府引入激励机制，效果要明显好于不采取激励机制;政府的激励力度对废旧快递包装供应链企业的利润、消费者剩余和社会总福利均有显著的影响，存在使社会总福利最大化的最优激励力度β^*值。结论 最低回收利用率、消费者最低返还率和政府激励力度这3个指标是政府激励机制的最关键参数，政府应当以使社会总福利最大时的激励力度值β^*为最优策略来建立激励机制，这样既能使制造商和快递企业通过回收再利用来增加利润，又能提高消费者参与回收的积极性，增加社会总福利，实现消费者、企业和社会共赢的良性发展目标。     

基于劝导设计的中学英语在线学习界面设计策略研究

目的 基于中学生在线英语学习的交互行为调查以及对中学英语在线学习交互界面中的现存问题,通过案例分析总结出中学生在线英语学习平台界面中劝导设计的应用策略,引导中学生形成持续的在线英语学习行为。方法 采用问卷调查、用户访谈、用户画像、竞品分析等定性定量的研究方法,提炼出中学英语在线学习现状、目前存在的与在线英语课程平台交互界面相关的劝导设计问题,同时引用案例分析法,归纳总结出劝导设计理论在中学英语在线学习平台界面设计中的创新应用策略。结论 通过对中学英语在线学习平台界面和用户调查数据,整理分析出目前存在的忘记完成学习任务、学习氛围差、相关学习工具缺乏等问题。从能力、动机、提示三个角度,提出简化和匹配、奖励激励、认同和沉浸、引导和反馈等应用策略,并通过设计实践初步验证了设计策略的正确性。     

众包将用于战车设计

国防部计划将众包应用于速度快适应性强的新一代车辆(FANG)的开发中。国防高级研究计划局(DARPA)已授予里卡多工程公司980万美元来开发和生产FANG。这种车辆将反映了海军陆战队的两栖战车突击车可在陆地上或水中行驶并具备直接火力、间接火力和地雷威胁的能力。根据国防高级研究计划局的指示,里卡多公司作为FANG开发的参与者,必须与其他工程师和设计师共同举办一系列挑战比赛,才能赶得上日益复杂的汽车电子系统的发展。将颁发约400万美元的比赛结果将是一辆完整的步兵战车。根据国防高级研究计划局的介绍,这个项目有三项具体的挑战。首先会要求设计师为步兵战车创建一个动力系统的汽车钻机。第二,要求设计一个能通过静态和动态的结构性能测试的车辆底盘/生存套件和组成模块化螺栓装甲的实际能力,以及其他的求     

动态激励下科技资源平台与小微企业创新行为演化博弈分析

针对政府激励、科技资源平台创新、小微企业参与平台创新的博弈问题,构建小微企业、平台与政府三方演化博弈模型,考虑政府激励的动态性,分析影响各参与主体行为策略演化路径的因素。研究发现,增加政府监管制度供给、实施平台动态考核、适度控制奖励支付总额及设计合理的奖励衰减机制;督促平台提供创新性服务、打造良好平台生态;实施有利于降低小微企业参与平台创新的成本,以及增加其不参与时的潜在损失的措施等等,能增加三方收益,是促进科技资源平台与小微企业创新行为的有效方法。     

基于工作包的模块化设计方法研究及应用

为快速重用已有设计资源、实现高度灵活的个性化产品设计需求,提出了一种基于工作包的模块化设计方法.首先将模块化技术从零部件模块化扩展到各类设计资源的模块化,从单一设计资源的模块化扩展到面向一组相似任务的多设计资源组合的工作包;然后,利用信息化手段建立基于工作包的模块化设计平台,以支持产品快速设计;最后,以城轨齿轮箱产品为对象对基于工作包的模块化设计方法进行验证.     

服务设计驱动下的模式创新

目的对服务设计驱动下的模式创新进行分析。方法以服务设计的基本原理为基础,从设计的层面对知识网络时代的模式创新进行探讨。结果得出服务设计对服务模式、设计行业、设计模式和创新-创业-创投模式创新带来的影响。结论设计模式正从传统设计走向紧密结合在众筹-众包-众创平台上的服务设计;服务模式需要经历从产品到服务的理念转变,实现基于大数据的创新设计;经历工业设计、交互界面设计、用户体验设计,服务设计的时代已经来临;最后总结出"软件与硬件整合+APP"的创新模式新思路。