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内燃机瞬时转速的研究 总被引:9,自引:1,他引:9
内燃机运转中存在两类转速波动,即一个工作循环内的转速波动和相继循环间的转速变动.常用的转速表难以测定这些波动.本文介绍一种新测量仪器的原理,并分析了它的测量精度.该仪器曾在五种型号柴油机试验中应用,本文给出稳定工况、低速游车、突卸负载和起动过程等测量结果. 相似文献
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提出一种新的柴油机瞬时转速信号的故障特征的提取方法,柴油机瞬时转速信号经过小波降噪处理,有效地剔除柴油机瞬时转速信号的噪声干扰,提高信号的信噪比。提取单缸作功冲程峰谷值差值作为特征值,通过时域曲线和特征值变化曲线可以明显看出单缸断油的故障,建立起能量到柴油机故障的映射关系,最后利用BP神经网络训练可以得到很好的效果。 相似文献
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船舶柴油机瞬时转速仿真计算模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
瞬时转速波形分析法是以柴油机正常态瞬时转速波动规律为判据的分析方法,因此,瞬时转速波动规律的仿真计算非常草要.在分析柴油机瞬时转速仿真计算简化模型的原理和特点基础上,针对船舶柴油机指出了其不足之处,提出了一种基于柔性体的船舶柴油机瞬时转速仿真计算模刑,并以某型船舶柴油机为例,通过试验验证了基于柔性体模型仿真计算结果的准确性. 相似文献
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本文首先给出了柴油机转速的测量方法,然后详细介绍了利用循环转速检测柴油机调速性、进行无外载加速测功,利用瞬时转速检测气缸气密性和工作缸动力性的原理和实践。分析和实践表明,通过柴油机转速的测量与分析,可以得到有关机器运转状态和相关故障的丰富信息。因此转速分析是柴油机状态检测与故障诊断行之有效的方法。 相似文献
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通过柴油机转速、车辆行驶速度、驱动力、扭矩及油门齿杆位置关联关系研究,提出一种装车条件下柴油机扭矩获取的技术方法,并根据使用环境条件进行扭矩标定。重点解决了装车条件下,由于柴油机扭矩测取困难,无法对动力性、经济性准确识别的问题。其结论对柴油机性能状态监测及状态评估有着重要意义。 相似文献
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发动机瞬时转速信号的小波分析 总被引:7,自引:0,他引:7
本文采用希尔伯特变换法从传感器电压信号中求取瞬时转速,继而对瞬时转速进行了小波分解,去除干扰,从中提取出易于诊断的瞬时转速信息,并通过分解比较了不同负荷下干扰的大小。 相似文献
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本文通过数值计算的方法,对配有数字调速系统柴油机的调速动态过程进行了仿真计算,并将计算结果与试验结果进行对比.在此基础上,对PID控制算法和模糊控制算法的调速动态过程进行了计算,并对它们各自的特点和优劣作了进一步的比较和分析. 相似文献
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本文在一台单缸直喷式柴油机上,用快速响应表面热电偶首先测量了倒拖运行时缸盖清洁壁面不同位置的瞬态温度,接着在经历一段时间的着火变工况运行后,当热电偶热结点覆盖有积炭层时,重复上述实验,结果表明,表面积炭后瞬态温度波动减弱,平均温度下降,由此计算机得到的传热率峰值降低,峰值相位滞后,文章提出了一种定量计算燃烧室壁面积炭导厚度和炭表面瞬态温度的方法,并依据测量数据给出了研究结果。 相似文献
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