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1.
简易快速拧双头螺栓工具如图所示。该工具结构简单,制造容易,使用方便可靠.可以装在风动气扳机、电动扳机上使用,实现机械化操作。该工具的工作原理是:将双头螺栓一端拧入工具体1,然后用方榫套筒或风动气扳机或电动扳机将双头螺栓拧入装配位置。由于螺栓端面与限位销2是点接触,当拧螺栓的外力解除后,只需反向转动工具体1,该工具便可轻轻地从螺栓上卸下来。  相似文献   

2.
在汽车、拖拉机中双头螺栓用得较多。因此,在装配中要求所使用的螺栓装卸工具能够快速方便地进行作业。这类工具一般是通过套筒与动力部分连接。在小批试制或修理时可用手动摇把;在大批量生产中,则须用电动或风动扳手;在固定位置作业时,也可用摇臂钻床作动力。图1为一种简易的拧入螺栓工具。这类工具的缺点是螺栓在工具中的螺纹受力变形后,使螺纹与工具之间的摩擦阻力增大,当拧入螺栓后,工具反转退出时往往使已拧入的螺栓也随工  相似文献   

3.
简易快建拧双头螺栓工具如图所示,该工具结构简单,制造容易,使用方便可靠。可以装在风扳机,电动扳机上使用,实现机械化操作。 该工具的工作原理,将双头螺栓一端拧入工具体1,然后用方棒套筒或电动扳机将双头螺栓  相似文献   

4.
当碰到需要拧双头螺栓而又无现成的安装工具时,虽可用手钳临时应付,但效率低,且易损坏螺栓螺纹,本文介绍一种简易双头螺栓安装工具如下: 1.制作 如图所示,根据双头螺栓规格,找一相应螺母1,另找一只方孔完好的废套筒,再找一直径合适的钢球,按图示将套筒与螺母焊接牢固即可(为保护螺母螺纹,焊接时应先套入一个螺栓,然后再焊)。 2.原理及使用 先将双头螺栓挂在机体上,再将此工具套在风板机或摇手柄板头上并对准双头螺栓,顺时针旋转即可将双头螺栓旋入工件螺孔,由于螺栓端面与钢球是点  相似文献   

5.
通常 ,拧大直径双头螺栓 ,均用双螺母并紧 ,将其拧入机体。但在成批或大量生产的机械装配过程中 ,这种方法便不适用。为此 ,我们设计了制作了如图所示的快速拧大直径双头螺栓工具 ,用于装配汽车减速器壳上4个M18双头螺栓。该工具结构简单 ,制造容易 ,使用方便。现将其结构原理及使用方法介绍如下。工具外套上的13×13mm方孔用于连接气扳机 ,带动工具旋转 ,拧紧双头螺栓。若无气源 ,可用力矩扳手或套筒扳手接杆等工具的方榫插入工具方孔 ,施加拧紧力矩。装配时 ,两手分别将双头螺栓拧入壳体螺孔 ,再用该工具进行预紧。当拧至双头螺…  相似文献   

6.
在机械制造和修配中,常需在机体上拧入大量而密集的双头螺栓。目前采用的双头螺栓拧入工具多种多样,但都存在不足之处。经对比分析,我厂设计制造出一种适用于M8~M56双头螺栓的新型快速拧紧系列工具。经现场长期大量使用,实践证明它比一般常用工具或方法优越,下面作一介绍。一、工具设计原理螺纹自锁条件表明: 当λ≤ρ′螺纹连接具有自锁性。反之,λ>ρ′螺纹连接失去自锁能力。式中λ——圆柱面上螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面间的夹角。通常指螺纹中径圆  相似文献   

7.
通常,安装大直径双头螺栓,均用双螺母并紧,将其拧入机体。但在成批或大量生产的机械装配过程中,这种方法便不适用。为此,我厂设计制作了如图1所示的快速安装大直径双头螺栓工具,用于装配汽车减速器壳上4个M18双头螺栓。该工具结构简单,制造容易,使用方便。现将其结构原理及使用方法介绍如下:工具外套1上的13×13方孔用于连接气动扳机,带动工具旋转,拧紧双头螺栓。若无气源,可用力矩扳手或套筒扳手接杆等工具的方榫插入工具方孔,施加拧紧力矩。装配时,两手分别将双头螺栓拧入壳体几扣,再用该工具进行预紧。当拧至双…  相似文献   

8.
用背母锁紧的方法将双头螺栓拧入机体,比较浪费时间。为此我们制作了工具。经使用证明可提高工效2~3倍。使用时将可换螺套5装入旋套4中,用螺钉6固紧。此后,将工具旋到双头螺栓上。  相似文献   

9.
拧双头螺栓,一般都是用双螺帽对紧,将螺栓拧入。但对于成批大量生产的机械装配,这种方法就不适应。另外,虽然还有些其它各种各样的方法,但其中有的还存在着不同程度的问题,用起来不够理想。为了解决这个问题,我们设计制做一种快速拧M24双头螺栓工具(附图)。这种工具结构简单,制做容易,使用方便、可靠。同时也不会损伤螺栓。由于外筒1和内筒7用大导程方牙双头螺纹连接,所以,传动灵活、效率高。并且由于螺纹导程增  相似文献   

10.
在机器安装过程中,经常会碰到旋紧双头螺栓的工作。而这项工作是比较繁琐的,花费时间很多。采用下面个绍的这付工具,可以使螺栓旋紧工作机械化,从而大大减轻体力劳动,节省时间。这付工具的结构很简单,使用方便。外套1同工具本体2用螺纹连接固紧;在外套1内有三个偏心槽,槽中有滚子3,同时这些滚子也是安置在套筒4的缺口内。开始旋紧双头螺栓时,将工具放在双头螺栓上,采用气压传动装置或电力传动装置使工具旋转。双头  相似文献   

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近年来,在零件间的装配中,螺纹的拧紧方法已不再只是把螺栓拧到机座上就了事,而还须考虑到其它方面。自动螺栓拧紧系统能够监控联接过程,使螺栓的扭紧力达到要求的精度和保持恒定的预紧载荷。气动套筒扳手曾作为拧紧螺栓的工具,然而大部分气动套筒扳手产生的噪音超过了  相似文献   

12.
拔锥销工具     
我们设计制造了拔锥销工具,解决了机修中锥销拔取的问题。锤击式(图1)用于拔取位置较宽敞的部位,使用时先将螺栓5套入拔套6,并拧入锥销的螺纹孔内,再将拔杆3旋拧在拔套6上。手握碰锤4向上碰击手把1数次,锥销即拔出。对于某些位置比较狭窄的部位,则可使用杠杆式(图2)。使用时先将工具中  相似文献   

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用背母和管钳装卸双头螺栓的方法(图1),有很多缺点。经改进后的夹紧工具,用一个扳手就可装卸双头螺栓。在扳手手柄2的头部6上,分别设有供不同直径的双头螺栓使用的螺纹孔3、4,上端螺纹孔用来安装顶紧螺钉1,双头螺栓5的头部被螺钉1限制,故转动手柄2即可方便拆卸双头螺栓。  相似文献   

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“困扰” 我公司拥有很多大型的塑料破碎机,长期以来,破碎机体装刀具的螺纹孔损坏问题一直困扰着我们。破碎机生产过程中会受到很大的冲击力,为保证刀具的位置不发生变动,固定刀具螺栓的拧紧力矩高达600Nm,加之刀具每天都要更换,因而造成机体上安装刀具的螺纹孔非常容易损坏,因结构限制又不能采用螺栓螺母的联接方式。以往,螺纹孔损坏后,我们采用加大螺纹孔,拧入双头螺柱并用螺母紧固的方法来解决。但这种方法存在很多问题,首先,所需的双头螺柱并非标准件,只能自己加工。  相似文献   

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我厂装配柴油机过程中,需拧入几种规格的双头螺栓。原来使用偏心扳手装,工效低。我们改进了如图所示工具,装在风扳机的扳头上,用风动代替了原来的手动装配,效果很  相似文献   

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因双头螺栓的拆卸比较困难,所以我们制造了用偏心轮压紧的拆装辅具。偏心轮2靠定位销3固定于摇杆7的下端,偏心轮挡住套筒1,使之不致脱落。中间套筒4和上手柄6均可自由转动。工作时将套筒1套入双头螺栓的圆柱部分,左手扶住上手柄6,右手握住中间套筒4,并以顺时针方向旋转摇杆7,偏心轮2即可在双头螺栓的圆柱处楔紧而旋入螺孔中。回松时将摇杆逆时针转动,偏心轮2失去楔紧,套筒1即可方便取出。若要拆下螺栓,  相似文献   

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现在介绍几种攻螺纹和旋紧双头螺栓的夹具,使用这些夹具来代替手工操作,可以提高工作效率,减轻劳动强度。在钻床上攻螺帽的夹具图1是在钻床上攻制螺帽的螺纹时所用的一种夹具。套筒1旋紧在夹具的尾柄上。将螺丝纹插在套筒2的孔中,一同装入夹具体内。螺丝攻尾部的方  相似文献   

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现在介绍几种攻螺纹和旋紧双头螺栓的夹具,使用这些夹具来代替手工操作,可以提高工作效率,减轻劳动强度。在钻床上攻螺帽的夹具图1是在钻床上攻制螺帽的螺纹时所用的一种夹具。套筒1旋紧在夹具的尾柄上。将螺丝攻插在套筒2的孔中,一同装入夹具体内。螺丝攻尾部的方头插入套筒1的方孔,钻床主轴的旋转运动,由套筒1传给螺丝攻。当夹具体和尾柄旋紧时,套筒1和套筒2间的弹簧3被压紧,将套筒2向下顶紧,弹簧  相似文献   

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Detroit“丝锥和工具”公司介绍了一种被称作Spiralock的新型螺纹(图2),它能防止螺纹零件在振动和冲击时发生的松动。该公司指出,这种螺纹可代替几乎任何紧固锁紧装置。具有Spiralock螺纹的盲孔能与具有普通螺纹的螺钉或双头螺栓相配合,而不需要锁紧螺母、塑料或化学垫片。这种新型螺纹经多次装拆仍能保证锁紧力。实验指出,锁紧力还可以有所增加。在螺钉或螺栓上,不需要增加扭矩就可以使其旋进螺纹孔中。当螺钉承受夹紧载荷时,便可锁紧。加上足够的反向扭矩后,螺钉又能自由地旋离工件。 在装配好的零件上,常常承受着振动和冲击。振动引起…  相似文献   

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通常,拧大直径双头螺柱,均用双螺母并紧,将其拧入机体。但在成批或大量生产的机械装配过程中,这种方法便不适用。为此,我们设计制作了如图所示的快速拧大直径双头螺柱工具,用于装配汽车减速器壳上4个M18双头螺柱。  相似文献   

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