宁波市机场高架路总体设计

宁波市机场高架路是城市"四横四纵"快速路中的"一纵"。分析了机场高架路的功能定位、道路等级、主要技术标准及总体设计。着重介绍了车道数、快速路形式、标准横断面布置、立交选形和结构形式。它为类似高架快速路的设计提供了参考。     

广州白云机场北进场路总体设计

广州白云机场是我国重要的枢纽机场,分南、北2个出入口,目前由于北出入口道路未能快速接入高速公路系统,导致南、北出入口交通分配不均,影响机场集疏运效率。白云机场北进场路是空港枢纽往北的放射道路,也是城市骨架路网的重要组成部分。拉通北进场道路,实现与高速公路的直连,将大大提升空港北出入口疏运能力,助推空港经济区发展。结合空港经济区相关规划,分析项目功能定位与技术标准,系统介绍工程总体设计原则与设计方案,主要包括路线方案、断面方案、竖向设计方案、立交节点方案等。结合用地条件对重点路段的路线方案进行研究比选,优选出拆迁少、标准合理、易实施的方案;结合规划与需求对立交节点进行多方案比选,提出优选方案;充分考虑交通需求,提出花都大道立交的近远期实施计划,并预留好远期实施条件。     

九江市新建快速路总体设计研究

为完善九江市快速路系统,对新建快速路一期的总体设计进行研究。九江新建快速路一期是九江市快速骨架路网体系“五纵五横”中的一纵,串联起主城中心区与八里湖新区、柴桑区和高铁新区,是完善快速路网的重要组成部分。以九江新建快速路一期为工程背景,分析其功能定位及技术标准,详细介绍总体方案及重要节点方案。最后总结认为,总体设计中应根据快速路交通量预测分析、功能定位及环境影响程度等因素确定断面形式及建设规模;重要节点方案应综合考虑交通功能、拆迁及投资等因素进行综合比选。这为类似工程项目的建设提供借鉴和参考。     

中环线(浦西段)工程总体设计

概述了中环线浦西段工程的道路、高架桥、排水、照明中的总体设计和技术要求,提出了对道路型式、车道宽度、线形设计、横断面布置、立交和匝道布置、交通组织、桥梁结构、景观细部等方面内容的设计方法,并对工程的建设进行了回顾和经验总结。     

武汉市杨泗港快速通道四新段工程总体设计

杨泗港快速通道四新段是武汉市"三环、十三射"中的"一射",路线全长5.67 km。通过分析工程功能定位、道路等级及总体设计,着重介绍了车道数、快速路形式、标准横断面布置、总体布置方案、结构形式和绿化景观方案,为高架快速路的设计提供参考。     

两江新区鱼嘴立交工程总体设计

根据鱼嘴立交的功能定位,对其进行了交通量预测,分别介绍了有关主要技术标准、立交总体设计以及施工期间的交通组织,可为同类立交的设计、建设提供指导。     

武汉市黄浦大街—金桥大道快速通道工程设计

黄浦大街—金桥大道快速通道工程是武汉市快速路系统中的一条放射线,是汉口地区南北联系一环线、二环线、三环线的快速出城通道,全长约6.0km。简要介绍了该工程的工程定位、技术标准及总体设计方案。     

昆明二环快速系统改扩建总体设计及控制要点

昆明市二环改扩建工程,是昆明主城区交通干线网络的重点基础设施建设项目。论述了对工程影响最大的总体设计思路和主要技术标准;路线设计中功能定位、横断面研究、平行匝道布置、立交功能划分及选型、立交改造利用;桥梁总体设计中桥梁结构形式、桥梁上下部结构和桥梁工程景观等。最后分析了在实践中进行总体控制的关键环节。     

绵阳市二环路绵三立交桥总体设计分析

针对绵阳市二环路西半环上重要枢纽性立交——绵三路立交的总体设计情况,结合该桥设计特点,对城市立交的设计提出相应建议,探讨了城市立交桥总体设计中如何体现以人为本的新理念和应当注意的问题,以期进一步提高城市载体功能,缓解城区交通压力。     

城市道路综合整治方法初探——以杭州市“两纵三横”道路综合整治工程为例

道路作为城市中的线性空间,是城市的骨架,在城市发展以及人们的日常生活当中扮演着非常重要的角色。随着城市的发展和观念的转变,城市道路整治逐渐受到城市管理者的重视。以杭州市两纵三横道路综合整治工程为例,通过对综合整治进行分析与研究,梳理城市道路整治的主要手法,归纳总结道路整治的设计原则及实践经验,为今后的城市道路整治工作提供借鉴参考。     

嘉闵高架工程中崧泽快速和地面两套立交设计

崧泽立交为上海虹桥交通枢纽外围"一纵三横"快速路网配套道路中"一纵"——嘉闵高架与崧泽高架交叉处设置的立交节点。该立交设计兼顾了高架与地面两套立交交通系统,并设置行人和非机动车道系统。设计方案合理布置了各系统,并保证各系统内部交通转换通畅;同时,节约用地。     

东风路—先烈路立交桥加固工程

介绍了广州市于1992年建造的东风路—先烈路立交桥的基本情况,并分析了该桥的病害。详细介绍了匝道与主桥相连接处主桥的箱梁梁体位置明显倾斜错位这一主要病害,以及采取对单柱支撑的轴位置增加一根柱,来提高梁体整体强度的措施。通过对该桥的加固施工,桥梁结构趋于稳定,有效地延长了桥梁的使用寿命,并控制了投资和节省了工期。     

中环线共和新路立交工程设计

共和新路立交是中环线浦西段上功能最全、规模最大的立交之一。着重介绍了该立交的选型、服务水平评价及工程设计方面的内容。最后概括了该工程的设计特点。     

迎世博上海高速公路路面整治总体设计原则

目前高速公路路面整治还存在许多技术难点。结合"迎世博市政道路三年整治行动"中上海高速公路路面整治行动计划,介绍了针对上海具体情况对路面整治的总体设计原则。具体介绍了适合上海高速公路条件的路面整治工程质量目标、总体设计的要求和方法、路况调查与评价、路面整治对策及设计、桥头跳车整治设计、原材料及成品的质量要求等。     

南昌市沿江中、北大道连通工程排水设计

南昌市沿江中、北大道连通工程紧靠名胜古迹滕王阁,采用地面层+隧道式立交。该工程的排水工程包括新建地面层市政道路排水、因隧道施工造成的排水主管的改线重建、隧道雨水系统及隧道废水系统等。简要介绍了排水体制的选择、各种设计参数标准的选取、隧道内雨水废水的收集方式、雨废水泵站的设置及规模、水位控制等。结合建成后的运行情况,对该类工程排水设计进行总结,可供类似工程参考。     

浓缩山水复育自然--记温州市绣山公园设计

温州市绣山公园设计针对被破坏的山体环境,运用生态复育的方法修复自然环境,采用中国古典园林“一池三山”的模式,保护环境敏感区,串联公园的绿地、水系,完善景观结构;运用生态工程,对土地、动植物等环境要素进行维护。     

浅谈“隐性”的城市设计

随着城市设计的深入发展,对城市设计的理解已经不局限于研究物质实在层面的"显性"的城市设计,更多的目光也注意到了蕴涵在空间表象之下、内在的"隐性"的城市设计.文章通过对这两种设计观的对比分析,以及实例性分析,探索当今城市设计的趋势.     

南通通宁大道快速化改造工程高架桥总体设计

南通市通宁大道快速化改造工程,采用高架快速路+地面快速路相结合的改造方案。高架桥标准宽度为18.5 m。高架全线上部结构采用带圆弧的斜腹板连续箱梁,下部结构为花瓶墩。工程全线设1对匝道、3座天桥、3座地面桥;还进行了高架桥抗震专项设计。