能量管理系统TH—2100中的短期负荷预测

介绍了能量管理系统ＴＨ－２１００中的短期负荷预测软件包ＴＨ－ＳＴＬＦ,对ＴＨ－ＳＴＬＦ的基本特征、数据流向进行了说明,对其主要功能和基本算法进行了描述。     

能量管理系统(EMS)第4讲 电力系统负荷预报

介绍了能量管理系统（ＥＭＳ）中，电力系统负荷预报的内容，作用，概述了超短期，短期，中期，长期及母线负荷预报的模型和实现方法，说明了负荷预报应用软件的设计。     

上海市用电负荷管理系统的作用与前景

上海市用电负荷管理系统不仅在电力供应出现缺口时 ,要做好削峰填谷的临时限电 ,减少和避免直接拉闸限电 ;并要做好电力客户用电数据的采集工作 ,为电力生产和电力营销服务 ,提高用电管理水平 ;更要做好电力需求侧管理的基础工作 ,提高电力客户科学用电、合理用电的水平 ,使电力可持续发展     

我省推行电力负荷管理系统的必要性

介绍了电力负荷管理系统，分析了我省目前及未来几年的用电情况，阐述了在我省大力推行电力负荷管理系统的必要性。     

电力负荷管理系统的运行优化

电力负荷管理系统可为需求侧管理提供重要的技术支持。分别从系统总体、前置机、数据完整性、巡测任务、系统管理方面．提出了当前电力负荷管理系统优化方案,阐述了提高系统运行效率及稳定性的措施,从而达到提高应对自然灾害能力的目的。     

负荷管理系统应成为DSM的重要技术手段

介绍了负荷管理系统在了解电力市场需求,提高营销服务水平的技术支持功能,提出要充分利用其为电力生产经营服务。     

负荷管理系统中的并发通信设计与实现

大规模并发通信的管理与控制是计算机监控领域研究的热点与难点之一。以厦门电业局负荷管理系统为例,对大规模并发通信系统的结构与性能进行了分析。采用面向对象的观点,构建了系统逻辑结构模型,有效地解决了网络通信中的任务调度问题及负载平衡问题,在此基础上实现了系统的高效稳定运行。     

微电网能量管理系统站控层设计

采用BECKHOFF公司的软PLC,通过Ether CAT总线采集风机、光伏、负荷和储能的各路节点信息,站控层对采集的数据进行分析处理发布调度指令,基于多时间尺度策略实现能量管理功能,提高微电网经济性和可控性,同时开发了能量管理系统界面作为远程访问层,提供数据维护、数据分析,展示能量管理效果。     

通信管理机接口电路的设计

变电站自动化系统中的通信管理机承担着规约转换和接口匹配、数据汇总等任务。在数据传输过程中,其通信接口起着非常重要的作用。文章主要介绍了通信管理机接口电路——CAN总线及RS232总线电路的软硬件设计。该设计采用ARM7核心板,开发相应软件,嵌入式实现;采用模块化设计思想,便于检修及系统升级,增加了系统的可靠性。     

毫秒级精准负荷控制系统设计与工程应用

毫秒级精准负荷控制系统将切负荷控制方式从传统的集中切变电站负荷线路方式转变为快速精准控制用户可中断分支负荷线路。在分析现有终端接入通信技术的基础上,提出了系统的总体架构,即控制主站层、控制子站层、终端用户接入层,描述了各层级的功能定义,给出了计及直流故障落点位置和负荷分层的整体最小欠切控制策略;详细介绍了系统实现所需的关键技术:STM-1接口(155M接口)技术、多用户共享2M通道接入技术、模拟大规模可中断负荷批量切除及有序恢复的试验技术等。该技术方案已应用于江苏电网精准切负荷一期、二期工程中,现场实切试验表明满足运行要求。     

模块化电子模拟功率负载系统的设计

介绍电子模拟功率负载系统的基本原理,详细分析了单元模块的设计和控制策略,通过实验,验证了该系统能有效实现电能馈网,功率因数趋近于-1·0,电压和电流谐波满足IEEE—519标准。     

浅谈保护监控一体化系统在滇南农网建设中的应用

介绍DSA分散式保护监控一体化综合自动化系统的特点功能及其在滇南地区农网改造中的应用情况。     

非线性负荷扰动模拟系统设计

构建了一种基于双逆变桥结构的非线性负荷扰动模拟系统,介绍了系统的构成和电气拓扑结构,分析了系统交流测负荷电流的跟踪策略和控制方法、系统直流侧全控型器件通断稳压控制方法。通过仿真模拟产生高次谐波电流、冲击电流等典型非线性负荷实际运行,实现了较好的预期效果。同时,电能回馈部分将扰动产生的谐波、无功滤除,并反馈回电网,从而让大部分电能可以在试验中得到循环利用。     

接触电阻测试系统中加力装置的设计

阐述了一种提高闭环加载系统分辨率的方法。该方法以电机配合触力传感器形成加力闭环，并采用柔性机构提高加载分辨率，具有成本低、结构简单的特点。在精密定位接触电阻测试系统的应用中取得了满意的结果。     

铁路车辆偏载自动检测系统的软件设计

本文针对我国铁路运输中车辆偏载的危害性问题论述了研制铁路车辆偏载自动检测系统的重要意义，在简要介绍铁路车辆偏载自动检测系统的硬件结构的基础上着重阐明了该系统的计算机软件的主要功能和特点，并给出了该软件系统在线运行后的实际结果。     

电动负载模拟系统的设计与仿真

针对电动负载模拟系统在科学研究和产品生产中的应用,提出了基于他励直流电动机的负载模拟系统,系统以转矩、电流双闭环复合控制为控制策略,采用内模控制方法设计了电流调节器和转矩调节器.在此基础上,借助MATLAB/Simulink对系统进行了仿真研究.主要以风机类负载为例对系统的性能进行了仿真分析,仿真结果表明,设计的系统具有响应迅速、模拟准确、可靠等特点.为搭建实际试验平台奠定了基础.     

冲击载荷下的管路优化设计

本项目基于冲击动力学理论,对商用机组启动冲击载荷作用下的管路系统应变过大问题进行了原因分析。根据能量守恒理论,确定了机组管路优化方案,通过CAE方法从能量角度进行了管路优化,并进行了相应CAE验证、样件试制,通过应变实验进行了验证。