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土工网在桥头引道路堤中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以室内试验研究了路基土与土工网之间的综合摩阻力、张力膜效应及不同土工网铺设间距对复合土反应模量的影响,并依托上海市城市外环线1期工程,研究了桥头引道加筋路堤和不加筋路堤的地基顶面垂直土压力、水平土压力、地基顶面沉降、路堤坡脚侧向位移和路面工后沉降等.结果表明,将土工网加筋路堤用于解决桥头跳车效果明显。 相似文献
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本文分析了桥头跳车的产生的原因,并通过应用Plaxis程序对某路段桥头引道路堤进行EPS处理后的沉降分析,来阐明采用这一方法可以有效地控制路基施工后沉降,减轻桥头跳车病害。 相似文献
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针对高速公路的扩建加宽中由于旧路路基已沉降多年基本趋于稳定,而新建路基沉降时间较短,新老路基结合部位常会产生差异沉降的现象,利用有限元方法进行了模拟分析,并在此基础上,从设计上提出了对差异沉降的控制措施,为公路拓宽的设计提供借鉴。 相似文献
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随着时间的推移,我国桥梁工程桥梁的数量也在不断地提升,所以,文章对桥头不均匀沉降进行探讨,首先分析桥头不均匀沉降产生的原因,其次探讨了防止桥头不均匀沉降的有效措施。 相似文献
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随着时间的推移,我国桥梁工程桥梁的数量也在不断地提升,所以,文章对桥头不均匀沉降进行探讨,首先分析桥头不均匀沉降产生的原因,其次探讨了防止桥头不均匀沉降的有效措施。 相似文献
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软土地基上建高速公路,为避免桥台背后工后沉降过大造成“桥头跳”的不利影响,介绍采用粉喷桩加固处理软土地基。阐述了粉喷桩加固机理,并通过有限元软件模拟计算与实测沉降比较,认为总的趋势是吻合的。粉喷桩加固后显著降低了路堤沉降。 相似文献
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采用CFG桩、载体桩两种桩型复合地基对桥头高填路堤的地基进行处理,并通过在两种不同桩型复合地基和天然地基上布设沉降观测断面来观测和分析复合地基对沉降的控制效果。观测结果表明,CFG桩复合地基或载体桩复合地基对沉降的发展以及后期沉降的控制效果显著。 相似文献
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简述了桥头跳车所造成的危害性,分析了桥头跳车的原因,归纳了引起桥头跳车的各方面因素,介绍了设计、施工中的防止措施,从而有效避免桥头跳车危害的产生,改善行车条件。 相似文献
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位于我国东北、华北地区的十几座大型尾矿坝成功地经受了1975年海城地震(M=7.3)和1976年唐山地震(M=78,M=71)的袭击,这为研究上游法尾矿坝的抗震性能以及评价目前坝体地震反应分析、稳定分析方法的能力及其有效性提供了宝贵的经验与资料。本文采用二维真非线性有效应力动力反应分析程序TARA-3,研究了位于唐山市东北约50km处具有代表性的大石河尾矿坝。计算结果与震后宏观调查结果相符,基本上再现了1976年大石河尾矿坝在唐山地震过程中的表现,从而也进一步验证了TARA-3计算程序的有效性 相似文献
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结合宁波地区典型软土特征,研究了刚性桩在不同桩长条件下,对桥台后深厚软土地基处理的处置效果,探讨了刚性桩数值分析方法,对深厚软土地区桥台后的软土地基设计施工提供了有益的指导。 相似文献
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结合高等级公路工程实际问题 ,从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发 ,提出预防和治理桥梁引道不均匀沉陷的措施 ,对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性等具有重要意义。 相似文献
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FEM simulation is conducted for the foundation settlement of backfill slope of high bridge approach. On the basis of all kinds of stress contour sketches and data obtained from the site, a simple mechanical model is put forward toe xplain the reason of the settlement occurring after construction of bridge approach backfill slope. 相似文献