汽车的历史

<正> 第一辆汽车诞生于蒸汽机原理发明后不久的1769年,最早的汽车是以蒸汽为动力的,其后产生了燃烧汽油的汽车,自此许多厂家开始从事汽车制造。1890年左右,汽车的外观和结构逐渐与现代汽车相近。20世纪初汽油车的基础技术趋于成熟,汽车生产的潮流分化为批量生产,面向大众的经济车和追求完美技术的高级车两个方     

工信部：将进一步完善新能源汽车动力电池回收利用管理制度

正工信部在关于政协第十三届全国委员会第四次会议第1257号(工交邮电类174号)提案答复的函中表示,工信部将进一步完善新能源汽车动力电池回收利用管理制度,加快推动梯次利用要求、产品标识、放电规范等急需国家标准发布。科技部将通过"十四五"国家重点研发计划"新能源汽车""大气与土壤、地下水污染综合治理"等重点专项组织实施,开展动力电池梯次应用技术攻关,重点研究梯次利用电池及系统安全演变规律、     

美洲陆虎汽车公司发明一种汽车用新铝合金

<正>据美刊《LMA》2013年第3期报道,英国美洲陆虎汽车公司(Jaguar Land Rover)发明一种新的铝合金,名为Riv Alloy,此合金尚未正式投产,还有一些有待完善的工作要做,但前景看好,该合金的特点是再生铝的含量很高,不但有利于汽车用铝的循环利用,而且可以降低生产成本,形成一种"再生铝汽车"(REALCAR,RE-     

重金属污染触目惊心

所谓重金属污染,是指铅、汞、镉等有毒有害金属造成的污染。 重金属污染事件频发 ——格陵兰铂、铑、钯等污染 2001年2月,科学家在格陵兰的偏远地区发现了重金属污染加重的情况,据认为这与人类大量使用由铂、铑、钯制成的汽车催化器有关。汽车催化器是于20世纪70年代发明的,能够将汽油的未完全燃烧产物转     

铝材在汽车上的开发应用及重点新材料研发方向

在收集大量现场资料和文献资料的基础上,全面地评述了国内外汽车工业用铝材的发展现状与趋势,汽车用铝合金以及主要零部件的铝化程度,汽车用铝合金的新开发和新应用,我国汽车用铝材的研发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。对加速我国汽车铝材的重点研发项目提出了建议。     

科技大视野

<正> 为了使汽车外壳不容易生锈,大量的电镀钢板应用在汽车上,但这给废旧汽车的回收利用带来了困难。据美国的研究结果表明,将旧汽车外壳上的那层镀锌除去以及对锌进行环保处理等,回收1吨钢板的费用高达50美元。 美国国立阿贡实验所的专家发明了一种钢板除锌的新方法,可以大大节省处理镀锌钢板的费用。这种方法,是先将需除锌的钢板放入装有氢氧化钠的容器中,然后通电,钢板上的锌就能自动脱落,集结在电极周     

转炉炼钢之父——贝塞麦

<正> 贝塞麦(1813～1898年)是英国工程师和发明家,首创酸性底吹转炉炼钢法,发明了贝塞麦转炉。他生于英国的哈法德郡的查尔顿,幼年时即显示出很有机械技能和创造力。不到20岁就发明了一种机械进行邮票盖章的方法,并为英国政府所采用。但是政府对他的这一发明没有给任何报酬。所以,从那次后,他每当有任何发明时,总要设法取得专利,以此来保护自己的发明。直接导致他寻找新炼钢法的契机,是军备和战争的需要。1851年在伦敦的第一届国际博览会上,已经完成工业革命的英国完全用钢铁和玻璃建筑了一座“水晶宫”供作博览会的会场,以此来炫耀它的强大工业实力。而德国在这个博览会的中央展厅却展     

汽车工业与铝消费

汽车工业的发展与铝工业的发展密切相关,铝及铝合金是汽车轻量化的首选材料。铝的商业化生产与汽车的诞生在同一年。1886年美国大学生霍尔(Charles Manin Hall)与法国大学生埃罗(Pual Louis Heroalt)几乎同时在大洋两岸独立发明了铝熔盐电解法制取工艺,至今全球生产的铝都是按他们的原理提取的。1886年,卡尔·奔驰发明第一辆不用马拉的三轮车,拉开未来文明世界的序幕;1889年巴黎世博会展出第一辆德国奔驰公司制造的汽油发动的汽车,揭开了汽车时代的序幕。     

可回转的X射线管阳极——带有用W—Re—Ta合金制的电子靶面

我们,菲利普电子联合工业公司——一家英国公司,郑重宣布一项发明(一项申请获得专利权的发明)和下面要着重预以介绍的方法。这项发明是关于X射线管的可回转阳极的,这个阳极的电子靶面是由三元合金W-Re-Ta做的。英国专利说明书No.964242,介绍了一     

钢铁工业的第三次革命

<正> 1856年前后,在工业发达的英国出现了两种炼钢技术,使古老的钢铁工业走出小作坊形成大工业生产。一种是贝塞麦(英国人)发明的空气侧吹转炉炼钢法;另一种是西门子(英国人,出生德国)、马丁(法国人)发明的平炉炼钢法。从那以后100年间,钢铁工业技术已经发生过两次革命。进入20世纪80—90年代,又在酝酿并且逐步出现第三次革命。回顾前两次革命的发生与发展,以及世界各国掌握重大变化的得失,对于我们如何迎接第三次革命,具有十分重要的历史意义和现实意义。     

汽车工业与铝消费

汽车工业的发展与铝工业的发展密切相关.铝及铝合金是汽车轻量化的首选材料.铝的商业化生产与汽车的诞生在同一年.1886年美国大学生霍尔(charles Manin Hall)与法国大学生埃罗(Pual Louls Heroalt)几乎同时在大洋两岸独立发明了铝熔盐电解法制取工艺.至夸全球生产的铝部是按他们的原理提取的.1886年.卡尔·奔驰发明第一辆不用马拉的三轮车.拉开未来文明世界的序幕;1889年巴黎世博会展出第一辆德国奔驰公司制造的汽油发动的汽车,揭开了汽车时代的序幕.     

汽车外覆盖件修边冲孔模减少切粉的方法

针对汽车外覆盖件在修边冲孔工序中会产生大量切粉,从而在汽车外覆盖件的表面出现星目缺陷,论述了汽车外覆盖件在修边冲孔工序中如何减少切粉产生的方法,减轻了汽车外覆盖件的表面缺陷,提高了外观质量。     

绿色汽车

<正> 当今世界存在着能源和污染两个基本问题。石油资源出现枯竭的兆头,迫使人类为汽车寻找新的燃料;世界性能源结构的调整,表明时代要求发展新型燃料汽车;改善环境质量,减少大气污染,人们也期待着清洁燃料汽车。因此,发展天然气汽车,就有了它的必要性和紧迫性。 汽车是现代经济社会必不可少的代步和运输工具,也是人类文明     

卷首语

汽车被誉为20世纪影响人类的重要发明,它的问世是人类文明史中最令人惊叹、最有代表性的例子。仅仅在100多年前,汽车还只是马戏团里令人激动不已的怪物,而今天已有2.5亿辆汽车在世界各地奔驰,数百万人在利用汽车谋生或旅行。汽车是那样巨大地改变了人类的生活方式,在世界经济发达的国家,汽车几乎同鞋子一样必不可少,以至于今天的人们难以想象,一旦离开了汽车将怎样生活。     

中国电器工业协会电焊机分会关于编写《中国焊接设备制造业厂商名录》的通知

各有关单位： 焊接设备是现代工业重要的工艺装备,已广泛应用于造船、化工、冶金、建筑、机械、汽车、轻工、电力等各行业,也是航天、电子、原子能等国防尖端工业中不可缺少的加工设备。近几年焊接设备制造业普遍采用了大量现代先进技术，产品技术水平得到了可喜的发展。     

大力节约能源 发展铸造轻合金

在世界能源日益短 缺的情况下,国内外机 制工业,特别是能耗大 的动力装备应发展高强 度轻合金。例如,以铸铝 代替铸铁,以铸钛代替 不锈铁和高强度钢等。 美国福特公司以高强度、高精度铸铝代替铸铁,用于发动机缸体、缸盖等,车厢采用轻型复合材料,使汽车油耗减少30％,迫使日本汽车减少进口。著名的英国劳逸氏劳斯航空发动机公司也在铸铝件代替铸铁件方面做了大量的工作。     

汽车尾气净化器陶瓷载体浸涂贵金属催化剂工艺

0前言 随着科学技术的进步，国民经济的蓬勃发展，作为现代工业发达国家的一个重要标志，汽车工业的大力发展已是世界各发达国家共有的现象。我国近年来汽车销售量的飞速增长已是有目共睹的事实。然而汽车每年消耗了全世界的大部分汽油和柴油，而这些燃料又大都以二氧化碳形式大量排入大气中，此外尚有大量的未燃烧尽的废气以一氧化碳、碳氢化合物和氧化氮的形式排入大气中。     

英国伊利可创镁业公司与韩国浦项钢铁公司联手开发镁产品

英国伊利可创镁业公司(Electron Magnesium)是世界最大与技术力量最为雄厚的镁业公司,而在韩国浦项钢铁公司是第七企业,它的营业额仅次于三星、现代、LG、SK、现代汽车、韩进公司的,而且它在韩国光阳有一个用双辊式连续铸轧镁板带的企业,在此领域处于世界领先水平。这两个公司于早些时候在首尔签署了研发镁合金板材及其应用的协议,这是强强联合,     

河北凌云集团收购德国汽车零部件商

2012年3月,河北凌云工业集团成功收购了德国汽车零部件商Kiekert（凯毅德）公司。德国凯毅德公司是一家有着150多年历史的国际知名汽车门锁企业,该公司掌握着汽车锁行业最前沿、先进的技术和工艺,拥有840余项专利技术,模块化、智能化设计水平处于国际领先地位．其创新发明的i一技术引领了汽车锁市场的变革,该公司汽车锁的市场占有率全球第一。     

《赛特柯》静液压主轴在自动线精镗工序上的应用

英国《英格索》(Herbert-Ingersoll)公司为英国一个大汽车制造厂制成了一条规模很大的用于完成汽车齿轮箱体全部机械加工的自动线,100％负荷时的生产率为每小时160件。这个齿轮箱体的几个不同面的形状可从图1中看到。在按顺序进行的机械加工过程中完成大量的工序。根据齿轮箱体的设计要求,要同时镗削图1所示两个平面上的大孔和小孔(左边铸件上的A、B、C孔,右边铸件上的D、E、F和G孔)。