一种高效铣削弹性夹具设计与应用

为了加工一种具有特殊结构的汽车用高度调整销,解决加工时零件对称平面的对称性与平行性问题,设计了一种可一次装夹多件零件的弹性夹具。通过对夹具的结构设计与夹紧力分析,充分保证了夹具装夹的可靠性与高效性。实践证明,该夹具的使用提高了零件的加工效率,同时降低了零件的废品率。     

轴销端部多件铣床夹具设计

依据轴销零件的结构特点,通过夹具定位件和夹紧件的合理设计,实现多件同时加工,给出铣床夹具的结构图。该夹具以定位轴作为调整件,结构简单,操作方便,降低了工人的劳动强度,提高了生产效率。     

封闭圆柱凸轮槽车铣加工与沿曲面曲率进刀方法研究

分析封闭圆柱凸轮槽结构,设计出专用夹具,实现零件在车铣复合机床上的快速装夹定位;使用UG NX4.0多轴加工功能编制出适合车铣复合加工机床的加工程序,提高了同类型凸轮零件的加工效率。提出沿曲面曲率进刀方法,解决了加工过程中因常规圆弧等进退刀方式引起的封闭圆柱凸轮槽内两侧面接刀痕的问题。经实际加工验证,采用该方法大大提高了零件的加工质量,降低了次品率。     

圆弧车刀刃磨的专用夹具设计

文章简述了常规制造圆弧车刀方法的缺陷,设计了一套在工具磨床上快速有效加工圆弧车刀的专用夹具,介绍了此夹具的结构特点、使用功能和加工效果.     

面向套类零件的成组夹具设计

依据套类零件的结构特点,通过合理设计夹具定位件和调换件,给出成组夹具的总体结构图。该夹具结构简单紧凑,使用方便,对工件特征在一定范围内变化的适应性很强,适用于形状相似的套类零件的多品种小批量生产。     

基于PMC的连杆零件数控机床自动夹具设计与实现

为减小多次定位装夹引起的定位误差对零件加工精度影响,通过对连杆零件加工工艺分析,提出以零件不需加工的设计基准面为定位基准,以数控机床自身气源为动力、PMC为控制装置的工序集中式自动夹具设计理念。经设计夹具结构、气动系统和控制系统等,完成了基于PMC的连杆零件数控机床自动夹具制作。该夹具结构简单、定位准确、夹紧可靠、稳定性好。实验证明:利用该夹具加工连杆零件,连杆零件加工表面相互位置精度得到了一定程度的提高。     

数控铣床加工轮轴零件的专用夹具设计

在批量机械零件加工中,为了提高零件的加工质量和生产效率,以及降低生产成本,通常会想方设法对一些通用夹具进行改装或者设计制造一些专用夹具,使工件在装夹时既快又稳,而在数控机床上加工工件时,这些改装过的通用家具和设计的专用夹具就更能充分发挥数控机床加工潜力,提高生产效率,保证加工精度,甚至扩大机床的使用范围。根据轮轴零件的工艺要求,设计了一套其在数控铣床上加工的专用夹具,实现了轮轴零件在数控铣床上优质、高效、多件同时加工,提高了生产效率和加工质量。     

机械手臂支撑架加工工艺分析及专用夹具设计北大核心

为解决机械手臂支撑架零件外形不规则,在铣削加工中难以采用通用夹具进行定位装夹,零件的加工精度也较难保证的问题,设计了零件的专用夹具、制定了新的加工工艺,使加工效率提升了27%,合格率从68%提高到98%,满足了零件的生产需要。实践验证表明,通过设计专用夹具和优化加工工艺可以有效提高支撑架零件的合格率和生产效率,该方法对其它形状不规则零件的加工也具有一定的指导意义。     

基于Pro/E的钻头锥螺纹加工专用铣床动力夹具设计

根据钻头锥螺纹结构特点,利用Pro/E进行3D建模,模拟加工过程中刀具与工件的相对运动,设计专用铣床动力夹具。该夹具采用同时装夹的加工方式,应用三爪自定心卡盘定位、夹紧,设计用于钻头长度限位的可调支承装置,实现了3个、多长度规格钻头在一套夹具中装夹。选用一台电动机经减速箱拖动3个零件同时进行回转运动,配合工作台带动零件的直线运动,实现锥螺纹加工。结果表明,应用Pro/E设计专用动力夹具可进行立体装配、实时修改,缩短设计周期,降低设计成本,使设计的专用动力夹具结构合理,适用于大批量、多规格木工钻头锥螺纹的加工,零件装卸快捷、生产效率高。     

转键圆弧面的车削夹具设计

针对圆弧转键常规的车削加工方法存在的缺陷,设计出专用夹具,解决了生产效率低、工件圆弧面有震纹、圆弧尺寸精度及圆弧的弦平面与平面的平行问题。详细介绍该夹具的结构、特点及使用方法。     

组合机床夹具的通用化元件

高度的通用化是组合机床的特点之一,其通用化的零部件一般约占60～90％。剩下的专用件大多集中在夹具上。 组合机床夹具的结构取决于被加工工件的形状、机床所完成的加工工艺以及机床的配置形式,因而通常都是专用部件。在这种情况下,夹具的大部分零件都是单件生产,而且精度要求比较高。尽管夹具零件按其数量和重量一般不超过整台组合机床零件总数     

锥罩车头部圆弧夹具的改进

原锥罩车小端圆弧夹具采用螺纹夹紧,尽管具有结构简单、装卸工件方便、压紧力易于控制,但生产效率较低的特点,不适合大批量的生产要求。通过采用快速夹紧机构,对锥罩车小端圆弧夹具进行了改进。改进后的夹具不仅具有结构简单、装卸工件方便等特点,而且生产效率较高,满足了大批量生产的要求。     

一种制动器底板镗孔加工工艺分析及夹具设计

某制动器底板上镗孔加工,原来采用螺栓夹紧方式,零件受力不均,导致变形,合格率极低,而且一次只能加工一件零件。本文设计了压板式液压保压结构的夹具,通过旋转轴转动角度来实现压板对零件的夹紧和松开,一次可同时装夹3个零件,保证了大批量零件生产进度和加工质量,同时减轻了劳动强度,提高了工作效率。     

门机壳零件加工工艺研究

为提高门机壳零件的加工质量和生产效率,从门机壳零件的加工工艺着手进行研究。在分析零件的特点及加工要求的基础上,对零件的加工工艺及夹具结构进行了详细的设计,针对不同的加工内容选取合适的加工刀具及切削参数,并运用该工艺进行批量化生产。生产结果表明,零件的加工精度、质量稳定性和效率达到预期目标。     

变速箱拨叉轴圆弧槽铣夹具的设计及制造

根据变速箱拨叉轴上圆弧槽相对位置准确、系列拨叉轴可以在一套夹具上装夹、多个零件同时加工的要求,设计了一种分体式气动铣床夹具。该夹具采用定位块限位拨叉轴端面、燕尾面支承拨叉轴外圆的定位方式,对工件外圆多点气动夹紧;通过两级增力机构,增大夹紧力;柔性传动力矩,消除了交变铣削力作用产生的振动。依据计算的切削力选择了气缸规格。最终实现了工件在夹具中成组布置,提高了生产效率,保证了加工质量。     

定位套零件钻孔加工夹具设计

设计简单钻孔夹具,钻模板与夹具底板构成一体,钻模板相对夹具体位置不动,避免钻模板相对尺寸精度改变,零件与钻模板构成定位组合,钻模板精度影响零件加工精度。该夹具结构简单,操作方便。     

基于拓扑优化的薄壁零件装夹布局确定方法

在复杂薄壁件加工过程中,合理的定位点配置可以有效降低加工变形。为了解决薄壁件定位支撑结构的优化设计问题,文章建立了以刚度为目标函数,体积为约束函数的拓扑优化模型。模型将夹具与工件看作同一实体,采取多组件多约束的拓扑优化方法,利用大型商用软件Ansys Work-bench中的拓扑优化设计模块对零件的定位支撑结构进行拓扑优化设计,并对不同支撑条件的变形仿真结果进行了比较,证明了拓扑优化方法在夹具设计中应用的可行性。     

一种实用大长径比薄壁铝管件的车削工艺

针对某种大长径比薄壁铝管件的结构特点、技术要求及加工难点,制定了特定的车削加工工艺,详细说明了车削过程中零件的装夹方法及其夹具的设计、刀具的选用、切削参数的确定等.     

装夹优化抑制薄壁件加工振动研究

切削振动是影响薄壁件加工精度和质量的重要因素。不正确的装夹方式会引起薄壁件加工振动,从而影响工件加工质量。通过研究装夹布局对薄壁件结构动态特性的影响,提出了一种用来抑制由切削力引起的薄壁结构加工振动的装夹布局方法。并以帯耳形薄壁件为对象进行分析研究,建立了薄壁件有限元模型,采用模态分析方法,根据模型的固有频率和振动规律,优化了夹具辅助支承件的位置以及数量,有效地抑制切削振动。通过试验验证了改进后的夹具布局能提高加工稳定性,为发动机操纵系统带耳形零件的实际加工提供了有益参考。     

摩托车曲轴箱油道孔钻铰加工专用夹具设计

右曲轴箱是摩托车上的一个重要零件,其加工质量的好坏直接影响发动机性能和整车质量,该零件的油道孔加工要求较高.针对某右曲轴箱加工油道孔比较困难,文章分析了曲轴箱的结构特点及加工工艺,设计出简单易用的钻、铰复合加工专用夹具.介绍了该夹具的结构及工作原理、夹具的特点及夹紧力,采用此夹具加工右曲轴提高了生产效率,同时也节约了生产成本.