基于逆向工程的显像管玻壳模CAD建模

分析了逆向工程(RE)的几个关键技术,包括点云数据的获取、曲面重构和三维建模的方法步骤,逆向工程与其他CAD/CAM系统的数据交换,介绍了模具曲面逆向工程原理、方法及过程,并用实例验证了曲面逆向工程的应用。     

反求工程中基于DMIS的自动加密测量和精确重构技术研究

在对CMM联机检测方法研究的基础上,利用Bezier曲面插值原理,通过划分予三角域,在测量曲面内部得到了更多的测量点,从而实现了曲面的加密测量,为了得到更为精确的测量点,把重构之后的曲面法矢量作为测量点的法矢量进行重新测量,得到更为精确的重构曲面。应用实例表明,这种自动加密测量和精确重构技术达到了理想的CAD建模效果,实物测量的测量速度、准确性得到提高,测量过程与曲面重构的有效集成,解决了测量点数量和分布的确定问题。     

视觉引导下的自由曲面CMM测量

雕塑形体是航空、汽车工业中常见对象,在其设计、制造过程中常涉及CMM测量.当缺乏测量对象CAD模型时,CMM测量多由人工操作,效率低下.介绍了一种基于计算机视觉的自由曲面自动测量方法,先用在待测对象表面标记出曲面特征线,通过视觉技术重构特征线;然后经曲面拟合,得到测量区域初始的数学模型,由此,生成CMM的采样点以及测头半径补偿数据.对一个轿车模型曲面进行了CMM测量,初步验证了本方法的有效性.     

自由曲面扫描线测量点云数据处理技术

采用测量点云数据进行自由曲面的重构是逆向工程的关键技术之一,自由曲面重构的精度很大程度取决于点云数据处理技术.论文根据自由曲面测量点云数据比较普遍采用的数据组织方式--扫描线点云数据的特点,详细阐述了包括异常点去除、数据拼接与统一、平滑与滤波、数据精简等点云数据的处理技术,提出了自由曲面扫描线点云数据的高精度和自动化处理方法与流程.实例表明,经过自动处理的点云数据能够充分满足后续曲面重构建模的需要,并能为建模提供可靠的数据保障.     

基于激光测量的自由曲面零件逆向工程的实现

介绍了非接触式激光测量系统的软硬件组成，分析了未知自由曲面零件的测量规划和测量数据处理方法，并通过一个鼠标模型的测量和重建，验证了该系统的可行性，为自由曲面零件逆向工程的实现奠定了基础。     

塑模的逆向工程及NC加工

本文以电话机外壳复杂曲面及模具造型为背景，利用接触式三坐标测量机，准确、快速地测量出电话机外壳曲面的若干数据。通过数据处理，传给大型的Pro／ENGINEER曲面造型系统。探讨在Pro／EN—GINEER环境下，塑模的逆向工程框架及实现模具复杂曲面—曲面重构(建模)—加工一体化方法。     

光学扫描方法在曲面重构中的应用

介绍了基于光学扫描方法的曲面重构,详细分析了曲面重构及曲面建模的理论,在理论的基础上,利用逆向工程软件Imageware处理光学坐标仪器采集的点云数据并拟合曲面,同时利用机械设计软件UG将特征曲线及曲面参数化,建立相应的数字模型。     

逆向工程在模具制造中的应用

采用接触式CMM测量设备和激光扫描设备相结合的方法,对玻壳模具的自由曲面进行了数字化测量.用Surfacer反求软件分析了测量数据由点生成线再生成曲面的处理方法,利用各种曲面编辑操作重构了复杂曲面模型,并经CAM模块处理后可由加工中心生成玻壳模具实体.本文在介绍逆向工程原理和方法的基础上,用显像管玻壳模具实例验证了该方法的可行性,满足了模具实体的设计需要,并缩短了产品的开发周期和开发费用.     

自由曲面的测量、建模、加工一体化过程研究

本文以一个鼠标模型为例，介绍了自由曲面的测量、建模、加工一体化过程，对一体化过程的各个步骤进行了研究为实现逆向工程集成化奠定了基础。     

汽车轮毂曲面的精确重构技术

汽车轮毂因其形状复杂,故正向设计周期较长,且精度不易满足要求.利用逆向工程技术,采用Surfacer软件对汽车轮毂进行曲面精确重构.根据自由曲面的几何特性,对原始点云数据进行合理分块,利用NURBS曲面拟合技术得到轮毂曲面造型,最后对拟合曲面进行了误差分析,结果显示,重构的轮毂曲面符合实际工程要求.     

基于曲率自适应的自由曲面测量点分布

针对自由曲面测点布置问题,采用曲率自适应形状特征的测点自适应分布。分析自由曲面的数学模型,为自由曲面参数化建模提供数学基础;研究自适应形状特征法,采用曲面形状函数的采样算法,使测点自适应分布;设计曲面,进行实际测点的布置,得到自适应测点分布图,并对测点数据进行CMM检测验证。     

基于曲面和实体特征的混合逆向建模方法研究

当前,逆向工程中以还原原始设计意图和面向再设计为主要目的逆向建模方法是研究的热点方向。通过对基于曲面和基于实体特征的逆向建模方法进行分析和研究,提出一种基于曲面和实体特征的混合逆向建模方法,并阐述了这种混合逆向建模方法的建模流程和应用领域。以逆向建模软件Geomagic Studio和Geomagic Design Direct为平台,通过典型实例验证了这种混合逆向建模方法的可行性和优势所在,为基于逆向工程的复杂几何模型的重构和再设计提供了一种有效的解决方法。     

基于逆向工程技术的脸部曲面重构技术与应用

通过人脸点云数据测量、曲面模型重构及快速成形加工,应用Geomagic Studio和UG软件完成了脸部曲面和模型的重构,介绍了逆向工程技术在人体扫描中的应用,为医学整形提供了参考方案和技术支持。     

基于逆向工程的鼠标外壳的数据重构和优化

通过鼠标外壳零件点云数据测量及曲面模型构建和UG零件的生成这一实例,介绍了逆向工程技术在自由曲面零件构建中的应用。重点介绍了利用逆向工程软件Imageware对点云数据处理的原理和方法,对曲线曲面的数学模型进行了论述,并对结果进行了优化。     

在逆向工程中复杂曲面重构技术的开发应用

介绍了一种在逆向工程中基于三角域上NURBS复杂曲面重构新方法,并利用在VC环境下逆向工程操作平台与多个软件相结合,从而实现复杂曲面从点云数据到三维实体模型的重构。     

构建原型表面的数据获取处理与重构研究

逆向工程是一种与传统设计相反的现代设计方法。它的重要作用就是加速概念设计和物理设计。逆向工程的关键问题是如何获得点云数据、处理数据和重建数据原型,因此着重研究处理数据点云和重建曲面模型,并经过基于逆向工程系统的机械结构设计最终建成空间曲面模型。使用包含三坐标测量机(CMM)和光学仪的三维光学扫描设备,完成实物对象分散点云数据的获取。获取点云数据后再进行数据处理操作,包括噪声消除、数据插值、数据平滑、数据筛选、数据拼接和曲面重建。处理测量数据创建出CAD模型,将模型在激光快速成型机(SLA)上制造出来。     

基于三坐标测量的复杂多曲面体反求工程CAD建模

通过对一外协工件进行仿制性的三坐标测绘和反求工程CAD建模,突出了复杂多曲面体的概念,并给出了复杂多曲面体反求工程中三坐标测量、CAD建模的过程与方法.讨论了三坐标手动点测复杂多曲面体的优势和局限、为提高造型精度所采取的测量措施和逆向工程数据采集技术中的其它测量方法.     

摩托车覆盖件逆向设计中的技术思路

逆向工程的特点可以最大限度地表现造型设计师的设计风格，该特点使逆向工程非常适合于覆盖件产品开发。针对摩托车外观覆盖件的特点，对车架模型的建立方法提出了看法，强调了在逆向建模中先建立模型特征线的优先性，总结了曲面重构的经验和规律，最后给出了具体开发实例。     

基于反求工程的摩托车覆盖件冲压模设计及加工仿真

以摩托车覆盖件为研究对象,把逆向工程和模具设计相结合,以Imageware12.0和UG系统为背景,进行了摩托车覆盖件的数据获取、曲面重构、冲压模具设计及其加工仿真。     

基于RBF的模具复杂曲面的逆向工程造型

根据产品试验件的外形数据 ,结合产品制造工艺过程中的变形信息 ,对模具复杂曲面进行逆向工程设计。采用RBF神经网络对天线罩模具进行逆向工程曲面重构 ,RBF神经网络具有很强的非线性逼近能力 ,模具曲面的重构精度高并且网络训练速度快 ,将RBF网络输出数据输入到CATIA的数字曲面编辑器 ,对模具曲面进行造型 ,该方法具有很高的实用推广价值。