波兰TC Debica公司再次扩大轮胎生产能力

波兰轮胎生产商TC Debica公司（TC Debica）计划扩建厂房,在不久的将来生产更多的轮胎。在最大股东固特异公司（Goodyear）的敦促下,该公司将扩建位于波兰Debica的工厂，并达到商用卡车轮胎日产量提高三倍的目标。固特异公司通过总部位于卢森堡的子公司（Goodyear S．A．）宣布，计划通过投资4000万到4500万美元收购股权，增加其在TC Debica公司的股份（从原来的59．8％到66％）。     

固特异发展在华业务成首家在华投资外国轮胎公司

固特异轮胎橡胶公司日前宣布,将全面收购大连固特异轮胎有限公司。通过此次行动,固特异进一步发展其在华业务,大连固特异轮胎有限公司也因此成为一家外商在华投资的全资子公司。     

纳米技术在轮胎中的应用进展

纳米聚合物在轮胎中应用能收到节能成效。意大利Novamont公司与固特异公司合作,开发了由谷物生产的纳米颗粒尺寸淀粉聚合物．可大大减少轮胎的滚动阻力。用淀粉聚合物改进的轮胎比所谓“绿色”轮胎（含沉积氧化硅）相比,滚动阻力减少25％,进一步开发可望减少阻力40％。利用该技术已向欧洲推出固特异公司Biotred GT3轮胎,并由固特异子公司邓禄普公司推向日本市场。     

固特异全资控股NGT公司 拟上巨型工程机械轮胎生产线

美国固特异轮胎橡胶公司日前宣布,通过股权收购,已使日本Nippon Giant Tire(NGT)公司成为其全资子公司。NGT公司位于日本龙野,主要生产各种规格的工程机械轮胎。固特异此举旨在进一步满足亚太地区对工程机械轮胎(尤其是巨型工程机械轮胎)日益增长的     

纳米聚合物在轮胎中的应用

意大利Novamont公司与固特异轮胎和橡胶公司合作，现已开发出了由谷物加工而成的纳米级淀粉聚合物（圆形纳米颗粒）。用该聚合物改进的轮胎与所谓“绿色”轮胎（含沉淀法白炭黑）相比，其滚动阻力能够降低25％～40％，燃料消耗也可降低5％。目前，该材料已用于固特异公司的Biotred GT3轮胎，并由固特异的子公司邓禄普公司推向日本市场。     

固特异将为Con－way Truckload公司供应宽基载重轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．com）2011年11月29日报道：固特异轮胎和橡胶公司被Con—way公司的北美整车运输子公司——Con—wayTruckload公司选为其重要宽基载重轮胎供应商。Con—wayTruckload公司声称已经为其牵引车和90％以上的拖车更换了宽基载重轮胎。     

蒂坦900万美元购固特异工厂

美国《全球轮胎新闻》（www．globaltirenews．com）2011年11月15日报道：蒂坦国际有限公司的子公司蒂坦轮胎公司已证实其将花费约900万美元购买前固特异尤宁城工厂。     

固特异继续加强OTR轮胎业务

美国固特异轮胎橡胶公司于近期通过股权收购,将日本OTR轮胎制造商NiPPonGiantTire（NGT）纳八旗下。这标志着固特异继续加强其OTR轮胎业务。     

固特异获得Nippon巨型轮胎公司100％所有权

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntire-dealer.com）2012年6月6日报道：据固特异轮胎橡胶有限公司报告,它已经收购了位于日本辰野的Nippon巨型轮胎（NGT）公司的100%所有权。自NGT1985年成立以来,固特异就是其主要股东,目前已经收购了合资伙伴东洋轮胎橡胶有限公司和三菱公司所拥有的股份,具体数目不详。此外,固特异公司宣布将投资2．5亿美元升级和扩大NGT的轮胎生产设施,以扩大其为全球主要客户的工程机械轮胎供应量。此次扩产也是为满足亚太地区工程机械轮胎业务的增长,尤其是世界最大的工程机械轮胎市场之一——澳大利亚市场。     

固特异将在波兰扩产

固特异日前宣布其卢森堡工厂减产后，最近又计划将其在波兰的控股公司——TC Debica公司的股份增加到66％，并要求TC Debica公司的商用卡车轮胎日产量由目前的1700条提高到5000条。固特异预计将为TC Debica公司扩产增资2亿多美元。     

美国替换轮胎市场开始复苏

据英国《轮胎与配件》报道,美国橡胶生产商会成员报告说,2009年12月美国替换轮胎的市场需求量同比增长9．3％。金融界分析人士指出,替换轮胎市场的总销量增长了6．1％,这意味着美国国内轮胎制造商（即固铂轮胎公司和固特异轮胎橡胶公司）市场份额会持续增长。据预计,固特异公司和固铂公司2009年替换轮胎的销量分别将增长4％和13％,而上年的销售量分别为-4％和-22％负增长。     

海外市场

米其林将提高载重汽车和农用轮胎售价米其林轮胎公司宣布提高美国市场载重汽车轮胎售价,上涨幅度为4%,实施时间为2007年6月1日。另外,还将提高美国和加拿大地区所销售的米其林、百路驰、Kleber和Taurus品牌农用轮胎产品,上涨幅度为3%,实施时间为2007年7月1日。苏博固特异密切关注俄罗斯市场近日,固特异轮胎公司宣布,该公司将投资1亿美元(折合8000万欧元)用于在波兰TC Debi-ca工厂生产超高性能轮胎项目以扩大其产能。固特异公司在TC Debica工厂拥有60%的股份,自1995年以来,先后投资2亿美元用于扩大产能和工厂改建。据固特异公司介绍,在未…     

海外消息

固特异在波兰扩大产能固特异轮胎橡胶公司日前宣布,将在未来4年里投资1亿多美元用来扩大波兰轮胎生产厂的产能,产品包括高性能轮胎和超高性能轮胎,这将增加该公司在欧洲市场的高性能轮胎和超高性能轮胎产品的市场供给量。TC Debica集团是波兰最大的轮胎制造商,固特异公司拥有该公司60%的股份。固特异公司自1995年获得股份后,先后投资2亿美元用于工厂运作。苏博库珀轮胎在英国设立技术中心库珀轮胎公司最近宣布,它在英国威尔特郡梅尔克舍姆的工厂将成为其新的欧洲技术中心所在地,这也将是库珀轮胎公司在欧洲大陆的中心。该中心将负责在梅尔…     

美国轮胎公司计划收购OTR轮胎厂

最近,美国轮胎公司8（ATC）宣布,计划收购固特异位于美国堪萨斯州托皮卡市的OTR轮胎（工程车轮胎）工厂。     

卡博特第2季度净收益6200万美元

据报道,德国马牌轮胎公司出资13．4亿卢比（约合3011万美元）收购印度穆迪橡胶公司旗下的穆迪轮胎公司的股权。交易完成后穆迪轮胎公司将成为马牌轮胎公司旗下的全资子公司。     

韩国轮胎启用新企业形象识别系统

德国BMW(宝马)汽车公司在寻求合作伙伴时非常重视质量和品牌，其原配轮胎只从世界上最大的6家轮胎厂选购。固特异和邓禄普合并后，选购对象则变成了世界最大的5家轮胎生产商的6个公司品牌，分别是邓禄普、固特异、普利司通、米其林、大陆、倍耐力。为保证产品质量，这些公司的非主流品牌轮胎基本不在选用之列。BMW公司的大门并未对其他轮胎生产商关闭，     

固特异预向波兰登比察厂投资2亿美元

美国《现代轮胎经销商》(www.tyretrade.ie)2008年2月26日报道:固特异轮胎橡胶公司计划将波兰登比察厂的商用轮胎生产能力提高3倍,日产量从1700条提高到5000条,以满足欧洲市场对采用先进技术生产的高质量商用轮胎的需求。固特异预计扩产项目的投资金额将超过2亿美元,并且该项目     

邓禄普轮胎公司开通更便捷新网站

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntire-dealer.com）2012年2月20日报道：固特异轮胎橡胶公司已推出重新设计的邓禄普轮胎公司网站（DunlopTires.com）,以方便轮胎用户与其当地邓禄普零售商沟通。邓禄普品牌总经理Jonathan Lee称,     

Eliokem总裁兼首席执行官Jacques Collonge访谈录

20 0 0年初 ,固特异轮胎和橡胶公司宣布将分离其部分非核心 (非轮胎 )资产 ,以减少公司负债。 2 0 0 1年 12月 2 1日 ,美国私人股份公司LittlejohnLLC完成了对固特异公司特种化学品业务的收购 ,成立了Eliokem公司。本刊摘登《印度橡胶杂志》对该公司总裁兼首席执行官JacquesCollonge先生的访谈录 ,以增进大家对Eliokem公司的了解。此文的理念能给您有益的启示。     

固特异全新安殊轮在华上市

固特异轮胎公司近日宣布,在中国市场推出其应用了固特异独有的“铠甲”科技的全新轿车轮胎——安殊轮,再次将其品牌安全性发挥得淋漓尽致。