CG125摩托车发动机汽缸盖低压铸造模具结构的改进

分析了170F柴油机汽缸盖低压铸件生产中工艺操作和模具结构上存在的问题,在设计CG125摩托车汽缸盖低压铸造模具的结构中作了改进.型芯连体组合,各边模由6片金属叠合而成,边模与油缸端板采用卡扣连接,加强低压铸模排气和水冷,保证了摩托车汽缸盖低压铸件的质量,经济效益得到明显提高.     

一种简单实用的圆柱销压入轴承盖夹具

文中介绍了一种将圆柱销压入止推轴承盖销孔内的夹具,采用轴承盖上的止推面支承,模板定位圆柱销,带肩压头控制圆柱销压入深度,能够准确地将销压入销孔内,并保证圆柱销压入的深度和质量。     

大型滑座式摇臂钻床的安装及在核电汽轮机汽缸制造中的应用

针对目前CAP1400核电汽轮机低压汽缸、高中压汽缸等零部件在制造过程中中分面和垂直接配面螺栓孔加工位置精度难保证等问题,提出了选用Z30100×65大型滑座式摇臂钻床替代现有地坑钻床的技术方案。不仅满足了汽轮机汽缸的制造要求,螺栓孔位置精度也达到要求,同时降低了生产成本。     

汽缸盖加工工艺改进及关键工装设计

改进汽缸盖的加工工艺,保证工件加工质量,减少废品率,提高加工效率.介绍汽缸盖定位销孔加工工装的设计及应用.     

电站用低合金钢铸件（汽缸）的铸造工艺研究

以汽缸为代表，结合其本身特点，主要阐述了如何在铸造生产中保证这种低合金铸钢件质量的一些铸造工艺措施，具有一定的指导意义。     

汽缸中分面孔加工工艺的思考

汽缸制造与加工过程中,在不采用数控机床的前提下,很难保证上下半分面孔的同心度与垂直度,导致加工质量不合格。基于此,本文就汽缸中分面孔加工工艺展开分析,简要介绍了由常见的汽缸中分面泄漏问题,并以改善相关问题为目标,提出了汽缸分面孔加工工艺优化设计。     

耐高温球形磁粉在铸钢件焊缝检验中的应用

<正> 引言:高压汽轮机的汽缸是长期处于高温、高压,并承受多种交变应力的压力容器。为保证汽缸有足够的强度,加工制造方便,和保证机组运行安全可靠,因此对汽缸的材料壁厚、几何形状都有特殊的要求和规定。由于受冶炼浇铸等因素的影响,汽缸是由多件组焊成的整体。焊缝大而厚(坡口深152mm,上口宽70mm,每道焊缝约用15kg 焊条)焊缝的质量要求极高,给无损检验工作带来了很大困难。汽缸焊缝结构如图一。汽缸状态:铸件     

内燃机汽缸盖气门口的磨削装置

内燃机汽缸盖气门口的磨削装置山东聊城内燃机厂许继华我厂在长期生产各种内燃机汽缸盖过程中，自行设计制作了一套手持式缸盖气门口磨削装置。其结构很简单，却能稳定可靠地保证气门口的磨削质量（磨削表面粗糙度可达Ｒａｏ．４μｍ，气门口与气门导管的同轴度达０．０５...     

小型挖掘机柴油机冷却系统除气不良的原因

<正>冷却液中混入空气,是造成汽缸套、水泵、水道穴蚀的主要原因。穴蚀严重时,可造成水泵和水散热器性能下降,甚至导致活塞卡滞和柴油机损坏。冷却液中产生空气的原因主要包括以下4点:一是加注冷却液时带入,二是水散热器上水室产生紊流时掺入,三是柴油机汽缸垫密封不严时压入,四是水泵水封密封不严     

一种工业汽轮机大型排汽缸的结构优化与气动分析

针对一种工业汽轮机大型焊接式排汽缸,为降低流动损失,提高气动性能,对扩压环的后段扩张角进行了优化,同时对排汽缸的多种结构优化方案进行了建模与数值仿真分析,揭示了排汽缸内部的流场结构与损失机理。研究结果表明,扩压环的后扩张角对排汽缸的气动性能具有重大影响,大小合理的后扩张角可以有效避免流动分离,从而降低流动损失,提高排汽缸的气动性能。     

轨道交通连接器压接可靠性试验设计

压接工艺是广泛应用于轨道交通行业生产过程中的重要特殊工序，其具有便于操作、稳定性高等优点。由于工艺特点，其质量无法直接检测，只能通过过程控制进行保证。因此，压接操作这种特殊工序过程的参数应经过全面的可靠性试验进行充分的确认。现阶段轨道交通行业连接器、导线品种庞杂，接触体压接筒的规格多种多样，目前没有可以完全通用的标准；同时，现行标准大部分是对压接工艺的流程步骤进行规范，而对导线与压接筒匹配性的验证试验均没有明确的说明。经过对现行相关标准的比对分析及相关产品的试验经验，确认了温升、过载电流、循环负载、振动、温升等5个试验项目作为验证压接可靠性的关键项目，为轨道交通连接器的使用操作压接提供了可靠的依据。     

2.5万kW抽汽式汽轮机后汽缸工艺革新

正后汽缸是抽汽式汽轮机的关键部件,加工质量好坏将直接影响到整个汽轮机的性能,而保证汽轮机轴承挡与发电机轴承挡同轴是加工中的技术难题,工艺人员和机床操作者一直在探索着合理的加工方案。目前,后汽缸大法兰面等尺寸的加工由立车完成,所加工的后汽缸如图1所示,在装配过程中经     

汽轮机高压内、外缸斜孔加工与测量

正高压内、外缸(双层缸)是我公司新研发的背压式汽轮机中的重要部件,它将汽轮机的内部与大气隔开,形成封闭的汽室,控制蒸汽流动方向和速度,推动转子旋转最终转换为电能。为保证汽轮机正常运行,必须通过测温孔、测压孔准确测量汽缸内部实时工作压力和温度,并反馈到汽轮机控制系统,有效控制汽轮机正常运行状态。其测压孔、测温孔的加工质量直接影响汽轮机运行状态的好坏。而高压内、外缸上的测温、测压孔必须在水压试验     

侧齿汽封在汽轮机低压缸轴封中的应用

汽轮机低压缸轴封能防止空气漏入或蒸汽从汽缸漏出,从而保证凝汽器的真空度。为进一步提高机组的安全经济性,浙江大唐乌沙山发电有限责任公司（下简为乌沙山发电公司）利用检修机会对4台汽轮机低压缸轴封进行了侧齿汽封改造,实现了自密封效果。现对该项目立项进行了技术分析,总结了改造全过程质量管理经验,对新机组建设和同类机组改造有一定参考价值。     

F372测力控制器在压装机上的应用

阐述了如何利用F372测力控制器的高速采样功能和压入力传感器信号的处理功能,解决压入力的检测和控制问题,使压装机能够在压入零件时准确地压入工艺孔,并且在压入过程中一旦出现压入力异常能及时报警,确保压入零件的质量.     

1／6G摩托车汽缸盖低压铸造模具设计的改进

我公司在开发１／６Ｇ摩托车汽缸盖生产时采用低压铸件。我公司有低压铸机，过去又有低压铸造１７０Ｆ柴油机汽缸盖的现场生产和模具制作经验。这次低压铸模也是自行设计的。我们注意到以往生产１７０Ｆ柴油机汽缸盖时工艺操作和模具都存在的一些问题，进行了必要的改进，...     

气焊汽缸和汽缸盖裂纹的经验

过去我厂在修复各种类型内燃机吋,经常遇到汽缸体和汽缸盖因冻裂或操作不良造成破裂。为了给国家节约资金,我们参考了有关资料,用预热气焊法来修补,经过多次试验,焊补质量良好,能进行任何机械加工。兹将我们的经验介绍于后,供同志们参考。     

高精度仪器化压入仪设计与应用

研制了一款试样参照型高精度仪器化压入仪。该仪器采用3个探头式电容位移传感器与深度测量随动盘相结合的压入深度测量方式,排除了试样小角度倾斜、机架变形以及试样支撑或夹持变形对压入深度测量的影响,从原理上保证了仪器化压入测试中最关键的基础数据即金刚石压头压入试样深度的测量准确性。压入仪的驱动装置与载荷传感器采用分离式设计方案,避免了载荷测量的热漂移问题,保证了载荷基础数据的测试精度。仪器采用自主研发的系列材料力学性能测试新原理和新方法,解决了目前国际上商用仪器化压入仪采用传统测试原理及方法所带来的力学性能参数测试精度不高的问题。利用所设计的"高精度仪器化压入仪",对6061铝合金和S45C碳钢2种材料进行了杨氏模量的仪器化压入测试,验证了所设计仪器的测试精度。     

汽车轮毂螺栓压机控制系统的设计与应用

某型轿车前轮毂轴承单元上有4个螺栓需要压入。传统的加工方法会由于螺栓的加工误差而造成螺栓欠压，出现质量问题。现提出了一种基于单片机和计算机的压机控制系统，对整个螺栓压入过程进行控制，并结合过盈联接相关理论，通过斜率窗口判断的方法对数据进行分析得出产品是否合格的结果。实际运行表明，系统切实可行，能有效地提高加工效率和质量。     

汽车轮毂轴管热处理质量控制与检验

本文以压入式轴头为例，介绍了汽车轮毂轴管热处理生产过程中的质量控制与检验项目及内容。通过对原材料、锻造过程中的始锻温度和加热时间、热处理过程及半精加工后的磁粉探伤工序的质量控制与检验，有效地保证了汽车轮毂轴管的热处理质量，为我公司各类汽车轮毂轴管的最终产品的内在质量提供了重要保障。希望该文对同行业相似产品的热处理生产有所帮助和借鉴。