基于云聚合远程监控的瓶装液化石油气流转跟踪系统

考虑到传统系统在瓶装液化石油气流转跟踪中存在功能无法满足用户要求、性能差的问题,提出了基于云聚合远程监控的瓶装液化石油气流转跟踪系统。设计瓶装液化石油气流转跟踪系统架构、流转信息采集模块和液化石油气流转跟踪模块,通过分析液化石油气流转安全性的影响因素,提取流转路径的特征值,构建液化石油气流转路径之间的时空关系矩阵;利用云聚合远程监控技术,设计了液化石油气流转跟踪算法,实现了瓶装液化石油气的流转跟踪。测试结果表明,所提系统不仅在功能上可以满足用户需求,还可以通过提高跟踪成功率和吞吐量,提高系统的性能。     

液化石油气切割

液化石油气切割,就是利用液化石油气(通常主要成分是丙烷和丁烷)代替乙炔的切割过程。它具有成本低,切割质量好,使用方便,安全可靠等优点。一、液化石油气割炬液化石油气与乙炔气的燃烧特性不同,所以应当使用专门的液化石油气     

液化石油气汽车应用初探

通过液化石油气与高级汽油的性能比较，展示了车用液化石油气广阔的应用前景．结合车用液化石油气系统的使用情况，通过系统构造、工作原理等阐述，论证了加快开发研制车用液化石油气系统和液化石油气汽车推广应用的可能性和必要性。     

浅析液化石油气球罐定期检验发现的缺陷及处理

对1台2000m³液化石油气球罐在定期检验中发现的缺陷进行了原因分析并提出处理方法,结果表明,该液化石油气球罐在检验周期内运行是安全的。所做的检验工作,对液化石油气储罐的安全运行起着重要作用,同时,为以后进行其他类型球罐的检验及缺陷处理提供参考。     

液化石油气汽车应用初探

通过液化石油气与高级汽油的性能比较，展示了车用液化石油气广阔的应用前景。结合车用液化石油所系统的使用情况，通过系统结构、工作原理等阐述，论证了加快开发研制车用液化石油气系统和液化石油气汽车推广应用的可能性和必要性。     

使用液化石油气时对氧-乙炔割炬的改制

可燃气体的种类很多,但目前使用最普遍的是乙炔气体。随着科学技术的发展,人们要求有一种能够使用液化石油气作燃气的割矩。下面就介绍在使用液化石油气时,对氧-乙炔割矩的改制方法。1.在切割过程中,由于液化石油气完全燃烧时所需的氧气量比使用乙     

简述LPG叉车特点

正1.LPG叉车应用历程液化石油气的英文名为liquefied petroleum gas,将其首字母缩写,简称为LPG。以液化石油气为燃料的叉车称为LPG叉车。早期的LPG叉车由汽油叉车改装而成,即在汽油叉车基础上增设一套液化石油气供气装置,不用改变汽油叉车原动力系统结构,就可将其改装为双燃料LPG叉车。汽油叉车应用液化石油气,不仅解决了能源短缺问题,而且用简单的方法解决了汽油叉车适应地方排放标准提高的问题。     

使用液化石油气切割与焊接的有关问题——兼答李学文、王丰高等同志

〔问〕什么是液化石油气? 〔答〕液化石油气的主要成分是丙烷和少量丁烷。丙烷、丁烷在常温常压下是气体,为了运输和使用方便,一般是加压后(8公斤/厘米~2)使它液化,装在特制钢瓶中运输使用,称为液化石油气。因其主要成分是丙烷,故也有称为丙烷液化气的,一些地区还简称为液化气。〔问〕液化石油气为什么能代替乙炔气进行钢材的切割和焊接呢? 〔答〕液化石油气主要成分是丙烷和丙烷的同分异构体丙烯,还有少量     

在用液化石油气汽车槽罐易产生裂缝的检验及修复

通过对液化石油气汽车槽罐的设计结构,制造使用特点的分析结合实际检验经验,指出液化石油气汽车槽罐易产生的三种裂纹缺陷,并提出科学的检验修复处理方法,以保证这三种类压力容器的安全运行。     

液化石油气铁路罐车设计

1 主要设计依据液化石油气罐车的设计与一般罐车的设计有所区别,本文着重介绍液化石油气罐车设计时应考虑的主要问题。设计的主要依据有:液化石油气罐车设计任务书;化工部《液化气体铁路罐车安全管理     

基于数字汽车衡多路自动装车的设计

液化石油气出厂的装车安全与准确称重非常重要。文章基于数字汽车衡称重技术,通过可编程控制器、数据采集卡、电脑软件系统等与装车设备配套,实现对八路液化石油气槽罐车自动装车、称重和安全监控,具有一定的参考应用价值。     

高安全性气动润滑注油车设计及应用

大型野外工业设备现场,道路崎岖,环境恶劣,设备移动困难,使用一段时期后,设备需要补充液压油、齿轮油、机油、防冻液、润滑脂等维持设备正常运转的必需油品.为此,可移动的润滑注油车便成为有效的运载和加注工具,受现场电力条件限制,油品加注需要的动力源大都采用车载式柴油空压机,车厢内放置空压机造成占用油品空间,封闭的空间内柴油空压机与油品混放一处,存在巨大的安全隐患.经过反复论证,重新设计和改型后的注油车去掉了整体空压机的柴油发动机,空压机的其余部分设计成可独立布置的几个单元.在封闭厢体内只保留油气分离器、冷却器、过滤器等气源控制装置,螺杆式空气压缩泵通过汽车变速箱取力口获取动力,经过中央控制器的反馈与调节,分体式空压机性能与柴油空压机完全一致,达到了安全环保满足现场需求的目的.     

液化石油气罐区泄漏爆炸事故风险分析

池火灾、蒸气云爆炸和沸腾液体扩展蒸气云爆炸是液化石油气罐区常见的三种事故类型。应用蒸气云爆炸数学模型,针对液化石油气罐区在特定情况下发生泄漏,由此引发的蒸气云爆炸的后果进行定量计算,确定了蒸气云爆炸事故的人员伤害和财产损失范围。所得结果可以作为液化气站安全决策的依据。     

防止液化石油气铁路罐车内置全启式安全阀弹簧断裂的方法

分析了液化石油气铁路罐车内置全启式安全阀弹簧断裂的原因，介绍了防止弹簧断裂的方法。     

煤矿瓦斯安全管理体系

通过对矿井瓦斯安全管理工作的进一步加强、规范了矿井瓦斯安全管理制度,降低了矿井事故的发生,为煤矿稳定持续发展奠定了坚实的基础。     

浅谈城区加油站安全对策

介绍了对城区加油站应重视从业人员的安全培训;加强对加油站的防火管理;做好防雷防静电的安全措施;做好检修工作等安全对策。     

高压气体安全阀的设计

针对目前国内市场上的气体安全阀普遍存在工作压力低、结构复杂,体积大且笨重,工作可靠性差等不足,该文论述了一款新型高压气体安全阀的结构特点及设计计算方法。     

将安全设计引入站点范围气体传输系统

气体产业和设备公司发展了许多不同的方式来确保气体传输的安全。本文介绍了气柜、具有净化机制的特殊源系统以及监控设备（包括警报器、阀关闭装置、限流器和气体检测器）。为了正确地认知何种危险会与气体维护相关,同时避免鲁莽所致的交叉使用（例如将氧化剂的系统误用于易燃物）,对于气瓶和设备的合理标记也同样重要。本文关注于作为一个站点范围内气体传输系统一部分的气体安全设备。有关的材质、选择标准、基本的注意事项以及其他问题都在下文关于安全和气体纯化的内容中予以讨论。     

城市燃气管网的安全性评价

对某市燃气管网的主要失效形式进行了统计分析,提出了燃气管网的检验检测方法,并对低压庭院管道进行了开挖检测。根据有关规范建立了燃气管网的安全等级划分方法,并采用蒙德评价法建立了燃气管网单元的危险性评价方法。对低压庭院管道的安全性评价表明,采用蒙德评价法与安全等级划分方法对燃气管网的安全性评价结果基本一致。