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结合施工经验,介绍了既有铁路框架桥工程顶进施工的准备工作,阐述了顶进作业的施工程序、各工序的要求以及注意事项,以保证既有线的行车安全。 相似文献
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介绍了既有线桥涵施工的作业程序,在保证既有线行车的条件下,采用顶(拉)或顶拉相结合的方法,在地基坚固的条件下,把涵洞的箱体顶入路基就位,节约了人力、物力、财力,达到了施工工期短、质量高、效益好的效果。 相似文献
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介绍了宣杭铁路营业线环北中路立交桥工程概况,阐述了在软土地基处框架桥地基加固及顶进施工技术,并介绍了既有线路基及工作坑监测和基坑降水的方法,在确保营业线运营安全的情况下,优质高效地完成了立交桥施工。 相似文献
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结合成都铁路枢纽北环线框架桥涵顶进施工的实例, 简述了框架桥涵顶进施工法在公路下穿铁路线路交叉时的应用及施工技术,以及施工注意事项,对今后工程施工有一定的参考作用. 相似文献
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为确保顶进桥和大秦线行车安全,通过对该顶进桥的加固和顶进施工方案的研究,采用便梁三纵四横相结合的加固方案,既能保证桥涵顺利施工,又能满足大秦联络线万吨重列行车安全。 相似文献
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结合工程实例,介绍了在不影响既有铁路安全运营的条件下,采用纵横抬梁技术成功解决了架空既有铁路宽度达58 m,桥上加固3组可动心轨提速道岔,3组普通木枕道岔,顶进纵深越5股道铁路咽喉区的框架桥施工技术。 相似文献
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随着社会的进步,城市化交通日益发达,大跨度公铁立交桥屡见不鲜,而科学的施工工艺是整个工程质量的保证。下面着重介绍一下大跨度框架桥的施工要点。 相似文献
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随着我国城镇化建设步伐的不断加快,城市规模越来越大,很多原本位于城市近郊的高速公路随着城市规模的不断扩大而被城市所包围。为完善和优化新老城区的道路网络结构和改善人居出行条件,很多城市主次干道就必须穿(跨)越高速公路向外延伸。箱涵顶进施工技术在新建道路穿越高速公路路基施工中发挥着极其重要的作用。本文就传统的箱涵顶进穿越高速公路路基的施工技术要点进行了阐述。 相似文献
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文章结合某立交桥下穿陇海铁路顶进框架桥中对铁路的架空装置设计及施工方法,简单介绍了一种既有线架空装置设计方法,以及该架空装置施工方法和既有线的防护要求。 相似文献
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辽宁兴城城墙是我国保存较为完整的四座明代城墙之一,也是明代建于辽东地区的二十五座卫城中保存最为完整的。本文在现场测绘勘察的基础上,通过梳理兴城城墙营建的历史沿革、现状组成内容及规模,分析其形制特征、建造技术,并总结这一具有浓厚地域特点和防御性较强的典型案例的价值特征。 相似文献
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借助模型试验的理论和方法,将长沙星电公寓的填土基坑工程作为原型背景,通过该原型的相似模型试验,来研究土钉支护在填土这类不良地质体中的作用机理等问题,揭示了其中的某些规律性因素,在理论上为类似工程的支护设计与施工提供有价值的指导和参考。 相似文献
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基于军事地理学,在军事制度统筹下,考虑明长城沿线聚落的军事防御价值,提出4个影响军事聚落军事防御价值的评价指标,即高程、坡度、到长城距离、到水距离.研究北京地区21个军事聚落的空间特征并进行分类,定义优势设防型、主动设防型和被动设防型3种性质的聚落,进行军事防御空间价值研究,完成对明长城沿线军事聚落历史、建筑价值的挖掘. 相似文献
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明长城军堡与明、清村堡的比较研究 总被引:2,自引:0,他引:2
明朝在修筑万里长城的同时修筑了大量的屯兵“军堡”,按一定军事级别分布于长城沿线,守卫边疆。而边疆及内陆地区村民也兴建大量的“村堡”以自卫。自明代后,军堡屯兵守疆的军事制度撤销,村民入住军堡至今。以实地调研和资料分析为依托,从两者的兴筑背景与分布规律、堡与行政区划的关系、选址与地形等七个方面进行比较,解析长城军堡与村堡在物质表现形式与深层内涵上的异同。 相似文献
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上海科技城工程基坑属特大型,其下又有需作为特级保护的原水渠,因而在基坑围护设计和技术措施中特别注意了稳定和安全。 相似文献
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传统的木建筑构架,基本上是矩形构架系统,其刚度完全依靠榫卯紧密的结合。民间木构建筑为加固构架的刚度,采用了一些方法如:增加阁楼。增加柱间穿插,增多檩条,相对缩小檩距。加强围护结构的刚度。尽可能增加斜撑和加固节点的构件。同时民间建筑抛弃了官式建筑中许多不合理的用材和构造。常见的几种木构架类型:三角形构架、硬山搁檩、平顶、抬梁式构架、穿逗式构架等。明清时期,还留下了若干成套的建筑经验,或某一工种的定型做法的歌诀和著作。 相似文献
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北京东便门明城墙遗址公园 总被引:1,自引:0,他引:1
东便门明城墙遗址公园在设计上紧紧围绕明城墙遗址展开,注重环境氛围营造,以保护城墙为出发点,展示明城墙的真实面貌为目的,给城墙提供一个最自然的环境.使环境静静地陪伴着古城墙,让古城墙把所经历的沧桑风雨很好地展示在人们面前,成为北京城市景观的有机组成部分. 相似文献