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本文阐述活塞环等离子渗氮设备、工艺及渗氮层的检测方法。活塞环经过等离子渗氮处理,提高了活塞环的表面硬度,耐磨性好。通过磨损实验发现经等离子渗氮的试样摩擦力矩小,即摩擦系数小,减摩性好。同时磨合接触面的温度低,有利于活塞环在缸套中高速运动时建立润滑油膜,提高了活塞环的抗咬合性,延长了活塞环的使用寿命。 相似文献
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李峰 《机械工人(热加工)》2008,(19):35-35
目前,气体渗氮以其设备简单、操作简便、有效可靠等优点,在生产中得到广泛应用。它可显著提高工件表面硬度、耐磨性、耐腐蚀性和抗咬合性等。目前我厂渗氮常用材质为38CrMoAl和42CrMo,而对于不锈钢(如:奥氏体或马氏体不锈钢)的渗氮,其工艺依旧采用与38CrMoAl或42CrMo相同的工艺是不可行的。本人经过生产实践,特此总结出以下几个要点。 相似文献
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稀土在不锈钢活塞环离子渗氮上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
活塞环的工作状态十分恶劣,它在气缸套中运动速度很高,接触压力变化不定,润滑状况差,受环境、高温燃气影响,常处于半干磨擦状态。磨损是它的主要失效形式。为了提高活塞环的耐磨性,通常采用表面渗氮处理。目前,国内外许多厂商对活塞环表面硬度、有效硬化层深度提出了更高的要求,其耐磨性要求与镀铬环媲美,且渗氮后环的漏光度≤10%。因此,常规渗氮不能满足技术要求,需开发并采用新的工艺。 相似文献
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AutoCAD动态块在工程图样标注中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
袁格侠 《中国制造业信息化》2007,36(15):77-79
应用AutoCAD2006动态块功能,创建了参数化动态块基准代号、粗糙度符号以及零部件序号;介绍了创建动态块以及保存和利用工具选项板管理动态块的具体方法;探讨了动态块的使用,并利用动作夹点对这3种动态块进行了模拟标注,实际操作表明参数化动态块的使用可以简化操作、提高绘图速度. 相似文献
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毛先礼 《机械工人(热加工)》2006,(4):45-47
齿轮是机械设备传动系统中应用极为广泛、用量很大的通用机械零件,在使用过程中易产生疲劳点蚀、胶合、断齿等失效现象,因此齿轮表面质量的好坏直接影响传动部件的质量与寿命。为了提高齿轮的承载能力,延长其使用寿命,必须采用表面强化处理的方法以提高齿面硬度。工业上应用多种热处理方法来强化表面,其中齿轮激光表面强化就是一种新型的表面强化技术,通过多年的发展和成功实践,它克服了传统热处理的一些缺点,已成为实用的、极有发展前景的一项高新技术。 相似文献
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熊焜 《机械工业标准化与质量》2010,(9):23-26,34
<正>机械行业中有两种公差,单个零件的尺寸公差和零件批量的统计公差,单个零件的尺寸公差规定的技术规范是控制单个零件的几何特定值范围,而零件批量统计公差规定的技术规范是控制零件批的统计参量的变化范围。生产中产品质量取决于设计质量、加工质量及生产 相似文献
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张崇辉 《机械工人(热加工)》2011,(11):55-56
我公司热处理厂是为本公司生产的成套产品、冶金产品和电站产品的工件进行最终热处理的企业,热处理工艺十分复杂,工件的材质有几十种之多,技术要求各有不同,工件截面尺寸差很大,是一种单件或小批量生产的单位。又由于我厂的热处理设备(大型台车式煤气热处理炉和大型电炉)较大,炉子的装载量很大,热处理中每炉包括多种材质和多种技术要求的工件, 相似文献
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我们公司是加工工程汽车支承轴的专业生产厂家,品种多达200余个品种。在加工产品的过程中遇到了各种各样的问题,如《金属加工(冷加工)》2011年第8期“加工难题求助”栏目所介绍的利用以车代磨工艺车削硬度不同(同一尺寸外圆)造成尺寸有差异和刀具不耐用等问题,现已在同行的指点及公司技术攻关小组的努力下基本解决了上述问题,在此将解决方案总结如下,以便于有类似产品加工时借鉴。 相似文献
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