区域经济合作与发展:基于丽江—攀枝花的实证研究

我国现有区域经济合作的成效千差万别,效率高低不一的原因在于合作效率与地区间的能力结构密切相关,能力差距小的合作的效果就好,能力差距大的合作效果就差。通过能力建设来缩小合作地区的能力差距,促进合作地区能力结构的匹配是推进区域经济合作与发展的关键。     

创新要素集聚与区域创新绩效研究——基于浙江中小企业的实证分析

本文在对浙江中小企业发展模式探讨的基础上,以人才要素、资金要素、技术要素和研发要素四个维度构建了浙江中小企业创新要素集聚的评价指标体系,并且对中小企业创新要素集聚与创新绩效之间的关系进行了理论论述和实证分析。研究结果发现,人才要素、技术要素是推动浙江中小企业创新绩效提升的关键因素,而中小企业集群所衍生出的内部“技术锁定”是影响中小企业资金要素、研发要素对创新绩效产生作用的原因所在。     

对全球经济一体化和区域经济一体化的思考

全球经济一体化和区域经济一体化是世界经济一体化的两种基本形式。阐述了这两种基本形式的特点和相互关系,论述了经济一体化对世界经济发展的影响。这种影响有积极的一面,也有消极的一面。就中国如何应对世界经济一体化的潮流和趋势,提出了策略建议。     

区域经济与区域交通一体化发展模式研究

阐述了区域经济一体化的内涵和重要表现形式、区域交通一体化的概念和意义；论述了区域经济一体化和交通一体化的关系：分析了长江三角洲、珠江三角洲和京津环渤海地区等我国主要城市圈交通一体化的发展现状；提出了从观念一体化、规划建设一体化、政策一体化、市场一体化、管理一体化、信息一体化等6个方面促进我国区域交通一体化发展的模式。     

市场分割与区域经济合作:基于丽江、攀枝花的实证研究

丽江与攀枝花区域市场的分割程度在调整中逐步减小,并逐步趋于整合。上一期市场分割指数的影响以及地方政府财政支出占当年GDP的比重对市场分割的影响都显著为正,交通运输条件对市场分割的影响则显著为负,而其他估计结果未能通过显著性检验。经过分析认为合作的重点包括:一是做好顶层设计,开始就要找对路,起好步;二是着力改善两地的交通运输条件;三是探索打造区域利益共同体,探索税制改革以及推进简政放权。     

长江三角洲区域经济一体化与FDI技术溢出相关性研究

根据技术溢出理论,分析长江三角经济一体化的发展如何影响FDI技术溢出的宏微观因素变化.从区域协调角度出发,认为应通过构建有利的经济环境、提高企业接受技术溢出的能力以及区域政策协调,进一步发挥跨国投资对长江三角技术进步的推动作用.     

河南省产业集聚与区域经济竞争力提升实证研究

构建了河南省产业集聚水平测度和区域经济竞争力评价指标体系,在采用主成分分析综合评价的基础上,运用灰色关联分析和回归分析法对二者的互动关系进行实证检验。从结果发现,河南省产业集聚水平与区域经济竞争力相互影响、相互作用,变化趋势高度一致,存在密切的互动关系,产业集聚水平对河南省区域经济竞争力具有明显的促进作用,河南省产业集聚水平每提高1个百分点将促进河南区域经济竞争力提高1.388 9个百分点。     

跨国公司:国际区域经济一体化的推动者

二战后,跨国公司和区域经济一体化都获得了极大的发展。跨国公司作为当今世界经济舞台上最重要的角色之一,在区域经济一体化进程中起到了巨大的促进作用。战后跨国公司对外直接投资的迅速发展是全球范围内一体化国际生产体系建立的主要因素之一。跨国公司对某一区域所进行的国际化生产、直接投资、贸易等活动大大推动了区域经济一体化的程度。     

两类经济一体化福利效应的研究：———发达国家经济一体化与发？…

利用新贸易理论的产业内贸易模型,从一体化组织内各成员国福利效应的视角,对为什么由发达国家组成的一体化组织均很成功,而发展中国家的一体化组织不甚成功这一现象,从理论上做出解释。本文物研究支持了中国家的区域经济一体化要慎行的论点,但并不否定发展中国家区域经济一体化的努力,关键是区域经济一体化不能影响全球多边贸易体制作用的发挥,否则对发展中国家而言得不偿失。     

城市空间分布与区域经济发展设想

本文主要探讨城市空间分布的特点,分析其对区域经济产生的影响,以安徽省为典型案例,提出发展经济的增长极模式、点轴开发模式和网络开发模式三种设想,目的是重点突出城市在区域经济发展中地位,通过以“点”带面,以“线”带面,以“面”促面,全面带动安徽经济的发展。     

东亚区域经济一体化:挑战与对策

东亚区域经济一体化建设已经成为东亚地区的普遍共识,但因为各种因素的作用,它正面临诸多严峻挑战。文章主要分析了东亚区域经济一体化建设中所面临的问题,并提出了促进一体化建设的对策建议。     

浅谈港口在辽宁区域经济一体化中的作用

随着经济全球化和区域一体化趋势的不断增强,我国区域经济一体化进程正在加速推进,区域的整体性及其内部一致性和强烈的联系性得到高度重视,主要区域经济板块如珠三角、长三角、环渤海等区域经济与港口经济发展相互支撑,并被规划为我国沿海五大港口群,港口在区域经济一体化发展进程中的地位和作用愈发重要。就辽宁而言,新的中长期规划明确了全省区域经济布局新格局,不仅明确了“三大经济板块”的范围,     

区域一体化战略能否驱动城市经济韧性提升？ —— 基于长江经济带一体化战略的准自然实验

区域一体化是促进经济高质量发展的有效途径,对提升经济韧性具有重要作用。研究从抵抗恢复力、适应调节力和创新转型力3个维度评价城市经济韧性;以长江经济带一体化战略实施为准自然实验,选取2008—2020年中国238个地级以上城市面板数据,运用合成控制法和双重差分模型实证研究了长江经济带一体化战略对城市经济韧性的影响效应和作用机制。研究表明：长江经济带一体化战略的实施提升了城市经济韧性,且该结论在一系列稳健性检验后仍然成立;长江经济带一体化战略对城市经济韧性的影响存在异质性,下游城市经济韧性的战略促进效应更为显著;机制分析表明,产业结构优化和科技创新能力是长江经济带一体化战略赋能城市经济韧性提升的重要机制。鉴于此,在建设全国统一大市场的背景下,长江经济带城市应充分发挥区域一体化优势,协同提升区域创新能力,促进区域协调发展,全面提升城市经济韧性,高水平实现长江经济带高质量发展的目标。     

金融集聚对区域经济差距影响实证分析

运用中国31个省(市)2008—2018年间相关数据构建面板模型进行实证分析,结果表明,金融集聚通过集聚的扩散效应可以显著地缩小区域经济差距,消费水平和对外开放程度的提高对缩小区域经济差距具有一定的促进作用,城市化水平的提高会扩大区域经济差距。根据以上结论,就如何增强金融集聚的扩散效应提出相关政策建议。     

人口集聚、产业结构与区域经济增长

人口集聚、产业结构在区域经济增长中起着重要作用.基于人口集聚地区的特点,利用2003—2015淮河流域40个地级市的数据,以人口集聚度指标来测量淮河流域各地级市人口集聚程度,并建立面板数据模型检验产业结构、人口集聚与经济增长之间的关系.检验结果表明:产业结构在人口集聚促进经济增长中起着中介效应,进一步实证人口集聚对经济...     

河南省区域创新体系构成要素实证研究

本文主要分析了一般区域创新体系的构建思路及其局限性,对影响河南企业创新成功的主要因素进行实证研究,据此推出河南区域创新体系的构成要素并对各要素的重要程度进行评估.     

发展中国家经济一体化的贸易效应研究

利用新贸易理论的产业内贸易模型,分析了发展中国家实现经济一体化后的贸易效应,以及第一成员国国内不同阶层的福利状态变化,本文的研究支持了发展中国家的区域经济一体化要慎行的论点,但并不是要否定发展中国家区域经济一体化的努力,关键是区域经济一体化不能一球多边体制作用的发挥,否则对发挥中国家的来说和不偿失。     

中国区域零售业的驱动要素研究--基于空间计量模型的分析

借助空间计量模型,对我国30个省市零售业的驱动要素进行分析。研究结果表明：我国零售业发展水平由东南向西北递减,且与人口分界线“黑河-腾冲”线存在一定的重合;城镇化率和经济增长是驱动我国零售业发展的两大动力,城镇化率和经济增长每上升1个单位将会分别带动零售业增长0.9971和0.9541个单位。值得注意的是,我国现阶段居民消费水平以及物流发展水平对零售业的发展,均产生一定程度的负面影响。     

丝绸之路经济带城市群经济联系强度空间分异

以丝绸之路经济带上城市为研究对象,通过指标体系建立和数学模型利用,进行定量分析与研究,明确了在经济联系强度的空间分布上,重庆辐射范围重点在西南地区,与西北地区城市联系强度弱于西安、兰州以及乌鲁木齐;在城市间经济联系场强分布上,大城市对距离较近城市的辐射带动作用较强,但受距离衰减的影响,对跨省域城市的场强相对较弱;受行政区划限制及距离因素的影响,丝绸之路经济带城市群是由多个高首位度城市为核心的城市组团串联而成,但组团之间的经济联系相对较少。     

安徽省金融集聚对区域经济增长影响的实证分析

采用区位熵来描述金融集聚程度,分别对银行、证券和保险三个方面分析,采用安徽省2000年到2010年的金融数据检验金融集聚对区域经济增长的影响,发现金融集聚对区域经济增长存在明显的推动作用,其中银行业的发展对区域经济发展的推动力最大.