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室温硫化硅橡胶(RTV)防污闪涂料是提高输变电设备外绝缘性能的有效技术手段之一。现场喷涂主要采用人工喷涂方式,操作工人的喷涂经验、喷涂工艺直接影响到RTV后期运行性能。本文针对人工喷涂RTV所导致的涂层厚度不均匀、流淌等现象,开发出适用于站内支柱绝缘子的自动喷涂装置。该装置通过设置喷枪运行姿态,实现喷枪整体的圆周、上下、摆动三维运动。喷涂后现场检测调试发现,人工喷涂厚度在不同取样位置差异较大,而自动喷涂厚度则相对较均匀,自动喷涂装备能有效提高RTV喷涂质量和效率。 相似文献
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介绍了世界上主要电池公司的电动车和混合电动车用锂离子蓄电池研究进展和性能水平以及锂离子蓄电池电动车的情况。目前,研制的锂离子蓄电池单元和电池组已达到和超过USABC的中期目标(价格除外),几辆用锂离子蓄电池的电动车已成功地进行了证实性试验。但是电动车和混合电动车用锂离子蓄电池要推广应用还有一些问题,锂离子蓄电池性能还需进一步提高。 相似文献
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本文着重研究了填料对有机硅涂料的耐热性,电性能等的影响,并通过适当颜填料的配合,得到了机械、电气性能良好的耐高温绝缘涂料;并简单讨论了高温下原子迁移对电性能的影响。 相似文献
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耐高温绝缘涂料的研制 总被引:3,自引:0,他引:3
本文着重研究了填料对有机硅涂料的耐热性电性能等的影响,并通过适当颜填料的配合,得到了机械,电气性能良好的耐高温绝缘涂普,并简单讨论了高温下原子迁移对电性能的影响。 相似文献
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近年来,国内的机电产品出口企业响应政府号召,从“中国制造”向“中国创造”转型,越来越多的企业自主创新型机电产品出口到国外。但是,伴随着创新型机电产品出口量的增加,针对这些产品的国外投诉及退货也不断上升。这些国外的投诉、退货甚至通报对我国机电产品出口企业造成直接损失,而且对我国的产品质量声誉在国外造成很不利的负面影响。如何减少国外对我国出口机电产品的投诉和退货,是一个值得高度重视和迫切有待解决的问题。 相似文献
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光纤涂料是影响光纤强度和衰减的关键因素之一。研制的紫外固化光纤涂料不仅在性能上达到了国外同类产品的技术指标,而且在扩大试验上达到了生产100km光纤的要求,实现了我国光纤涂料由研究步入工业化生产的突破。 相似文献
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阻燃型丙烯酸聚氨酯绝缘涂料的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
以环氧改性丙烯酸树脂为基料,氯化石蜡和Sb2O3为阻燃改性剂,制得了阻燃型丙烯酸聚氨酯绝缘涂料。研究了不同丙烯酸树脂、氯化石蜡及协同剂Sb2O3用量对涂料电气性能、阻燃性能和漆膜硬度、光泽度的影响。结果表明,用环氧改性丙烯酸树脂制成的涂料具有较好的阻燃性能和电气绝缘性能,其体积电阻率为9.6×1015Ω·m,电气强度达32MV/m。当氯化石蜡用量为8%,在3%的Sb2O3协同作用下,可将聚氨酯涂料的极限氧指数(LOI)从18提高到31,同时能保证聚氨酯涂料优良的物理机械性能。 相似文献
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一、水性涂料的发展 据美国杂志报导,1975年世界涂料的总产量约为一千五百万吨,其中一半左右是在欧洲生产的。美国是世界上最大的涂料生产者,年产为四百三十万吨。其次是西德,其产量约为美国的30%,日本是第三位,产量为一百三十万吨左右,其后依次是法国、英国、意大利和荷兰等国。涂料工业造成的公害和空气污染相当严重,引起广大群众的公愤。在社会舆论的压力下,资本家不得不在减少环境污染方面采取一些措施,引起对水性漆的重视。近几年来,水性漆的发展特别快,尤其是水乳胶漆和水性电泳漆。最近十年来,世界市场对乳胶漆的要求量,每年递增8~9%,并有进一步增长的趋势。从水性漆发展速度看,美国每年增长5%,英国和日本均为10%,西德为12%。 相似文献
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国外高温超导体的研制和开发1994年3月两项重要的宣布表明高温超导装置现已接近进入电力传输和旋转电机的商业市场。由美国超导体公司(ASC)和因科合金国际公司联合研究的用于制造高温超导体的金属性初始物质(precursor)的加工方法将在两年计划中进一... 相似文献
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户内电气设备使用有机合成绝缘子已很普遍,用于户外的这种绝缘子研究工作早在10多年前就已开始。但只是在70年代初,随着电力系统输送容量不断增大和特高压的发展,架空线路对绝缘子无论在机械、电气和可靠性方面的要求都相应地提高。而通常所使用的瓷和玻璃绝缘子,在技术上难于满足高的耐张强度、好的耐污性能、便于安装和维修、以及尽可能低的失效率等的要求。由于新的优良合成材料的出现,促使架空线路用合成绝缘子的研究有 相似文献
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陶瓷材料是继金属材料、塑料材料之后飞跃发展的第三种材料。七十年代末期八十年代初期,工业发达的国家在研制陶瓷发动机方面有了新的突破。由于陶瓷发动机具有热效率高,能源有消耗低,可以简化发动机结构,改善劣质燃料的燃烧以及减少维修等一系列优点而引起科技界的重视,越来越多的国家正在开发耐超高温陶瓷材料及陶瓷发动机,现在已出现了全陶瓷发动机(包括气缸体与曲轴部分,并已投入了耐久试验,估计将在八十年代投入工业性试验,九十年代投入生产,以逐步取代传统的全属发动机。 相似文献