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１Π－７０紫晶（Аметит）导弹１９５９年４月１日苏联颁布了研制世界上第一个潜舰导弹型号的３６３－１７０号部长会议命令。参与研制的单位有：国家航空技术委员会第５２试验设计设计局，负责弹头部分；国家航空技术委员会第２设计局，负责巡航和助推发动机；国防... 相似文献
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3 彩虹 - D2 ( Радуга- д2 )计划彩虹设计局与ЦАГИ共同开发了一个高超声速技术发展计划 ,ЦАГИ负责超燃冲压发动机的研制 ,彩虹设计局负责飞行试验器的研制。后来 ,德国航空航天公司、德国航空航天研究院、慕尼黑发动机涡轮联合公司也参加了该计划的研究 ,并在德国所进行的试验中取得成功。虽然 ,彩虹 - D2试飞器在 1 997年的航展上进行过公开展出 ,但是后来对其详细资料介绍却很少。3.1 彩虹设计局概况50年代航空航天工业的一个新领域——导弹制造业迅猛发展。导弹设计要求解决空气动力、热强度、材料、发动机制造、飞行… 相似文献
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米格-31BM是俄罗斯莫斯科航空军工综合体VPK-MAPO(其前身就是著名的米高扬设计局)在米格-31“捕狐犬”双发双座全天候截击机的基础上，进行大幅改良的一种新型多用途战斗机。 相似文献
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俄空军总司令杰伊涅金上将于1990年6月向各飞机设计局提出了研制现代化教练机的要求,并列出了具体的战术技术指标。1991年11月一个专门委员会宣告成立,负责教练机方案的论证研究与筛选工作。经过首轮竞争,雅克福列夫设计局推出的雅克-130和米高扬设计局推出的米格-AT教练机被选中。目前这两种飞机正在加紧进行飞行试验。 相似文献
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尽管俄罗斯已拥有不少的防空导弹系统,但俄罗斯目前又在研制一种新型机动式中程防空系统,命名为“凯旋”。金刚石中央设计局为系统的总设计管理机构和总装单位,火炬设计局负责导弹的设计与生产。该导弹系统不仅可以拦截飞 相似文献
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《飞航导弹》2005,(5)
俄罗斯为战术巡航导弹开发低成本涡扇发动机 俄罗斯联盟工程设计局和其它研究机构已为战术巡航导弹开发了一种新的涡扇发动机。据称, 这种发动机的代号为R125 300, 其研制工作始于 1994年,目前已制造并试验了演示模型, 预计不久将进行飞行试验。新的R125 300涡扇发动机将取代早期研制的R95 300发动机, 其长度为 550mm, 比R95 300短30%。R95 300于 1976年开始研制, 1982年装备彩虹设计局的X 55(AS 15撑杆)战略巡航导弹, 后来又陆续装备革新家设计局研制的其它巡航导弹,有彩虹设计局的X 55SM(AS 15撑杆B)和X 59M战术巡航导弹以及星… 相似文献
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据西方估计,俄罗斯正在计划研制一种新型多功能远程截击机,该计划被称为701计划,由米高杨飞机设计局负责的新机设计方案是勤务喷气机型式。据说,这项极秘密的701计划旨在提前取代“米格”-31战斗机。据设计局的l位副总设计师说,被称为 相似文献
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据悉,俄罗斯专门从事冲压发动机设计的火焰-М设计局已于2004年关闭。该设计局的一部分工作人员目前已转移到机械制造科研生产联合体的发动机分部,继续完成3Д55发动机(用于印/俄合研的PJ-10布拉莫斯超声速反舰导弹)的研制工作。火焰-М设计局的关闭意味着俄罗斯已不再拥有研制液体冲压发动机的专门机构。众所周知的俄罗斯的三种导弹———3М-80白蛉(SS-N-22日炙)、X-31(AS-17氪)和3М55白玛瑙(出口名称为宝石)以及布拉莫斯改型———均采用液体冲压发动机。3М-80和Х-31导弹采用的冲压发动机均由米哈伊尔·М·邦达卢科领导的新星机… 相似文献
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俄罗斯股份公司下属的航空发动机科学与技术联盟于2008年12月9日宣布,该公司已经研制并成功试验了改进的P95-300微型涡扇发动机。 相似文献
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二十世纪六十年代中期,以米格-21为原型的歼-7战斗机开始装备中国空军,它是当时中国最先进的战斗机。但在越战、中东战争中,米格-21暴露出滞空时间短、探测手段落后等缺点。中国空军高层及航空工业界清醒地意识到了这一点,于是三机部601所提出发展新一代战机。新方案分为两种：一种为装两台涡喷-7型发动机的米格-21放大改进型,即歼-8战斗机;另一种则采用全新设计,装一台大推力涡扇发动机。由于当时世界航空工业界对涡扇发动机的研究才刚刚起步,而国内航空发动机研究部门也仅有仿制和改进苏式涡喷发动机的经验。因此,决定在先上双发方案的同时,小范围内展开对单发战斗机及新型涡扇发动机的技术论证工作。新型涡扇发动机代号WS-6,新型单发型战斗机代号为歼-9。同时,为歼-9配套的PL-4中程空空导弹也开始了研制工作。 相似文献
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成本较低的“彩虹”-D2计划彩虹设计局与茹科夫斯基研究院共同制定了一个高超音速技术发展计划,茹科夫斯基研究院负责超燃冲压发动机的研制,彩虹设计局负责试验飞行器的研制。后来,德国航空航天公司、德国航空航天研究院、慕尼黑发动机涡轮联合公司也参加了该计划的研究,并在德国进行的试验中取得成功。虽然,“彩虹”-D2试飞器在1997年的航展上进行过公开展出,但是后来对它详细介绍的资料很少。 相似文献
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《导弹与航天运载技术》1994,(1)
简讯Ｄ－５７发动机可望用于单级入轨试验火箭美国航空喷气推进公司正在和莫斯科的留利卡发动机设计局一起改进、生产并经销留利卡的Ｄ－５７发动机。这种６０年代研制的发动机的真空推力为４００．３ｋＮ，正好适用于单级入轨技术的亚轨道试验火箭，美国国防部正在考虑研... 相似文献
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俄罗斯米高扬设计局研制的MFI战斗机可能是21世纪初世界上最好的战斗机。就其作战效能来看,只有美国的F-22与之基本相当。除米格-31M之外,MFI是世界上最重的战斗机,它的雏形是I-42(MFI的工程代号)技术验证机。早期的这种飞机只带最低限度的设备,或许还采用了正在使用的发动机和其它现成的部 相似文献
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本刊从 1 999年第一期起先后刊出 7篇文章 ,概要介绍前苏联各设计局研制的各类飞航导弹的结构布局、试验和装备情况以及出口和改进动向。本期刊出的是这一系列文章的最后一篇 ,至此前苏联研制的各类飞航导弹已全部介绍完毕。——编 者1 1 0 X导弹1 944年由切洛梅负责在第51航空工厂基础上组建苏联第一个专门研制无人驾驶飞行器的设计局。 1 944～ 1 953年该设计局研制了 1 0 X、 1 4X和 1 6X机载导弹以及 1 0 XH地面发射导弹。上述导弹均以德国的 V- 1导弹为基础 ,V- 1导弹的样弹早在 V- 1导弹首次攻击伦敦前就由苏联特工从波兰提供… 相似文献
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1982～1983年间,前苏联在研制第三代航母的同时,开始研制苏-27K与米格-29K舰载机。到1984年年初,米高扬设计局加快了米格-29K发展的速度,成立了一个由设计者和试飞员组成的研制机构,由主任设计师M·瓦尔登贝格领导,下设研究中心、试飞实验室和地面试验场,并配备了综合训练模拟器等设备。1988年6月23日米高扬飞机制造厂的试飞员T·奥巴基洛夫完成了米格-29K的首次试飞,1989年11月1日仍由该试飞员首次将米格-29K降落在“第比利斯”号航母的甲板上,1小时后又从该舰的斜角起飞甲板上起飞,完成了舰基起落试飞。 相似文献
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俄罗斯高超声速技术飞行试验计划(二) 总被引：2，自引：0，他引：2
2 “鹰”( Орёл)计划由于考虑到未来的实用前途与应用背景 ,ЦИАМ在进行“冷”( Холод)计划的同时 ,就与ЦАГИ共同开发了“鹰”(Орёл)高超声速技术发展计划 (又称ИГЛА计划 ,IGLA)。2 .1 ЦАГИ概况国家级科研单位 ЦАГИ 是俄罗斯从事空气动力学和流体力学研究的重要的科研机构 ,是原苏联航空航天工业的摇篮。在它的发展过程中 ,研究院内部不断扩大新的研究领域。从 30年代开始 ,有些研究领域逐渐分离出去成立了新的研究机构 ,如中央航空发动机研究院、全俄航空材料研究院、飞行研究院、航空工艺研究院、西… 相似文献
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经过几年的认真准备和反复酝酿,结合现代空战的特点,我国航空工业于60年代拉开了研制先进高空高速战斗机的序幕。航空科研人员在一次新机改进改型方案会议上提出,在米格-21的基础上研制一种性能更好的战斗机。随后,提出采用双台发动机方案,取名歼-8。 相似文献
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振动故障是航空发动机主要故障,严重制约航空发动机的研制和使用。在全面梳理、跟踪国外典型第三代和第四代发动机在研制和使用中发生的振动故障的基础上,研究了航空发动机振动故障诊断技术及其未来的发展趋势。结合综合高性能涡轮发动机技术(IHPTET)计划和高循环疲劳(HCF)计划中的一系列典型被动阻尼技术,总结了航空发动机领域具有使用价值的几种典型振动抑制技术,并研究了振动抑制技术的发展方向。 相似文献
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《导弹与航天运载技术》1993,(4)
俄罗斯已经开始研制联盟号火箭的替代型火箭,这种火箭称为俄罗斯型,由萨马拉城的进展设计局负责研制。这种新型火箭的飞行试验将于1996年开始。这种火箭将采用一种新的控制系统和箭上计算机,火箭的第三级也将是全新的。由于采用了新型第三级,火箭的有效载荷能力将比联盟号火箭提高800kg。俄罗斯型火箭将从普列 相似文献