汽车真空助力器性能测试装置

根据汽车真空助力器工作原理及性能要求，研制了真空助力器性能测试装置与计算机控制系统。讨论了测试装置和控制系统各组成部件的功能、特点。为真空助力器产品性能在线检测提供了快速、准确、安全、可靠的装置和计算机测控系统。     

BA功能真空助力器综合性能检测系统

针对目前国内真空助力器性能检测设备只能检测输入输出特性及密封性的问题,设计了一套BA功能真空助力器综合性能检测系统.该系统可对真空助力器的输入输出特性、密封性、BA功能(紧急制动功能)、反应释放时间和空行程5大关键性能做全面检测.同时,引入了随动平衡理论,验证了加载速度对输入输出特性的影响并运用AMEsim仿真模型,分析了加载速度对助力比的影响,确定了助力器测试时的最佳加载速度.实验结果表明:该系统能精确的对真空助力器综合性能进行评判.     

汽车真空助力器装配线信息管理系统的开发

针对传统汽车真空助力器装配线的局限性以及信息难以追溯的缺陷,探讨了装配线信息管理系统的层次结构及整体框架.在分析了装配生产过程的信息流、数据结构以及系统功能的基础上,提出了基于.NET平台和Oracle、Access数据库的系统解决方案,并给出了具体的系统开发实例.目前该系统已投入生产应用.     

汽车真空助力器回程速度的研究

这里将深入探讨真空助力器回程速度的问题。对影响真空助力器回程速度的结构设计,密封性能,技术参数等几个方面分别作了详细的阐述,提出并详细阐述了最后平衡位置的原理。同时,给出了真空助力器的特征曲线是如何反映助力器回程速度的方法。     

基于工控机的汽车助力器检测系统设计

结合汽车真空助力器的检测标准,设计了基于工控机的汽车助力器检测系统。通过对检测原理的分析、设计,确定了以IPC-610L工控机为控制核心,以PCL-812PG为数据采集元件的检测装置硬件系统,并采用VC＋＋6．0对系统软件进行了开发,对编程过程中数据采集关键环节的解决方法进行了说明。利用该系统实现了对汽车助力器试验项目的检测,实际应用性能可靠,结果直观、准确,缩短了检测周期。     

轿车真空助力器常温耐久性试验台电气控制系统设计

本文简要介绍了轿车真空助力器常温耐久性试验台的功能、指标及有关要求，并根据其工作的具体情况，选用了可编程序控制器来完成其对电气控制的全部要求，包括定时、计数，显示，报警以及通道控制等。     

汽车真空助力器压力滞后的分析及研究

探讨了汽车真空助力器压力滞后的定义及理论计算,提出平均压力滞后和平均压力滞后率的概念。并详细阐述真空助力器压力滞后的影响因素,通过试验验证减少真空助力器压力滞后水平的方法。结果表明:减小反馈盘的硬度,增加反馈盘的厚度,反馈盘涂油,增大控制气阀骨架等方法可以有效地降低真空助力器的压力滞后。同时通过试验,评估真空助力器的压力滞后对真空助力器带制动主缸总成的贡献水平。     

带有BA功能的汽车真空助力器性能检测装置研究

通过对带有刹车辅助(BA)功能的真空助力器结构的研究,在以往真空助力器检测台的基础上,研制出了带有BA功能的真空助力器性能检测装置.检测装置的设计包括硬件部分和软件部分.硬件部分包括检测台机械部分、控制部分、数据采集部分、驱动和连接部分等.软件部分是检测台的核心,采用Delphi作为编程语言,编制人性化操作界面,针对带有BA功能的真空助力器的特性,设置对应的检测项目.通过试验对该检测装置进行了验证.     

汽车真空助力器带主缸总成试验台研究

汽车真空助力器性能试验包括的试验项目很多,试验标准也不统一,严重限制了产品的通用化和系列化,也不利于产品的质量监督和技术交流。本文在分析和研究国家标准基础上,通过大量的试验,最后确定在试验台的加载端采用伺服电动机作为动力;在负载端采用弹簧活塞以及软管2种负载方案;控制部分采用工控机及PCL系列接口卡,实现对整个试验台的控制;液压系统采用电液伺服阀,气动系统采用增压器和比例阀,分别对液压和气压进行控制。大量测试试验证明,该系统测试方法合理、功能齐全、自动化程度高、测试结果准确可靠。     

PLC与触摸屏在汽车真空助力器在线测试中的应用

PLC的高可靠性,触摸屏友好的人机界面及便捷灵活的组态编程,两者的结合构成工业测控领域中理想的解决方案。结合汽车制动真空助力器在线测试系统的研制,阐述PLC与触摸屏在该测控系统中的应用及相关难题的解决。     

车用扭振减振器性能检测试验台

为解决车用扭振减振器与发动机匹配实验危险系数较高的问题,基于虚拟仪器技术开发了一套车用扭振减振器性能检测试验台.试验台控制系统模拟车用发动机产生扭转振动,通过变频器及变频电机实现了扭振激励的转速、频率及振幅可调.信号采集系统由多路磁电传感器及NI-DAQ采集设备组成.试验台采用高频记数原理,记录测速齿盘旋转过程中每一齿...     

基于虚拟仪器的真空助力器测试系统软件设计

本文论述基于虚拟仪器测试系统的软件设计方法,本系统使用美国国家仪器公司(National Instrument)提供的软件LabVIEW和DAQ数据采集卡,构建了多通道数据采集系统,完成对压力、位移、真空度等多种物理量数据采集、储存、处理和显示,实现汽车真空助力器综合性能的测试.并对这种软件结构的测量系统作了一定的研究,我们的实践证实了以虚拟仪器为基础的测试系统具有方便快捷、低成本、实用、可靠等优点.     

基于虚拟仪器的机械压力机制动性能检测系统研究

针对机械压力机制动性能对其安全性能的影响,依据标准对机械压力机制动性能检测技术进行了研究,提出了一种基于虚拟仪器的机械压力机制动性能检测系统。该系统采用增量式光电编码器感应压力机曲柄轴转动状态,采用霍尔传感器感应紧急制动开关状态,以基于虚拟仪器技术的Lab VIEW软件作为编程工具,设计了一套机械压力机制动性能检测软件,实现了压力机制动响应时间及曲柄制动角的检测,并在实际压力机检测中进行了理论和实例验证。研究结果表明,系统实现了压力机制动响应时间及曲柄制动角的准确检测,该方案能有效地降低编程工作量,提高系统的可靠性和稳定性,为评价压力机的制动性能、安全保护性能提供了可靠的保证。     

基于虚拟仪器技术的液压系统网络化检测

利用LabVIEW虚拟仪器开发平台,构建了液压系统网络化检测系统,该系统实现对液压系统远程宾时数据采集、测试的控制与实时显示、数据分析与存储等功能,降低了开发成本、提高了测试精度.     

基于LabVIEW的汽车燃油泵输油性能测试系统

为对汽车燃油泵输油性能进行准确和有效的检测,以虚拟仪器技术、电子技术和控制技术为基础,以LabVIEW为软件开发平台,结合相关功能硬件研制出了汽车燃油泵真空度法测试系统。系统根据发动机转速调整燃油泵工作电压,通过测得的负压值判断燃油泵输油性能,以数字和虚拟仪表图形两种数据形式动态显示被测参数值变化。试验结果证明,系统具有采集数据实时性好、更新维护方便和自动化测试程度高的优点,可以作为汽车燃油泵性能检测的一种新思路。     

基于虚拟仪器技术的辊履支承测试系统研究

本文成功构建了一个基于虚拟仪器技术的辊履测试系统。简要说明了其测试原理和系统组成，描述了基于LabVIEW技术的模块化软件系统的层次安排和功能特点。通过系统测试实验表明：该系统具有检测方便、运行可靠、界面友好的特点，能够满足对辊履支承系统各特征参数的测试要求。     

基于虚拟仪器的玻璃幕墙检测试验平台

分析了建筑玻璃幕墙三性检测试验平台的功能和要求,提出了基于虚拟仪器和以太网的系统集成方案.实现了单片机、PLC和虚拟仪器,通过以太网来对数据进行远程采集和分布式监控;并详细介绍了服务器端和客户端的软件设计要点.     

基于虚拟仪器的雷达故障检测系统设计

随着计算机技术、软件技术、微电子技术的不断发展完善,虚拟仪器正以其开放性、易用性、扩展性强等特点,逐步取代传统检测仪器,成为各种复杂电子设备故障检测的高效手段。本文以NI公司的labview8．5为软件平台,采用最简单经济的PC-DAQ方式设计雷达故障检测系统,并着重阐述了该系统硬件组成、软件层次结构和设计方法。     

基于虚拟仪器技术的无线传感器测试系统应用研究

为了解决农业机械田间作业参数测试困难等问题,设计了基于虚拟仪器技术的无线传感器测试系统,该测试系统主要由机载传感器系统、机载无线数据采集系统和基于LabVIEW语言开发的地面基站虚拟数据接收显示系统组成。经过田间试验表明,利用该测试系统可以方便地对农业机械田间作业参数进行测试,为农业机械田间作业参数测试提供一种简单、可行、有效的方法。     

汽车真空助力器试验台采集数据处理规范的研究

指出国内真空助力器特性曲线特征值的数据处理尚缺乏统一的规范,提出真空助力器特性参数的采集方法,和以最小二乘法作为助力器助力比的数值处理的计算方法.同时,提出以助力比线性度参数来作为评价助力器品质新的性能指标.