具有高减振(高阻尼)特性的Al系合金及其用途

本文对Al系(特别是Al-Zn系)减振合金的机械物理性能、减振(阻尼)机制及其特征、制造方法和用途进行了综述。     

压铸合金

一种适于压铸在铸态具有很高延展性的部件的铝合金，其除了铝和不可避免存在的杂质外，还含有9．0到11．0（重量％，下同）的硅，0．5到0．9的锰，至多0．06的镁，至多0．15的铁，至多0．03的铜，至多0．10的锌，至多0．15的钛，0．05至0．5的钼和30至300ppm的锶或5至30ppm的钠和／l至30ppm的钙用于持久精炼。可选择地，合金中还含有0．05至0．3的锆和用于晶粒细化的磷化镓和／或磷化锢，其用量对应于1至250ppm的磷，和／或通过含有1至2的Ti和1至2的B的铝母合金而加入的钛和硼。     

高阻尼MnCuNiFeCe合金的相变及阻尼机制研究

高端精密仪器领域的振动及噪声问题越来越引起关注,利用高阻尼合金抑制振动或降低噪声,是解决振动和噪声的重要手段。MnCu合金通过合适的热处理,可以获得出色的阻尼性能,并兼具优良的力学性能,因此受到人们的青睐。本文采用真空熔炼、开坯锻造等通用工艺制备Mn20Cu5Ni2FeCe合金。运用多功能振动样品磁强计、激光热膨胀仪及动态热机械分析仪等手段,研究了固溶及时效状态合金的相转变及阻尼性能。研究结果表明:合金的物理膨胀系数在235K左右低温区出现极小值,同时磁化强度在该温区发生转变。分析得知该转变为合金中贫Mn区的顺磁反铁磁性转变。该贫Mn区低温磁性转变引起晶格畸变,在应力的作用下,出现低温孪晶亚结构,导致在该温区出现低温阻尼峰。根据上述研究结果,提出的MnCu合金阻尼机制的微观模型能够解释阻尼温度谱的特征。     

铸态下具有高伸长率的压铸铝合金

韩国专利KR20040068021本专利提供一种在铸态条件下具有较高伸长率的压铸铝合金,该合金的主要化学成份如下(wt%):8.5～10.5Si,0.3～0.8Mn,<0.06Mg,<0.15Fe,<0.03Cu,<0.10Zn,<0.15Ti,0.05～0.5Mo。为了细化晶粒可加入30～300ppm铈或5～30ppm Na,或1～30ppm Ca;另外,还可以加入0.05～0.3Zr和1～250ppm的磷化物,也可以达到细化晶粒的目的。     

铸态下具有高伸长率的压铸铝合金

韩国专利KR20040068021本专利提供一种在铸态条件下具有较高伸长率的压铸铝合金,该合金的主要化学成份如下(wt%):8.5～10.5Si。0.3～0.8Mn,<0.06Mg,<0.15Fe,<0.03Cu,<0.10Zn,<0.15Ti,0.05～0.5Mo。为了细化晶粒,可加入30～300ppm Ce或5～30ppm Na,或1～30ppm Ca,另外,还可以加入0.05～0.3Zr和1～250ppm的磷化物,同样也可以达到细化晶粒的目的。     

压铸合金产品

葫芦岛东北有色金属集团有限公司技术中心是一个集生产、科研于一体的科研机构。该中心于 1 982年开始生产压铸合金 ,至今已形成了每年 30 0 0吨的生产能力 ,生产的合金种类齐全 ,合金牌号包括 :ＺＺｎＡｌＤ4Ａ、ＺＺｎＡｌＤ4、ＺＺｎＡｌＤ4 -0 1、ＺＺｎＡｌＤ4 - 0 5、ＺＺｎＡｌＤ4 - 1Ａ、ＺＺｎＡｌＤ4 - 1、ＺＺｎＡｌＤ4 - 3Ａ、ＺＺｎＡｌＤ4 - 3、ＺＺｎＡｌＤ5- 1、ＺＺｎＡｌＤ5- 5- 1、ＺＺｎＡｌＤ6 - 4、ＺＺｎＡｌＤ9- 1 .5、ＺＺｎＡｌＤ1 0 - 1、ＺＺｎＡｌＤ1 0 - 2、ＺＺｎＡｌＤ1 0 - 5、ＺＺｎＡｌＤ1 1 - 1 ,杂质…     

高阻尼Fe-Cr-Al合金在磁场和应力场下的阻尼行为

本文研究了热处理工艺、合金成份、外磁场以及不同应力振幅对Fe-Cr-Al铁磁性合金阻尼特性(内耗)影响。合金的阻尼性能是用大应力扭摆仪(倒摆,振动频率约20Hz)测得的。研究结果表明,随应力振幅(τ_(max))增加,合金阻尼性能(内耗)明显增高并达到最大值(出现峰值),应力振幅继续增加,合金阻尼性能开始下降或在一定应力范围维持不变,之后缓慢降低。热处理工艺和合金的成份对内耗——应力(Q~(-1)～τ_(amx))曲线特征影响尤为明显。 Fe-Cr-Al合金内耗——应力曲线出现的峰值随外磁场增加而下降,当合金磁化饱和时内耗——应力曲线内耗峰完全消失,即合金由于磁机械滞后效应所引起内耗已不存在,此时合金的阻尼性能最低。     

具有高镜面反射率的Al-Ti合金

正日本专利1321201本发明介绍了一种具有高镜面反射率的铝-钛合金及其生产方法和这种铝材的应用范围。这是一种基于铝和钛的金属合金,其中铝含量为80mol%~90mol%,钛含量为10mol%~20mol%,该合金的特征在于,它是微晶的,并处于热力学平衡之外,因此所述合金具有优异的耐氧化性和耐腐蚀性,同时与聚合物材料有显著的粘接能力。由一层优选厚度为0.01~3μm的这种金属合金层构成的反射涂层,覆盖有一层优选的聚合物材料的保护膜。这种镜面制品可用于汽车后视镜,其镜面反     

压铸合金的研究开发进展

本文是《特种合金提供一系列压铸方案》的再版,也是北美压铸协会在几个协会成员公司的作者帮助下准备的白皮书。压铸合金成分的变化会影响最终部件的物理性能,使其强度增加或改善其热传导性。     

新型压铸镁合金

据《信息与决策》报道,有关单位研制开发出一种具有较大强度,韧性和硬度的新型压铸镁合金,其合金元素成份及性能与德国的TL—VW030合金的相当,但其杂质含量比德国合金的低,因而具有更高的抗蚀性。目前该合金已批量压铸桑塔纳轿车变速箱壳体与壳盖,还可用于生产采矿凿岩机和森工机械零配件。用此合金压铸件装配的汽车变速箱经检测和10.5万公     

锌基压铸合金和模用合金

锌基合金以其熔点低、流动性好、充模能力强、机械性能佳等优点早已应用于世。近十多年来,在制模、精密铸造、高强度产品开拓、热镀等工艺中研制出一系列锌基合金新产品,並获得广泛推广使用。     

铁基阻尼合金的阻尼特性与磁性

使用共振法和日本３２５７型直流磁滞回线描绘仪，分别研究了铁基１２ＣｒＡｌＭｏＣ阻尼合金的应变振幅对阻尼本领Ｑ－１值的影响，以及碳含量对Ｑ＾－＾１值的影响，以及碳含量对Ｑ＾－＾１值，磁滞损耗能Ｗ，剩磁Ｂｒ，磁感Ｂ１０（１０Ａ／ｃｍ场强下的磁通）和矫顽力Ｈｃ的影响。结果表明，在采用的应变振幅范围内，随振幅加大，Ｑ＾－＾１值增大约７０％－１００％；碳含量从０．００２％增加至０．０２６％，Ｑ＾－＾１值减小     

压铸Zn合金中元素的作用

本文结合广铝多年锌合金生产实践，论述了锌基合金中合金元素和杂质元素对合金性能的影响和作用。     

轿车用新型压铸铝合金

据吉林大学介绍，该项目结合我国资源条件，通过稀土强化、净化处理，研究不同合金成分与杂质之间的交互作用对组织与性能影响规律，优化确定了5种轿车用压铸铝合金，用于Jetta轿车变速箱、奥迪A6发动机支架等20余种铝合金压铸件及奥迪车门下板、轮毂等生产，合金性能优于国外同类合金。在生产中应用计算机控制管理技术，提高了生产管理水平，可形成年产15万辆Jetta轿车压铸件和年产1．5万辆奥迪车门和轮毂的能力，实现了零件的国产化。     

含铈高阻尼Zn—Al合金的疲劳裂纹扩展

测定了一种含Ｃｅ高阻尼Ｚｎ－Ａｌ合金的疲劳裂纹扩展速率，并与不含Ｃｅ的Ｚｎ－Ａｌ合金作了比较。认为含Ｃｅ合金较低的疲劳裂纹扩展速率与其具有较高的内耗值有关。     

含铈高阻尼Zn－Al合金的疲劳裂纹扩展

测定了一种含Ｃｅ高阻尼Ｚｎ－Ａｌ合金的疲劳裂纹扩展速率，并与不含Ｃｅ的Ｚｎ－Ａｌ合金作了比较。认为含Ｃｅ合全较低的疲劳裂纹扩展速率与其具有较高的内耗值有关。     

新型压铸用模具钢的开发

通过对Mo等合金元素的强化作用、脱氧制度、电渣工艺参数优化、多次反复锻造工艺等的研究试验,提高了模具钢强度、纯净度和等向性,获得高强度、高抗热疲劳性能、高耐磨性的压铸用模具钢,满足了市场需求。     

运用正交试验法优选合金成分开发新型高强度压铸铝合金材料

运用正交试验设计方案,通过四因素三水平八指标的实验数据,进行极差分析和合金元素对性能影响的排序分析,优选主要合金成分,开发出新型高强度压铸铝合金材料。