全国衡器计量技术委员会自动衡器分技术委员会工作会议在南京召开

正2014年7月7日至10日,全国衡器计量技术委员会自动衡器分技术委员会工作会议在南京召开。会议总结了2013年以来分技术委员会的工作,并对《定量装车系统检定规程》、《连续累计自动衡器(皮带秤)检定规程》、《连续累计自动衡器(皮带秤)型式评价大纲》、《动态公路车辆自动衡器(第四部分:石英晶体式)检定规程》4个技术法规进行了审定,山东院主笔起草的《定量装车系统检定规程》和江苏省院主笔起草的     

JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器》静态试验解读

《动态公路车辆自动衡器》的静态称量和静态试验在JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器》检定规程（以下简称＂规程＂）中多次出现,前后关联、相互错综链接。为更好地理解规程,理清脉络,结合OIML国际建议R134进行分析,以期明晰概念,为规程的使用者提供一些便利。     

公路车辆自动衡器动态计量性能评价方案设计

本文通过对影响动态公路车辆自动衡器计量性能的各因素的分析,建立了动态计量性能评价数学模型,给出了公路车辆自动衡器动态计量性能的评价方案,为公路车辆自动衡器的计量性能综合评价提供了可量化的参考。     

对OIML R61《重力式自动装料衡器》的理解和认识

一、概述 OIML R61 2004(E)版由OIML TC9/SC2自动衡器分技术委员会制定,于2003年由国际法制计量委员会最终审定出版并于2004年提交国际法制计量大会正式批准.     

自动衡器分技术委员会年会暨技术规范审定会顺利召开

全国衡器计量技术委员会自动衡器分技术委员会2014年会暨技术规范审定会日前在江苏南京顺利召开。国家质检总局计量司副处长张晓刚、江苏省计量科学研究院院长毛朔南、江苏省计量科学研究院副院长马宇明等出席此次年会。全国衡器计量技术委员会自动衡器分技术委员会于2012年7月经国家质检总局批准成立,秘书处设在江苏省计量院。     

GB/T 21296动态公路车辆自动衡器标准新旧变化浅析

动态公路车辆自动衡器（以下简称动态汽车衡）在交通领域应用超过20年，也随着公路交通里程增长不断发展壮大。动态汽车衡的国际标准有OIML R134和ASTM E1318，新的动态汽车衡系列标准GB/T 21296综合参考了两者标准，和旧版标准相比有一定的突破，本文就新旧标准对比分析其变化。     

动态公路车辆自动衡器的使用与安装探讨

本文结合当今动态公路车辆自动衡器(以下简称动态汽车衡)的安装使用现状,通过检测数据分析几种动态公路车辆自动衡器计量性能受不同因素的影响,并对已经在用的动态公路车辆自动衡器提出有效的整改措施,给出动态汽车衡的选型建议,规范今后动态公路车辆自动衡器的安装使用行为,达到提升在用动态公路车辆自动衡器的称重准确度,以保护消费者的合法权益,维护公正公平。     

全国衡器计量技术委员会2015年年会暨国家衡器技术法规审定会在西宁召开

<正>7月19日~21日,全国衡器计量技术委员会2015年年会暨国家衡器技术法规审定会在西宁召开。国家质检总局计量司技术规范处陈红处长、张晓刚副处长、山东省质监局张闽生副局长、山东省计量院林振强院长等出席会议,全国衡器计量技术委员会全体委员、顾问、通讯委员及规程起草人60人参加会议。陈红处长首先代表总局计量司感谢大家对委员会工作的重视与关心,并提出要求:一是希望委员会提出衡器技术规范的发展框架;二是要委     

国家质检总局计量司组织非自动衡器国家计量技术法规的调研活动

<正>为了了解在非自动衡器型式批准受理工作及型式评价工作中国家计量技术法规JJG 555-1996《非自动秤通用检定规程》的执行情况和国内非自动衡器生产企业的状况,国家质检总局计量司分别在南京、永康组织了2次非自动衡器国家计量技术法规制定情况调研工作。参加调研活动的有国家质检总局计量司、中国衡器协会、全国衡器计量技术委员会、中国计     

董事长王建军当选中国公路自动衡器专业委员会秘书长

正中国衡器协会公路自动衡器专业委员会成立大会于2018年9月13～14日在美丽的古城西安隆重召开。参加本次会议的代表共40名,代表着全国公路自动衡器的生产企业、配套企业及专业技术机构。大会在团结友好的氛围中进行。经过两天的讨论,大会通过了《中国衡器协会公路自动衡器专业委员会工作条例》、《中国衡器协会公路自动衡器专业委员会行业自律公约》、《中国衡器协会公路自动衡器专业委员会行业自律惩戒制度》和《中国衡器协会公路自动衡器专业委员会行业内争     

动态公路车辆自动衡器检定数据采集系统的开发研究

由于动态公路车辆自动衡器在现场检定过程中会产生庞大的数据采集、记录、和处理工作,所以开发了动态公路车辆自动衡器检定数据采集系统。系统实现了不同厂家动态公路车辆自动衡器检定数据自动采集、自动分析处理。该数据采集系统的开发,大大提高了检定工作的效率和数据的准确性和完整性,同时也为分析产品性能提供了科学的技术依据。     

衡器的误差

本文给出自动衡器的主要误差源和最大允许误差的定义.衡器误差的测量均为抽样测量,抽样测量分为计量抽样和计数抽样.R87号国际建议的负偏差数属于计数抽样.最后对近年来OIML组织对皮带秤用传感器选用的要求做了说明.     

动态公路车辆自动衡器示值测量不确定度的评估

本文主要以动态公路车辆自动衡器为被测对象,根据JJF 1069-2012《法定计量检定机构考核规范》对实验室校准和测量能力(CMC)评估的要求,依据JJG 907-2006《动态公路车辆自动衡器》国家计量检定规程重新编写了动态公路车辆自动衡器示值测量不确定度评估报告。     

甘肃院完成全省动态公路车辆自动衡器周期检定工作

近日,甘肃省计量研究院衡器站顺利完成了对全省动态公路车辆自动衡器的第二周期检定工作,检定技术人员对甘肃省高速公路管理局所辖179个收费站的236台动态公路车辆自动衡器进行了调试检定。     

动态公路车辆自动衡器检定中动态鉴别力的研究

本文通过对JJG 907-2006《动态公路车辆自动衡器计量检定规程》中关于衡器的车辆动态测试项目与静态测试项目进行对比,提出车辆动态测试中应当增加动态鉴别力测试,并挖掘了动态鉴别力的定义以及测试的方法。在进一步完善动态公路车辆自动衡器的动态测试上具有一定的现实意义。     

国家自动衡器型式评价实验室介绍

<正>国家质检总局于2008年正式批复同意江苏省计量科学研究院筹建"国家自动衡器型式评价实验室"。项目筹建领导小组在认真调研论证,广泛听取意见,综合考虑了技术能力、研发水平等因素的基础上,目前已完基本成实验室建设工作。该实验室主要由电子皮带秤检测装置、重力式自动装料衡器检测装置及动态公路车辆自动衡器检测装置等检测装置组成。电子皮带秤检测装置最大试验流量超过     

LIML《动态公路车辆自动衡器国际建议》(草案稿)浅析

概述 《动态公路车辆自动衡器》是国际法制计量组织(OIML)最新组织起草制订的国际建议。目前还处于草案阶段,最新的2000版的第四稿现已问世。由于该建议尚属研讨制订之中,所以从草案的不同版     

便携式轴重汽车衡及其检测

本文介绍了便携式轴重汽车衡的结构组成、原理、特点等，并重点介绍了参照OIML R76国际建议及OIML国际建议《动态公路车辆自动衡器》讨论稿对便携式轴重汽车衡的静态检定和动态检定方法。     

OIML 国际建议《动态公路车辆自动衡器》2001 版的情况介绍

文章主要介绍了《动态公路车辆自动衡器》国际建议的发展过程及其组成部分和他的适用范围，同时根据我国国情提出应尽快采购国际建议的相关条款，制定一部适合我国动态车辆衡国家计量检定规程，有利于计量部门与国际先进的计量管理办法和测试技术接轨，将极大的提高我国动态车辆衡的产品档次和技术水平。     

动态公路车辆自动衡器检定周期动态性能的差异性研究

动态公路车辆自动衡器(简称"动态汽车衡")计量性能与公路车辆运行速度、称量控制区、使用环境、维护保养等密切相关,不同型式的动态汽车衡由于结构、算法不同,其计量特性有很大的差异,经过样本区域大量不同型式结构的动态汽车衡,在不同的称量控制区,经过一个检定周期的运行使用后,核查其关键计量特性动态计量准确度的差异情况,实验数据表明,在维护较好的称量控制区里运行,整车式动态汽车衡能维持较高的计量准确性和稳定性。