波浪计算中风要素的合理确定

在土石坝和重力坝设计中,为确定坝顶高程及风浪压力等设计参数要进行波浪计算,波浪计算在很大程度上依赖于风各项基本要素的合理确定。利用气象站提供的风速资料分析修正,合理确定工程应用中的风速、风向、风区长度等要素,使之即符合规范要求又符合具体工程的实际情况,其中合理确定风要素则是波浪计算中的关键环节。     

斜向流作用下波浪的变形及破碎

当波浪自无流区斜向进入有流区后，不仅波要素发生变化，波浪传播方向也发生变化，即产生折射．作者曾根据线性波浪理论计算了波浪折射后的波要素变化情况。作者也曾通过实验分析和理论计算对正向流作用下波浪的变形及破碎问题进行过详细的研究．为了进一步研究波浪折射对变形及破碎的影响，本文计算和分析了外向流作用下缓坡上规则波浪和不规则波浪的变形及破碎过程，取得了以下两方面的成果：１）正向流作用下波浪的破碎指标及研究方法可以应用于斜向流情况；２）波浪的折射在一般情况下使波高降低，从而使破碎点向浅水方向推移。     

波浪荷载作用下桥墩码头动力响应分析

采用数学理论推导了规则波浪荷载与随机波浪荷载的计算表达式,并应用仿真数值模拟对波浪荷载作用下桥墩码头结构的动力响应进行了分析,研究了波浪的波高、周期、入射角、水深四个波浪参数对桥墩码头动力响应的影响。通过施加两种不同形式的极限波浪荷载,确定了桥墩主应力的分布规律以及危险区域。计算结果表明:波高和水深对桥墩码头的影响较大,但是波高的变化对桥墩的影响更为显著;周期对桥墩的影响有一定的局限性;入射角对桥墩码头影响最小;桥墩的最大主应力没有超过混凝土的抗拉设计强度,并富有一定的安全储备,桥墩是安全的。     

温州浅滩南围堤工程波浪模拟研究

由于海堤结构断面和波浪作用条件较复杂,波浪爬高和越浪量的计算与现有经验公式的适用条件不完全一致,根据《浙江省海塘工程技术规定》,要求结合波浪模型试验来确定堤顶高程和护面结构。为了确定经济、安全、合理的海堤断面,对温州浅滩南围堤工程进行海堤断面波浪模型试验,提出了设计断面优化方案。     

堤防工程设计波浪爬高分析与计算

根据有关规范及资料,综合论述了堤防工程设计时,由风场要素推求设计波浪要素、波浪传播变形及波浪爬高分析计算方法,结合实际工程对不同方法进行比较,提出合适计算方法.     

土石坝坝顶超高计算方法探讨

在分析现行土石坝及混凝土重力坝设计规范关于波浪爬高和浪高计算方法的基础上，提出了如何选取设计风速值，比较了各规范在波浪累积频率标准上的差别，确定土石坝坝顶波浪要素应选用浅水波公式计算，对带高防浪墙的不同的坝顶结构形式，分别推荐了几种计算方法。     

浙江省海塘工程波浪要素计算分析与比较

论述了浙江省海塘工程波浪要素计算方法,包括由风场要素推算设计波要素、波浪传播变形以及如何考虑台风波浪要素等,并对各种有关规范的适用性作了探讨.     

海堤工程波浪要素计算分析与探讨

综合论述了海堤工程波浪要素计算方法，包括由风场要素推算设计波要素、波浪传播变形以及如何考虑台风波浪要素等，并对各种有关规范的适用性作了探讨。     

直墙波浪力计算中几个问题的探讨

由于近岸波浪动力受地形等主要因素的影响变化剧烈,尤其伴随着波浪破碎,增加了直墙上波浪力确定的困难。直墙上波浪力的确定在现阶段仍以物理模型试验为主。然而,不同的研究者所得的结果往往差异较大。文中通过物理模型试验,对直墙上波浪力计算中几个常见的问题进行了进一步的研究和探讨,提出同时刻压强沿水深的分布型式主要有局部冲击型、均匀分布型和过渡型三种。分析结果可为直墙波浪力更为准确的确定提供依据。     

杭州湾秦山水域设计波浪数值模拟

根据杭州湾地理、波浪特点及测站布置情况,通过测站波浪变形计算和以风速资料进行风浪成长、传播计算2种途径,采用SWAN模型对秦山水域设计波浪进行模拟和分析,并对计算方法和模型的适用性进行了探讨.     

江河风浪计算中的一些问题

讨论了江河堤防设计中波浪要素计算的一些问题，如计算风速选取，风区长度确定，波高统计分布等。基于实测风浪资料验证分析后认为：目前常用的计算方法，用于计算风向大致垂直于水流方向时是可行的；但当计算风向与水流方向大致平行时，计算结果误差甚大。     

海堤设计中的若干问题探讨

结合新颁布的海堤设计规范和工程实例,对海堤工程设计中海堤的界定、海堤防潮（洪）标准、设计波浪要素计算、复式斜坡堤波浪爬高计算及按控制越浪量确定堤顶高程等几个问题进行了探讨,提出海堤应以波高来界定、修建消浪平台的最佳位置为静水位附近、最佳宽度为入射波长的1/4及海堤设计应该直接以控制越浪量确定堤顶高程。     

波浪在水流作用下的变形

本文通过实验研究，分别观测了规则、波单向不规则波和多向不规则波在不同流速条件下的情况，同进利用静水中的实测波浪资料通过理论计算，分析了在水流中的波浪，并将计算值与实测值做了对比。比较表明，当波浪主方向与水流、法线方向的夹角不过大时，计算与实验吻合较好，表明所推荐的理论方法是可行的。     

波浪压力对于露顶式闸门的影响分析计算

露顶式闸门运行时会有风浪工况发生,应将波浪压力作为闸门设计时一项必须考虑的载荷,计入相应的闸门载荷计算中。文章首先由理论分析提出计算依据,然后引入工程实例计算,详细阐明了闸门设计中进行波浪压力计算分析方法和流程。     

斜向流作用下流浪的变形及破碎

当波浪自元流区斜向进入有流区后，不仅波要素发生变化，波浪传播方向也发生变化，即产生折射。作者根据线性波浪理论计算了波浪折射后的波要素变化情况。作者也曾通过实验分析和理论计算对正向流作用下波浪的变形及破碎问题进行过详细的研究。为了进一步研究波浪折射对变形及破碎的影响，本文计算和分析了斜向流作用下缓坡上规则波浪和不规则波浪的变形及破碎过程，取得了以下两方面的成果：１）正向流作用下波浪的破碎指标及研究方     

基于抛物型缓坡方程模拟近岸波流场

波浪向近岸传播的过程中由波浪破碎等效应所形成的近岸波流场是近岸缓坡区域重要的环境动力因素之一。本文基于近岸波浪传播的缓坡模型对近岸波浪场及近岸波浪斜向入射破碎后所产生的沿岸波流场进行了数值模拟。考虑到波浪向近岸传播中局部复杂区域波向不易确定，计算时直接从波浪辐射应力定义出发，采用抛物型缓坡方程所给出的辐射应力公式来计算波浪产生的辐射应力，在此基础上耦合近岸波流场数学模型对近岸波浪破碎形成的波流场进行了数值模拟研究，结果表明本文的数值模型是有效的。     

基于数值波浪水池的波浪中船舶水动力计算

此文基于CFD方法建立了数值波浪水池,模拟了波浪的生成和传播,并对规则波浪中航行船舶的水动力进行了计算研究.文中讨论了适合船舶在波浪中航行的数值模拟的波浪环境表达,验证了参考坐标系下数值波浪水池中波浪生成和传播及消波等,模拟计算了多个航速项浪与斜浪航行的约束Wigley-Ⅲ船模的水动力以及项浪中航行船舶的波浪增阻.计算结果与DUT(Delft University of Technology)的试验数据及势流理论的结果吻合良好.对比和研究表明,本文的方法能细致描述船舶周围的流场,且比实验更易实现和控制,在船舶的水动力性能分析和运动预报等方面具有广阔的应用前景.     

秦山核电厂海堤加高工程挡浪墙波浪力研究

为应对超标准风暴潮对秦山核电厂海堤的影响,对其海堤加高工程的挡浪墙受到的波浪作用力进行了水槽模型试验及经验公式计算.结果表明,计算的波浪力仅为模型试验成果的1/2,在类似工程设计中,可由经验公式计算成果的2倍作为挡浪墙上的设计波浪力.     

近海结构波浪荷载取值方法比较

设计中波浪荷载的取值关系到近海工程的结构安全和工程投资,特别是海外项目的招投标阶段,与欧美各国规范的差异将显著影响我国工程行业的海外布局。该文通过比较中、美、日三国规范,详细探讨在不同情况下波浪荷载的取值异同。结果表明:立波情况下,日本规范波浪荷载显著大于中美规范;远破波情况下,中国规范的波浪力在坡比比降较大时计算结果较大;近破波情况下,日本规范波浪力整体偏大,中美规范计算结果趋同。     

城市江河防洪堤堤顶高程计算的研究

根据国家颁布的城市防洪有关规范,在城市防洪工程规划和设计时,对防洪堤堤顶高程的计算进行分析,提出了堤防波浪爬高和风壅高度的计算及堤防安全加高值的选用。