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挖掘机铲斗齿通常是用高锰钢(如ZGMn13)制造的。高锰钢铸件经过淬火热处理(加热温度为1060℃~1100℃,水中冷却)后的组织成为完全的、无磁的奥氏体组织,这种高锰钢韧性强度很高,其表面在受到冲击和挤压时会由于冷变形而硬化,使表面硬度非常高,耐磨性非常大。 相似文献
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在三峡工程中引进了美国ESCO公司的合金铲斗零部件,将其焊在挖掘机,装载机和推土机上,取得良好的效果。章介绍使用最广泛的ESCO12,14系列合金的焊接工艺及注意事项。 相似文献
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挖掘机和装载机的铲斗刀板在挖掘或装载作业中直接与物料接触,主要承受摩擦力及冲击力的共同作用,结果产生磨损。因而要求刀板材料既要有较高的强度、韧性和耐磨性,从装配要求来看,还要有较好的可焊性。1材料种类国内外装载机、挖掘机铲斗主刀板、侧板所用材料种类较多,主要有合金铸钢ZG25CrMnMo(25ХГM)、低合金结构钢Q345-B、16Mn(SHT490)、高强度结构钢WH60、HQ60A(KWF58H)、优质碳素钢50Mn、合金结构钢35Mn2(SMn433H-1)及20Mn2B(HARDOX400)等,括弧内所列为相当的国… 相似文献
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装载机铲斗(见图1)主要由弧形斗壁和侧板组成。由于工作中铲掘力很大,为提高强度,在铲斗的底切削边和侧切削边上分别焊有用特殊耐磨钢制成的主刀板和侧刀板;为提高刚度,在斗壁上部沿斗体长度方向焊接一根加固角钢;用斗底加强板与斗壁底面焊合;斗内壁与侧板之间连接角处用加强板焊合;铲斗上部的上挡板可加大斗容且避免铲斗举升至高处时物料向后撒落,用加强板使之与侧壁焊接。 但是,原铲斗在连续高强度工况使用时,会出现开焊、撕裂、过度磨损以及举升中物料撒落等现象。我们认为主要是用户不分物料类型,超强度使用所致。通过对… 相似文献
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液压挖掘机铲斗轨迹控制 总被引:9,自引:3,他引:9
机电一体化、机器人化目前已成为工程机械的发展方向。液压挖掘机的功能典型、结构复杂、用途广泛,因此液压挖掘机的机器人化也逐渐成为各国的研究重点。 相似文献
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包括桶壁、隔墙摩阻力和桶底端阻力的桶体阻力是维持桶体稳定性的一个重要因素。外侧桶壁摩阻力与桶土相对位移及接触状态有关,内侧桶壁和隔墙摩阻力与桶土相对位移有关,桶底端阻力与桶土接触状态有关。波浪荷载作用下,海侧上部的外侧桶壁与土体脱离,下部产生相对土体的向上位移,陆侧桶壁则相反;海侧内侧桶壁与隔墙产生相对桶内土体的向上位移,陆侧则相反;海侧桶体底部与土体脱离,陆侧则挤压土体。波浪荷载作用下,在绕桶体转动中心发生向上位移的迎浪侧,随荷载水平增加,桶壁与隔墙摩阻力由桶体自重作用下的正摩阻力减小变为负摩阻力,桶底端阻力则减小直至为零;在绕桶体转动中心发生向下位移的背浪侧,桶体阻力在桶体自重的基础上增加。 相似文献
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我公司生产的LG 2 30挖掘机斗杆与铲斗连接是参照利渤海尔R92 4设计的 ,结构如图 1所示 ,其密封采用端面防尘圈。铲斗与斗杆间的端面间隙、铲斗内档、斗杆前头外档及防尘圈厚度构成尺寸链 ,由尺寸链计算端面间隙为 2 3~ 4 8mm ,挖掘机在左右回转时铲斗会出现窜动现象 ,造成密封不严 ,致使轴和轴套早期磨损。1 斗杆 2 油管 3 轴套 4 销轴5 内侧端盘 (与件 8焊接 ) 6 防尘圈7 斗杆前头 (与件 1焊接 ) 8 铲斗图 11 原斗杆与铲斗连接结构的缺陷原结构采用端面防尘圈 ,端面间隙不能调整。若加调整垫片虽可调整端面间隙 ,但由于… 相似文献
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装载机铲斗插入铲取机理与阻力 总被引:8,自引:1,他引:8
装载机设计中,铲斗插入、铲取阻力的确定,大多根据罗吉诺夫等在60年代提出的理论和公式。本文通过对铲斗插入、铲取矿石过程的研究,详细地论述了插入、铲取机理和阻力及铲取功耗。并介绍了一些试验曲线、图表及有关计算公式。 相似文献
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利用装载机工作装置中各杆件的相互关系式,编写计算程序,并由程序针对具体产品运算得到任意位置铲斗的平移性,在托叉变型产品设计时,通过调整某些参数和经过程序计算验证,避免了托叉在动臂举升过程中会自动卸料的缺陷,并使其平移性能有所改善。 相似文献