高压钢丝胶管外胶胶料与镀铜钢丝粘合性能的研究

研究了粘合剂、硫化剂、促进剂、增塑剂和活化剂种类及用量对高压钢丝胶管外胶胶料与钢丝粘合力的影响,并得出了较为理想的外胶胶料配方。结果表明,该配方胶料的工艺性能较好,物理机械性能达到标准要求,钢丝抽出试验结果高于标准要求。     

改进胎圈钢丝与胶料的粘合性

本发明为钢丝圈的发明，该钢丝圈含有Ｃｕ／Ｓｎ镀层，每千克钢丝的镀层含量０．６５～０．８５克，在镀层中Ｓｎ的重量含量为９％～１３％，Ｃｕ为９１％～８７％，本发明毫还涉及具有上述镀层胎圈钢丝的轮胎涂胶钢丝圈和用这种钢丝圈制造轮胎，胎圈钢丝上的覆胶层配方为：橡胶：１００份，炭黑８０～１４０份，硫黄：４～１０份，硫化促进剂０．４～０．９份，氧化锌，１０～７份，硬脂酸：１～４份。用上述钢丝圈制造轮胎，本发明     

胶管中聚酯织物的粘合

介绍了聚酯织物常用的粘合体系 ,分析了胶管胶料配方组分 (如聚合物、促进剂、补强填充剂和直粘体系 )对胶料 聚酯织物粘合性能的影响 ,并总结出了胶管胶料中各组分的适宜用量范围和适用于一段RFL浸渍处理聚酯帆布的胶管擦胶配方。     

子午胎圈钢丝胶料粘合性能的改进

介绍了子午胎圈钢丝胶料粘合性能的改进情况，包括试验用原材料、基本配方、试验方法，选出了最佳配合体系试验结果。     

胶管和胶带的粘合体系

本文介绍了白炭黑和各种添加剂在带机传动带及胶管粘合部件应用的例子,静态和动态粘合研究包括NBR与黄铜,CR,CIIR,EPDM和NBR与织物和帘布粘合,在这些实例中,增加白炭黑含量,间苯二酚树脂,酚醛树脂,氧化锌和氧化镁是改善粘合的主要途径。     

钢丝圈胶料混炼效果评价及其粘合性能

通过改变转子转速和混炼初始温度,考察了钢丝圈胶料的排胶温度、混炼转矩与填料分散效果之间的相关性,并研究了混炼效果对粘合性能的影响.结果表明,提高转子转速及混炼初始温度,胶料的混炼转矩降低,排胶温度升高;选择适宜转子转速和混炼温度有助于提高填料分散效果;当分散性较好时,胶料综合力学性能、动态力学性能和粘合性能均提高.     

胶带和胶管的粘合体系

沉淀法白炭黑在轮胎胎体和镀黄铜钢丝带束层中能提高粘合性能已完全得到确认。本工作研究了白炭黑和各种添加剂在输送带,传动带和胶管等非轮胎用途粘合部件中的应用情况,进行了包括NBR与黄铜,CR,CIIR,EPDM或NBR与织物或帘线的静态和动态粘合研究。在这些实例中,主要通过使用高用量白炭黑以及间苯二酚树脂,酚醛树脂,氧化锌和氧化镁来改善粘合。     

钢丝编织胶管的耐压强度计算式

钢丝编织胶管的耐压强度计算式罗贤光，李传光（华南理工大学广州５１０６４１）钢丝编织胶管的耐压强度计算公式不尽相同，但有一个共同点，即认为承受流体压强、保证胶管强度的是胶管的骨架层，而内胶层、外胶层等所起的作用在力学计算中均可忽略。本文采用简单的力学分...     

钢丝绳芯阻燃输送带粘合胶料的研究

通过变量试验，考察了钢丝绳芯阻燃输送带粘合胶料配方中各组分对粘合胶料与镀锌钢丝粘合性能的影响。试验结果表明，在SBR中并用BR可降低胶料生热。提高粘合增进剂环烷酸钴的稳定性；环烷酸钴用量为6份。老化前后的综合粘合性能较好；正硫化时间控制在24-28min粘合性能较好；用FD34部分替代白炭黑可在不影响性能情况下降低成本；软化剂宜选用沥青。     

环保型促进剂TBSI替代促进剂DCBS在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用研究

研究环保型迟效性慢速促进剂TBSI替代促进剂DCBS在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用。结果表明:促进剂TBSI等量替代促进剂DCBS,胶料的硫化平坦期延长,抗硫化返原性能提高,但焦烧时间略短,硫化速度略快,与钢丝的初始粘合性能略有降低;促进剂TBSI减量替代促进剂DCBS并酌量添加防焦剂CTP,胶料的焦烧时间、硫化速度和粘合性能与促进剂DCBS胶料相当,并保持了抗硫化返原性能和耐热老化性能的优势。     

含有粘合树脂和酯的粘合胶料

据US 7138450介绍，题述胶料含有一种天然或合成的橡胶和一种粘结树脂，该树脂能产生意想不到的粘结力，可粘结金属、聚合物、玻璃等基质，特别是当向胶料中添加含有长链酯和一种活性稀释剂的液体组合时，可以粘合子午轮胎中的帘子线，胶管和传送带中的绳索等。所述的稀释剂可选用缩水甘油醚、二缩甘油醚、脂肪族直链环氧化物、环氧化植物油、缩水甘油酯等。     

国内外钢丝编织胶管的发展概况

文中详尽介绍了国内外胶管的发展状况,重点介绍了钢丝编织胶管的工艺和技术进展,文中指出,胶管行业的技术进步主要应体现在胶管生产设备、胶料配合技术和计算机的广泛应用方面。     

镀铜钢丝与胶料粘合性能的影响因素

研究了19＃镀铜钢丝的表面处理方式、生产工艺及采用的粘合体系对镀铜钢丝与胶料粘合性能的影响。结果表明,不同生产工艺铁镀铜钢丝宜采用与其相适应的表面处理方式;冷拉钢丝需采用盐酸处理、表面清洁的回火钢丝无需进行处理即可获得良好的粘合性能;采用间苯二酚－甲醛粘合体系有利于提高镀铜钢丝与胶料的粘合性能。     

环保型促进剂TBSI替代促进剂DZ在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用研究

研究环保型迟效性慢速促进剂TBSI替代促进剂DZ在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用。结果表明：促进剂TBSI等量替代促进剂DZ,胶料硫化平坦期延长,抗硫化返原性能提高,但焦烧时间略短,硫化速度略快,橡胶与钢丝的初始粘合性能略有降低;促进剂TBSI减量替代促进剂DZ并酌量添加防焦剂CTP,胶料的焦烧时间、正硫化时间和粘合性能与促进剂DZ胶料相当,并保持了抗硫化返原性能和耐热老化性能的优势。     

含粘合树脂及长链酯的粘合胶料

国外科研看开发出一种含粘合树脂、天然橡胶的粘合胶料，其具有超强的粘接力，对金属、聚合物和玻璃等基材均可有效粘接。尤其当加入长链酯类组分（及稀释剂）时，该胶的粘接强度增强，能够粘接子午轮胎中的帘子线、胶管和工业传送带中的绳索等物质。     

EC法测定子午线轮胎钢丝帘线与胶料粘合强度

钢丝帘线与胶料粘合强度是子午线轮胎生产中的重要检测项目,目前子午线轮胎生产企业大多采用ASTM方法进行测定。我公司除ASTM方法外,还采用倍耐力公司提供的方法(EC法),现介绍如下。