计算机辅助创新——企业实现快速创新的关键技术

众所周知,思维定势及个体知识的局限性是目前制约研发人员进行创造性设计的两大障碍。计算机辅助创新对于人们创造性设计的最大帮助正在于其一方面有助于人们突破思维定势,另一方面可以弥补在进行创造性设计时知识及经验的不足。     

新产品开发中的计算机辅助应用技术

分析计算机辅助技术在新产品设计领域的应用状况 ,介绍当前CAD软件开发与应用所存在的问题 ,详细论述产品设计过程中对CAD软件开发的需求     

实现产品创新的关键技术——计算机辅助创新技术*

介绍了由美国ＩｎｖｅｎｔｉｏｎＭａｃｈｉｎｅ公司开发的计算机辅助创新软件——ＴｅｃｈＯｐｔｉｍｉｚｅｒ,分析了该软件各个模块在产品创新中的作用及应用事例,提出了基于计算机辅助创新技术的新产品开发方法,最后探讨了在机械产品创新中的应用前景。     

计算机辅助产品创新设计系统开发

针对目前国内外已有的计算机辅助创新设计软件在问题分析工具、创新求解策略和知识库方面存在的不足,结合产品创新设计的特点和技术创新实施方法论,提出了计算机辅助创新设计平台的模型,该平台作为一个计算机辅助工具,能在问题分析、策略化求解、知识数据的支撑及方案管理评价这一完整的产品创新设计过程,辅助设计人员进行创新设计,开拓设计者的思维空间.介绍了各个功能模块在产品创新设计的作用及采用的工具,并基于Java技术开发了原型系统的相应功能模块,通过示例说明了系统运行过程,验证了其完整性与可行性.     

面向人机协同的计算机辅助创新设计系统开发

计算机辅助创新设计系统是设计人员实现快速产品创新开发的重要支持工具。通过分析现有系统的优势与不足,提出人机协同设计的系统开发思想。基于这一思想,分析影响设计者创造力的可控因素,提出系统的基本构成要素,包括知识库系统、信息检索系统、概念设计空间及创造性思维方法,并描述了系统应具备的基本功能,包括支持设计问题外部表征、支持问题空间表象化、支持设计者工作记忆的扩展。最后,阐述了系统的功能构架及系统的开发技术,并给出原型系统的部分运行实例。     

计算机辅助装配工艺设计关键技术研究

对计算机辅助装配工艺设计(CAAPP)关键技术进行了综述,从产品装配建模、装配序列规划、装配序列的评价和优化等角度,对目前该领域的国内外研究现状进行了分类和剖析,最后对计算机辅助装配工艺设计进行总结和展望。     

计算机辅助创新--创新技术的变革

面对21世纪产品竞争日益加剧的挑战,世界各国普遍重视提高新产品的设计开发水平,以不断提升产品竞争力。竞争也使产品从差异化走向同质化,同类产品的产品质量和功能已很难做出高下之分,现在我们几乎很难分辨通用汽车与大众汽车在质量和     

开发设备润滑计算机辅助管理系统

一、手工润滑管理存在的问题由于企业的设备众多,机型繁杂,设备润滑部位的润滑油品牌号也不尽相同,因此想用手工方式在短时间内静态地统计出全厂每年每月的各种牌号的润滑油的需求量是难以承受的,而且其准确度也不能保证.在实际的动态管理中,企业是按设备的实际工作时间进行换油的,需要不断对设备累计工作时间与规定的换油周期进行比较才来确定是否需要换油.对需要化验检测的设备,必须从油质检测的结果来决定是换油还是安排跟踪检测.这类工作手工操作反应滞后,表现在管理上针对性较差,突出体现在润滑油品的库存和采购上,往往形成有些牌号的油品长期库存用不上而造成资金积压,而有的油品却没有安排即时采购,造成被动.     

变速器计算机辅助校核系统的开发

变速器的齿轮轴、齿轮、离合器、键等的校核计算是十分繁琐的工作,这给变速器的校核计算带来了很大的不便,在变速器分析中引入计算机辅助分析手段是非常必要的.编制了计算机辅助校核计算系统,建立了变速器箱体总体校核和齿轮轴、齿轮、离合器、键等单个零件校核分析的通用数学模型.采用计算机辅助校核计算系统以后,大大缩短了变速器的设计周期、降低了设计人员的劳动强度、减少了重复计算、提高了设计精度,使设计质量更为可靠,同时还为变速器的参数改进设计提供依据.     

计算机辅助业务测评管理软件的开发

本文讨论了了Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下利用Ｆｏｘｐｒｏｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ开发业务管理软件的方法,包括如何建立系统界面和通用查询等问题。     

计算机辅助机械设计标准件库的开发

本文介绍了从实际设计的角度,应用 AUTOCAD、LISPC 开发用于计算机辅助机械设计的标准件库(SWL)。用这种方法建立的SWL 具有使用方便、占用内存少等优点。     

逆向工程与计算机辅助产品创新

这里提出了面向计算机辅助产品创新的逆向工程系统，分析了系统的主要特点，论述了系统各个功能模块的详细设计，介绍了系统关键技术的实现方法，在此基础上构建了系统的整体框架．通过一个典型案例展示了系统在实际工程中的应用[1]。     

面向产品设计的计算机辅助创新技术

本文介绍了最新的计算机辅助创新技术及其在产品设计与开发中的应用.首先介绍了计算机辅助创新技术的核心理论基础,包括TRIZ理论和本体论.然后分别阐述了计算机辅助创新技术对产品设计与开发提供支持的几个方面,包括产品需求分析、基于TRIZ创新原理的产品创新,基于本体论的创新思维扩展,基于技术系统进化原理的技术预测与新产品开发,以及方案评价等.     

计算机辅助机构平衡软件CAD-FB开发

对面向机构设计者的计算机辅助力平衡系统(CAD-FB)的开发进行了研究。尽管计算机辅助技术(CAD)在机器设计方面早已得到广泛应用,但意外的是,计算机辅助的力平衡设计却尚未被讨论,也未出现应用的软件。机构的力平衡比转子的力平衡要复杂,因此,利用计算机来辅助完成机构的力平衡就变得尤为重要。提出了CAD-FB系统的总体框架并讨论了实现该系统的关键问题。最后用几种力平衡方法作为实例,验证了、CAD-FB系统的有效性。将为进一步发展实用的商业化CAD-FB打下基础。     

换热器流路计算机辅助建模系统的开发

管式换热器结构紧凑,换热效率高,应用广泛。建立简单精确的计算机流路模型有利于应用计算机系统对管式换热器进行分析计算,提高设计效率。为简化流路模型的建模过程,提出了流路的计算机建模方法及计算机辅助建模系统的设计思路。系统基于Visual Studio及Auto CAD平台,采用面向对象的VisualC＋＋程序语言开发应用程序,使用兼容性良好的Access建立流路模型数据库。系统由五个功能模块组成,具有模型绘制、模型检测和模型管理等相关功能。系统界面友好,操作简单,实用性强。     

零件编码系统的计算机辅助开发系统

众所周知,成组技术(GT)是现代化机械生产的基础,而零件代码化则是成组技术的基础。当所有零件都根据编码系统的规定予以编码后,才可以将这些代码输入电子计算机,并利用计算机的卓越性能进行快速而精确地分类、排序、检索、统计和逻辑判断,以便在极短的时间内取得人们所要获得的信息。没有零件编码,成组技术就难以进行,FMC、FMS以及CIMS等一切现代化生产的道路也就行不通了。由此我们可以看到零件编码系统的重要性。目前,国外和国内都已开发出为数众多的零件编码系统,国内的不少机械行业也都已建立了本部门专用和统一的编码系统。但是,由于每一行业部门都有     

计算机辅助设备管理系统的开发和应用

一、系统的特点 我厂经过几年的实践和探索,以传统的设备管理为基础,结合设备管理升级的要求和行业特点,开发了一套对纺织企业较实用、易推广的计算机设备管理系统。系统具有三个特点; 1.在功能上具有灵活的可扩充性 系统采用的是目前最普遍使用的CDBASEⅢ关系型数据库语言。在程序设计方面,按照模块化的设计思想编制程序。在主控模块的引导下,各管理模块间既在处理上相互联系,又在功能上保持相对独立。这样,如果设备管理上有新的要求,需增加新的功能,只需设计一些新的功能模块,即可达到系统功能上的扩展,而无需改动整个设备管理系统。因此,它能够适应多种管理环境和要求,从而使系统在管理上具有高度的灵活性和适应性。     

东风汽车公司计算机辅助工艺装备管理系统的开发

根据东风汽车公司对工艺装备管理的要求 ,开发了计算机辅助工艺装备管理系统。介绍了系统的总体设计方案、功能设置、技术问题及解决方法 ,并给出了部分系统运行界面实例 ,最后总结了系统的特点及使用效果。     

架空索道新型抱索器的计算机辅助开发

本文提出将现代设计理论和计算机技术应用于架空索道核心设备的开发过程 ,论述了新型抱索器计算机辅助开发系统的设计思想、设计方法及系统实现。在详细分析国外架空索道技术的基础上 ,利用计算机辅助开发系统及有限元法开发出国产化新型抱索器 ,结果表明系统的可靠性和准确性令人满意。