全球基础油趋势

随着排放法规的变严、燃料经济性要求日益提高以及换油期的延长，OEM不断采用新的发动机技术，润滑油规格也不断更新，另外越来越采用更加昂贵的添加剂配方，这些都促使基础油从Ⅰ类油向更高质量油转换。     

矿物油、加氢油、合成油，这3种类型基础油的特点是什么

1．润滑油的组成 润滑油是由不同等级粘度的基础油配以不同比例的几种添加剂调制而成。对于发动机油，基础油通常约占90％，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。     

润滑油添加剂的升级换代和需求预测

简要介绍了润滑油添加剂的供需现状和发展预测，分析了推动润滑油添加剂升级换代的动力，阐述了即将推出的GF—4发动机油规格对添加剂的新要求。     

苏联润滑油添加剂的产量和构成

1958年苏联润滑油添加剂产量约3万吨,估计到1965年增加到20万吨左右。而1965年苏联润滑油产量为411万吨。如果按文献[3]报道的发动机油占润滑油总量的63～65％计算,则发动机油约为263万吨。 1970年苏联的润滑油和发动机油产量分别比1965年增长了19.5％和16.2％,但添加剂产量增长更快,为55.6％。在1971～1980年间,润滑油和发动机油分别增长22％和14％,添加剂产量增长85.7％。     

矿物油、加氢油、合成油三种基础油的特点分别是什么

1．润滑油的组成 润滑油是由不同等级粘度的基础油配以不同比例的几种添加剂调制而成。对于发动机油，基础油通常约占90％，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其     

埃克森美孚新的润滑油添加剂

埃克森美孚研究工程公司（EMRE）和润英联公司（Imfineum）开发了新的润滑油添加剂，据称这是近30年来的重大突破。该添加剂可用于改进车用润滑油的抗摩损性能，美国4辆汽车现就有1辆多汽车采用了这种添加剂。减少发动机摩损的主要效益是提高了燃料经济性。这种用于车用发动机油新的三环钼添加剂可提高发动机寿命和燃料经济性。     

润滑油产品的代表——内燃机油：排放法规和尾气后处理技术的发展对柴油机油配方的影响

无论过去，现在，还是直到至少2020年以前的将来，内燃机油都可作为润滑油产品的代表内燃机油的升级换代不但反映了发动机技术的进步，反映了社会在节能、环保等可持续发展方面所做的努力，而且还代表了各润滑油公司的技术实力和品牌形象内燃机油的高技术和高投入，使其一直是人们所讨论和关注的焦点内燃机油的发展与石油炼制过程、基础油生产技术、添加剂生产技术、配方技术、油品评定技术、质量管理及油品质量监测技术的发展息息相关内燃机油市场已成为各大石油公司全力角逐之地。     

航空活塞式发动机润滑油综述

航空活塞式发动机是航空发动机中重要的一类,文章总结了航空活塞式发动机分类及生产厂商,对比阐述了SAE J1966、SAE J1899活塞式发动机润滑油规范以及国内航空活塞式发动机油规范;介绍了航空活塞式发动机润滑油中使用的主要功能添加剂及其性能;调研了国内外主要航空活塞式发动机油产品,为航空活塞式发动机润滑油的研制提供一定参考。     

二十四烷基苯的制备

<正> 一、前言润滑油添加剂是提高润滑油产品质量的极为重要的组份,它标志着润滑油品的质量水平。随着润滑油生产的发展,添加剂也随之发展,国外添加剂产量约以润滑油产量8％的比例相应增长。我国新近生产的磺酸钙添加剂系一种润滑油清净剂,主要用于汽油机和柴油机曲轴箱润滑油、两冲程发动机润滑油和航空润滑油中。其作用为,在曲轴箱润滑油中,靠其碱性中和     

国外动态

苏联发展润滑油添加剂的基本方向苏联在1981-1990年期间,把发展优质润滑油用高效添加剂,作为发展炼油工业的一个方向.其基本方针是: 1.重点发展优质润滑油用的高效添加剂.优质发动机油可延长发动机寿命,降低维修费用,并可降低油耗7-10%.为此,苏联将大力发展优质发动机油用的高效添加剂,如磺酸盐、烷基水杨酸     

New Progress in Design and EngineeringDevelopment of Hydrogenation Units3 - Engineering Development and Commercial Application of Lube Oil Hydrogenation Technology

1 Introduction 　　 With the automotive industry embarking on the development route toward high speed, energy conservation,low fuel consumption, low emissions and extended oil condemning limits in the 1990s, better quality lubricant products are needed. The previous approach for improving the performance of lubricant products through adjustment of additive composition can no more meet the demand. Higher requirements for the quality of lube base stocks are raised. These requirements are:(1) higher oxidation stability; (2) better viscosity temperature performance; (3) better low temperature flow property; and (4) excellent shearing stability and antiwear property. In the meantime, the development of industrial technology and stricter environmental and safety requirements have raised their demand for highquality industrial lubricating oils. The quality of mineral lubricating oils made by traditional means of lube technology has been reaching its limits without room for further improvement. In addition the crude oil resources that are suitable for making lube oils are depleting. The lube oil production is forced to opt for the inferior heavy crude, posing a difficult dilemma for the traditional petroleum processing industry.……     

二丁基二硫代氨基甲酸酯的合成及其性能评定

合成了润滑油添加剂二丁基二硫代氨基甲酸酯,利用铜片腐蚀试验和四球试验机研究了该添加剂在矿物基础油中的腐蚀、极压、抗磨和减摩性能,并与相同结构的添加剂进行了比较。结果表明,该添加剂不仅具有良好的抗腐蚀性能,而且在极压抗磨性能上优于国内外同类添加剂。     

加氢改质润滑油基础油的生产与应用

中国石化股份有限公司荆门分公司采用石油化工科学研究院开发的加氢改质生产优质润滑油基础油的技术，与原有的“老三套”润滑油基础油生产流程中的糠醛精制—酮苯脱蜡—加氢补充精制工艺相结合生产加氢改质润滑油基础油。对生产的HV1150和HV1500加氢改质基础油进行跟踪评价的结果表明，能够生产出符合HVI标准的润滑油基础油。该加氢改质基础油用于调合15W／40SF内燃机油、1号分级淬火油及L—DAH32回转式(螺杆)空气压缩机油等高档润滑油产品。另外，对加氢改质轻质润滑油基础油的应用也作了简述。     

The Influence of Paraffinic Base Oil on Low-temperature Viscosity of Naphthenic Base Oil

Low-temperature viscosity of lube oils mixed with paraffinic base oil and naphthenic base oil at different mass ratios has been tested by experiments. The influence of paraffinic base oil on the performance of naphthenic base oil was investigated by studying the low-temperature viscosity of tested oils. The viscosity of lube oils increased with an increasing content of high-viscosity paraffinic base oil in the oil mixture. And the low-temperature viscosity was less influenced when the content of paraffinic base oil in the mixture was insignificant. In order to reduce the cost for formulating lubricating oil, a small fraction of paraffinic base oil can be added into naphthenic base oil as far as the property of lubricating oil can meet the specification. According to the study on low-temperature viscosity of the oil mixed with paraffinic base oil and naphthenic base oil, a basic rule was worked out for the preparation of qualified lubricating oils.     

T581 多功能金属减活剂的性能特点及其应用

研究了苯三唑型T581多功能金属减活剂在润滑油中的使用性能。结果表明T581不仅能明显抑制润滑油中活性硫对金属的腐蚀，而且具有优良的极压抗磨性能、防锈性能及热氧化安定性能，在润滑油中使用既可替代市售的T551、T561等金属减活剂，又可以降低润滑油中极压抗磨剂、防锈剂及抗氧剂的使用量。使用T581复合其它添加剂研制的中、重负荷工业齿轮油达到GB5903-95要求。     

非大庆油评价及开发润滑油探讨

对大庆和非大庆原油进行评价对比，并将非大庆基础油应用到几种中高档润滑油配方中进行性能评定，结果表明：米纳斯、西江、涠洲、卡宾达等几种原油在生产润滑油方面有较好的性能，生产的基础油质量良好，可以用经过适当调整的原用于大庆基础油的配方调制中高档润滑油产品。     

润滑油纳米铜添加剂在几种不同种类基础油中的摩擦学特性研究

采用四球试验机分别考察了润滑油纳米铜添加剂在矿物油、合成油、菜籽油3种不同类型基础油中的摩擦学性能。结果表明：润滑油纳米铜添加剂在3种基础油中都具有一定的摩擦学改善效果，尤其是在合成油PAO中，其摩擦学改善效果十分显著，而在菜籽油中，其摩擦学改善效果稍差。采用现代表面分析技术对纳米铜添加剂分别在3种类型基础油中钢球磨斑表面膜的铜含量进行了对比分析，发现纳米铜添加剂的摩擦学性能与单质铜在摩擦表面的沉积量有较大关系。     

加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油技术现状

介绍了以加氢尾油为原料,采用不同技术生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的研究及工业应用,总结了加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的优势及发展趋势。传统的"老三套"技术难以满足高端润滑油的要求,由于装置投资成本较低,目前在国内市场仍占很大比例(80%)。国内外加氢尾油生产APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油的加氢技术相似,基本是采用加氢异构/催化脱蜡技术及加氢异构/催化脱蜡+加氢精制组合工艺技术,其关键技术是催化剂,加氢工艺是目前Ⅱ,Ⅲ类润滑油基础油加工工艺的发展趋势。20世纪90年代后期,国内开展了择形异构加氢工艺技术的研究,其典型技术包括抚顺石油化工研究院的WSI技术和北京石油化工科学研究院的RIW技术,这两种技术已成功实现工业化,国内已有多套装置建成投产。     

对润滑油基础油质量和加工工艺的再认识

介绍国内外近几十年对润滑油基础油质量研究的进展情况，在充分进行调研和相关实验室工作的基础上，对影响润滑油基础油质量的因素进行了探讨和总结，指出饱和烃是影响基础油性能的主要因素，提高基础油中的饱和烃含量并降低硫、氮含量是今后润滑油研制的主攻方向。近年来新发展的加氢技术是提高润滑油质量的有效加工工艺之一。结合茂名石化公司的具体情况，提出了适合该公司润滑油加工的组合工艺流程。     

新型润滑油加剂设施

一套新型润滑油加剂设施，代替了传统、落后的润滑油加剂设施，从而使加剂过程实现机械化和半自动化，提高了工作效率，降低了劳动强度。