大型LNG储罐设计及建造技术

随着LNG(液化天然气)项目的大规模建设,LNG储罐逐渐朝着大型化的方向发展。作为LNG液化厂和接收站的关键和核心设备,介绍了大型LNG储罐在设计和建造方面的特殊要求。论述了国际上常用的大型LNG储罐的结构形式和特点;大型LNG储罐各种结构形式在投资、建设周期、安全性等方面的优缺点;大型LNG储罐材料选择与制造要求;储罐的安全性设计要求。在此基础上,提出了大型LNG储罐在设计和建造过程中应重点注意的关键问题,对大型LNG储罐的国产化潜力进行了分析,并提出了今后的公关方向。     

大型LNG储罐建造的质量控制

在LNG接受站中,大型LNG储罐是最核心设备,其建造质量直接决定LNG接受站能否正常运行。由于大型LNG储罐在-160℃的温度下工作,对于储罐的设计、罐体材料选用、建造方面都有很多特殊要求,建造难度大,建造质量要求非常严格。文章以在建大型LNG项目为例,系统分析了大型LNG储罐从设计、罐体材料的选择、建造及验收过程中质量控制的关键因素,给出了质量控制的基本方法和有效措施。依据此思路及方法所制定的施工方案在大型LNG储罐建造过程中进行实践,取得了良好的效果。     

我国自主设计最大LNG储罐开工建造

正近日,由天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司(海油工程)牵头,与中海油石化工程有限公司(中海油石化工程)联合进行EPC总包的龙口南山LNG接收站一期工程项目开工,标志着我国自主设计建造的最大LNG储罐工程拉开序幕。龙口LNG项目由国家管网集团公司和南山集团共同出资建设,也是中国海油在山东省承建的首座LNG接收站项目,一期工程规划建设6座LNG储罐,1座LNG船舶装卸泊位及配套接卸、气化、外输等主要工程设施。据了解,该工程由海油工     

LNG低温储罐的设计及建造技术

LNG低温储罐是液化石油天然气储运过程中的重要设施,其建造技术复杂,施工要求严格,在我国工程实例较少.文章介绍了LNG低温储罐的技术特点、罐体结构以及设计过程中应遵循的规范,阐述了LNG低温储罐在基础、罐壁、罐顶、保温层施工中的技术要求和检验中应注意的事项,对LNG低温储罐的设计施工提出了建议.     

大型低温LNG储罐设计与建造技术的新进展

天然气低温常压(或低压)储存方式因其具有储存效率高、占地少、储存规模易于大型化等优点在液化天然气(LNG)接收终端站、天然气液化厂和城市燃气调峰系统中得到了越来越广泛的应用。为此,对国内外大型低温LNG储罐建造状况进行了调研,分析了大型低温LNG储罐建造技术的发展趋势,同时介绍了我国在大型低温LNG储罐材料研发、绝热分析、结构设计和施工工艺等方面的技术进展。结论指出:国产06Ni9钢研制及其配套应用技术研究已取得突破,并在大型LNG项目建设中投入使用,是我国大型低温LNG储罐国产化工作迈出的标志性一步。     

天然气分公司成功实现LNG储罐自主投产试车

正"三台LNG罐内泵测试完成,性能良好!"3月16日16时,中国石油化工股份有限公司天然气分公司(天然气分公司)青岛LNG接收站中心控制室内传来好消息:四号LNG储罐试车内容全部完成,已完全具备使用条件。这标志着天然气分公司依靠自身力量,首次成功实现了LNG储罐自主投产试车。山东LNG项目作为中国石化首个LNG项目,一期工程于2014年11月试投产成功,现已有三座LNG储罐投     

超大型LNG储罐顶梁框架及衬板结构体系的设计算法

顶梁框架设计是LNG储罐设计中最重要的部分之一,但目前我国对于超大型LNG储罐顶梁框架系统的计算还存在着屈曲特征值衡量标准不统一、计算假定条件多、与国内规范规定不一致等诸多问题。为此,在引入材料非线性、结构非线性和考虑初始缺陷的基础上,应用大型非线性有限元计算软件ABAQUS开展了超大型LNG储罐顶梁框架及衬板系统的建模及其受力与稳定性的计算分析,进而建立了一套完整的超大型LNG储罐顶梁框架及衬板结构体系的设计算法,并应用于国内某20×10~4 m~3 LNG储罐的设计工作当中。应用结果表明:(1)该设计算法的结构体系由壳单元和梁单元组成,连接方式为共节点,能够准确模拟实际情况;(2)受力计算分为10个工况,屈曲计算分为7个工况,包含LNG储罐顶梁框架及衬板结构体系在施工过程中的所有工况;(3)顶梁框架最大应力为125.7 MPa、衬板最大应力为101.4 MPa、屈曲计算最小安全系数为2.57,LNG储罐顶梁框架在该体系下的受力及稳定性均能满足要求。该研究成果可为相关设计计算提供参考。     

废弃油脂推开生物柴油大门

以废弃油脂为原料生产生物柴油的技术推广后,可以预见,中国生物柴油走向世界只是时间问题。而且,这将会推动世界生物柴油产量迅速攀升。     

中国自主设计建造的16万方大型LNG储罐竣工投产

正从中国海洋石油集团有限公司获悉,中国首个完全自主技术、自主设计、建造的最大直径16万方大型LNG(液化天然气)储罐在中国海油天津LNG接收站竣工投产,此举将有效提升天然气的供给能力和储备能力,为华北地区今冬明春天然气保供工作提供强力支撑。     

薄膜型LNG储罐

薄膜型的LNG储罐是一种新型的储罐,目前国内尚未开始应用。薄膜型储罐与常见的9%镍钢储罐在设计上的主要不同点在于将储罐结构、绝缘和气密性作用明确分离,使得每个部分得以优化,且可有效避免事故的发生。文章介绍了薄膜型储罐的发展及应用现状、结构及设计理念、薄膜型储罐和9%镍钢全包容储罐的结构和建设工时对比、薄膜型储罐的优点等。     

LNG地下储罐新工艺

介绍了日本东京天然气在横滨新建LNG(液化天然气)基地中,建储罐采用的新工艺:空气上浮工艺、空气支撑工艺及在储罐侧壁与筒底采用刚性结合方式。介绍了采用新工艺所需要的设备、施工程序,并与旧工艺进行了对比。     

国内首个自主技术大型LNG全容储罐项目开工

正从中海油获悉,位于福建莆田秀屿港的福建LNG(液化天然气)接收站,两座新增的160 000 m~3的LNG储罐近日开工建设。这是国内首次采用完全自主技术进行设计、建设和管理的大型LNG全容储罐建设项目,标志着中国大型LNG全容储罐技术已实现完全自主化。LNG全容     

中国海油填补国内超大容积LNG储罐设计与建造技术的空白

正2020年2月10日,从中国海洋石油集团有限公司(以下简称中国海油)获悉,该公司超大容积液化天然气(LNG)储罐设计建造技术(容积20×10~4～27×10~4 m~3)成果顺利通过专家鉴定。这标志着中国海油CGTank~?储罐核心技术体系全面实现了自主化创建和发展,填补了国内超大容积LNG储罐设计与建造技术的空白,为推动LNG超大容积储罐规模化建设提供了可靠的技术保障。     

LNG储罐保冷工程施工技术

本文以我国南方某液化天然气项目为例,对LNG储罐保冷工程的构成、措施、施工方法等内容进行了全面介绍。     

LNG低温液体储罐研制成功

中石油管道机械制造有限公司新研制的大型CFLLNG-150／0．7型低温液体储罐获得成功，经上海交通大学低温测试研究所检测评价，其外观、技术性能均达到国内领先水平，拥有自主知识产权，将批量投入生产，为制造业增加了一个新的经济增长亮点。该产品具有液化天然气储运效率高、综合成本低、洁净、高效的特点，为国内城市大规模气化提供了重要的基础条件，特别是有助于加快边远气田的勘探开发。     

LNG储罐试桩工艺技术浅析

液化天然气储罐桩基础是工程建设的重点部位,在桩基础大面积施工前,一般会采用试桩工艺,对基础承载力进行试验性的验证。本文对试桩工艺流程和质量质量控制点进行研究。     

LNG储罐保冷施工技术

LNG储罐保冷施工具有工作量大、难度大、交叉作业多、作业风险高的特点,文章介绍了16.5万m3 LNG储罐保冷施工技术,对储罐各部位的保冷结构施工过程进行了较为细致的阐述,主要包括罐底保冷、高度5 m以下外罐衬板与热转角保护板之间夹层的保冷、外罐与内罐之间环形空间的保冷、铝吊顶的保冷以及储罐接管的保冷等五部分。     

LNG储罐安全保护系统设计

LNG储罐是LNG工厂和接收站的核心设备,LNG储罐的各安全保护系统是否能够在紧急情况下对储罐进行有效保护,直接关系到工厂的平稳运行。通过对LNG储罐的液位保护系统和压力保护系统、泄漏报警系统、可燃气体检测报警系统、消防灭火系统等安全系统的设计原则、方案设置、运行操作及设备选型等方面进行全面阐述,并结合安全完整性等级对安全保护系统的检测仪表和执行器的安全性和实用性综合分析,提出了LNG储罐各安全保护系统的设计思路,为类似LNG储罐安全保护系统的设计提供参考,并为LNG工厂储罐的安全管理和平稳运行提供指导。     

LNG双金属全容储罐关键技术

近年来,在国家天然气"产供储销"体系建设带动下,国内LNG低温储存技术得到全面发展。双金属全容储罐由于其标准符合度高、成本相对低、建造周期短等优点,在中小型接收站、调峰储配站以及液化工厂中成为建设方的首选罐型。介绍了双金属全容储罐的主体材料选择、地震设计、热角保护设计、绝热设计、主容器锚带结构设计、氮气吹扫系统设计、建造技术等关键技术,为双金属全容储罐的应用推广提供了技术支持。