夹芯注射成型芯/壳层熔体黏度比对芯层分布的影响

夹芯注射成型产品的芯层材料分布影响着最终产品的性能和质量。利用Moldflow Plastics Insigh的coinjection模块,基于Cross-WLF黏度模型控制芯/壳层熔体黏度比R,通过数值模拟实验观察芯层材料穿透距离、浇口处芯层分布、芯层厚度极值、芯层分布均匀性等指标的变化,并进一步分析R值对上述指标的影响规律。     

玻璃钢夹芯材料的应用

本文介绍了玻璃钢夹芯材料的种类、作用机理、应用领域及其发展前景。     

短玻纤/不饱和聚酯架构夹芯材料的压缩性能

对3种不同线密度的玻璃纤维进行直立式浸胶,将浸胶的玻纤通过叉式架构成型工艺制备短玻纤/不饱和聚酯树脂(CGF/UPR)架构夹芯材料。通过平压和测压性能测定及扫描电镜分析研究了玻纤线密度对(CGF/UPR)架构夹芯材料性能的影响。结果表明:900tex玻纤制得的(CGF/UPR)架构夹芯材料的平压比强度和侧压比强度最高,分别达到(1.80±0.01)×103 N·m/kg和(9.80±0.03)×103 N·m/kg。在该材料的平压和侧压两种受力过程中,材料结构的破坏均缘于纤维束自身破坏和粘结点破坏,这两种破坏形式结合架构夹芯材料的无序结构特征,导致短玻纤/不饱和聚酯树脂架构夹芯材料表现出平压无屈服性的特性。     

含渣土的EPS轻质混凝土用于复合夹芯墙板芯材的研究

为提高地铁渣土资源化利用率,将其掺入膨胀聚苯乙烯(EPS)轻质混凝土中,并用此混凝土为芯材制备复合夹芯墙板,研究了浆体的流变性,并探讨了硬化EPS混凝土的抗压强度、导热系数及EPS颗粒在浆体中的面分布。结果表明:随着渣土掺量增加,浆体屈服应力增加,流动度降低;浆体塑性黏度随渣土掺量增加大幅度增加,使得EPS颗粒分布更加均匀;EPS混凝土的干密度、抗压强度与导热系数随渣土掺量增加而逐渐降低。当干渣土与水泥质量比为0.8时,EPS混凝土的干密度为857 kg/m³,抗压强度为4.16 MPa,导热系数为0.231 W·m^-1·K^-1;采用干渣土与水泥质量比为0.8的EPS混凝土制备复合夹芯墙板(硅钙板作面板),墙板粘结性能良好,面密度为81 kg/m²,抗压强度为3.75 MPa,软化系数为0.83,耐火极限大于1 h,其性能满足轻质隔墙条板国家标准要求。     

利用挤出成型法制备具有夹芯结构的三层特殊梯度材料

采用单螺杆挤出成型机和流线形挤出模具,通过高密度聚乙烯(PE-HD)和聚氧乙烯(PEO)的共混挤出,研究了自组装成型三层特殊梯度结构的可能性。实验中挤出成型机和模具的温度设定与生产PE-HD膜时的相同,通过赋予成型物一定的温度梯度AT,并迅速冷却固化定型,成功地制备了PE-HD在表层富集、PEO在断面的中心附近富集的三明治式三层特殊梯度相分离结构材料。并通过偏光显微镜和显微傅立叶变换红外光谱仪分析,明确了挤出成型过程中形成梯度结构的驱动力是由温度梯度引发的热扩散索雷特效应。     

夹芯注射成型塑件厚度对芯层物料分布影响

为了探究夹芯注射成型塑件厚度对芯层物料分布的影响,分别选取聚丙烯(PP)/PP,PP/低密度聚乙烯(PE-LD)两种物料组合,对一组不同厚度的夹芯注射成型塑件进行了模流分析,表征、测试和分析了芯层物料穿透深度、平均相对厚度、分布均匀度的变化规律。研究结果表明,塑件厚度由5 mm增大到10 mm时,两种物料组合对应的评价指标变化趋势相同,芯层物料穿透深度减小、平均相对厚度增大、分布均匀度变差;PP/PE-LD物料组合较PP/PP物料组合对应的评价指标变化趋势更为明显,前者芯层物料穿透深度、平均相对厚度、平均相对厚度标准差的极差值较后者分别提升了112.71%,134.82%,108.16%;塑件厚度变化时,熔体沿各向流动阻力差异性、芯/壳层熔体黏度比均发生变化,但PP/PE-LD物料组合中芯/壳层熔体黏度比变化显著,而PP/PP物料组合中芯/壳层熔体黏度比则相对稳定。     

玻璃钢活动房墙体用夹芯材料的选择

目前野外作业使用的活动房屋基本上有三种类型,即钢结构活动房、钢木结构活动房和玻璃钢活动房。前两种活动房的墙体主要是由钢板和型钢(或轻钢)组成的板架结构,房体的强度、刚度和抗冲击性能都能使人满意,其缺点是墙体外表面容易锈蚀,每年都要进行油漆维护。玻璃钢活动房的墙体是由玻璃钢泡沫夹层板和钢骨架组成的板架结构,其外表板是表面涂有胶衣的玻璃钢层合板,它比用钢板做     

纤维增强树脂基夹芯复合材料隔声性能的研究

本文对轨道交通车辆安装复合材料头罩的驾驶室进行隔声研究,先从双层纤维增强树脂基夹芯复合材料对称结构和非对称结构的隔声性能进行研究,再对三层纤维增强树脂基夹芯复合材料结构的隔声性能进行探究,接着进一步探究阻尼材料、隔声材料对纤维增强树脂基夹芯复合材料隔声性能的影响,最后根据驾驶室的实际情况,探究空气层和内饰件产品对驾驶室隔声性能的影响。结果表明,对于双层纤维增强树脂基夹芯复合材料结构,在声源侧分配厚的纤维层,比平均分配两侧纤维层可获得更高的隔声性能;对于三层纤维增强树脂基夹芯复合材料结构,将厚度最大的纤维层置于近声源端,将厚度次之的纤维层置于远声端,将厚度最小的纤维层置于中间的结构,其隔声量明显优于双层纤维增强树脂基夹芯复合材料结构;在复合材料背面增加阻尼材料或隔声材料都可提高其隔声性能;考虑内饰件及空气层时,驾驶室的隔声量可提高。     

金属粉末/乙烯基树脂双组分聚合物金属修补材料及其胶粘剂

聚合物／金属修补材料由两组分组成：一组分由金属粉末和过氧化物引发剂等组成，另一组分由乙烯基树脂，促进剂等组成，两组分任意比混合，可调成液状至腻子状，对各类金属均具有很高的粘接强度，它可任意成型，30－60min即可固化成金属感极强的聚合物金属复合材料，具有很高的抗压强度和耐磨性，可以进行车，铣，钻，磨各类机加工，颜色与金属基体一致，广泛用于金属零件磨损，研伤部位及铸造缺陷的修补和金属再生。本文就金属粉末／乙烯基树脂聚合物金属复合材料及其胶粘剂的组成，影响其性能 的因素进行了研究，用扫描电镜对聚合金属复合材料的形貌，磨损机理进行了探讨；对如何提高聚合金属复合材料的机械性能及与金属的粘接强度提出了建议。     

多层双曲蜂窝夹芯结构胶接技术研究

多层双曲蜂窝夹芯结构胶接工艺具有制造工序繁杂、干涉风险点多、胶接质量稳定性差等难点。本文通过设计可拆卸、内嵌定位孔、预制避让台阶的工装模块,采取蜂窝芯预先弯曲成型技术,使用蜂窝芯修配及灌封样板,开展二次胶接型面匹配度校验等工艺措施,有效解决零件胶接脱黏、翘曲变形等质量问题,进一步完善了多层双曲蜂窝夹芯金属胶接工艺的技术细节。     

轻质陶瓷复合材料将逐步替代金属防弹材料

近日,美国Ceradyne股份有限公司依据美国陆军长期装甲战略计划制定的"以轻质陶瓷材料替代金属防弹材料"的方案通过美军评估。对轻质陶瓷材料的测试数据表明:该材料的指标优于金属防弹材料,这意     

夹芯材料在风电叶片上的应用研究

本文侧重于材料的实际应用性能测试,选择不同的夹芯材料,从材料本体性能、夹层板力学性能、材料的工艺性、吸树脂量等工艺性能等几个方面进行测试和研究,分析了夹芯材料的力学性能和工艺性能,讨论了芯材性能的影响原因和性能测试的关键点及其在风力机叶片制造过程中的实际应用,为芯材的选择和评估提供一定的参考依据。     

聚苯乙烯泡沫作为风电叶片夹芯材料的可行性研究

讨论了聚苯乙烯(PS)泡沫在风电叶片中的应用,通过对比研究聚氯乙烯(PVC)泡沫和PS泡沫本体以及泡沫玻璃钢夹芯结构的力学性能,通过有限元模拟夹芯结构悬臂梁在加载后发生的位移值来判断PS泡沫作为夹芯结构的芯材对整体刚度的影响,并通过实验测量和有限元模拟泡沫夹芯结构。结果显示,PS泡沫本体力学性能较PVC低;PS泡沫作为夹芯结构的芯材可以使用在叶片的剪切腹板中,在替代PVC泡沫使用在壳体蒙皮的夹芯层中,若要保证蒙皮的刚度不变则需要增加PS泡沫的厚度。     

PVC—U夹芯层发泡排水管生产技术综述

主要论述了生产芯层发泡管材的原材料选择，生产工艺，生产配方以及产品质量方面的问题。     

夹芯结构中的聚合物泡沫材料和蜂窝的比较

在压缩试验,四点弯曲试验和重物冲击试验的基础上,作者对两种聚合物闭孔泡沫(PEI和PMI)夹层板和蜂窝夹层板的力学性能进行了比较。     

硅钙复合夹芯(FPB)轻质条板在外墙中的应用浅析

硅钙复合夹芯轻质条板,其特点有轻质、高强度、耐老化、隔音、隔热、实心、挂重力强、薄体、防潮、防冻、防水、防火、耐冲击;同时装饰性好,实现装配式施工,施工简单,能有效的缩短施工周期,并增大建筑物的使用空间、减轻主体结构荷载、降低综合造价,可广泛应用于各类建筑的非承重隔墙。     

聚氨酯树脂材料组合实现了汽车的轻质夹层结构

正亨斯迈聚氨酯公司复合材料团队专注于不断提高芯材和树脂材料的物理性能、生产率、总成本和兼容性,设计了一种特殊的一站式解决方案,将其两种聚氨酯材料组合结合起来,最终得到了一个集成的产品,可以为汽车设备制造商提供轻量化、设计自由度和简化制造方面的优势。聚氨酯材料组合可用于制造形状复杂的模压聚氨酯芯材,几乎没有尺寸限制,实现更大的设计自由度。     

5228A树脂基无胶膜蜂窝夹芯结构粘结性能研究

本文采用高树脂含量的5228A预浸料作为胶接层制备出无胶膜蜂窝夹芯结构,通过超声无损检测、滚筒剥离断面形貌及滚筒剥离强度测试等分析了无胶膜蜂窝夹芯结构粘接性能随成型压力及胶接层树脂含量的变化规律。研究表明,5228A树脂体系具有可控的流变特性,可适用于无胶膜蜂窝夹芯结构的制备;5228A树脂基预浸料具有良好的工艺性能,所制备的无胶膜蜂窝夹芯结构内部质量良好,蒙皮及蜂窝的粘结性能优良;蜂窝夹芯结构滚筒剥离强度随成型压力提高而提高,蜂窝夹芯结构滚筒剥离强度随胶接层树脂含量的升高而提高。     

轻质金属与树脂基复合材料胶接表面改性研究综述

轻质金属和树脂基复合材料性能各异,且差别很大,将其连接在一起可以充分发挥两种材料的优良性能,有着更高的损伤容限和疲劳极限。胶接作为一种低损伤的连接工艺,目前已经广泛应用于异种材料的连接,而胶接表面状况对胶接强度有着重要的影响。作者对轻质金属以及树脂基复合材料粘接前表面处理工艺技术进行了阐述,同时,对工艺过程的影响因素进行了分析,最后对未来表面改性技术的改进进行了展望。     

复合材料夹芯板材用多功能铺层工艺装备设计研究

研究设计了一种多功能铺层工艺装备，解决了当前人工操作过程中的铺层翻面和转运问题，提高了复合材料夹芯板材生产线的自动化程度，降低了劳动强度，提高了生产效率，并为复合材料行业的工艺装备研制提供了可借鉴的解决思路。