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由于世界石油资源的日近枯竭 (据估计、按目前的消耗速度 ,不到 2 0 35年 ,地球石油资源将被消耗殆尽 )以及各国环保意识的增强和法规的不断健全 ,近些年来 ,作为一类优质、清洁和价廉的汽车燃料 ,石油液化气(LPG)和压缩天然气 (CNG)正逐步在发达国家得到广泛应用 ,从而推动了开发液化石油气汽车 (LPGV)和压缩天然气汽车 (CNGV)的快速发展。从目前的发展势头看 ,预计本世纪初 ,燃气汽车极有可能成为继汽油车和柴油车之后一种新的燃料形式的汽车 ,并将迅速占领市场。1 世界燃气汽车的现状截止到 1 994年底 ,全世界已有 30多个… 相似文献
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在能源结构优化、环境污染控制、气候变化约束的驱动下,天然气汽车具有较高的发展潜力。天然气汽车动力源主要有4种形式:压缩天然气(CNG)单一燃料发动机(燃料是天然气或天然气掺氢)、CNG汽油两用燃料发动机、CNG柴油双燃料发动机、液化天然气(LNG)发动机。天然气汽车主要应用于我国交通运输行业营运车辆,主要以CNG汽车、CNG/汽油两用燃料汽车的形式在出租车中应用;以CNG汽车形式在公交车中应用;以LNG汽车形式在重卡中应用。天然气汽车未来应该大力发展LNG重卡;保持CNG公交客车比例,并推动气电混合动力公交的发展;将两用燃料出租车逐步替换为CNG汽车。发展天然气汽车对我国能源结构优化、交通运输节能减排具有重要意义。 相似文献
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<正> 1 前言 汽车尾气造成的大气污染、温室效应及未来石油资源的枯竭等,围绕汽车的环保和燃料问题,有许多等待解决的课题。为此本田公司经过多年的研究,开发了对环保影响尽可能小的汽车。 天然气的燃料性质非常清洁,蕴藏量很丰富,也能确保稳定供给,能作为一种燃料在都市中使用,其排放废气中的有害物质极其小。着眼这些优点,日本本田公司开发了集绿色排放最新技术于一身,并符合世界最高水平的绿色排放标准,可以用天然气替代燃料的CIVIGX汽车。 相似文献
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车用能源的发展现状及展望梅咏汽车给人类带来了很多方便,同时也给人类带来了环境污染。减少有害废气排放量,是汽车工业探索研究的重要课题。石油资源的紧缺促使人们加速开发车用能源,出现了多种替代能源汽车,如天然气车、液化气车、醇类汽车、氢能汽车、电动车、太阳... 相似文献
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本文从技术性与政策性角度分析了各种车用替代能源的技术优缺点以及政策支持力度。研究表明:首先,发展车用替代能源应该以新能源汽车及传统汽车的替代燃料两个方面为重点。其中,新能源汽车以燃气汽车、混合动力汽车与甲醇汽车为主要发展方向,使用替代能源为天然气或液化石油气、电与甲醇;传统汽车替代燃料以甲醇汽油、生物柴油与二甲醚为主要发展方向。其次,由于发展的多元性,车用替代能源发展策略应该同时注重区域性、技术性以及政策性。 相似文献
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新西兰的能源资源以天然气为最丰富,煤炭居后,以石油为基础的能源位居第三(见表1)。因而新西兰是运输用燃料过去主要依赖进口。1973年石油危机后,为减少运输燃料进口,新西兰政府决定,立足本国资源加速能源开发,实施替代进口能源战略,从而开始了新西兰发展汽车代用燃料的进程。1978-1987年间,政府设立了一个法人机构——新西兰液体燃料董事会,作为评估和推动液体燃料代用品开发的专业组织。该机构对把本国能源转化为当地汽车适用的燃料进行技术、经济、社会、环境的综合论证,他们认为以天然气为原料发展汽车代用燃料,切实可行,大有潜力,并开始建起一些基础设施和大型项目,主要包括: 相似文献
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我国确立了“以可再生能源替代化石能源。以新能源替代传统能源、以优势能源替代稀缺能源”的替代能源发展总体战略,并将重点确定为发展多元化车用替代燃料。具体为:①鼓励推广应用天然气汽车。1999年启动的“空气净化工程清洁汽车行动”和2006年启动的“节能与新能源汽车”高科技计划都支持研发和推广使用天然气汽车。 相似文献
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浅析石油替代燃料的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了开发非常规石油资源是解决本世纪石油资源量下降的最主要、最实际的途径之一;研究开发石油替代燃料是解决本世纪世界石油资源量下降的一个重要战略措施,也是我国能源安全战略的一个重要组成部分。石油替代燃料包括天然气和气态烃以及一些二次能源,如生物质能(乙醇、生物柴油)和煤基燃料(煤制油)、氢能等。分别阐述了各种石油替代燃料的国内外开发现状、存在问题和开发前景。 相似文献
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2009年底的哥本哈根会议开启了世界走向低碳能源的新时代。天然气将在中国低碳能源格局中起重要作用。2020-2050年中国天然气将在工业燃料、商住和民用能源、调峰发电、交通几大领域占据主导或重要地位,并将在冷热电联供分布式能源系统、CNG汽车和LNG汽车技术领域领先于世界;中国非常规天然气资源丰富、开发前景看好,自给率可达70%。 相似文献
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随着我国汽车工业的发展,汽车在我国的普及,对能源的需求日趋严重,而我国的石油资源的匮乏,巳成为限制我国汽车工业的瓶颈。因此推广乙醇燃料在汽车中的应用势在必行。 相似文献
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我国天然气资源利用的主要途径 总被引:6,自引:0,他引:6
随着西气东输这一西部大开发标志性工程的启动,我国天然气利用的一个新时代正在到来。天然气是优质的有机化工原料,在化肥等化工生产中使用天然气做原料,可以大幅度降低原料成本,提高化工产品的市场竞争力。同时,天然气又是一种多用途的优质能源,通过在发电、交通燃料、城市民用燃料等方面增加天然气消费比例,优化能源结构。特别是天然气作为一种清洁燃料,对改善城市大气环境有重要的作用。天然气的各种用途之间需要综合规划,做到资源最佳配置,使这种优质资源得到高效利用。 相似文献
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“西气东输”是我国实施西部大开发的重要举措之一。作为“西气东输”工程下游最大的用气城市,加上东海天然气,进口液化石油天然气(LPG),东西伯利亚天然气等气源的引入,上海市能否在大量天然气输入时对其进行充分的利用,是关系到天然气能否产生最大效益的重要因素。介绍了上海市天然气资源状况,分析了上海市天然气利用的主要方向,以使这种优质资源能得到高效利用。指出在21世纪的中国,特别是上海,天然气将扮演越来越重要的角色。在天然气利用方面,除了可作为工业和民用燃料外,还要加快天然气发电,天然气汽车,天然气化工等方面的利用,努力开发天然气利用新技术,为实施可持续发展战略和能源结构调整做出贡献。 相似文献
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随着社会经济水平的提高,汽车逐步进入百姓家庭,大大方便了交通出行的需求,然而另一方面汽车排放的有害气体、污染物以及能源短缺等问题也越发严重。近阶段我国许多城市出现雾霾天气,城市空气质量处于严重污染程度,主要原因之一就是汽车排放。为此,各国广泛开展汽车替代燃料的研发。其中天然气汽车以其低排放、抑制温室效应和摆脱高碳能源依赖等特点,在世界范围内得到普及和推广。文章通过梳理总结世界各国推动天然气汽车发展的经验,结合上海城市的特点与实际条件,提出上海未来发展天然气汽车的原则与建议。 相似文献
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交通运输用油是影响我国石油消费量的重要因素.汽车的节油与燃料替代对降低石油需求起着关键性的作用.也是实现经济、社会和能源安全以及过渡到低碳经济的关键。汽车节油效果取决于国家的宏观政策。提高传统汽车能源效率、鼓励替代燃料和新能源汽车开发,以及采用智能运输系统、大力发展公共交通是节油减排的有效途径。提高汽车燃料使用效率.即开发节油型汽车、降低燃料消耗、淘汰油耗较高的老旧车型、提高柴油发动机所占比例等。整合强制性燃油经济性标识、标准和财政激励措施等独立的政策形成一揽子计划.通过相互协同作用来增强效果。替代燃料和新能源是石油燃料的有效补充,应加大投入力度。其中最有前景的是天然气、液化石油气等气体燃料。混合动力、纯电动汽车可借鉴国外先进技术,实现跨越式发展。氢燃料电池汽车应加大研发力度。充分利用智能运输系统和先进的物联网系统优化交通结构和货运行程,大力发展公共交通。 相似文献