机场航站楼空调系统设计、运行现状及研究展望

针对国内机场航站楼空调系统设计研究情况进行了文献综述,重点关注空调系统负荷组成及各部分的占比情况。结果表明,单位面积人员数量选取等指标是影响机场航站楼空调系统设计负荷的重要因素。实际航站楼供冷/热量的测试结果表明,冬季渗透风是影响热量消耗的重要因素。在此基础上,从机场航站楼内的人员活动规律、高大空间渗透风变化及空调系统末端方式等方面对航站楼空调系统的设计、研究进行了展望,以期为合理设计航站楼供暖空调系统、降低建筑运行能耗提供技术参考。     

机场航站楼能耗构成特征案例分析

通过对寒冷地区某干线机场进行能耗统计,详细分析了机场能耗构成,重点阐述了电耗构成特征,指出了航站楼空调系统节能的关键点与技术方向。结果表明:机场主要能源消耗为电力,约占机场总能耗的66%,其中航站楼是电力消耗的主要部分,约占机场总耗电量的70%;航站楼中的空调系统耗电量约占航站楼耗电量的35%,空调系统中空调箱风机耗电量最大,约占空调系统总耗电量的50%。为了降低空调末端风机电耗,提高空调系统能效比,航站楼空调设计可采用分布式空气处理末端、辐射空调末端、变频风机等节能技术。     

太原武宿机场航站楼暖通空调设计与运行总结

总结了太原武宿机场航站楼暖通空调设计的经验,介绍了投入使用五年来航站楼暖通空调系统的运行情况,指出航站楼所采用的采暖和空调两套系统并用的方式在节能、采暖和空调运行方面都取得了理想效果。     

中小型航站楼的暖通设计研究

本文阐述了中小型航站楼的工程概况与设备使用要求,详细分析了航站楼暖通设计的主要内容,包括空调冷热源、空调送风设计、空调水系统、能量自动控制系统等,以供参考之用。     

机场航站楼通风空调末端系统的设计及运行现状

对全国21座航站楼的负荷统计显示,航站楼空调负荷很大程度上取决于其规模定位、设计时采用的标准及空调系统是否合理等主观因素,气候、能源特点等客观因素影响不明显。通过对8座航站楼的实地调研测试发现,航站楼冬季末端形式的选择与气候有显著关系,供冷空调末端系统形式趋同,但其排布对大空间内的气流组织有很大影响。空调末端系统的实际运行情况与设计工况存在较大差异,主要原因是航站楼客运吞吐量大于设计值、末端系统与能源系统不匹配、设计参数不尽合理、实际运行策略改变与自控精度有限等。     

浅谈机场航站楼空调系统节能设计与运行管理

根据国内机场航站楼的建筑特点,介绍了目前空调系统采用的节能设计方案,提出了空调系统实际运行中的节能措施,为机场航站楼空调系统设计和运行管理提供参考和依据。     

“机场建筑暖通空调设计”网站专题推出

《暖通空调》杂志2011年第11期刊出的机场建筑专栏集中报道了虹桥交通枢纽T2航站楼、深圳机场T3航站楼、西安咸阳国际机场T3A航站楼温湿度独立控制系统的设计和成都双流国际机场航站楼空调系统的运行,专栏刊出后受到了关注和好评。为了以多种方式深入介绍机场建筑暖通空调系统的创新设计,同时考虑网刊互动,在杂志刊出机场建筑专栏     

浅析航站楼通风空调工程施工质量控制要点

航站楼作为国家的大型建筑工程,为了能够保证楼内的空气质量,让候机的旅客更加舒服,通风空调作为航站楼建设的配套设施,发挥着重要的作用。由于航站楼通风空调系统工程施工的复杂性,各个施工工艺质量要求高,使通风空调的工程施工难度加大,所以要切实加强对通风空调的工程施工质量控制工作,保障通风空调能够正常运行。本文主要对航站楼通风空调工程施工的各个阶段的质量控制进行分析,旨在提高通风空调施工质量。     

昆明新机场航站楼热工性能优化及空调系统新风利用分析

利用DeST对昆明新机场航站楼围护结构热工性能进行了优化分析,比较了不同新风设定工况对优化分析结果的影响.通过对航站楼部分区域空调系统进行全年模拟,统计分析了空调系统在不同新风比工况下的运行时间,结合理论分析,确定了空调系统新风调节方式.     

暖通空调辐射系统在绿色航站楼中的施工与应用

暖通空调辐射系统是当前许多大型建筑工程采用的一种空调系统,其优势在于具有整体性,能够适应大空间使用,控制性佳且更节能更环保,对于绿色工程建设而言是首选的空调系统。文章对暖通空调系统的节能设计理念进行了分析,以成都天府国际机场航站楼中的暖通空调辐射系统为例分析了这一系统在绿色航站楼建设过程中的施工组织和应用效果,以供参考。