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相似文献
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1.
公交是日常生活中人们出行最为常见的工具,但是现有公交系统因为交通路况的不确定而导致公交不能及时到达的问题却给人们带来了极大的不便。本系统结合百度地图API和互联网技术,以java为开发语言,使用Android技术实现了公交查询、线路查询、实时报站、公交换乘及定位等功能,为人们出行旅游、办公等提供了极大地便利。  相似文献   

2.
张家祺  武晋昭  丁泽英  张盛耕 《包装工程》2023,44(10):125-133, 146
目的 针对现有的公交系统体验问题,以设计事理学为理论基础,对公交系统进行优化设计改进,提高乘客乘坐的满意度。方法 首先运用事理学的系统性思维方法对乘坐公交的“事”系统进行外部因素的分析,并从事因驱动的角度提炼乘车各阶段的设计要素,通过因子量化分析划分内部因素的设计维度,建立公交系统体验设计的目标思维模型;其次为了验证该模型的科学与合理性,应用结构方程模型分析其内部因素影响乘客满意度的作用机制,根据运算结果,确定公交系统中体验设计要素的优先级并指导设计;最后采用系统可用性量表,来评估设计方案的合理性。结论 构建了基于事理学和结构方程模型的设计流程,并将此设计流程应用于公交系统体验设计中,提高了乘客的乘车体验感,为其他体验设计研究提供参考。  相似文献   

3.
当前,传统的城市公交系统存在候车时间长,服务水平低,管理水平落后等各种问题,乘客整体满意度低。为了解决这些问题,本公司基于大数据及云计算技术,设计了一套智慧公交出行云平台框架。该平台通过对公交车辆海量即时信息和大量用户应用信息进行收集、存储,构建算法模型,为城市公共交通智能化提供大数据建模分析平台,并集信息采集、智能调度、信息发布等多种功能于一体。该平台的实际运营,将大大提高公交系统运营效率,给乘客更好的公交出行体验。本文将对该平台的设计思路和各项功能进行介绍。  相似文献   

4.
智能公交系统基于全球定位技术、无线通信技术、地理信息技术等技术的综合运用,实现公交车辆运营调度的智能化,公交车辆运行的信息化和可视化。通过建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络,加强对运营车辆的指挥调度,推动智慧交通与低碳城市的建设。智能公交系统通过对域内公交车进行统一组织和调度,提供公交车辆的定位、线路跟踪、到站预测、电子站牌信息发布、油耗管理等功能,以及公交线路的调配和服务能力,实现区域人员集中管理、车辆集中停放、计划统一编制、调度统一指挥。  相似文献   

5.
周莉 《中国科技博览》2014,(19):219-219
本文介绍快速公交的历史背景,成都市快速公交系统的设置原因以及组成和发展现状,同时结合成都市快速公交运营状况提出建议和发展规划。  相似文献   

6.
目前,合肥正在发展快速公交(BRT,Bus Rapid Transit),而快速公交系统是一种快速运输的简易形式,它是集先进的公交车制造技术、公交运营新观念和管理技术于一体的系统,这个系统可以提供先进的运输服务,相当于快速轻轨运输系统,被称为“地面上的地铁”。但是,合肥的BRT系统还有不尽如人意的地方,比如站台管理混乱;站牌还是传统的形式,导致乘客信息不明等。本文所提的准确停靠也是从乘客的角度来说的,让站台的乘客提前知道即将到来的是几路车,具体停靠在哪。本文提出一种基于频射识别(RFID)技术的车辆自动识别系统,它同时可以实现BRT站台的站牌电子化,智能化。射频识别技术是一项新兴的非接触的自动识别技术,与其它自动识别技术相比,该技术具有识别距离远、速度快以及抗干扰能力强等优点。本文所设计的车辆自动识别系统就是利用该技术来实现对车辆身份的自动识别与信息采集。该方法粥补了传统车辆信息采集中的许多缺陷,方便了对车辆的管理,适应了智能交通系统发展的需要。从乘客的角度来,我们利用无线射频通信,让公交车俘在指定位置的停靠点;利用语音播报及LED显示,使站台上的乘客提前知道即将到来的是几路车,具体停靠的站点;我们还利用传感器技术,限制司机所停靠的位置必须是离站点30厘米以内,方便乘客上车。  相似文献   

7.
根据目前智能公交系统的现状,本文设计了基于ZigBee无线通信方式和短距离通信技术的智能公交电子站牌系统。重点阐述了电子站牌系统的系统框图及系统硬件和软件的设计。电子站牌系统围绕CC2530模块设计,能够实现车辆与电子站牌及电子站牌与电子站牌之间的无线通信。实验表明该系统能够为出行的人们提供实时、稳定和快速的公交信息。  相似文献   

8.
居民出行机动化的加强、层次的日益多样以及交通方式协同联运的紧密化要求公交必须多元化发展。为此,必须基于城市区域发展特性构建包含层次化线网、级别化枢纽以及多样化票制等一体化管理的多元化公共交通体系,使公交服务“网络化、舒适化、便捷化”,并建立以公交系统为战略主体的和谐交通体系,支撑城市的可持续发展。  相似文献   

9.
文章通过对公交客车发展历程与现状进行分析,针对国内公交客车设计缺陷进行公交客车设计改良,公交客车设计增加其美感的同时更加人性化,使乘客以及其他路面车辆司机有安全温馨的乘坐与驾驶体验。  相似文献   

10.
杨浩 《包装工程》2018,39(2):32-36
目的在人口老龄化的背景下,基于用户需求对宜老型公交倚靠设施进行设计,优化老年人的出行体验。方法针对现有公交车辆上存在的问题,结合老年人关节僵硬和下肢肌肉力量不足等情况,帮助老年人在车内平稳站立。依据研究结论,对公交车上的倚靠设施提出新的设想,并使用层次分析法进行评估。结论通过研究用户对公交倚靠设施的使用体验,分析老年乘客在不同评价维度上对于设计思路的信任感和认可度,以此满足老年乘客对宜老型公交倚靠设施的需求。  相似文献   

11.
目的:设计出一种城市智能公交候车亭,能够有效地应用在市民的生活中,让乘客享受乘车的过程,带给人们良好的乘车体验和感受。方法:结合TRIZ理论中的资源分析法、裁剪原理、分离原理和多用原理,创新设计一种智能化的公交候车亭。结果:设计出一种节能程度较高、个性化、智能化程度较高、信息功能较全面、并且能够满足不同乘车需求的公交候车亭。结论:通过分析TRIZ资源分析法、裁剪原理、分离原理及多用原理,将其应用在城市智能公交候车亭的创新设计中,可以找到设计方向及思路,提高创新的效率。  相似文献   

12.
《制冷》2008,27(3)
在上海剑河路、仙霞西路一家商场门前,6月下旬出现了一座12平方米的公交空调候车亭,这是上海首座公交空调候车亭,炎炎烈日下,乘客在此候车倍感清凉和惬意。  相似文献   

13.
屈楚离  干静  马静  陈安迪 《包装工程》2022,43(16):401-409
目的 提升乘客在公交站内的等候体验,优化公交站配套设施的合理性与完备性,提高公交系统服务能力。方法 研究乘客的候车需求,构建乘客行为地图,筛选出25项需求研究样本,并分为6类,分别为对物理空间的需求,以及具有体验附加值的信息需求、附属需求、安全需求、休憩需求和卫生需求。通过kano模型对各个需求进行定性分析和定量统计。结果 构建了乘客的候车需求层级塔,基于用户满意度指数系数,通过敏感度的计算,最终得出各设施需求的重要度排序,并以此为基础提出公交站配套设施的配置策略。结论 通过对乘客候车需求重要度的研究,可根据不同站点的地理位置等特点以及乘客类型结构等具体情况对车站设施进行配置。  相似文献   

14.
随着射频识别(RFID)技术不断发展,在"智慧城市"建设中发挥着越来越重要的作用,也是构建"智慧出行"的重要组成部分,公交出行作为"智慧出行"的有机组成部分,文中对RIFD技术在智能公交领域中的应用进行了全方位的介绍,提出构架智能公交感知网,实现人、车、线、站的全面互动,为广大乘客提供更优的公交出行服务。  相似文献   

15.
由于城市交通堵塞,人们出行方式发生改变,BRT公交逐渐成为主流。在BRT公交系统中,与人的需求紧密连接的导视系统扮演着交流信息的重要角色,它在为人们出行指导方向的同时,还从多个维度形成一定的网络来引导人们的行为,例如视觉、知觉以及心理等。近几年来,视知觉理论的研究逐渐深入,与多个学科领域产生精密的联系,其中也包含导视系统。导视设计和视知觉理论形成独特的交叉领域,深入探讨两者之间的联系,得到一定的规律,利用规律来指导实践,建立更加完善的导视系统,便利人们的生活。  相似文献   

16.
公共交通型自动扶梯应用广泛,在地铁常作为快速疏散乘客和方便乘客进出车站的交通设备。公共交通型自动扶梯具有许多优点,例如安全可靠性高,适合乘客快速疏散,对环境干扰少等。在多个大中城市中采用公共交通型自动扶梯,多年来取得的使用效果十分良好,不仅使社会群众对其有了一定的了解与青睐,更为难得可贵的是为自动扶梯在公交系统的使用积累了宝贵经验。随着电梯设计技术的进步和电梯使用经验的积累,可以想象在未来公共交通型自动扶梯在我国的发展前景必定会更加可观,应用更加广泛。  相似文献   

17.
在城市交通系统的发展过程中,公交系统由于其便利性颇受群众支持,而智能化和人性化是当前城市公交系统主要发展趋势。电子站牌就是在当前公交系统发展中应用的先进信息技术,能够向群众提供全面地信息服务,解决传统公交系统问题。本文就在此背景下详细阐述电子站牌的应用,为人们更加便利的应用电子站牌提供支持。  相似文献   

18.
上海市城市交通业务受理中心日前决定,在2006年度整本壹元版公交预售车票封底增加"刮图"防伪标识.这种封底增设防伪标志的壹元版公交预售车票预计在5-6月份投入使用.这项举措将进一步提高公交预售车票的防伪功能,有效抵制仿制预售车票的违法行为.此前公交预售车票已经采用专用水印印制,整本的壹元伍角预售车票也已采用以上防伪措施,取得了较好防伪效果.以往公交预售票的封皮,仅是一张很普的黄色纸,这次在封底增加的"刮图"防伪标识,乘客只要刮开就能看到"公交"字样,方便市民识别票的真伪.  相似文献   

19.
公交客流的OD分布是城市公共交通系统优化设计线路网和调配车辆所不可缺少的基础数据,本文把八十年代国外提出的使用路段断 面车流量推算道路钢中车辆出行OD分布的新方法移植到公交系统,根据各线路各车站调查的上下车人数推算公交客流的OD分布。这一方法已于94年成功地应用于成都市,这在国内无先例,经成都市有关资料校核与通过人造网络的计算分析,表明精度是满意的。  相似文献   

20.
提出了基于信息熵与超效率DEA模型(SE-DEA)的公交企业运营绩效组合评价方法,弥补了传统DEA模型无法对多个有效率单元再排序的缺陷,并降低了SE-DEA模型受指标维度影响的风险,进一步提高了其判别能力。以12家公交企业为研究对象,将公交行业监管、公交企业运营服务与乘客出行需求相结合,基于组合评价方法对公交企业运营绩效进行评价,并与SE-DEA模型得到的评价结果进行对比分析。结果表明,公交企业运营绩效值波动较大;组合评价方法所得到的公交企业运营绩效排序结果与SE-DEA模型得到的排序结果在总体趋势上是一致的,但两者测算的运营绩效值相差很大,且前者的判别能力比后者更强。根据评价结果提出可行建议,以便于顺利实施"优先发展公共交通"的战略。  相似文献   

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