蜂窝梁在大跨度结构中的设计与应用

结合蜂窝梁的特点,针对其受力性能进行分析与计算以及在实际大跨度结构中的设计计算,通过蜂窝梁与其他种类梁方案的比较得出,蜂窝梁是一种截面小、承载力大、制作简单和施工周期短的新型梁,应用在实际大跨度结构工程中可以减少建筑层高,从整体上节约建筑造价.     

钢管空心球在大跨度钢走廊设计中的应用

本文主要阐述大跨度钢走廊采用钢管空心球连续跨设计后比传统的型钢板表火简支跨钢走廊在减少钢材、缩短工期、降低工程造价等方面都有显著的经济效益。并且对大跨度走廊采用单跨或多跨时简支与连续分别进行内力分析和经济比较，同时还对支座节点采用橡胶支座做了介绍。     

大跨度工业厂房中六边形蜂窝梁简化设计方法

针对当前工业厂房中蜂窝梁技术应用情况,结合蜂窝梁的特点及关键设计部分,对大同市新成特炭厂采用的蜂窝梁进行了简化设计,从截面正应力、剪应力、折算应力的计算等方面入手作了具体阐述,并总结了设计要点,以期促进蜂窝梁的推广应用。     

预应力混凝土梁在大跨度结构工程中的应用

预应力混凝土结构在我国是一种新型建筑结构,在大空间、大跨度的建筑中应用广泛。结合工程实例,从施工角度的方面阐述了大跨度预应力混凝土梁在施工中的应用,在实际操作中取得良好的成效,可供相关工程借鉴。     

大跨度蜂窝梁施工期型钢支撑胎架受力性能分析

蜂窝梁以其轻质高强、施工速度快、节能环保等显著的经济效益和社会效益在民用建筑中得到广泛应用,但在施工过程中因其截面尺寸大、边界条件复杂、荷载工况与施工工艺密切相关,施工过程易导致安全问题。文章以实际工程为研究背景,采用理论计算、数值模拟等方法对蜂窝梁施工过程中的安全性进行分析,得出蜂窝梁在施工过程中的受力、位移情况,并简要阐述其施工技术操作要点,为类似工程提供借鉴。     

大跨度有粘结预应力梁在工程实践中的应用

本文通过某工程19m跨度框架粱的实例，从施工及经济性等方面阐述了有粘结预应力技术在大跨度梁的工程实践中的应用。     

蜂窝梁在水工钢闸门中应用技术初探

本提出了将蜂窝梁应用于水工钢闸门中的设想，介绍了蜂窝梁的制作、构成及其特性，提出了水工蜂窝梁的构成方式。探讨了(水工)蜂窝梁承载力设计、局部稳定设计和板件的稳定、强度和构造要求等，指出了在(水工)蜂窝梁设计中尚需解决的问题。     

蜂窝梁的设计应用

讨论了蜂窝梁在各国的应用以及相应的规范，以某工程为例，简单地介绍了该工程中应用到的蜂窝梁的设计过程，以使蜂窝梁得到更广泛地应用。     

固支拱形蜂窝梁在集中荷载下承载能力试验研究

为了研究腹板开孔拱形蜂窝梁的力学性能,并为进一步的数值模拟建立验证模型,采用考虑三因素两水平的正交试验设计方法设计了4根蜂窝拱构件进行静力加载试验,得到了固支拱形蜂窝梁在拱顶集中荷载作用下的受力反应,并将其结果和有限元结果进行对比。通过对比,发现两者结果接近,从而验证了建立有限元模型方法的正确性,为进一步的多因素数值分析奠定基础。     

大跨度悬挑梁后锚固设计及施工

日照市某公共建筑由于建筑功能改变,需要在15 m高度处现浇1.8 m跨后锚固悬挑梁,且新增荷载引起其他水平构件承载力不足,且需要加固处理。介绍其设计方法和施工要点,重点强调粘钢与植筋技术共同应用的双保险设计模式。工程竣工验收表明,该双保险模式在后锚固大跨度悬挑梁的设计与施工中具有较好的应用前景。     

超大跨度脚手架的设计与应用

北京首都国际机场扩建工程3号航站楼是目前中国最大的机场扩建工程。首都国际机场扩建工程3号航站楼由2个航站楼构成,分别为航站楼3A（T3A）和航站楼3B（T3B）。T3B主楼地下三层,地上二层,局部三层,建筑面积约39万m^2,南北长940m,东西长765m。其中核心区约2万m^2的开阔空间为景观大厅,北侧APM车站自地下二层至顶层为净空,约50m高,21m宽,70m长（图1、2）。该工程为奥运工程,要求在2008奥运会前投入使用,工期十分紧张。为保证工期,上部屋面吊顶施工的同时,下部车站装修、轨道等施工也要同时进行。经过多方案对比及大量计算,决定采用悬跨式脚手架进行施工,利用其重量轻、强度高、搭拆方便的特性,在工期要求之内完成吊顶施工工作。     

预应力钢桁架在大跨度楼盖的应用

工程为大跨度、重荷载的楼盖,为提高承载力和结构刚度,降低结构高度,采用预应力钢桁架结构,通过实际工程的算例,论述其可行性。     

大跨度预应力曲线索工字钢梁变形研究

预应力曲线索钢梁是在简支梁内设置曲线形的高强度预应力钢索而构成的,采用平衡原理和能量原理分别推导出预应力工字钢梁在预加力阶段和荷载阶段的控制微分方程,采用了编制计算程序和 ANYS分析软件进行分析比较,探讨了影响工字钢梁刚度的关键因素及索的布置方式,分析结果表明,预应力对工字梁的影响十分显著,研究结果可以作为预应力工字钢梁的设计参考。     

大截面预应力梁模架体系设计与施工

空军工程大学室内综合训练场工程为4层现浇框架结构,在3层楼面靠近室内篮球场的南北两侧各有一道东西走向的35m跨度大截面预应力梁,截面尺寸达800mm×2300mm,梁一侧与3层结构相连,一面临空,为确保该梁成功浇筑并为预应力施工创造条件,有针对性地设计了该大梁及周边结构的模架支撑体系,并成功实施。     

大跨度开口薄壁钢箱梁扭转变形计算

针对大跨度开口薄壁钢箱梁在自重下就会产生扭转变形的问题,以杭州市德胜快速路工程为例,提出了三种开口薄壁钢箱梁扭转变形计算方法.第一种是求解杆件约束扭转微分方程进行手工计算;第二种是利用Midas Civil软件建立单梁模型进行求解;第三种是利用Midas Civil软件建立板壳模型进行求解.对三种计算方法进行了详细比较,并分析了各自的优缺点.     

44m异变断面大型拱架的设计与试验研究

铝矿均化库是平果铝业公司氧化铝厂原料准备区的重要工段之一,跨度４４ ｍ ,全长３０６ ｍ 。结构上首次采用４４ ｍ 异变断面二次抛物线大型钢筋混凝土拱架,在满足工艺生产要求的前提下,建筑造型、结构形式、经济指标得到了有机地结合。在理论计算的基础上进行了大型的结构试验,取得了宝贵的数据,为今后进一步进行大跨度厂房的设计、施工积累了宝贵的经验。     

混合钢筋混凝土桁架在大跨度结构中的应用

在工程实践中常采用混合钢筋混凝土桁架来满足建筑上大跨度及结构转换的需要。结合两个工程设计实例,通过使用SATWE软件分析钢筋混凝土桁架内力及变形的变化规律。结果表明:在大跨度结构中采用混合钢筋混凝土桁架这种设计方案是可行和经济的,还给出了计算中应该注意的问题及设计构造措施。     

矩形变截面单跨梁的内力计算公式和图表

本文推导了矩形变截面单跨梁的内力计算公式,并制成图表,便于结构计算中应用。     

某大型钢厂端部拔柱吊车梁系统设计

针对某大型线棒材车间角部柱子拔除后形成的大悬臂吊车梁系统,采用屋盖肢桁架承受屋面荷载、连续悬臂吊车梁传递吊车荷载的结构形式。同时设计中通过节点细部构造,保证厂房系统的空间整体性及构件间变形协调。