液压集成块的设计要点

介绍了液压集成块在元件选型、布置和集成阀块设计方面的设计要点。     

金属成形压力机液压系统设计

金属成形压力机是制造加工行业主要设备之一,普遍用于金属成形加工。液压系统是金属成形压力机的重要组成部分,根据生产实际设计了一套具有三个液压执行缸的专用液压系统,能很好地完成成形模组的装调及金属产品成形压制加工。根据液压系统原理图,采用三维软件进行仿真设计,选型合适的换向阀、插装阀、溢流阀、压力表等液压控制元件在液压阀块上完成虚拟装配,优化阀块内部油路管道的布局,使整个液压控制组件在阀块上高度集成,并完成液压泵站整体设计。通过该设计可以很好地提升液压系统泵站的可靠性,从而提高金属成形加工的生产效率。     

驾驶室倾斜装置的阀配流式多径向柱塞泵液压动力单元的研制

阐述了将2～3个径向柱塞泵及方向控制阀、油箱、安全装置等元件集成到整体阀块上作为卡车驾驶室倾斜装置中的液压动力单元的原理、组成结构及几个设计要点。     

某新型液压集成阀的研究

该研究介绍了某新型液压集成阀结构组成、原理及设计要点。通过试验,验证所设计的液压集成阀的性能满足要求。     

煤矿井下喷浆料搅拌装置结构及液压系统设计

针对煤矿井下喷浆作业中混合料的搅拌大多采用人工搅拌,存在搅拌不充分和自动化程度较低的问题,设计一种新型机械化搅拌装置。阐述了双螺旋搅拌头的工作原理,分析龙门立柱的结构特点。通过计算螺旋的输送量求出其负载转矩,确定驱动马达型号。对液压系统中液压泵和液压缸等主要元件进行选型计算,并对液压控制回路进行叠加阀式集成,设计集成阀块,使液压系统结构紧凑、安全可靠。该套装置体积小、重量轻、安装维护方便,适合在井下推广使用。     

增材制造液压集成阀块仿生结构设计

液压集成阀块在工程机械中发挥重要作用,此类重型零件对轻量化和高效化需求日趋明显,但传统制造工艺已经无法满足该需求。金属增材制造是利用数字几何模型来分层成形、逐层累积的新兴零件制造技术,其独特的成形机制对生产具有复杂多向中空管道的零部件极具潜力和优势。受启发于植物叶脉并结合选区激光熔化技术成功建立典型Y型分岔流道模型,并通过计算流体力学加之验证;在该仿生理论指导下完成某悬挂阀基于增材制造的优化、设计及制造,较之原型阀块压力损失减小68%,并在空间体积不增大的前提下质量减轻62%。上述工程实例充分说明该仿生优化方法的可行性,同时也有力地验证了基于增材制造利用仿生设计是提高液压集成阀块功重比的有效手段。     

阀块设计新法

随着液压技术的不断发展,液压设备中集成块的应用越来越普遍。而在阀块设计中几个或十几个板式联接的液压元件要求安装在一个集成块上,使整个系统结构紧凑,集成化程度高,以减少系统的泄漏。因此在液压系统的施工设计中阀块的设计成了最棘手的问题。 阀组块上的阀用孔道及工艺孔道纵横交     

冷辗环机液压系统阀块设计

冷辗环机是轧制轴承套圈等精密环件的机床,其液压系统的好坏对环件轧制过程具有重要影响。而传统的液压系统大都采用独立阀组对单台泵和液压缸进行控制,整个液压系统的管路布局复杂,故障率相对较高。为了提高液压系统运行的可靠性,减少液压系统的运行故障,将冷辗环机的液压管路连接进行优化,做成集成阀块,将压力阀、流量阀、换向阀集中安装在液压阀块上,各液压阀间的连接通过阀块内部油路连接,最大限度地减少外部管路的连接,从而基本消除外泄漏发生,大大提升了冷辗环机液压系统的运行可靠性和环件轧制的精度。     

液压集成阀块 CAD/CAM 方法研究

对液压集成阀块ＣＡＤ／ＣＡＭ现有方法和软件进行了综合分析,提出了ＣＡＤ／ＣＡＭ有效集成的合理途径和新思路。     

铆接机液压系统的发热分析

本文对铆接机液压系统发热问题进行了分析,不仅液压元件的局部阻力损失和无功溢流造成液压系统的发热,而且管道内的沿程阻力损失和局部阻力损失也是系统发热的主要因素。通过提高管道通径、合理的设计增压集成阀块,并提高油箱散热能力,有效的降低系统发热。     

液压阀块的设计、制造与调试

主要阐述了液压阀块的设计思路、设计中的注意事项以及阀块材料的选择、加工,液压阀块的安装和调试要求。     

偏心蝶阀水力特性的数值模拟与分析

运用计算流体力学 (CFD)方法对一种偏心蝶阀的水力特性进行数值模拟计算 ,获得了流道内详细的三维流场参数分布以及蝶阀的压降、流量与水动力矩的水力特性曲线。从计算出的三维流场可以清楚地掌握影响阀门工作的重要因素 ,如各种开度下阀后的流动分离状态 ,以及蝶板上压力低于汽化点从而易发生气蚀的部位等 ,而水力特性曲线则可直接提供设计参数     

用于液压支架的十功能电液换向阀组

针对液压支架阀控系统结构复杂凌乱及矿井下工作环境恶劣特点，提出了一种电液控制十功能换向阀组，并阐述了此种阀组的基本结构，分析了其5个组成部件的工作原理。     

液压集成块的计算机辅助设计

基于液压单元回路集成的思想，通过构造液压集成块内部孔系连通设计的规则库进行设计，并利用一种简便易行的计算机校验算法进行液压集成块内部孔道通断关系的检查，从而完成了液压集成块的计算机辅助设计。     

集成块参数化绘图中3D模型到2D图纸的方法研究

集成块是液压系统的核心零件,采用按照几何原理进行空间转换和判断的方法,研究了液压系统集成块3D模型到2D图纸的实现途径,从而为集成块参数化设计和绘图奠定了基础。     

基于增材制造的液压复杂流道轻量化设计与成形

 选区激光熔化（SLM）是一种金属增材制造技术,它利用激光逐层熔化金属粉末累加成形,在复杂零部件和轻量化结构成形上优势明显。分析了液压系统中复杂流道结构的典型特征,提出了传统加工流道局部压损过大、轻量化程度不足两个问题。基于SLM技术,进行了伺服阀集成块的设计成形,实现了集成块整体37%的减重,提取的典型流道仿真结果显示,压力损失降低了50%。最后提出了一种综合约束分析、模型设计和仿真评估的复杂液压流道轻量化设计方法,初步显示了增材制造液压集成块在轻量化和改善油液流动特性上的潜力。     

板框式压滤机液压系统元件故障分析与对策

通过对板框式压滤机液压系统元件的故障分析与实际调查,发现液压系统元件的故障原因是液压元件损坏、失灵、设计不合理、年久失修、零件磨损、精度超差所致。本文总结了压力继电器、溢流阀、电磁换向阀、调速阀等液压元件故障诊断的方法,提出并实施了解决措施,从而降低了液压系统元件的故障,保证了压滤机的安全运行,取得了良好的使用效果。     

液压系统方案设计的能量特征状态模型

提出液压系统方案设计的能量特征状态模型。以定性矢量的形式描述液压系统的能量特征,将一个完整的液压系统分解为若干个单动作子系统进行设计;将液压元件与其在系统回路中的使用方式相结合定义两类基本变换单元作为新的系统设计功能选择单元,并以功能分析为基础构建两类基本变换单元的定性矩阵表达;建立单动作子系统方案设计模型,将单动作子系统方案设计问题转化为模型空间内的矩阵分解与匹配。通过具体设计实例验证该方法的可行性与有效性。     

液压系统的冲击、振动分析与控制

影响液压系统冲击、振动的因素很多，如泵的结构、阀的参数及负载情况和整个系统管路设计的合理性、工作条件等。本主要从液压系统设计的角度，分析了系统产生冲击、振动的原因与控制。