基于Ansys的移动带式输送机变幅机构结构优化

给出了移动带式输送机处于不同倾角时变幅机构受力分析的方法及计算过程,求出了电动推杆驱动输送机变幅所需的拉力.以Pro/E为平台建立了变幅机构右侧支架的三维实体模型,并导入Ansys对其进行分析,根据Ansys分析结果,以强度和刚度为指标,对结构进行优化,可为移动带式输送机变幅机构的设计提供参考.     

带式输送机机架的有限元优化设计

带式输送机的机架有多种形式，设计工作量大。本文介绍运用有限元方法对机架进行优化设计的程序，优化目标值选定为杆件最大应力点的安全系数；以机架的外形尺寸、受力及杆件的受力与截面尺寸为变量；并以单滚筒驱动的三角形头架为例进行计算。本程序已在生产中应用。     

新型移动伸缩式带式输送机

我厂为全国粮机设备定点供货入围厂 ,已开发研制了多种型号及不同功能的固定和移置式带式输送机 ,其中ＳＹ型移动伸缩式带式输送机具有移动灵活、整机伸缩行程和变幅范围大、利用空间充分及多点卸料等特点 ,是性能优良的新型多功能移置式带式输送机。该系列设备已应用于河南周口地区国家直属粮食储备库、哈尔滨粮食储备库等多个国家重点粮库。1　结构整机采用分体式框架管套组合式结构 ,主要由固定臂主梁、伸缩臂移动机构、升降 (变幅、行走 )机构组成 (见图 1)。1 1　固定臂主梁驱动装置 :采用电动滚筒驱动 ,利用空间充分 ,结构紧凑。托辊…     

塔式起重机变幅机构模糊优化设计

针对塔式起重机变幅机构的设计实例,在模糊数学的基础上采用模糊优化设计方法求解。考虑到设计参数取值的不确定性和影响设计的某些因素很难用确定数值表示, 根据常规优化设计,建立模糊约束条件。在满足承载能力和刚度要求条件下,以变幅机构中蜗轮齿冠体积最小为优化目标,建立模糊优化设计的数学模型,并给出优化方法和结果分析。     

带式输送机换向滚筒的优化设计研究

基于ANSYS软件对带式输送机换向滚筒受力情况进行分析后发现,内部多个结构件的最大应力值小于材料许用应力值,存在富余的现象。因此对换向滚筒中的滚筒轴、筒壳厚度和辐板厚度进行优化改进。优化后的换向滚筒结构不仅能够满足实际使用需要,同时其质量从优化前的7.71 t降低到了优化后的5.98 t,节省了大量的生产加工材料,显著降低了换向滚筒的加工制作成本。     

基于遗传算法的斗轮堆取料机变幅机构的优化设计

四杆机构平衡系统是斗轮堆取料机变幅机构采用比较多的1种形式,针对斗轮堆取料机四杆机构平衡系统建立数学模型,采用遗传算法并运用MATLAB工具箱对变幅机构进行优化,改善了变幅机构的性能和结构的受力状态,取得显著效益.     

带式输送机滚筒用胀套的优化设计

以胀套的内弹性环为例进行胀套优化设计,首先通过参数设置、建立目标函数和满足约束条件等步骤来建立Z9型胀套的数学模型,然后运用Matlab对其进行优化设计,得出优化结果,为胀套的优化设计提供依据。     

新型移动抛料式带式输送机

自我厂入选为全国粮机设备定点供货入围厂家 ,已先后研制开发了多种型号及功能的固定和移动式带式输送机。其中ＹＤＰＬ型移动抛料带式输送机是集移动行走灵活、变幅范围大、抛料距离远、有效分离杂物等特点于一身 ,性能优良的新型多功能移置式带式输送机。该设备已应用于哈尔滨国家直属粮食储备库、福建三明国家直属粮食储备库等国家重点项目 ,现以该系列设备的某一型号带式输送机为例予以介绍。1　结构特点ＹＤＰＬ型移动抛料带式输送机整机采用分体式管架积木式结构 ,主要由Ⅰ级移动带式输送机 ,Ⅱ级抛料带式输送机 ,升降变幅机构 3部分…     

基于设计稳健性的补偿滑轮组变幅机构的优化设计

结合容差模型和正交实验法的各自特点，提出了一种较为实用的稳健优化方法，该方法可以处理设计函数为隐函数或高度非线性函数。设计变量的容差可容许大些。在滑轮组补偿变幅机构稳健优化设计中加以运用，结果表明该方法是有效的和可行的。     

堆取料机上实现带式输送机变幅功能的铰链机构

斗轮堆取料机的半趴式尾车和回转臂式堆料机的悬臂都有一部分可变幅,且其上的带式输送机也要求有部分可变幅,本文设计一种铰链机构可满足部分变幅的功能。     

塔式起重机变幅机构的模糊优化设计

以塔式起重机变幅机构中蜗轮齿冠体积最小为优化目标，建立了模糊优化设计的数学模型。由于传统的优化方法存在着求解过程复杂和寻优过程容易陷入局部最优解的问题，故应用MATLAB遗传算法工具箱寻求问题最优解，使求解过程得到简化，能可靠地获得全局最优解。     

蔗渣带式输送系统设计问题探讨

蔗渣输送系统是甘蔗糖厂锅炉动力系统的重要组成部分,对甘蔗糖厂的稳定运行具有重要的作用,以某国外项目为例,说明蔗渣带式输送系统设计中若干问题及其解决方案。     

带式输送机大扭矩传动滚筒的有限元分析及优化设计

在三维CAD软件SolidWorks中创建带式输送机传动滚筒三维模型,用有限元分析软件COSMOSWORKS对其进行了静力分析,基本掌握了传动滚筒的受力和变形情况。根据有限元计算结果,通过改变滚筒辐板厚度和增设加强环结构,经反复建模验算后,最终得到较满意的优化设计结果。     

用MATLAB实现平台搬运车升降机构的优化

针对机械的最小传动角不能反映机构的总体传力性能的缺点,提出只要找出机构工作行程中的最佳传力效率系数,并尽量使设计的机构紧凑,才具有重要的实用意义。通过建立该类问题的目标函数和约束条件,并以MATLAB语言为工作平台,充分利用其强大的计算图形功能及可视化编程技术,编制程序对平台搬运车升降机构进行最优化设计。     

带式输送机改向滚筒辐板结构的优化设计

在ANSYS环境下基于拓扑优化理论,以结构最小应变能为目标,对带式输送机改向滚筒的辐板进行拓扑优化设计。然后基于拓扑优化结果设计辐板,再对其进行尺寸优化,在减轻结构质量的同时也降低结构挠度和均匀化结构应力,为今后带式输送机滚筒辐板的设计提供了理论上的参考依据。     

带式输送机设计软件系统设计及实现

以功能强大的VisualBasic为工具,将Access数据库和ADO数据库编程技术应用于带式输送机系统的设计,开发了基于CEMA标准的带式输送机设计系统。系统采用模块化结构,由数据库模块、设计选型模块、结果输出模块组成。能够实现原始参数输入、设计计算、部件选型、自动生成设计说明书和绘制线路图,对于减轻技术人员的劳动强度,加快开发速度,缩短设计周期具有现实意义。     

高速带式输送机的计算机辅助动态设计

运用计算机仿真技术分析了带式输送机在高速运行状态下的动态特性以及输送机配置对提速的影响。介绍了“带式输送机辅助动态设计系统”的功能与结构，该系统根据设计者的输入配置输送机参数，并对输送机在各种速度下的运行状态进行动态仿真计算，记录各种配置下输送机的动态特性，作为高速输送机动态性能设计的辅助手段。