碳纤维复合材料新动向

简述近期碳纤维面临的新形势,指出今后推动碳纤维（CF）及其碳纤维复合材料（CFRP）的主要市场,将来自飞机、风电叶片、汽车、高压气瓶等领域,而工业罗拉所需碳纤维以沥青碳纤维为主。据预测,到20104全球CFRP的总产值将达到136亿美元,而到2025年可望超过250亿美元。     

碳纤维复合材料

本发明的目的在于提供一种在弹性体中均匀分散有气相生长碳纤维的、且具有高柔软性及高刚性的碳纤维复合材料。本发明涉及的碳纤维复合材料是在弹性体中分散有气相生长碳纤维的碳纤维复合材料。气相生长碳纤维是平均直径为20     

碳纤维复合材料工业的机遇与挑战：碳纤维复合材料文献专辑代序

第五届全国民用碳纤维复合材料会议即将开幕了,其目的与意义是什么?我们今天编辑出版这本《碳纤维复合材料文献专辑》,又意图何在?想说清楚这两个问题,必须对碳纤维复合材料的国内外现状和发展动向加以简要评述,看一看我国碳纤维复合材料工业的机遇究竟如何,面临着着什么样的挑战。八十年代以来,碳纤维及其复合材料工业的基本状况是: 1、碳纤维性能研究取得突破性进展树脂基复合材料采用最广泛的三种纤维增强材料是碳钎维、芳纶纤维和高性能玻璃纤     

碳纤维及其复合材料的研究进展

碳纤维及其复合材料具有高比强度、高比模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳和热膨胀系数小等一系列的优异性能,广泛应用于航空航天、国防军工、建筑、体育、汽车等领域.本文简要介绍了碳纤维的结构与性能,重点介绍了碳纤维复合材料的最新应用,并介绍了国内外碳纤维及其复合材料的发展状况.     

碳纤维复合材料在汽车领域中的应用

为了减轻汽车的整体质量,在汽车制造中可采用碳纤维复合材料替代传统金属材料。该材料具有优异的性能,可有效提高汽车的减震能力以及其他性能指标,成为汽车轻量化的理想材料。本文阐述了碳纤维复合材料的基本性能与特征及其在汽车上的应用。     

复合材料及碳纤维复合材料应用现状

简述了复合材料的定义、分类、发展和特点,对碳纤维复合材料在航空航天、军工、风电叶片和体育器材等领域的应用现状进行了介绍。     

碳纤维增强复合材料的应用现状

碳纤维复合材料以其优异的综合性能成为当今世界材料学科研究的重点。介绍了碳纤维的概念及其性能,简述了碳纤维复合材料作为结构型复合材料、结构功能型复合材料及功能型复合材料的一些具体应用。     

环氧/碳纤维复合材料性能研究

本文主要分析了碳纤维帘子布复合材料的性能,并与T300单向碳纤维复合材料性能进行对比。结果表明,碳纤维帘子布复合材料性能低于T300单向碳纤维复合材料性能。     

碳纤维及其复合材料在国外军民领域的应用

介绍了碳纤维（CF：carbon fiber）及碳纤维增强复合材料（CFRP：carbon fiber minfomed plastics）在国外发达国家军事领域和民用领域的应用。     

纤维增强塑料筋在土木工程中的运用研究

纤维增强塑料筋在土木工程中的使用是目前建筑行业的热点之一,纤维增强塑料筋可以有效克服传统钢筋在使用过程中的面临的腐蚀性。在综合国内外相关资料的基础上对纤维增强塑料筋的使用情况进行研究总结,提出了展望和需进一步解决的问题     

碳纤维复合材料在民品中的应用

详细介绍了碳纤维复合材料的基本特性，应用在民用产品中的工艺过程，以及需解决的一些问题。     

碳纤维及其复合材料的研究应用进展

介绍了碳纤维及其增强复合材料的特性,着重阐述了碳纤维增强树脂基复合材料中基体。的分类、选择和应用,指出了碳纤维及其复合材料进一步发展应用的前景。     

碳纤维复合材料的孔加工

在碳纤维复合材料制孔过程中，经常会出现分层、劈裂等质量问题。本文从分析碳纤维复合材料制孔工艺特性人手，讨论了钻头的设计及磨制方法、钻孔工艺参数的选取、金刚砂套料刀具的设计与使用方法，并提出了若干适合实际操作的工艺技巧。     

碳纤维在机械设备和建筑物上的应用

碳纤维具有轻质高强、耐高温、导电、导热、耐腐蚀等诸多优异特性，在机械设备、建筑物上诸多领域具有应用前景；本文主要介绍碳纤维在机械设备和建筑物上以及其它领域的应用。     

碳纤维/聚芳基乙炔复合材料界面改性方法的研究

为了改善碳纤维/聚芳基乙炔复合材料的界面性能,采用表面氧化、表面接枝、偶联剂、表面涂层等方法对碳纤维进行表面处理,探讨了各种方法对非极性聚芳基乙炔树脂基复合材料的界面改性效果。研究表明,纤维表面氧化处理后有利于碳纤维/聚芳基乙炔复合材料界面性能的改善,在此基础上通过表面接枝及表面偶联剂处理在纤维表面引入可与基体树脂发生反应的基团,可以达到非极性树脂基复合材料界面改性的目的。极性的高碳酚醛树脂可以更好地浸润氧化后的纤维表面,并且与聚芳基乙炔树脂在结构上相似,因此作为涂层处理纤维表面后可以明显提高材料的界面性能,该方法适于进行3D织物的改性处理,是较为理想的处理方案。     

PEEK层间增韧碳纤维环氧树脂基复合材料的性能研究

为了改善碳纤维/环氧树脂(CF/EP)层合板层间断裂韧性较差的问题,采用预浸料层间涂层和模压工艺制备聚醚醚酮(PEEK)层间增韧CF/EP层合板。探究PEEK含量对CF/EP层合板Ⅱ型层间断裂韧性和冲击强度的影响。结果表明:PEEK的加入有效提高CF/EP层合板的Ⅱ型层间断裂韧性和冲击强度。当PEEK含量为2%,层合板的断裂韧性和冲击强度分别达到1 253 J/m²和259 kJ/m²,与纯层合板相比分别提高61.5%和32.8%。实验分析PEEK增韧机理,为研究高附加值复合材料产品提供参考。     

碳纤维及其复合材料在卫星上的应用

本文阐明了碳纤维复合材料已成为卫星的主要结构材料．较详细地综述了国内外卫星采用复合材料的情况,进一步说明采用复合材料制造卫星结构,功效尤为显著．还就发展卫星复合材料技术提出初步看法．     

碳纤维复合材料在液压油缸中的应用

碳纤维复合材料凭借优异的性能为不同场合的应用产生了积极的效应,在液压油缸上也受到广泛的关注。本文简述国内外碳纤维复合材料轻量化油缸的设计和工艺性的研究进展,并用碳纤维复合材料替代液压油缸部分金属组件,制造了碳纤维增强环氧树脂复合材料轻量化油缸。结果表明:碳纤维复合材料在结构和性能上具有很强的可设计性,既可降低液压油缸的重量,又能充分发挥复合材料高强度、耐腐蚀和疲劳性能。