船用钛合金微弧氧化膜的性能及其研究进展

钛合金密度小、比强度高、可加工性好及耐海水腐蚀性强,是一种优秀的船舶材料.然而钛合金较低的耐磨性能、耐高温氧化性能及其对异种金属的电偶腐蚀等制约了其在船舶中实际应用.通过微弧氧化在钛合金表面原位生长氧化物陶瓷层,可显著改善钛合金的以上性能.文中综述了国内外船用钛合金微弧氧化研究进展及微弧氧化对钛合金的耐磨性、耐蚀性、结合强度及抗高温氧化性能的研究现状,展望了微弧氧化技术改善船用钛合金表面性能的发展趋势.     

钛合金摩擦磨损特性及表面改性技术研究进展

钛合金具有密度小、比强度高、耐海水腐蚀等优点,在船舶、海洋工程、石油化工、航空航天等领域得到广泛应用。然而钛合金硬度低,耐磨性差,在摩擦工况下使用时,钛合金表面很容易发生擦伤。概述了不同应用领域钛合金的摩擦磨损特点,总结了改善钛合金摩擦磨损性能的常用表面处理方法,并对船用钛合金摩擦磨损特性的研究方向作出了展望。     

国内外船用钛合金及其应用

钛合金因其良好的耐蚀性、可焊性以及高比强度等优点在舰船和海洋工程中得到广泛应用。船用钛合金的设计应遵从Al当量和Mo当量匹配的原则,以保证其具有良好的抗应力腐蚀性能和焊接性能。俄罗斯、美国、中国相继建立了自己的船用钛合金体系,并在船上管路系统、管路配套体系、结构件、推进器和深潜器中广泛应用。针对船用钛合金在使用过程中出现的缝隙腐蚀、电偶腐蚀和大型结构件焊接问题,提出了相应的保护措施及解决方法。此外,针对中国船用钛合金在应用中存在的不足,指出了中国船用钛合金深入研究和发展的方向。     

钛合金的应用现状及发展前景

综述了目前钛合金的主要应用领域，包括航空航天、船舶、医疗等行业，并展望了钛合金的应用前景和发展方向。     

发展中的船用钛合金

钛合金在海洋条件下有着极其优良的耐腐蚀性能、高的比强度、无磁，因而被广泛应用于舰船工业．钛合金用于舰船工业始于60年代，比用于航空工业大约晚了10年．经过近40年的研究与应用，已取得了很大进展．本文对船用钛合金的特点、钛合金在舰船上的应用、各国船用钛合金的研究与应用现状以及船用钛合金的发展趋势作一综合评述．且船用铁合金的特点由于舰船在使用中要求长寿命、安全、大承载、少维修，因此，其建造材料应具有耐久性、牢固性、可靠性及稳定性，而不要求高温特性和极低温特性．船用材的规格一般都较大、较厚，要具有大型材的制…     

西北有色院创新研制的船用钛合金

钛及钛合金以其优异的综合性能已成为一种理想的船用金属材料。主要介绍了西北有色金属研究院设计研制的具有我国自主知识产权的Ti75，Ti-B19，Ti31和Ti91 4种不同强度级别的性能优异的船用钛合金。其中Ti75和Ti31已工业化生产，并得到成功应用，Ti-B19和Ti91也具有良好的应用前景。在此基础上，初步建立了我国船用钛合金的体系。     

国外铸造钛合金及其铸件的应用与发展

在航空航天以及船舶和化工等行业中，钛合金构件由于其优异的力学和化学性能而被广泛应用。本文主要介绍了国外的铸造钛合金及其铸件的应用情况，以及相关铸造技术的发展状况。     

船用钛合金发展概况

１国外发展概况 钛合金优良的耐海水腐蚀性能、高的比强度、无磁性等特点,使其在舰船领域应用大有潜力。因此各国都很重视船用钛合金的研究开发。俄罗斯船用钛合金的研究和实际应用水平属世界前列,且拥有专门的船用钛合金系列。有船体用钛合金 ⅡＴ— １Ｍ;船机用钛合金ⅡＴ—７Ｍ;动力装置用钛合金ＯＴ４—１Ｂ,ⅡＴ— ３Ｂ等。强度级别 （σｂ）分别为４９０ＭＰａ,５８５ＭＰａ,７００ＭＰａ,８３５ＭＰａ。各种规格材的生产工艺成熟．至今世界上只有俄罗斯采用钛作为核潜艇的耐压材料。由于采用了大量的钛合金,使在役艇的安全…     

钛及钛合金在船舶中的应用研讨会纪要

为满足国家新型船舶的建造要求，做好材料先行，同时为了加强船舶研制单位与我国钛行业之间的联系与沟通，经过反复协商，中国有色金属工业协会钛业分会于2005年12月2日，在北京组织召开了钛及钛合金在船舶中的应用研讨会。     

漫谈钛合金在舰船上的应用

钛合金优良的耐海水腐蚀性能、高的比强度、无磁性等特点，使其在船用领域大有潜力可为，我国的船用钛合金经过近40年的研究开发，基本能满足舰艇不同强度级别的需求，在舰船上应用具有明显的社会效益和经济效益，值得进一步应用推广。本文介绍了国内外舰船用钛合金的开发及应用情况。对钛合金在鱼雷发射水缸、高压气瓶、一回路危急冷却器、声扫雷具、二回路泵、阀及管系、声纳导流罩、螺旋桨等方面的应用作了重点介绍。