1511M型织机液压拔轮、挤轮工具

1511M型织机维修中经常拆装备轮系如:投梭盘(F8)、制动轮(D9)、36牙轮(D7)和72牙轮(E2)等。当前普遍采用丝杠式拔轮器拔轮和大锤、统棒敲击安装,这两种方式既笨重费力,又容易发生人身事故,易损伤轮子,而且需两人操作。针对以上弊病,我们试制成功液压拔轮挤轮专用工具,将拆装工具合二为一,能拔能挤,结构简单,操作方便,省工省力,一人可以操作,经使用效果良好。其工作原理与液压千斤顶相同。现简介如下:     

1511型织机边撑改革

我厂应用1511型织机生产76-170中条灯芯绒坯布。3910边撑是1511型织机重要零件之一,长期来边撑断裂严重影响产量质量。我厂96台织机,解决边撑断裂问题已成为提高产品质量、减轻工人劳动强度的重要课题。     

1511型织机换梭推力的探讨

本文介绍了1511型织机自动换梭时推梭力的测量方法和推梭力的基本波形,以及推梭力和织机转速的关系;测试结果与过去的研究有较大的差别;并且从理论上证明了降低织机换梭速度可以显著减少推梭力,因此可合理解决速度与消耗的茅盾。     

自制织机锯齿轮安装工具

1515型织机锯齿轮的安装,需用一只手推动送经锯齿轮(B20),在制动盘弹簧(B61)安装落位的条件下,使送经锯齿轮制动盘(B21)凹槽刚好嵌入锯齿轮托脚凹槽中,再用另一只手固紧送经锯齿轮轴制止圈支头螺丝,由于制动盘弹簧弹力大,故安装十分费     

谈1511型织机的改造

我国目前拥有1511型织机40余万台。多年来,虽然作过某些小改小革,但主体方面没有变化;迄今为止,和世界水平相比,劳动生产率低下是突出的矛盾。以万米用工比较,我国大致在90工上下,日本45工,而美国只有30工。对处在发展中的我国而言,对待为数如此众多的老机,不可能采取更新的办法,而应该走挖潜、革新、改造的道路。通过改造,将这些老设备的技术水平提到较高的目标,是摆在我们面前的艰巨、紧迫和光荣的任务!对于有梭织机来说,提高劳动生产率应该放在首要位置,其次是适当提高设备的单产。1511型织机量大面广,如果在老机改造上有所突破,则对国民经济的影响将     

1511型织机皮带轮的改进

在织机由摩擦离合器间接启动方式改为微动节能开关直接启动方式的改造过程中,将原来的三角皮带轮(活盘)F201B废弃不用实在是一项很大的浪费。如果将换下未曾裂损的废旧皮带轮冲出轴衬A38C,用特制的刀具锪出锥形孔,然后配上锥形套和锁紧螺母,就可以牢靠地固结在弯轴上,如附图所示。螺纹的旋紧方向与皮带轮的回转方向一致。可以起到自紧作用。     

1511型织机缓冲带的改进

1511型织机的三轮缓冲带(F112)为易损坏的部件之一。我们从大量损坏的F112中,发现其损坏部位有一定的规律。绝大多数缓冲带断裂磨损都发生在缓冲带的前小段,大约在全长的1/3段处(原因分析从略)。为此我们对F112作了改进。 我们将最容易断裂磨损的F112前段改     

1511型织机的自由开车

1511自动换梭织机在开车时一直采用三角开车法,这种方法虽能解决开车时换梭问题,但有时不慎仍然会造成开车换梭、进而引起开车换梭轧梭。据粗略统计,一些厂中的轧梭有80％以上是由于开车换梭造成的。而新上岗的档车工由于操作技术不熟练、开车时造成轧梭也不少。广大织布档车工、保全工等针对上述     

1511型织机改轻型刚性剑杆织机

１５１１型织机改轻型刚性剑杆织机１５１１型有梭织机是６０年代的老机型，产量低、噪声大、机物料消耗高。特别在我厂用于织工业用帆布时，需要经纬密度高，纱线张力大，这样，１５１１型有梭织机的缺点就更加明显暴露。为了适应市场需要，我厂根据新型织机──剑杆织机...     

1511型织机回归杆改装

我厂布机车间保养组对回归杆进行了改革,取得了显著的效果,目前已在全车间推广使用。 原来换梭后,推梭框N_2的复位,是由装在筘座脚K_2上的回归杆钩铁N_(34)发动的。由于动作剧烈,推梭框连杆N_4受冲击作用而常断裂;尤其是在转速提高时更为严重。同时,N_(34)回归杆钩铁上的支头螺丝在织机     

1511型织机双后梁装置

我厂利用1511型织机生产帆布织物已有多年。试织初期,对织机有关部件的改造大体上以提高强度为主,但实际效果是有限的。帆布生产中期,曾出现经轴盘与送经齿轮大量磨损现象。主要原因是经纱与后梁摩擦力小,打纬时张力不足,造成织口回退而使经轴与各齿隙之和作往复微转,这种微转频率高、冲击性强,因而导致了齿轮的磨损。从以上分析可知,要使经轴获得平稳运动,必须设法使后梁两侧经纱张力分布合理。通过试验,我们在1511型织机上全面推广了双     

1511型织机B78的改进

B 78零件的作用是不使飞花附入B 36和B 37齿轮间,避免齿轮回转失灵,造成布面云织。 原设计B 78是用支头螺丝紧固在B 4上的。因B 78与B 36、B 37的间隙较小,容易轧煞,因此安装者往往用垫圈垫入B4与B 78间,以保证侧轴和摩擦锯齿轮回转灵     

1511M型织机的小改革

一、送经机构部件的改进 1511M型织机,其送经机构属于半积极式,采用摩擦锯齿轮利用三只撑头,靠毛毡摩擦来达到送经目的。在生产实践过程中,深感该机构存在一些缺陷,如对开发品种、增大机幅、大卷装、提高产、质量等已经不能满足要求,B20送经锯齿轮转动速度无规律,时快时慢,时转时停,在正常回转中有停顿现象产生,造成稀密不匀云织疵点,同时对开车稀密     

1511型织机投梭机构的研讨

我国有梭织机工作效能不够高,关键在于织机投梭机构工作效能低。为了研究投梭机构的工作以改进其效能,根据以往文献,我们设计了几种转换器,采用非电量电测法测定了投梭转子F_(11)对投梭鼻F_4的碰撞接触情况;侧板、投梭棒的受力和变形规律;     

1511型织机投梭机构的研讨

二、实验讨论这里讨论投梭机构工作参数和投梭棒材料性能对投梭的影响。各参数的试验方案均随机记录五次。实验结果的曲线列举于下。图5、6和前图1(见上期26页)为仅变更织机速度(186、236和216转/分)的实验结     

关于1511M型织机布辊大卷装的探讨

本文对1511M型织机布辊小卷装从织厂与印染厂之间所存在的问题入手,通过国外卷装容量对比分析论述了1511M型织机布辊实现大卷装的必要性与可行性,并从我国国情出发,提出了在现有厂房条件下把布辊满卷直径改为中卷装,使布的卷绕容量比原来(小卷装)增加两倍,在全行业推广后可以得到五个方面的技术经济效益。     

1511M型织机调节杆的改造

1511M型织机调节杆（C34）的作用是随织轴退绕而调节送经量和经纱张力。在实际生产中发现此件有比较明显的缺陷，主要表现在：（1）调节杆在导脚（C15）导槽上、下活动，仅仅依靠垫圈和一个开口销作为挡圈，因调节杆随经纱张力变化而活动频繁，对开口销的磨损较为严重。当开口销断裂时，调节杆也可能随之脱离导脚，继而不送经、布面紧、经纱张力骤增，造成断头、夹梭等织疵，影响产品质量和生产效率。（2）调节杆与送经调节杆重锤（B65）连接处易松动，造成送经不足，不正常的经纱拉伸增大，断头增多。上述两处缺陷，在生产中由于其不可预…     

1511型织机R1的改进

1511型织机的 R1(皮圈)是易损件之一。保养机工每天巡回检修,翻复查看,但仍然有断裂现象发现不了的情况,以致造成坏车坏布,对产品质量带来一定影响。针对这个问题,把原来 R1的阔度由1(1/2)英寸改为2(1/4)英寸,并把 F42×43×45×46也相应放阔。另加护头皮,用六层平胶带铆钉铆牢;用废 R33×34作鼻子;并在前     

有梭织机摩擦锯齿轮的改造

1存在问题 有梭织机的机内送经机构在送经过程中依靠撑头撑动摩擦锯齿轮作间歇运动。为保证摩擦锯齿轮在撑动时不产生过多的转动，同时防止撑头回退时回转，依靠制动盘弹簧的压力和扭力，通过摩擦锯齿轮中的毡垫与摩擦锯齿轮的摩擦来起作用。由于织机长期运转和润滑油流到毡垫上，使得摩擦锯齿轮和毡垫之间的摩擦力减小而打滑，因此撑头在撑动摩擦锯齿轮时会产生一种惯性转动，[第一段]