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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 73 毫秒
1.
研究了45Cr2NiMoVSi钢模拟500×500mm模块油淬时心部冷速所得组织中残余奥氏体(以下简称Ar)的回火转变特点、稳定性及其与钢强韧性的关系。结果表明:Ar 随回火温度变化的转变量呈马鞍状变化;Ar 的等温转变孕育期比过冷奥氏体的长;Ar 在基体相同的情况下能改善材料的韧性;较大量的Ar 能使热作模具钢的兰脆现象消失。  相似文献   

2.
回火温度对热轧低碳贝氏体钢显微组织和力学性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
对低碳贝氏体钢进行了热轧和不同温度回火处理后,采用光学显微镜和多功能材料试验机研究了回火温度对其显微组织及力学性能的影响.结果表明:不同回火温度下试验钢的显微组织主要为由板条贝氏体、粒状贝氏体、准多边形铁素体等组成的混合组织,回火温度不同,各种组织所占的比例有很大不同;回火温度对低碳贝氏体钢的屈服强度有明显影响,但对抗拉强度的影响相对较小,随着回火温度的提高,屈强比明显增加.  相似文献   

3.
热处理是一种很重要的金属加工工艺方法,能充分发挥体现金属材料性能的重要手段.热处理的主要目的是改变钢的性能.钢的热处理工艺是将钢加热到一定的温度,经过一定的保温时间,然后以某种速度或冷却方式将其冷却下来,使得到钢的组织和性能发生改变.  相似文献   

4.
对低碳硅锰钢进行了水淬和随后的两相区退火与贝氏体区等温处理,利用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜对热处理后试验钢的显微组织进行了观察,采用X射线衍射仪测定了钢中残余奥氏体含量,通过拉伸试验测试了钢的力学性能。结果表明:两相区退火冷却后试验钢的显微组织为铁素体与马氏体,随着两相区退火温度的升高和保温时间的延长,铁素体含量减少,马氏体含量增多,其中铁素体大部分为长条状;经贝氏体区等温处理后,显微组织中的残余奥氏体大部分以板条状存在于贝氏体板条界,极少量以块状存在于先共析铁素体内,其含量随着退火温度的升高和保温时间的延长先增加后降低,在780℃保温5 min时达到最大值;试验钢抗拉强度和屈服强度均随着退火温度升高和保温时间延长单调上升,伸长率在780℃等温5 min时达到最大值。  相似文献   

5.
对F12钢焊缝显微组织和硬度回火时间的变化进行了研究,选择出该钢焊后热处理的较好的工艺参数。  相似文献   

6.
宋勇 《大重科技》2002,(3):19-21
研究了二次淬火温度对20CrMo钢显微组织和力学性能的影响。讨论了20CrMo双相钢铁素体形态与断裂韧性的关系。结果表明,铁素体连续分布在马氏体基体上时断裂韧性有较大提高,铁素体以孤立形式存在对断裂韧性的提高作用不大。  相似文献   

7.
现阶段热冲压成形钢一直存在塑性差、冲击韧性低、弯曲吸能有限等潜在问题,需要采用一些新兴的技术来提高其塑韧性,使其更好地服役于车身轻量化。采用盐浴的方式对1800MPa新型热冲压成形钢进行一步QP热处理,研究淬火温度、配分时间和配分温度对热冲压成形钢微观组织和力学性能的影响,并通过XRD,EBSD研究残余奥氏体的含量与分布以及残余奥氏体的含碳量,得到最佳热处理工艺参数。研究结果表明:当配分温度一定时,随着配分时间的延长,试样的抗拉强度和屈服强度呈现下降趋势,而伸长率呈现增加的趋势。在230℃配分30s时,试验钢的综合力学性能达到最佳,其抗拉强度、伸长率和强塑积分别达到2 034 MPa、10.2%和20 747 MPa·%;相比直接淬火分别提高9.5%、73.5%和90.0%。在保持超高强度的同时,塑韧性得到显著提高,满足汽车用钢要求,能够更好地服役于汽车轻量化制造。  相似文献   

8.
对Cr-Mo-V钢进行回火工艺试验,研究不同回火温度和回火时间对Cr-Mo-V钢微观组织和力学性能的影响。试验结果表明:回火工艺直接影响微观组织中析出碳化物的数量、大小、形状、分布及马氏体形态。随着回火时间的延长,试验钢抗拉强度、屈服强度先减小、后增加、最后再减小,冲击功先增加、然后减少,在回火温时间120 min时,强度与韧性达到最佳匹配;随着回火温度的增加,试验钢抗拉强度、屈服强度先增加、后减小,冲击功先增加、后减少、最后再增加,在回火温度为665℃时,强度达到最大值。综合考虑试验钢的要求,得出回火温度665℃+回火时间120 min为最佳回火工艺。  相似文献   

9.
目前渗碳纳米贝氏体轴承钢表层高碳成分组织与性能的演变规律还不是很清楚.设计一种高碳钢模拟G23Cr2Ni2Si1Mo纳米贝氏体渗碳轴承钢表层高碳成分,利用SEM、TEM、硬度和冲击等研究微观组织与力学性能随相变时间的演变规律.结果表明,试样在200℃贝氏体等温相变需要总时间为48 h.随着等温时间从0h延长到48 h,...  相似文献   

10.
为优化45钢的综合力学性能,在标准化退火+淬火回火的基础上,设计了3种不同冷却速率的淬火工艺,分别为油淬火、NaNO3盐浴淬火和水淬火。利用光学显微镜、扫描电子显微镜等设备观察了3种淬火状态下的钢料显微组织,发现冷却速率对45钢的马氏体片层尺寸、密度分布具有显著影响。运用拉伸试验机、砂砾冲击试验机,测试了热处理后钢的抗拉强度、屈服强度、延性及冲击韧性。结果表明:NaNO3盐浴淬火处理后的钢在屈服强度、抗拉强度、延性方面均优于油淬火和水淬火处理后的钢;油淬火处理后的钢的冲击韧性最高。研究证明,适当控制淬火冷却速率,可以有效优化45钢的力学性能。  相似文献   

11.
分析铸造热锻模具钢的化学成分、材质要求 ,制定出合理的热处理工艺。铸造热锻模具的性能可以达到或超过锻造热锻模具。  相似文献   

12.
J. Suchnek  V. Kuklík 《Wear》2009,267(11):2100-2108
Abrasive wear is responsible for intensive degradation of machine parts or tools. This process starts as an interaction between hard, mostly mineral, particles and the working surface. Methods of increasing the lifetime are based on application of abrasion resistant materials or creation of hard, wear-resistant surface layers or coatings on the surfaces of machine parts or tools. Carbon and low-alloy steels with different types of thermochemical treatment (case hardening, nitriding) are used in cases of low abrasion. Another method of increasing lifetime is the application of ledeburitic steels. The wear resistance of these steels depends on their chemical composition and heat treatment. The results of laboratory tests of thermochemically treated steels, heat-treated ledeburitic chromium steels and high-speed steels show the effect of the microstructure of these steels on their abrasion resistance. Abrasion resistance of carburized low-alloy steels is on the same level as in high-carbon structural and tool steels. In ledeburitic chromium steel maximum abrasion resistance was achieved by quenching from 1100 °C whilst in ledeburitic chromium–vanadium steel the optimum quenching temperature was 1150 °C. Growing abrasion resistance was caused by increasing amounts of retained austenite.  相似文献   

13.
Erosive wear due to solid particle impingement is a very intensive degradation process of surface layers of metallic materials. Erosion resistance is influenced by the working conditions (impact angle, impact velocity of solid particles, size, shape, hardness and amount of impinging particles) and the parameters of the worn material like hardness and microstructure. In our experiments some structural and tool steels were tested by slurry with SiO2 particles at a flow velocity of 20 m/s. The microstructures of the tested steels were modified in a broad range by changing the conditions of their heat treatment. Increasing pearlite share in the structure of annealed carbon and low-alloyed steels has a positive effect on their erosion resistance. The growing carbon content in the tested hardened steels increases their erosion resistance. Maximum erosion resistance was found in hardened chromium ledeburite steel. Hardened high-speed steel HS 11-0-4 in spite of its high hardness has lower erosion resistance than ledeburitic chomium steels. An increasing amount of retained austenite and decreasing carbide and martensite shares with growing quenching temperature of the tested ledeburitic chromium steels leads to the reduction of their erosion resistance.  相似文献   

14.
在不同的加热温度、保温时间下,分析铁素体相在钢锭截面上的分布状况及铁素体相的数量和形态的变化规律,制定奥氏体型不锈钢热加工工艺。  相似文献   

15.
佟晓静 《机械》2010,37(10):69-71
为研究时效处理工艺对Ni36CrTiAl显微组织和力学性能的影响,对Ni36CrTiAl冷轧合金分别进行600℃、630℃、650℃、680℃、700℃时效处理,通过金相显微镜分析组织特征并测试力学性能指标。结果表明,650℃~680℃时效处理,析出的强化相细小均匀,强度和塑性都明显增加,而大于700℃时效后,强化相尺寸增大,强度和塑性随时效温度的升高而下降。确定680℃×3h时效处理后,具有适宜的强化及塑性的配合。  相似文献   

16.
低温阀门用LCB和LCC钢热处理方法浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨玉团  庄承林 《阀门》2004,(2):18-19
通过理论分析和大量的试验,提出了LCB和LCC低温钢阀门零件达到ASTM标准对其低温冲击韧性要求的热处理工艺。  相似文献   

17.
杨玉团 《阀门》2005,(1):26-27
通过对 0Cr17Ni4Cu4Nb沉淀硬化原理的深入分析 ,针对其在沉淀时效时无强化变化的问题 ,提出了对 0Cr17Ni4Cu4Nb热处理工艺的改进 ,取得了良好的结果  相似文献   

18.
螺栓用钢ML35CrMoV最佳热处理制度的选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过实验,确定了钢ML35CrMoV最佳热处理工艺,使之达到12.9级高强度螺栓用钢的要求.  相似文献   

19.
Different heat treatment processes can be applied on the spring element of a force transducer in order to obtain good and satisfactory performance. The study covers the attempts of different heat treatments on spring element using 17-4PH precipitation hardened stainless steel, which is regarded as one of the best and popular spring materials for force sensor applications. Heat treatments named as H900, H925, H1025, H1150 and S450 was applied, and different hardness values were reached. Especially, S450 heat treatment process was improved in this study. It was observed that heat treatments influenced the transducer performance, particularly hysteresis behaviour point of view. The results have shown that; hysteresis characteristics were improved with increasing hardness and sub-zero treatment process.  相似文献   

20.
通过对某渗碳钢制轴承套圈渗碳工艺的试验研究,达到足够的有效硬化层深度、表面碳含量且渗碳层组织中无粗大网状碳化物等要求,使轴承内、外套圈的工作表面具有高的硬度、耐磨性、高抗疲劳性,而心部具有高的强韧性等性能。  相似文献   

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