废润滑油再生的研究进展

介绍了废润滑油的组成成分;从原理和优缺点两方面综述了硫酸-白土工艺、溶剂萃取、加氢精制等传统再生工艺和分子蒸馏、超临界萃取、膜处理等新型的废润滑油处理工艺;并展望了润滑油再生的前景。随着具有吸附量大、催化效应的纳米材料的快速发展以及稳定性好、耐腐蚀性膜的研究,纳米技术和膜技术将会成处理废润滑油的热点。     

废润滑油再生技术研究进展

从硫酸-白土精制工艺、溶剂精制组合工艺、加氢精制组合工艺综述了国内外废润滑油再生技术的研究进展,展望了我国废润滑油再生技术的研究趋势.     

废润滑油再生技术的研究进展

介绍了废润滑油的组成、再生原理及近期再生工艺和研究进展,并对废润滑油各种再生工艺进行了分析和比较。再炼制成基础油是废润滑油再利用的主要方法,溶剂萃取、蒸馏、加氢精制、膜分离工艺是废润滑油再炼制成基础油的主要工艺,加氢精制工艺是最具发展前景的废润滑油再生工艺。开发便宜、环境友好的萃取剂,加强蒸馏工艺的研究,提高分离膜的分离能力和抗污染的能力,解决废润滑油加工成柴油或燃料油的环境污染问题是将来废润滑油再利用的发展方向。     

废润滑油溶剂精制再生技术研究进展

废润滑油是工业生产和交通运输中产生的液体废弃物,具有污染性和资源性的双重特征,通过溶剂精制再生技术可以实现废油的无害化、资源化和可持续化循环利用。文章简述了单一溶剂、组合溶剂、溶剂添加助剂技术再生废润滑油的研究现状,明确了溶剂精制技术再生废润滑油效率高、潜力大、灵活性强等优点,但是存在溶剂种类杂、数量多、再生效果参差不齐等缺点。分析表明通过建立废油再生溶剂“谱系”,采用热力学相平衡理论研究不同“谱系”再生溶剂的溶解能力与选择性规律,可建立筛选兼具溶解力与选择性再生溶剂的理论方法,为促进和发展我国溶剂精制再生废油技术提供理论指导和技术支撑。     

润滑油加氢处理工艺技术

介绍了以盘锦、新疆及大庆原油润滑油馏分为原料，采用加氢处理工艺制取润滑油基础油的小型、中型及半工业化装置试验结果。结果表明，该工艺技术对解决以传统工艺生产润滑油存在的收率低、质量差及污染严重等问题是十分适宜的。     

润滑油加氢处理工艺的发展

综述国外的Chevron、Shell、UOP、Arco等公司和IFP以及国内抚顺石化公司的润滑油加氢处理工艺.提出:为了缓和操作条件和降低投资,必须研制活性更高、选择性更好的催化剂;加氢处理与“老三套”结合,挖掘老装置潜力;进行通过改变工艺条件,利用同一套加氢装置既生产燃料油,又生产润滑油的探索.     

海湾的润滑油加氢处理工艺

海湾加氨处理工艺已独特的发展成直接从各种原油来源的未加工和/或半加工油料来生产高质润滑油,由于对有希望的领有执照者的很多调查,很多的工作是已制造和评价了遍及粘度指数(90—150)范围很广的润滑油,本报告述叙了不同的原料品质和工艺灵活性的重要影响以提供在最大收率下全部品种的基础油。     

废碱液综合处理工艺

对以渣油为原料生产乙烯CPP工艺产生的废碱液,采用乙烯常规缓和湿式氧化工艺,不仅生产运行费用高,而且CPP废碱液中还包含裂解汽油的废碱液,成份较乙烯废碱液复杂.借鉴企业原有DCC装置废碱液处理的经验,经过专利商的改进,开发出废碱液综合处理工艺.介绍了废碱液综合处理的工艺原理,主要运行操作温度,pH值控制,综合营养液加入比例.通过水质分析看出,该装置来水COD平均约17 000 mg/L,略低于设计值;硫化物平均为5 230 mg/L,高于设计值,处理后出水COD全部小于60 mg/L,氨氮、硫化物、酚含量、含油、悬浮物等各项指标全部达标.     

废润滑油再生新技术

正近日,无锡市源泉节油技术有限公司在北京展示了旧机油再生新技术。该技术突破了旧机油不能再生、无法循环使用的世界性难题;添加纳米滚珠,降低摩擦阻力,其润滑性能超过普通机油。不但节油节能,而且在一定程度上能修复发动机等划痕。     

废润滑油再生技术

由于发展了许多再生新工艺,废润滑油再生技术,最近又兴起,近期关于废润滑油再生新工艺发表了200多篇专刊摘要。已工业化和采用较多的有以下几种再生工艺硫酸白土精制在过去多年中,世界最主要的废油再生工艺是硫酸白土精制,它具有设备比较     

废润滑油再生新方法

法国石油研究所在数年前发展出一个废曲轴箱润滑油再生的新工艺,即在原有的汽提/酸洗/白土处理流程中,在汽提和酸洗之间加上一道丙烷沉降工序。这样可使酸用量大大减少,同时润滑油收率可提高10%,而废渣产率则下降一半。再生油的质量可达到     

浅谈废润滑油再生

1　前言我国润滑油产量约占石油产品总量的 2 % ,每年在 30 0万ｔ以上。润滑油在使用过程中 ,由于高温及空气的氧化作用会逐渐老化变质 ,再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末、呼吸作用及其它原因而进入油中的水分、从环境中侵入的杂质 ,不仅污染了油 ,而且还能促进润滑油的氧化。于是润滑油的颜色变深、酸值上升 ,产生沉淀、油泥、漆膜和硬漆膜。这些物质沉积在摩擦部件的表面、润滑油通道及滤清器上 ,引起机器的各种故障。同时 ,酸性物质与过氧化物的共同作用加快金属腐蚀速度。所以润滑油在使用过一定时间 ,变质达到一定程度之后 ,必须及时…     

国内外废润滑油的再生

由于能源的紧张和环境保护意识的增强,废润滑油再生工艺日益得到各国的重视,将废润滑油再精炼成润滑油基础油的工艺由此得到迅速发展。文章介绍了废润滑油再精炼的一般步骤,并具体介绍了几种国外和国内具有代表性的、常用的再精炼工艺,指出了废润滑油再生技术的发展方向。     

废润滑油再生的新方法

全世界润滑油的消费量约4,000万t/a,但使用后的废润滑油再生量还很少,其中再生率最高的是德国,也只有50％左右。关于废润油再生方法,早期广泛采用硫酸/白土精制法,该方法虽简便易行,但再生油收率低,生成的酸渣污染环境,已逐渐被淘汰。近年来采用的加氢精制法,油品质量好,但设备费用和操作费用均比较高。本文介绍的ENTRA法是一种废润滑油再生的新方法,它有效地解决了上述方法中存在的问题,具有经济、高效的特点。     

废润滑油的再生利用

废润滑油的再生利用,是节约润滑油的一个重要措施。它既有利于合理利用石油资源,也有助于防止污染环境。人们往往把用过了的润滑油称为“废油”,这是不恰当的。其实“废油”不废,它们完全可以通过适当的再生工艺,炼出符合质量标准的产品,其使用价值可以和从原油中炼出的新油一样。     

乙烯装置废碱液处理工艺

概述了乙烯装置中废碱液的处理方法及其必要性，特别是废碱液脱硫步骤。例举了在乙烯装置上采用的有代表性的高压湿式氧化、低压湿式氧化、催化氧化的流程及特点。     

乙烯装置废碱液处理工艺

概述了乙烯装置中废碱液的处理方法及其必要性，特别是废碱液脱硫步骤。例举了在乙烯装置上采用的有代表性的高压湿式氧化、低压湿式氧化、催化氧化的流程及特点。     

废润滑油再生新工艺诞生

由我国专家自己研究成功的絮凝法废油再生新工艺(BFORR)通过国家鉴定。利用该工艺生产的再生内燃机油加入国产复合添加剂后,油品质量达到SD级汽油、机油标准。该发明突破了我国废油再生技术“瓶颈”,为我国废润滑油的再生利用开创了新局面。 新工艺是在现代絮凝理论指导下合成与应用的,能使废油中因未充分燃烧所形成的亚微米级炭粒、烃类氧化物、胶质及因机体表面摩擦和添加剂破     

硅胶接触精制废润滑油

以硅胶为吸附剂,对废润滑油进行接触精制。采用傅里叶变换红外(FT IR)、热重(TG)、N2物理吸附等手段对接触精制前后硅胶样品进行表征,考察了硅胶焙烧温度、硅胶质量分数、精制温度、接触时间对精制废油所得再生油酸值的影响,并通过高温焙烧法对吸附剂进行再生。结果表明,经接触精制后硅胶的表面及孔道中沉积有脂肪族有机化合物,导致其比表面积及孔容大幅降低,200～600℃范围的热质量损失率超过17%。采用600℃焙烧的硅胶作吸附剂,在硅胶质量分数10%、精制温度40℃、接触时间20 min的条件下,精制废润滑油所得再生油的酸值可低至001 mg KOH/g;经多次焙烧再生的硅胶对废润滑油的吸附精制性能基本保持不变。     

废润滑油再生技术浅析

废润滑油再生从能源与环境保护来看是处理废油的最优选择。文章主要介绍废油再生的必要性和废油再生物理及物理化学方法,对比了国外先进的Hy Lube、Revivoil、CEP、MRD溶剂萃取和加氢工艺,并简单介绍了现阶段我国废润滑油再生油的全加氢、萃取-絮凝法、NMP混合溶剂精制、分子蒸馏技术、吸附剂等工艺。我国的废润滑油再生技术正朝着工艺更环保、回收高效率、产品高品质的方向发展。