平凉火车站泾河大桥维修加固或改建方案比选

以实际桥梁加固工程为背景,在桥梁检测评定的基础上,对提出的几种加固方案进行深入的比选分析,最终得出最优方案。这一过程体现了全新的旧桥加固维修理念,同时为其他桥梁加固提供了借鉴。     

旧桥顶升加固施工技术探讨

顶升加固代替I/T梁旧桥的改造,可稳固桥梁结构,缩短工期,同时,提高工程质量。因此,在旧桥改造工程实施过程中应提高对此问题的重视程度,即采取凿除桥面沥青层、桥面铺装、搭设支架等顶升加固技术,完善旧桥加固方案,满足当代社会发展过程中对桥梁的使用需求,达到最佳的旧桥改造效果。从旧桥改造工程概况分析入手,详细阐述了旧桥顶升工艺的具体实施,在推进当前旧桥改造工程在实施期间不断完善自身工艺手段。     

钢筋混凝土T梁桥损伤检测、加固与承载力评定

对一座长期运营的3跨钢筋混凝土T梁桥实施了损伤检测、加固与承载力评定。首先通过常规检测评估旧桥的总体状况,并发现上下部结构的病害。然后根据新的设计荷载要求对旧桥进行加固,主要针对全部T梁的裂缝实现封闭处理后,再采用碳纤维复合材料进行加固。随后基于静载试验实测了加固后桥梁关键部位的挠度和应变,同时结合环境振动试验得到桥梁基频,以此评价整体刚度情况。最后基于静动载试验结果和相关规范,评定该桥的承载力。结果表明,采用封闭裂缝后碳纤维布加固,可以有效提高旧桥承载力,同时结合静动载试验结果可以判断该桥加固后符合新的设计荷载要求。     

浅析桥梁加固改造技术与方法

随着时间的推移,旧桥、病桥、危桥的数量将不断增多,如何对这些桥梁进行加固、改造已是一项非常庞大的重要的工程。本文阐述了桥梁加固改造设计的基本原则及原理,结合实际经验,对桥梁加固改造技术方案进行了深入探讨,以使旧桥继续发挥原有的使用功能,保证公路交通畅通。     

旧桥板底裂缝及桥梁墩台开裂加固研究

随着我国经济的快速发展,道路交通量及车辆轴载迅速增加,早年修建的桥梁陆续出现各种病害,桥梁适用度明显不足,潜在交通隐患逐渐加大,严重影响着行车安全,危旧桥的加固改造迫在眉睫。现以山东省枣庄市S347山官线十字河大桥为例,就危桥病害的检测、原因分析、程度评定以及维修加固方案的制订等方面加以详细介绍。     

公路旧桥的改造技术

公路旧桥的改造是一项集桥梁检测、承载能力评定、改造方案与设计、改造施工和工程验收为一体的综合技术。文章主要在对多个提高技术等级的公路改建项目设计中,对公路旧桥技术改造进行研究与实践,先后针对不同桥型、结构而制订出不同的技术改造方法,完成多项旧桥改造的方案设计,通过实际改造,取得了显著的社会、经济效益。     

桥梁加固方法探讨

介绍了桥梁加固的基本原则，论述了常见桥梁加固方法的机理、特点，给出了加固方案选择的标准，为我国公路危旧桥的改造提供了技术支持，以确保桥梁加固改造的科学合理、经济安全。     

高速公路桥面铺装病害诊治案例分析

依据旧桥病害调查和检测结果,对其进行了桥梁技术状况评定和结构承载力评价,在分析桥面铺装等主要病害成因的基础上,比选维修加固设计方案,提出了施工组织和工艺质量保证措施。通过旧桥维修前和维修后两阶段的现场荷载试验检测,分析比较了桥梁技术状况,验证了治理效果,并为桥梁维修养护提供了依据。     

浅谈公路旧危桥加固改造

针对进行危桥加固改造的重要性,阐述了桥梁加固改造设计的基本原则及原理,结合实际设计经验,对桥梁加固改造技术方案进行了深入探讨,以使旧桥继续发挥原有的使用功能,保证公路交通畅通。     

基于检测结果的旧桥评定与病害成因分析

介绍了西溪特大桥的工程概况,通过对该桥进行外观检测与特殊检测,按规程对这座旧桥的现状做出了技术状况评定,并对桥梁主要构件的病害成因做出分析,提出了加固的建议。     

桥梁维修加固方法综述

总结了我国桥梁的维修加固和改造方法,介绍了各种方法的适用范围,比较了各种方法的优缺点,以满足我国公路桥梁养护发展的需要,发挥维修加固和改造方法的积极作用.     

关于体外横张预应力技术在混凝土旧桥加固改造中的应用探究

对于桥梁中存在的各种病害,相关部门应该采取体外预应力技术对其进行整修,并将体外横张预应力技术运用在旧桥的加固、改造工程中。本文对体外横张预应力技术在混凝土旧桥加固改造中的应用进行了探究,以期促进该技术的不断发展。     

公路改扩建小桥病害植筋处理

目前，公路改扩建的小桥经常会出现混凝土保护层受损等病害，给人们的安全出行埋下了很大的隐患。本文分析了公路改扩建小桥的板体抬高施工工艺，并提出了小桥植筋维修措施，包括定位、钻孔、固化和保护等，以供读者参考。     

裂缝对T梁结构耐久性影响及其模糊评价

对T梁结构裂缝的成因进行了分析,从三个方面阐述了裂缝的出现对T梁结构耐久性的影响,并运用最大隶属度原则就裂缝对T梁结构耐久性的影响进行了模糊综合评价,为桥梁的加固维修提供了参考。     

浅谈同步顶升技术桥梁支座更换中的研究与应用

近年来,很多桥梁出现不同程度的支座老化、脱空、损坏等病害,有的桥梁因交通流量变化、基础沉降等出现梁体高程位移变化,给桥梁的结构和使用造成了安全隐患。桥梁同步顶升技术通过对局部梁体同步位移抬升,可使复杂的支座更换施工变得便捷、高效。伴随PLC控制液压系统不断更新与优化,桥梁同步顶升系统控制越来越先进,施工科学性与安全性显著提升,应用范围也越来越广,将成为桥梁加固维修改造工程的重要施工方法。     

预制空心板简支梁桥健康检测及加固技术研究

在桥梁设计、施工和使用中,桥梁的健康检测、加固及维护对于改善桥梁承载和质量具有重要意义。文中以实际已建桥梁为例,对桥梁的检测内容和方法进行了讨论,分析了桥梁存在的病害及产生的原因,提出了行之有效的加固方法,裨益对类似的混凝土结构桥梁的检测加固提供参考。     

石拱桥旧桥健康等级的综合评估

采用模糊数学中的多级模糊综合评估方法对石拱桥的健康等级进行了评定，详细阐述了评估过程的具体步骤和注意要点，以搞好桥梁调查和评价工作，同时为桥梁的加固改造工作提供了依据。     

既有桥梁承载能力评价方法分析探讨

指出旧桥加固一般要对其进行承载能力评价,然后采取可行的加固方法,为了快速、可靠、准确的评价旧有桥梁的承载能力,对现有评价方法进行了分析研究,从而为旧桥维修加固及超重车过桥提供管理应用参考。     

刚架拱桥震后加固及荷载试验对比分析

对在汶川里氏8.0级地震中受到损伤的四川某刚架拱桥进行了震后的加固改造。首先建立平面杆系有限元模型,分析结构的受力情况,再进行荷载试验,根据计算与荷载试验结果,确定了加固施工方案,并在工程完工后再进行一次荷载试验,以对比检验加固效果。     

Ultrasonic C-Scan Imaging of Post-Tensioned Concrete Bridge Structures for Detection of Corrosion and Voids

Abstract:   Corrosion of the nation's transportation infrastructure is a widespread and costly problem. Efficiency, durability, safety, and environmental concerns have made the inspection and structural assessment of these structures a vital issue. The current state of the art in concrete bridge condition evaluation relies on visual inspection. However, deterioration in pre-stressing/post-tensioned strand or tendon condition is not always reflected by distress visible on the concrete surface. Further, the effect of deterioration of pre-stressing/post-tensioned steel is more disruptive than that of mild reinforcement. Strand, due to its high mechanical strength and metallurgical characteristics, is smaller in cross section than conventional reinforcing steel and is proportionally more impaired by loss of section. Methodology for pre-stressed concrete bridge condition evaluation, therefore, could be revolutionized through the development of accurate, quantitative nondestructive test methods for strand in pre-tensioned and post-tensioned structures. This article presents a new sensing method using ultrasound C-scan imaging for structural health monitoring of post-tensioned bridges. Preliminary results from tests are presented that show promising potential for the detection of corrosion and voids in concrete post-tensioned bridges.