汽车发光格栅的表面处理工艺

为了营造科技感,越来越多的汽车车型配置发光格栅。要实现特定的发光效果,需要采用相应的发光格栅表面处理工艺。对双色注塑、激光雕刻、涂装、硬化涂层、模内装饰、印刷等汽车发光格栅表面处理工艺进行了介绍。     

车床的铣削功能

作为一线的工程技术人员,在产品加工工艺设计过程中,应充分考虑本企业(公司)设备的实际状况,最大限度地发挥现有设备的利用率,以减少资金投入、获得最大的经济效益。生产过程中常常遇到不同的加工工艺都可以满足图样要求的情况,这就为我们机床改造提供了切实可行的理论依据。图1为我公司加工的一种零部件,原在铣床(X5032)上加工零件内腔75·5mm尺寸处。但由于本公司的实际情况为铣床紧缺而C6140车床较多,故将此工序通过设计铣刀杆及夹具改在车床上加工,收到良好效果。图11·车床改造理论依据铣削的加工特性为刀具的回转运动及工件的直线运…     

浅谈用于汽车生产中不同轻量化材料的加工工艺

阐述了常用汽车生产轻量化材料的加工工艺方法,并详细介绍了其工艺分类、 工艺原理以及工艺特点,指出了加工工艺的技术难点,最后提出了汽车轻量化研究的热点和发展趋势,对轻量化设计具有一定的参考作用.     

薄壁环形件表面处理工艺尺寸的计算

在制定零件机械加工工艺规程时,时常会遇到有关表面热处理（如渗碳、渗氮、氰化等）工序,以及表面电镀处理（如镀金、镀银和镀铜等）工序,在确定这些工序的工艺参数或前一工序的工艺尺寸时,往往需要进行一些计算工艺尺寸来满足工件表面处理前后的要求。     

基于复杂焊接结构件的PIP处理工艺研究

贮存架导轨是某型船舶自动化库设备用精密导向部件与受力部件,该型导轨是焊接结构件,形状比较复杂,加工时很容易发生变形.该型贮存架导轨在机械加工完成后应用了表面PIP处理新工艺,利用正交试验法对PIP处理工艺参数温度、时间、渗剂浓度3个因素进行分析,通过对零件的形变和表层硬度的数据统计总结发现,各因素对表层硬度、变形量的影...     

伟世通调研显示：中国消费者对汽车内饰鉴赏力与日俱增

伟世通公司日前公布了在中国开展汽车内饰精湛工艺综合调研的结果,显示了中国消费者对汽车内饰精湛工艺的鉴赏力与日俱增。     

产品

SKF用PEEK材料制造出高性能汽车滚动轴承保持架；舍弗勒集团开发出新一代带有集成内衬的同步环；江森自控展示基于精工制技生产的全新的高性能汽车内饰；     

Pro/E二次开发在实现功能整合中的应用

介绍了在VC环境下利用Pro/Toolkit对Pro/E进行二次开发,以实现对Pro/E现有功能进行整合的相关技术.将原有的较烦琐的操作合并成简单的操作,添加全面的菜单执行入口,以方便用户的使用.并给出了具体的实例,整合现有的功能,以便一次操作完成指定Part或Assembly内的Sol-id Geometry表示/非表示,详细地介绍了如何进行功能整合.     

车身功能尺寸驱动产品工艺设计

功能尺寸是为满足产品设计要求、工艺设计要求、制造过程控制要求等各种产品目标或过程目标而制定的一组相同功能的测点之间的相对位置尺寸要求。在设计阶段提出功能尺寸要求,明确产品设计以及工艺设计目标,驱动产品以及工艺设计;同时在监控过程中简化数据分析,更准确、更快速、更直观地分析出质量缺陷的根本原因,从而明确改进方向和确定改进方案。     

牙轮钻机中空轴的机械加工工艺分析

中空轴作为牙轮钻机上的核心零件,它在复杂工况下的工作性能,直接影响到牙轮钻机的产品性能和工作效率.文中通过对牙轮钻机的工作环境、工作性质、钻孔原理进行综合分析,从而对中空轴的材料选用、结构设计及制作加工过程中的热处理工艺、机械加工工艺都进行了优化,并制定了中空轴科学合理的机械加工工艺规程.     

数控铣削加工中的刀具补偿功能

数控机床加工零件,在同一机床一卜相同的条件下,使用相同的刀具和加工程序,加工同一批零件,刀具的走刀轨迹相同,零件的一致性好,质量稳定。与普通机床不同,数控机床加工零件的过程完全由程序控制自动进行,因此,数控程序应包含所要加工的全部信息：工艺加工过程、刀具运动轨迹及方向、位移量、工艺参数以及换刀变速等辅助动作,数控程序编制得是否合理,对工件的加工影响很大。     

新材料新工艺——汽车材料的应用与发展

为满足汽车节能、环保、安全、舒适的要求,实现轻量化、高强度、高性能的目标,构成汽乍的材料也发生了巨大的变化。车身从最初的普通钢板到后来的高强度钢板、激光拼焊板,再发展到非金属材料如工程塑料和碳纤维等,发动机和变速器缸体缸盖已经从灰铸铁发展到铝合金,还有一些零部件如发动机内的连杆、活塞销、进气门等零件采用了塑料。新材料的应用为汽车轻量化、节能减排做出了突出贡献,同时也促进了新材料加工工艺的进展,请关注本期策划：汽车行业的“新材料新工艺”。     

深冲压件内槽的快速加工

Zwickau市Heinsdorfergrund镇的UFT成形加工技术公司是一家深冲压产品生产企业和著名的汽车产品供应商。近日,他们研发成功了一项内槽零件加工的新工艺。这一类似于液压成形技术的成形加工工艺能够生产出复杂的有内沟槽的成形件;     

初探ThinkDesign的回弹补偿功能

由于对汽车轻量化设计的要求不断提高,高强度钢板材料占汽车车身的比重越来越大。高强度钢可以在汽车轻量化的前提下,满足碰撞强度要求,然而用一般冲压方法生产出的高强度钢零件回弹值会非常大,回弹后的零件形状往往不在误差允许范围控制内,不能适合实际所需的应用。这使车身零件回弹对车身品质的影响日益突出。     

梯度功能陶瓷喷嘴物理模型设计

在进行磨料喷射喷嘴应力分析和冲蚀磨损试验的基础上,得出喷嘴的冲蚀磨损在入口处最严重、出口次之、中段相对较轻,且该喷嘴冲蚀磨损特点主要由喷嘴入口、出口处承受的高拉应力所致的结论。针对均质陶瓷喷嘴材料的抗冲蚀磨损能力的提高力度有限的现状,提出将陶瓷喷嘴材料设计与喷嘴力学冲蚀磨损机理密切结合,研发新型非均质的陶瓷喷嘴材料的思想。拟订了FGM-1和FGM-2陶瓷喷嘴物理模型,并进行有限元分析,确定了梯度功能陶瓷喷嘴的物理模型。     

汽车6061铝合金材料切削加工理论及实验研究

以汽车6061铝合金材料为研究对象,采用冶金技术通过添加强化相粉煤灰制备样品,基于灰色多响应优化理论建立不同工艺参数下切削加工理论模型,同时进行不同工艺参数的实验,运用理论及实验方法研究了不同工艺参数对汽车6061铝合金材料切削加工的影响。研究表明:汽车6061铝合金材料硬度随着强化相粉煤灰增加而增加,其密度却呈现相反趋势;切削加工过程中复合汽车材料表面粗糙度随着切削速度、填充物增加而逐渐降低,表面粗糙度随着进给量增加而增加; PCD刀具切削加工的复合汽车材料表面粗糙度明显低于K10硬质合金钢刀具;理论计算值与实验值相对误差较小,验证该理论及试验方法正确性和为其在新型汽车铝合金复合材料制备及切削工艺改善等工程应用提供可行性。     

龙门刨简易磨削功能的实现

我公司经常制作薄板类大平面工件。此类工件的特点是有一个面积较大、表面质量要求较高的加工平面,而此平面大大超出了我公司M7150平面磨床的加工范同。通常加工工艺要求的是使用龙门刨床B2016进行切削表面,但即使精加工时多次小余量光刀,     

浅谈产品制造过程的标准化

产品的制造过程是指从产品的采购、加工、装配、检验、包装到产（成）品交付前的全过程。产品制造过程的标准化,是运用标准化的原理和方法．对产品制造过程中的材料、加工工艺和工艺装备．制造检验和贮运包装等环节制定、贯彻实施适宜的标准。     

汽车制造商与供应商携手精简加工单元

在沃尔沃的铸造供应商转向一种新的材料工艺后,加工公差受到了影响。Sandvik Coromant不仅提出了新工具的建议,还提供了一个深入的生产力改进计划。     

板簧销轴正火工艺规程

我公司是为主机厂生产汽车板簧销轴的厂家,大量生产汽车钢板弹簧销。其中主机厂对销轴的尺寸精度及表面粗糙度等要求较严格,材质以45、40Cr等最为常见。为了降低产品的内应力,细化组织,改善工件的切削加工性能,提高产品的力学性能,编制了正火工艺规程。将原材料下料后,采用正火处理工艺后再进行机械加工,这样既保证了产品的质量,又改善了切削加工性能,大大提高了生产效率和产品合格率。